220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Хендай Motor действует над новой версией малогабаритного внедорожника Creta — она будет оборудована исключительно электрической установкой и выйдет на рынок в 2025 году. Про это ссылаясь на собственные источники в компании рассказывает индусская проверка издания Autocar.

Целевым рынком для новой версии будет Индия, потому автодорожные проверки рабочих макетов электрической Креты проходят как раз там — 1 пример засняли около города Ченнаи. Кодовое выражение Креты без Двигатель внутреннего сгорания — SU2i EV.

Не трудно догадаться, что автомашина обретет 1 электрический мотор и ведущий привод, также предполагается литий-ионная батарея.

Напоминаем, для рынка России бензинные Хендай Creta производили на автозаводе Хендай Motor Manufacturing Рус в Сестрорецке (Петербург). Изготовление модификации в России отложено в начале марта 2022-го — в связи с антироссийскими наказаниями.

Торговый концерн «Авилон» купит размещенный в Калужской области автомобильный завод Фольксваген, про это рассказывает РБК ссылаясь на инсайдеров.

По данным источника, последнее взаимодействие сделки рассчитано на 3 мая.

Представлявшийся 2-м кандидатом на активы Фольксваген концерн «АФК Система» в конечном итоге отказался от него, отмечает РБК.

Автозавод Фольксваген в Калуге раскрыт в 2007 году, с 2009-го он действует в режиме общего цикла — со сваркой и расцветкой кузовов. Производительность площадки — 225 миллионов авто ежегодно, при этом по результатам 2021-го было произведено 118 миллионов автомашин. Данных по 2022-му нет, но с мая минувшего года предприятие располагается в элементарное. Выпускались модификации Фольксваген Тигуан и Поло, и Шкода Рапид.

Ниссан Motor приняла свежую стратегию по формированию и расширению палитры гибридов и электрокаров. План под наименованием Ниссан Ambition 2030 подразумевает, что к 2030 году организация выпустит 27 свежих электрифицированных модификаций, включая 19 аккуратных электрокаров.

Ниссан ждет, что часть гибридов и электрокаров в составе его реализаций в 2026 году в ЕС добьется 98% (в настоящее время — 75%), в Японии — 58% (в настоящее время 55%), в КНР — 40% (в настоящее время 35%).

На многообещающие исключительно спортивные модификации Ниссан намекают продемонстрированные в 2016 г шоу-кары Chill-Out, Max-Out, Surf-Out, Hang-Out.

В ГИБДД дали формальный комментарий по новой методике расчета автотранспортного налога, она подтверждена Минфином 15 марта 2023 года. В ведомстве объяснили картину с гибридами и электрокарами.

Для исчисления налога при определении производительности электромотора авто нужно рассматривать предельную 30-минутную производительность. 

В случае наличия синхронно Двигатель внутреннего сгорания и электрического мотора, ведущих авто в перемещение, рассматриваются в общей сложности обозначенные в технологической документации предельная 30-минутная производительность и производительность бензинового двигателя. 

В случае присутствия в авто 2-ух электрических двигателей, ведущих авто в перемещение, нужно рассматривать итоговую предельную 30-минутную производительность 2-ух электрических двигателей.

В роли образца. При расчете производительности мотора по предлагаемой методике: 

• авто Тойота Aqua Гибрид, 2017 года производства, принимая во внимание вероятную общую работу Двигатель внутреннего сгорания и электрического мотора, общая производительность мотора составит 135,1 л.с. (99,4 кВт). 
• авто Тойота C-HR Гибрид, 2018 года производства, принимая во внимание вероятную общую работу Двигатель внутреннего сгорания и электрического мотора, общая производительность мотора составит 170,1 л.с. (125,1 кВт). 
• авто Тойота Камри Гибрид, 2018 года производства, принимая во внимание вероятную общую работу Двигатель внутреннего сгорания и электрического мотора, общая производительность мотора составит 297,6 л.с. (218,9 кВт). 
• авто Тойота Кроун Гибрид, 2019 года производства, принимая во внимание вероятную общую работу Двигатель внутреннего сгорания и электрического мотора, общая производительность мотора составит 326,7 л.с. (240,3 кВт).

В ГИБДД припомнили, что налоговая основа по автотранспортному налогу как и прежде рассчитывается в зависимости от производительности мотора в л.с..

Выстаивающий с 2022-го автозавод «Лада Ижевск» обрел от ведущего АВТОВАЗа часть снасти для изготовления запасных частей. В Ижевске будут производить кузовные панели для определенных модификаций Лада и отгружать их на повторный рынок. Как раз так на 1-м раунде ожидается сохранять жизнь площадки, необходимо из известия VK-паблика «Оригинальный АВТОВАЗ». Потом предприятие докончат мелкосерийной комплектацией электрокаров Лада e-Largus.

«Lada Ижевск» закончил изготовление авто летом 2022-го — производившееся на автозаводе семейство Лада Веста приняли решение вынести на главные производительности АВТОВАЗа в Тольятти. С того времени с ижевской площадки рассчитались 2,5 тыс сотрудников, текущий штат предприятия — 1,1 тыс человек.

По результатам 2022 года ООО «Lada Ижевск» продемонстрировало выручку 3,1 млн руб (в 3,3 раза меньше, чем в 2021-м) и приобрело чистый убыток размером 3,6 млн руб (в 2021-м была прибыль 1,5 млн руб).

Отечественная сторона призывает китайские автомобильные концерны энергичнее вкладывать в изготовление своих автомобилей на территории РФ. Про это рассказывает ТАСС ссылаясь на главы отечественной части Российско- японского совета дружбы, мира и формирования Бориса Титова. 

Титов пожаловался, что китайские автокомпании наполняют наш автомобильный рынок «несистемно» и «беспорядочно», но отечественные водители пока слабо известны с китайскими модификациями и не сильно им верят. С его точки зрения, такое положение вещей необходимо изменять в пользу укрепления китайских марок в РФ. 

«Самое главное — это инвестиции в изготовление авто на территории РФ. У Haval и JAC, как нам известно, есть свои монтировочные автозаводы, однако перспектив тут много. Нужно верно возвести отношения с правительством, со свежими инвесторами по применению производственных площадок, финансовых требований, условий локализации», — заявил Титов. 

Что бы помочь «китайцам» основаться на отечественных трассах, совет дружбы, мира и формирования по инициативе отечественной стороны сделал Организацию китайских производителей автомобилей, которая будет работать с региональными покупателями и увеличивать соблазнительность китайских марок в их глазах. В нее вошли самые крупные китайские производители автомобилей и отечественные импортеры. Организация провела собственное 1-ое заседание.

Напоминаем, по результатам февраля 2023 года в топ-10 наиболее распространенных брендов на отечественном автомобильном рынке китайские марки заняли 5 мест. Самым большим спросом из «китайцев» в России пользуются машины изготовления Чери: итоговые реализации автоконцерна месяц назад составили 8512 штук, при этом все 100% продукции Чери ввозят в России из КНР в готовом виде. Осенью в России стартуют реализации авто второго суббренда Чери — Kaiyi, их выпуск санкционирован в Калининграде, на «Автоторе».

С 1 мая в РФ у обладателей электрокаров возникла вероятность свободного проезда по коммерческим государственным магистралям. Это облегчение позиционируют как опыт, который будет продолжаться до конца 2023 года.

Без внесения средств на электрокаре можно проехать по следующим магистралям:

• М-1 «Беларусь» (включая «Осмотр Одинцова»),
• М-3 «Украина»,
• М-4 «Дон»,
• М-11 «Нева»,
• М-12 Город Москва — Нижний Новгород — Казань, 
• Главной круговой авто проезжей части (ЦКАД). 

«Что бы получить право свободного проезда на момент выполнения опыта, обладателю электрокара нужно направиться в кабинет помощи клиентов ООО «Автодор — Коммерческие Автодороги». И предоставить бумаги, доказывающие, что электрокар оборудован только спортивным мотором, и предложить транспондер T-pass. Транспондер T-pass — это электронное средство регистрации проезда, эмитированное ООО «Автодор — Коммерческие Автодороги». В случае неимения такого транспондера его можно купить либо получить в аренду», — комментировал зам. министра финансового формирования Максим Колесников. 

Статус «Электрокар» позволит совершенно бесплатно ехать через пункты взимания платы и рамки «Свободного потока». Инструктор будет вести прогноз соблюдения требований опыта на протяжении всего времени его выполнения. 

При попытке применять устройство на другой автомашине с внешнего счета (прикрепленного к транспондеру) выпишут общую стоимость проезда, сам же транспондер выключат от акции без возможности вторичного участия в ней, сообщил зам. главы руководства «Автодора» Макиев.

По положению на конец 2022 года в РФ на учете в ГИБДД стояли 23,7 тыс электрокаров.

Опыт ведется в масштабах государственной концепции по формированию изготовления и применения электрического автотранспорта в России до 2030 года.

На 3-ем автотранспортном кольце (ТТК) в городе Москва в ДТП попал ценный автомобиль с откидным верхом Шевроле Импала производства начала 1970-х годов. История описывается так: авто заглох на автодороге — и в него въехал зевака на Ауди A7. По иным данным, Chevrolet снизился с эвакуатора, который его транспортировал, — и после этого приключилось столкновение. В любом случае, в конечном итоге разделена задняя часть традиционного «американца». Трагедия случилась 27 марта, ее фото приобрело распределение в социальных сетях.

Тем не менее, Импала скорее всего еще будет можно восстановить, так как система у нее рамная — и едва ли в подобном происшествии лонжероны и поперечины основательно пострадали.

Протяженность автомобиля с откидным верхом — 5,4 м, у него 5,7-литровый бензинный V8 производительностью 139 л.с. Коробка переключения передач 3-ступенчатая самодействующая, привод обратный. 

КАМАЗ по результатам 2022 года произвел 43,4 тыс грузовых автомобилей, это только немногим меньше, чем в 2021-м (44,1 тыс). В естественном выражении размеры изготовления снизились, однако прибыль компании повысилась на 7% — до 267 млн руб. 

В формирование своего изготовления КАМАЗ в 2016 г проинвестировал около 16 млн руб, на 46% больше, чем в 2021-м. 

Средняя заработная плата штата составила 59 814 руб в неделю (+16% сравнительно 2021-го).

На 2023 год важнейшими задачами для КАМАЗа глава компании Сергей Когогин представил: 

• усиление передовой серии авто K5 «на санкционно постоянной компонентной основе»,
• формирование палитры автобусов (их производят на дочернем Нефтекамском автомобильном заводе),
• формирование партнерства с компаньонами в области газомоторной техники,
• выпуск 2-ух свежих версий среднетоннажной серии Компас — выход модификации Компас 5 грузоподъемностью около 3-х тонн.

Субкомпактный седан Хендай i10 подвергли редизайну. Модель обрела перемены в зале и оборудовании.

В дизайне кузова нового максимум. Впереди это блок-фары с линзами (ранее были отраженные) и точечные дневные фары. Позади — модифицированная видео графика фонарей. Также для i10 спроектировали диски колес нового внешнего вида (R15 и R16). В цветовую палитру кузова добавлены свежие цвета — Lumen Grey (серо-стальной металлик) и Meta Blue (нежно-голубой металлик). Рекомендуется контрастная темная крыша.

В зале возникли лазурная амбиентная подсветка и новая ткань отделки кресел. в комплектации стандарт автомашина имеет 4,2-дюймовый экран цифрового щитка устройств, 8-дюймовый дисплей медиасистемы. Комплекс обновляется по воздуху, через сеть-интернет. 

Автоматическое срочное затормаживание теперь может узнавать пешеходов. Также вышло предостережение автолюбителя о незащищенной задней двери.

Автомашину продолжат оборудовать бензинными двигателями размером 1,0 и 1,2 л, производительность — 66-99 л.с. 

В ЕС реализации новинки начнутся в середине осени — конце лета, для Европы i10 создают в Измите, Турция. Также модель производят в Индии и Вьетнаме. На индусском рынке могут предложить и хэтчбек.

Хендай i10 поколения AC3/AI3 создают с 2019 года.