220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

На Украине общим ходом проходит выдача свежих прав с урезанным сроком действия, рассказывает ligazakon.ua. Получить пожизненные права нельзя — такие бумаги в российских МРЭО не вручаются, и все грядущие автолюбители, которые с успехом отдали экзамены в ГАИ, приобретают права со сроком действия.

Права со сроком действия также приобретают автолюбители, которые приняли решение сменить собственные старые «корочки». Данный период проставляется со времени выдачи нового удостоверения. Неотъемлемого размена прав не учтено, и старые бумаги применяются вровень со свежими.

На теоретическом уровне, по ним можно двигаться и за границей, однако на деле сотрудники полиции иных стран могут сомневаться в реальности российских удостоверений, также могут появиться неприятности при получении авто напрокат.

Напоминаем, что российское правительство определило для государственных водительских прав невероятно долгий период действия — в 50 лет. Похвастать таким едва ли сумеет еще некая страна-участница Интернациональной конвенции о автодорожном перемещении, которой и продиктовано условие ограничить период действия прав.

Гонщик Red Bull Себастьян Феттель выиграл 2-й раунд Формулы-1 года 2011 года, прошедший в Малайзии. Работающий чемпион начался с поул-позиции и одержал вторую победу из 2-ух вероятных в 2018 году и 12-ю в собственной карьере. Совместно с германцем на помост по результатам Гран-при поднялись гонщик Макларен Дженсон Баттон и Ник Хайдфельд из Рено. Житель России В. Петров сошел с дистанции за 3 круга до финиша. «Картина.Ru» проводила онлайн-трансляцию данной автогонки.

Феттель начался с первом месте и оставил первенство при входе в первый поворот. Старт Льюиса Хэмилтона, занявшего в квалификации 2-ое место, оказался не настолько успешным. Англичанин проглядел Ника Хайдфельда, и до первого пит-стопа Феттелю удалось уйти от данной пары в обрыв, который в конечном итоге разрешил германцу выиграть.

В начале автогонки гонщики Макларен снижали обрыв от Феттеля – у германца появились неприятности с технологией KERS, но в конечном итоге он сумел добавить и финишировал с уютным плюсом.

Продолжительное время 2-м шел Льюис Хэмилтон. После первой волны пит-стопов англичанин обогнал Хайдфельда, уменьшил обрыв от Феттеля, однако потом свалил ритм. Абсолютное большинство гонщиков выбрали стратегию 3-х пит-стопов, однако чемпиону 2008 года понадобилось за несколько сфер до финиша остановиться в боксах в 4-й раз. В конечном итоге Льюис окончил гонку на седьмом месте, но 2-м стал его партнер Дженсон Баттон.

Ник Хайдфельд в конечном итоге остался 3-им – на заключительных кругах германец задержал атаки Марка Уэббера. Это 2-й помост Рено в году 2010 года – на Гран-при Австралии 3-им стал В. Петров.

В Малайзии житель России начался с восьмого места, однако на 1-м круге вышел на 5-ю позицию. Потом на 5-ом круге проглядел пару гонщиков Феррари, но после серии пит-стопов оказался сзади и Марка Уэббера из Red Bull, которого также обогнал на старте. К концу дистанции, после 4-го пит-стопа Льюиса Хэмилтона, житель России вышел на 7-е место, однако за 3 круга до финиша улетел с автотрассы – по всей видимости, съезд с дистанции был обусловлен неисправностью управляющего администрирования.

Сомкнули десятку Фелипе Масса и Фернандо Алонсо из Феррари. На восьмом круге вслед за Хэмилтоном финишировали гонщик Заубер Камуи Кобаяси, Михаэль Шумахер из Мерседес GP и Пол Ди Реста из Force India.

Следующая автогонка первенства мира будет проходить через неделю в КНР.

Итоги Гран-при Малайзии

Положение в зачете после 2-го раунда

 Положение в Призе конструкторов после 2-го раунда

Хендай рассчитывает ввести в спектр моторов Велостер, свежий 1.6-литровый T-GDI twin-scroll турбо, производительностью 208 л.с. (155 кВт) и 265 Hm тяги. Это считается частью платформы Blue Drive, нацеленной на понижении употребления горючего и понижения выброса СО2.

Этот мотор по своему имени эквивалентен 2.0-литровому TFSI от Фольксваген Group, встречающийся на модификациях Гольф GTI и Сирокко.

Позднее турбованный 1.6-литровый двигатель будет на Хендай ix30 и новом поколении Киа Cee’d.

Представление нового двигателя может пройти на грядущем автомобильном салоне в Нью-Йорке.

15 мая отмечался Мировой день покупателя. Со специальным масштабом данный праздник заметил обладатель Ламборгини Гаярдо из КНР, отдав собственный супер-кар для ликвидирования нескольким добровольцам с кувалдами.

Позволив разделить автомашину, стоимость которой в КНР составляет от 529 000 до 757 000 долларов США исходя из комплектации, парень высказал ответ против гарантийного сервиса, с которым он встретился в торговых центрах КНР, и «общего безразличия к заказчикам управления Ламборгини».

Китаец получил Гаярдо в начале ноября прошлого года. В скором времени после работы авто отказалось заводиться. Автомашину на эвакуаторе отвезли в сервис, но возвратили обладателю с по-прежне мера поврежденным мотором, вдобавок к этому поразив при обслуживании обвес и подвеску.

Гневный владелец автомобиля отправил претензии главному директору японского подразделения Ламборгини, и управлению Фольксваген Group, но не обрел ответ.

После этого он принял решение применять супер-кар для удивительного и весьма дорогого перформанса.

Напоминаем, в начале декабря 2009 года в Италии была разделена наиболее именитая во всем мире полицейская автомашина — Ламборгини Гаярдо LP560-450, пожертвованная правоохранителям в течение года до происшествия.

• Производитель автомобилей возвращается домой с 2-мя заслугами;
• Свежий хэтчбек Киа Оптима приобретает звание самого лучшего;
• KІА Спортэйдж доказывает результат своего внешнего вида премией red dot design;
• Квартет КІА, указанный заслугами за внешний вид.

В 2018 году организация Киа Моторс награждена высочайших премий дизайнерского состязания Red Dot Design Awards в 2-ух номинациях.

Жюри, в который вошли объявленные эксперты в сфере внешнего вида, заметили привлекательными премиями Red Dot Design активный внедорожник KІА Спортэйдж и хэтчбек KІА Оптима. Участники жюри направили особенное внимание на свежий Оптима, назначив ему звание «Лучший из лучших». Это высочайшая оценка, которой выделяют лишь самые лучшие продукты в любой категории.

<br> </p> <p align=»>«Мы гордимся тем, что KІА Оптима и свежий KІА Спортэйдж приобрели премии Red Dot Awards. Эти премии стали высочайшим признанием работы наших интернациональных дизайнерских команд и говорят о строгости нашей дизайн-стратегии. Разумеется, мы в особенности рады званию «Лучший из лучших», приобретенному нашим свежим хетчбеком. Киа Оптима испускает производительную энергию. Он различается мягкими чертами и изящными, не трудными конфигурациями, притягивающие внимание также, как очень хорошо соединённый итальянский наряд », — говорит старший дизайнер Киа Питер Шрайер.

<br> </p> <p align=»>Red Dot Product Design Awards — один из наиболее элитных интернациональных состязаний в сфере внешнего вида. Он ведется дизайнерским центром Южной Рейн-Вестфалии с 1955 года. В 2018 году около 1 700 изготовителей из 60 стран продемонстрировали на конкурс 4433 продукта.

Гонщик Penske Уилл Пауэр приоткрыл счет собственным победам в году 2011 года серии ИНДИКАР. Вице-чемпион минувшего года выиграл гонку на автотрассе «Барбер Моторспортс Парк» в Бирмингеме штата Алабама, где прошел 2-й раунд года. Благодаря данной победе новозеландец вышел в лидеры собственного зачета серии.

Пауэр господствовал по ходу всего выходного. Новозеландец продемонстрировал самое лучшее время в обоих практиках, потом смело выиграл квалификацию и, начавшись с поул-позиции, контролировал ход автогонки. За 2 остальных места на помосте сражались его партнер по команде Penske Райан Бриско и пара гонщиков Chip Ganassi Racing Скотт Диксон и Дарио Франкитти.

До первых пит-стопов Бриско шел на 2-ом месте, однако после дозаправок проглядел вперед Дискона, а потом, на одном из рестартов, не сумел отколоть атаку со стороны Франкитти. Шотландец по ходу первого куска оказался сзади пилота Newman/Haas Ориоля Сервиа, потом обогнал того на пит-стопе, затем перешел и к атакам на Бриско.

Сервиа в конечном итоге финишировал 5-м, пропустив вперед и Марко Андретти. Шестым заезд окончил Тони Канаан. Бразилец по ходу автогонки сделал внушительный рывок: после безуспешной квалификации гонщик KV начался с 24 места, однако на 1-м круге сумел вернуть двадцать позиций, а потом и прорваться в шестерку самых сильных.

Канаан оставил четвертую позицию в собственном зачете первенства и продолжает преследовать Пауэра и Франкитти. Шотландец, выигравший первый раунд первенства в Сент-Питерсберге, после автогонки в Бирмингеме погрузился на вторую строку в собственном зачете, однако проигрывает Пауэру только 7 очков.

Следующая автогонка ИНДИКАР будет проходить через неделю в Лонг-Бич.

Итоги 2-го раунда ИНДИКАР года 2011 года в Бирмингеме, 10 мая:
1. Уилл Пауэр (Penske) 2:14.42,9523
2. Скотт Диксон (Ganassi) +3,3828
3. Дарио Франкитти (Ganassi) +15,5243
4. Марко Андретти (Andretti) +28,9601
5. Ориоль Сервиа (Newman/Haas) +29,8817
6. Тони Канаан (KV) +30,3853
7. Хелио Кастроневеш (Penske) +30,7808
8. Жиль Пажено (Dreyer&Reinbold) +31,2095
9. Симона де Сильвестро (HVM) +32,5812
10. Чарли Кимболл (Ganassi) +35,0038

Положение в собственном зачете после 2-го раунда:
1. Уилл Пауэр (Penske) 94
2. Дарио Франкитти (Ganassi) 87
3. Тони Канаан (KV) 63
4. Скотт Диксон (Ganassi) 54
5. Симона де Сильвестро (HVM) 54
6. Ориоль Сервиа (Newman/Haas) 52

Есть неоспоримые факты, говорящие о том, что сторож всенародного парламентария Владимира Ландика пропустил рукоприкладство по отношению к работнику ГАИ, сообщила руководитель отдела связи с общественностью ГУ МВД Украины в Луганской области Татьяна Погукай.

«Чтобы не было инсинуации, хочу отметить, что работника ГАИ сержанта Косякова после происшествия повезли на свидетельство в диспансер. Там, после освидетельствования, врачи сделали вывод, что он — работник ГАИ — трезв. Затем мы отправились в ГУ МВД в отдел внешней безопасности, однако по проезжей части ему стало слабо и его срочным образом повезли в клинику №2, где его оставили на лечение», — сообщила она.

Со слов Погукай, врачи установили работнику ГАИ диагноз — прикрытая черепно-мозговая травма. Также, в МВД заметили, что есть «точные факты, доказывающие рукоприкладство по отношению к работнику ГАИ со стороны сторожа нардепа».

«1-ое — это справка о отмеченных травмах за подписью главврача районный медицинской клиники. 2-ое — работника ГАИ обследовал специалист судмедэкспертизы. Также присутствует справка. Она располагается в пакете бумаг, которые поданы в районную прокуратуру. 3-е — определены очевидцы и свидетели, которые способны поведать, кто наносил травмы работнику ГАИ», — заявила Погукай.

Она также заметила, что руководитель УМВД Украины в Луганской области Е. Чешской отправил в МВД послание с просьбой представить к одобрению работника ГАИ, потерпевшего в процессе инцидента с ассистентом нардепа Ландика.

«Сегодня руководитель администрирования подписал представление и отправил элементы в МВД. Мы просим министерство ободрить работника ГАИ, сержанта Косякова, за важность, невинность и примерное выполнение собственных прямых обязанностей», — заявила Погукай.

Согласно ее заявлению, элементы, касающиеся происшествия, нацелены в прокуратуру. Действия работника ГАИ объявлены обоснованными.

Напоминаем, парламентарий Высшей Рады, член фракции Партии районов Владимир Ландик отрицает информацию о том, что его автолюбитель либо сторож принесли физические поражения сотруднику ГАИ Луганска.

Североамериканский автомобильный официальный дилер Motorcars of Las Vegas поставил на реализацию роадстер Астон Мартин DB AR1 Zagato. Стоимость авто, произведенного урезанной серией в 99 автомашин, составляет 249 миллионов долларов США, рассказывает сайт AutoGuide.com.

Показанный на реализацию образец был произведен в 2003 году, он носит последовательный номер 53. Пробег автомашины составляет всего 1700 миль (2700 км).

Роадстер Астон Мартин DB AR1 Zagato был спроектирован английской моделью вместе с тюнинг-ателье Zagato специально для североамериканского рынка: AR1 расшифровывается как American Родстер 1. Премьера автомашины прошла в начале января 2003 года на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе. Стоимость роадстера тогда составляла 226 миллионов долларов США.

Авто снабжался шестилитровым двигателем V12 производительностью 435 л.с., взятым у модификации Ванквиш. Данный двигатель позволял автомобилю с откидным верхом разгоняться до первой сотни за 4,9 сек. Предельная скорость автомашины — 300 км/ч.

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер сообщил, что ведущие антикрылья болидов RB7, которые определенным командам показались лишне эластичными, соответствуют технологическому распорядку. «Полагаю, ни одна из команд не израсходовала столько времени на подготовку ведущего антикрыла, сколько истратили мы, – заявил глава австрийской команды на конференции перед Гран-при Малайзии. – Однако, поверьте, оно совершенно законно. Мы часто проходим исследования технологической комиссии и делали это намного чаще, чем кто-нибудь еще на пит-лейн. Мы не должны проходить исследования, выдуманные Макларен, — мы можем проходить исследования ФИА и успешно это делаем».

В процессе Гран-при Австралии очень многие специалисты указали на то, что края ведущих антикрыльев авто Red Bull Racing на больших скоростях почти придавлены к земле — это видно на рядах фотографиях. После этого в легальности системы сомневались определенные гонщики, в том числе основные конкуренты пилотов австрийской команды Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон из Макларен.

Ведущие антикрылья Red Bull были в центре внимания еще в 2016 г – является, что эластичные детали дают возможность машинам команды производить больше прижимающей силы. Конкуренты пока не понимают, как достичь такого же результата, и временами совершают попытки упрекнуть Red Bull в несоблюдении распорядка. Но все проверки, произведенные ФИА, не обнаружили нарушений технологического распорядка со стороны чемпионской команды.

Очень многие специалисты полагают, что сейчас у Red Bull Racing быстрейшая автомашина в пелотоне. Себастьян Феттель господствовал на Гран-при Австралии, прошедший в середине мая, без проблем выиграв гонку. По итогам обоих сессий свободных заездов перед 2-м шагом в Малайзии быстрейшим оказался другой пилот Red Bull — Марк Уэббер.

В воскресенье, 8 мая, пройдет квалификация Гран-при Малайзии.

Роман Гросжан стал победителем зимней серии GP2 Asia. Британец обещал себе титул в конечной автогонке главенства, прошедшая на автотрассе имени Энцо и Дино Ferrari в Имоле. Это 2-й титул Гросжана в азиатском первенстве. Он оказывался победителем главенства в 2008 году.

Судьба титула практически была решена на 1-м круге конечной автогонки в Имоле. Начавшийся с поула Файруз Фаузи на пути к 1-му повороту утратил несколько позиций и встретился со Стефано Колетти. Монегаск к тому же выбил с автотрассы одного конкурента Гросжана в пререкании за титул Жюля Бьянки – перед стартом конечной автогонки гонщик ART опаздывал от Романа на 5 очков и его съезд обещал пилоту DAMS титул.

Победу в заключительной автогонке азиатской серии одержал Дани Клос. В 1-м заезде выходного испанец финишировал восьмым и по правилу реверсивной сетки мог начаться с поула в третьем, однако дисквалификация Давиде Вальсекки отложила его на вторую позицию на сетке. Все-таки, из-за задержки Фаузи первый круг Клос окончил лидером и потом по ходу автогонки не позволил никому из конкурентов себя опередить.

Вслед за Клосом финишировали Фабио Леймер и Гидо Ван дер Гарде. Гросжан увидел шахматный знак 4-м, однако позднее к его окончательному итогу арбитра добавили 20 сек. Обороняясь от атак Эстебана Гутьерреса, британец урезал один из поворотов и в конечном итоге был наказан. В окончательной систематизации Гросжан разместился на седьмом месте. Сомкнули зачетную шестерку Эстебан Гетьеррес, Михаэль Херк и Пол Вархауг.

Житель России Михаил Алешин как и в 1-й автогонке финишировал 20-м. После безуспешной первой автогонки гонщик Carlin принял решение сконцентрироваться на поиске подходящих опций и провел заезд в испытательном режиме.

Главное главенство GP2 стартует в конце июня – первый раунд пройдет в Турции в масштабах одного выходного с Гран-при Формулы-1.

Итоги первой автогонки серии GP2 Asia в Имоле, 19 мая:

1. Дани Клос (Racing Engineering)
2. Фабио Леймер (Rapax) +0,931
3. Гидо Ван дер Гарде (Barwa Addax Team) + 4,007
4. Эстебан Гутьеррес (Лотус ART) +8,366
5. Михаэль Херк (Скудерия Coloni) + 15,312
6. Пол Вархауг (DAMS) +27,415