220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

На прошедшей 23 марта пресс-конференции New Energy японская Джили дала старт собственному свежему дочернему брэнду Галакси — под ним будут производить шикарные смешанные и исключительно спортивные машины. Организация синхронно продемонстрировала макеты 2-ух первых модификаций Галакси — это смешанный среднеразмерный внедорожник L7 и представительский спортивный хэтчбек E8.

Крупногабаритные протяженность, высота, высота Галакси L7 составляют 4700, 1905 и 1685 миллиметров как следствие, колесная основа — 2785 миллиметров. Автомашина оборудована смешанной технологией Джили Raytheon следующего поколения, в ее состав входят 1,5-литровый бензинный турбированный мотор и 3-ступенчатая передача DHT Pro, соединяющая редукторы, пару электрических двигателей и их блоки регулирования. Учтена вероятность подзарядки батареи от наружной сети. В стандартной конфигурации производительность системы составляет 392 л.с., за дополнительную плату предложат вариант мощностью 664 л.с. Доводятся определенные спортивные характеристики — разбег с 0 до 100 км/ч занимает 6,9 сек, предельная скорость равняется 200 км/ч, общий ходовой запас (принимая во внимание целиком залитый контейнер и заряженную батарею) — 1370 км.

Галакси E8 — большой хэтчбек, обтекаемой конфигурацией и минималистичным дизайном кузова который напоминает североамериканскую Тесла Модель S. Это аккуратный электрокар, его технологические характеристики, как досадно бы это не звучало, не доводятся. Но подчеркивается, что кроме планшетного экрана во всю высоту главной панели у E8 — эксклюзивные встроенные в дверные карты кривые экраны. Другими словами пассажиры электрокара практически окружены справочными экранами. Показатель динамического противодействия Галакси E8 составляет 0,19 — это на 8% ниже, чем у Тесла Модель S. В оборудовании электрокара заявлены система современного автопилота и малогабаритный автоматический летательный «беспилотник». Тем не менее, Галакси E8 еще отдален от стокового изготовления — тем не менее представляет из себя не образец, но пробный образец. Обратите свое внимание, что в кузове нет средних стоек, но задние двери имеют сдвигающейся механизм — до сборочного потока такие решения очевидно не доберутся.

Первым стоковым Галакси будет L7 — его производственная модификация выйдет летом 2023 года. Массовая модификация Галакси E8 предполагается в середине 2023-го. Вообще, под свежим суббрендом на протяжении нескольких лет ожидается выпустить 7 стоковых модификаций: 4 электрокара и 3 гибрида. Первые будут обозначаться в индексе буквой E, 2-е — L.

С 23 по 26 марта в Хабаровске при помощи министерства спорта Хабаровского края проходит авто-ралли «ICE Мастер 2023». Состязание представляет собой чемпионат Дальневосточного государственного округа и первый раунд Приза Хабаровского края года 2023 года. В автогонке участвуют квалифицированные спортсмены из различных районов Далекого Запада, и водители.

Формат авто-ралли — четверодневный, но гоночной войне отведено 2 дня. Главные заезды авто-ралли состоятся в воскресенье и воскресенье — 25 и 26 марта — на Огромном Уссурийском полуострове.

Парадное изобретение авто-ралли — 25 марта в 11:30, старт — тогда же в 12:00. Во 2-й день (26 марта) участники начнутся также в 12:00, но заканчивать будут начиная с 17:00.

Маршрут авто-ралли включает 14 спецучастков (Модель). На одном из них — «Гольдино» — организована зрительская площадь, где все желающие могут посмотреть изучение трамплина участниками состязаний. Маршрут до площадки можно возвести по этой сноске.

Детали: @raf_khv, vk.com/club172663892, rafkhv.ru

Фото: издание «Вести на VL.ru»

Киа добавит в собственную палитру среднеразмерный спортивный внедорожник, во внешней документации он проходит под указанием OV. Первые фото рабочего макета перспективной автомашины попали в открытый доступ — их обнародовало китайское издание Autohome. 

Автомашина на фотографиях крепко оклеена маскировочной материей, потому замечать ее дизайн кузова нельзя. Все-таки можно увидеть, что внедорожник обретет 5-дверный многогранный кузов с подчеркнуто высказанным размером капота. Также, обращают на себя внимание аэродинамически улучшенные диски колес с 4-мя спицами. Никакой технологической информации пока нет.

По известию источника, изготовление электрокроссовера организуют в КНР, оттуда его будут обширно вывозить в иные страны.

Заключительное решение о реализации автозавода автопроизводителя Фольксваген в Калужской области еще не принято, сообщает ТАСС ссылаясь на пресс- службу Минпромторга РФ. 

В ведомстве сообщили, что на данный момент исследуются разные виды формирования производственной площадки. Реализация активов «Фольксваген Груп Рус» 3-ей стороне рассматривается в роли одного из них. 

«Заключительное решение располагается на раунде развития», — уточнили в министерстве. 

Раньше 1 мая возникла неподтвержденная информация, что автозавод Фольксваген в Калуге будет реализован торговому центру «Авилон» и что операция пройдет 3 мая. Но в «Авилоне» пока не сумели пояснить данную весть. 

2-й кандидат на покупку активов германского автозавода — концерн «АФК Система», согласно слухам, утратил энтузиазм к площади.

Автозавод Фольксваген в Калуге раскрыт в 2007 году, с 2009-го он действует в режиме общего цикла — со сваркой и расцветкой кузовов. Производительность площадки — 225 миллионов авто ежегодно, при этом по результатам 2021-го было произведено 118 миллионов автомашин. Данных по 2022-му нет, но с мая минувшего года предприятие располагается в элементарное. Выпускались модификации Фольксваген Тигуан и Поло, и Шкода Рапид.

Форд Motor добавила в собственную палитру свежий пятиметровый внедорожник Эдж L.

Крупногабаритные протяженность, высота, высота новинки составляют 5000, 1961 и 1773 миллиметров как следствие, колесная основа — 2950 миллиметров. Сборка зала — трехрядная, 7-местная, при этом по нестандартной схеме 2+2+3 (на 2-ом ряду 2 персональных сидения высокой комфортности).

Эдж L предложат с 2,0-литровым бензинным двигателем производительностью 249 л.с. и тягой 378 Hm. Также предложат смешанную технологию с двигателем 2.0 и электрическим двигателем, 271 л.с. и 405 Hm. В двух вариантах применяются 8-ступенчатый «робот» и привод на все колеса. Общий ходовой запас гибрида (общий контейнер + целиком заряженная батарея) — 1188 км.

В зале — соединенные в кластер 12,3-дюймовый цифровой щит устройств + 27-дюймовый экран медиасистемы.

Выполнять новинку будут в КНР, целевым рынком для нее считается эта самая страна. Начало продаж бензинного вида назначен на вторую половину мая, гибрида — на август.

В Новгородской области днем 27 марта возобновлено перемещение по автотрассе М-11 после глобального ДТП при участии не менее 40 авто. Про это рассказывает ТАСС ссылаясь на отдел связи с общественностью государственной компании «Автодор» (инструктор автотрассы).

«На Столицу работают 2 полоски. В Санкт-Петербург перемещение по левой полоске, на левой будут вести работы по ремонту барьерного ограждения, которое было разобрано для компании временной модели перемещения», — сообщила представитель отдела связи с общественностью «Автодора» Татьяна Шадрина.

Грузовые автомобили, стоявшие в четырехкилометровой пробке, начали впускать в сторону столицы вчера утром после 22:30, рассказали в областном управлении ГИБДД.

Напоминаем, общественная трагедия произошла на 502-м км автотрассы М-11 в Маловишерском регионе 26 марта в 11:20. Вначале на автодороге встретились 2 грузового автомобиля, потом в них врезались иные машины. В катастрофы скончалась женщина-водитель Рено Дастер, пострадали 12 человек, и в том числе четверо детишек. Причиной глобального ДТП называют атмосферные критерии.

Многочисленное ДТП на М-11 26 марта:

Прежний отечественный автомобильный завод General Motors в Шушарах (Петербург) реконструируют под «учебный центр для подготовки индустриальных сотрудников», про это рассказал «Деловой Санкт-Петербург» ссылаясь на вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова.

Напоминаем, еще в начале января власти Петербурга объявили переориентацию одного из автомобильных заводов на подготовку абитуриентов, но тогда не детализировали, о какой конкретно площади говорится.

Автомобильный завод General Motors не действует с 2015 года, когда североамериканская организация приняла решение предельно уменьшить работу в России. В 2020-м площадь была реализована корейской Хендай Motor, которая планировала увеличить изготовление в России. Но 2022-й перепутал все карты и принудил корейцев задержать выпуск авто в России.

«Мы условились с Хендай о том, что [это будет учебный проект] под штатские квалификации: изучение для тех областей, которые сегодня демонстрируют подрывной рост: прежде всего это простая индустрия, изготовление пластиковых и металлопластиковых изделий. К примеру, у предприятия "РОСТерм" за минувший год рост [объема производства] вдвое и в 2018 году рассчитывает увеличиться вдвое. Экспертов не хватает, оснащение стандартное. Опять таки, [будет и] общая работа с такими заводами, как "Армалит"», — сообщил корреспондентам Кирилл Поляков.

Согласно его заявлению, в настоящее время нужное оснащение накуплено. «Оно будет дано нашему супертехникуму — как мы его именуем, — который будет по предзаказу индустриальных заводов готовить точных профильных экспертов».

Интересно, что Хендай Motor дала каркаса автозавода силам Санкт-Петербурга совершенно бесплатно. Город из собственного расчета далее будет платить общественные услуги данной производственной площадки.

В Хабаровском крае, на территории передового формирования (ТОР) в Ракитном, возведут свежий автобусный автозавод, который будет гарантировать пассажирскими автомобилями города Дальневосточного государственного округа. Первую продукцию предприятие выпустит в начале июля — сентябре 2024 года, про это рассказал глава района Михаил Дегтярев через собственный формальный Telegram-канал.

Организатором и соинвестором автобусного автозавода под Хабаровском играет концерн Bakulin Моторс Group, который обладает 2-мя работающими автобусными заводами — в Волгоградской и Владимирской областях, на данных заводах делают автомашины марки Volgabus.

Сооружение в ТОР «Хабаровск» стартует в мае. Оператором проекта установили ООО «Дальневосточный автокластер» (оформлено в начале декабря 2022 года). В III квартале 2024-го запустят производственно-складской комплекс с чертой комплектации и зоной таможенного наблюдения. 

Автозавод будет работать по абсолютному циклу — со сваркой и расцветкой кузовов, на предназначенную производительность в тысячу автобусов ежегодно он выйдет в 2031-2032-м.

В масштабах проекта также ожидается выпуск каких-то туристических автобусов, брэнд для них найдут способом всенародного голосования на областном портале «Голос 27». 

Власти района призвали институты Хабаровского края готовить для автозавода профессиональных экспертов в сфере автомобилестроения. 

Стоимость «Дальневосточного кластера» расценивается в 6,7 млн руб. Из них 5,2 млн — займ от госкорпорации ВЭБ.РФ.

Words Of Wonders — это мобильная игра в жанре головоломок. Задача игрока wow-otvet.ru — составить слова из предложенных в кругу букв путем их последовательного соединения линией.

Хендай Motor ведет переговоры с некоторой организацией из Казахстана на объект реализации автомобильного завода Хендай Motor Manufacturing Рус в Сестрорецке (Петербург), про это рассказало агентство ТАСС ссылаясь на главы совета по индустриальной политике Санкт-Петербурга Кирилла Соловейчика.

«По Хендай проводятся переговоры с Казахстаном. При этом площадку Дженерал Моторс так и не пустили коллеги из Хендай, и мы в настоящее время проводим переговоры о том, что бы один из корпусов на данной площади применять для изучения индустриальных рабочих не только лишь для автопрома, но также и для всего города, поскольку недостаток сотрудников у нас довольно большой», — заявил Соловейчик.

Что за организация из Казахстана имеется ввиду — не конкретизируют. Однако не трудно догадаться, что речь в данном случае идет о Хендай Trans Kazakhstan. С весны 2022-го HMMR действует в увлечениях казахов — делает для них кузова автомобилей класса седан Солярис (в примыкающей стране их дособирают в готовые машины). Выпуск авто для РФ сестрорецкая площадь закончила еще в начале марта 2022-го — в связи с антироссийскими наказаниями и разрывом логистических цепочек.

Раньше передавалось, что Хендай Motor готовится дать во временное использование силам Петербурга прежний автомобильный завод General Motors в Шушарах, который был выкуплен корейцами в середине 2020-го, не был ими реорганизован. 

ХММР запущен в 2010-м, он действует по абсолютному циклу — со сваркой и расцветкой кузовов. В последнее время площадь выпускала 4 модификации — хетчбеки Хендай Солярис и Киа Рио, седан Киа Рио X, и внедорожник Хендай Creta. Производительность предприятия — 250 миллионов авто ежегодно.

Мицубиси Моторс с 24 марта начала реализовывать на внутреннем японском рынке усовершенствованную версию малогабаритного внедорожника RVR (в России модель была известна как ASX).

Модернизация коснулась прежде всего безопасности. Так, стандартную сборку улучшили надувные шторы безопасности, прогноз «незрячих» зон, контроль за перемещением по полоске, автоматическое переход далекого света фар (до того эти позиции ставили в промежуточные и дорогостоящие версии). 

Не менее действенной выполнена работа автоматического критического торможения, и функции устранения перепутывания педалей тормоза и газа. 

В базовое оснащение внедорожника теперь входит функция определения передвигающегося в поперечном направлении авто при выезде задним ходом (если он выявлен, автомашина автоматом задерживает).

Синхронно не менее утонченным стал образ стандартной версии — возникли расширители колесных арок, но каркаса побочных зеркал стандартизировали с не менее дорогими версиями (в них есть повторители указателей поворотов).

«Зимний пакет» также зашел в эталон RVR, в нем — обогрев зеркал и воздуховоды отопителя для пассажиров заднего ряда.

Мицубиси RVR в Японии могут предложить с бензинным 1,8-литровым двигателем производительностью 139 л.с. Он смешивается с вариатором, ведущим либо приводом на все колеса. Стоимость модернизированной Мицубиси RVR в базовой комплектации — 2 306 700 йен (=1 278 000 руб).