Архивы за Февраль, 2022
Автоконцерн General Motors в первый раз за 6 лет стал выгодным
В пятницу, 24 марта, автоконцерн Дженерал Моторс обнародовал денежные итоги своей работе как по результатам 4-го квартала минувшего года, так и за весь 2010 год. В 1-м случае прибыль североамериканского производителя автомобилей составила 510 млн долларов США (для аналогии, за такой же момент 2009-го General Motors утратил 3,52 миллиона долларов США), но в третьем — 4,67 миллиона долларов США. Так что, 2010-й стал первым годом за прошедшие 6 лет, который General Motors закончил с доходом.
Необходимо отметить, что характеристики прибыли были позитивными в течение всего минувшего года. К примеру, в первый квартал 2010 года прибыль автоконцерна Дженерал Моторс составила 865 млн долларов США, в третьем — 1,33 миллиона долларов США, но в 3-ем — 2,16 миллиона долларов США. Как передавалось раньше, специалисты объединяют такой результат компании с тем, что за прошедший год производитель автомобилей уменьшил стоимость изготовления автомашин и также повысил финансы с помощью увеличения тарифов и реализаций.
Прибыль североамериканского автоконцерна по результатам минувшего года составила 135,59 миллиона долларов США (на 30 % больше, чем в 2009-м), но в IV квартале — 36,9 миллиона долларов США (+ 17 %).
Иные представители североамериканской «Большой четверки» — Крайслер и Форд — раньше также сделали отчет о экономических итогах по результатам минувшего года. По этим данным, «Chrysler» в 2010 году утратил 652 млн долларов США (компания закончила год «в минусе» в 5-й раз подряд, начиная с 2006 года), но «Ford» заработал 6,6 миллиона долларов США. Это лучший итог североамериканского производителя автомобилей за прошедшие 12 лет.
В начале мая Siemens опробует беспроводные АЗС
Siemens спроектировал беспроводную АЗС для электромобилей, которая действует по принципу трансформатора и может заряжать аккумулятор через силовые обмотки, встроенные в путь и днище авто.
Устройство применяет знаменитый эффект магнитной индукции, зарядка электричеством может проводиться на стоянке, специально оснащенной такими устройствами.
Частота и усилие, подаваемые на основную обмотку, не открываются, известно лишь, что формируемое магнитное поле не превосходит предложенную для состояния здоровья человека величину (6,25 Микротесла). При четком позиционировании обмоток основной обмотки АЗС и авто показатель передачи энергии достигает 90%.
В начале мая Siemens выполнит проверки макета беспроводной АЗС производительностью 3,6 кВт, но в начале июня стартуют уличные исследования на автодорогах Берлина в масштабах крупного проекта по формированию городской инфраструктуры электротранспорта.
До сегодняшнего дня основным методом зарядки электрокаров остается их включение к источникам питания через провод, такой принцип проповедуют все производимые электромобили и передовые модификации с технологией plug in.
В Симферополе из-за гололеда опрокинулась маршрутка: 16 потерпевших
Вчера вечером, 10 мая, около 8:00 на Евпаторийском шоссе в Симферополе случилось ДТП с рейсовым автобусом. В итоге катастрофы пострадали 16 пассажиров.
Как уточнили в ГАИ Крыма, приблизительно в 7:30 пошел холодной ливень, и на дороге автодороги сформировалась документ ледника.
В подобных условиях автолюбитель автобуса не совладал с регулированием, автобус открыло, выкинуло за границы дороге, и он перевернулся на левый бок.
В итоге ДТП пострадали 16 пассажиров автобуса. На день катастрофы в зале пребывало 22 пассажира. Автобус принадлежит предприятию ООО СимСитиТранс и делал путь по маршруту Аэродром Главный — Фонтаны.
Вэн Додж Гранд Caravan преобразовали в развозной вагон
Автоконцерн Крайслер продемонстрировал под брендом Рэм, которая 2 месяца назад для реализации пикапов и платных авто была выделена в автономный брэнд, развозной вагон, сконструированный на основе модернизированного вэна Додж Гранд Caravan.
Как пишется в формальном пресс-релизе, размер багажника авто составляет 4088 л, грузоподъемность достигает 816,5 кг, но предельная масса буксируемого прицепа равна 1632 килограммам. Развозной вагон оборудован 6-цилиндровым бензинным двигателем рода Pentastar размером 3,6 л и производительностью 283 л.с.. Двигатель работает с 6-ступенчатой коробкой автомат.
Изготовление новинки будет устроено на автозаводе автоконцерн Крайслер в Онтарио, но в реализацию на рынке США вагон поступит весной 2016 года. Расценки на автомашину пока не оглашены.
Модернизированный вэн Додж Гранд Caravan был рассекречен в начале октября минувшего года. От дорестайлинговой версии авто различается другим оформлением передка со свежей радиаторной решеткой, иным капотом, обновленными фарами головного освещения и немного модифицированным внешним видом задней части кузова. Также для автомашины была перенастроена подвеска, но свежий двигатель Pentastar поменял собой прошлые 3,3, 3,8 и 4,0-литровые «шестерки».
Yokohama продемонстрировала свежие покрышки
Организация Yokohama рассказала о производстве свежих покрышек для грузового автотранспорта. Первой считается модель RY407, но 2-я это квалифицированный пример 702.
RY407 проходит с высокой износостойкостью благодаря свежему протектору и материалу, сделанной по новой технологии, после чего также понижается употребление горючего.
Макеты 702 – это высокоэффективная покрышка, которая предлагает значительное падение топливного расхода, благодаря применению новой технологии Zenvironment. В добавление к данному присутствует эксклюзивный чертеж протектора, перераспределяющий нагрузку так что, чтобы понижался износ.
Соллерс продолжит производить и реализовывать в РФ машины Фиат
Компании Соллерс и Фиат продолжат собственное партнерство в РФ до того времени, пока стороны не достигнут свежих договоров, пишется в пресс-релизе производителей автомобилей.
Так что, организация Соллерс как и прежде считается уникальным изготовителем и импортером авто Фиат. В скором времени отечественная сторона продолжит делать полученные на себя обещания — развивать торговую сеть итальянского брэнда, и доставлять свежие машины и запасные части.
В январе 2011 года Компании Соллерс и Фиат рассказали о прекращении переговоров об образовании изготовления авто итальянского брэнда в РФ. Вместе с этим «Соллерс» сообщил о желании осуществить вместе с «Фордом» СП по производству автомашин североамериканской марки. В свежий проект зайдут всеволожский автозавод Форд, и 2 предприятия «Соллерса» в Татарстане, на которых в настоящее время планируют машины Фиат Линеа и Дукато.
Сейчас в РФ действует не менее 100 торговых центров Фиат. По результатам 2010 года на региональном рынке организация воплотила 21,9 тыс авто.
Болид Астон Мартин для Ле-Мана обрел 2-литровый двигатель
Организация Астон Мартин передала формальную информацию и фото спортпрототипа под наименованием AMR-One, который в грядущем году будет участвовать в марафоне «24 дня Ле-Мана».
Главными инновациями этого авто сравнивая с болидом, выступавшем в Ле-Мане в 2016 г, считается отказ как от прикрытого кокпита, так и от атмосферного двенадцатицилиндрового мотора размером 6 л. В году 2011 бригада Астон Мартин будет применять 2-литровый рядковый 6-цилиндровый двигатель, оборудованный турбо наддувом и прямым впрыском горючего, и 6-ступенчатую секвентальную коробку переключения передач Xtrac. Производительность двигателя составит 540 л.с. (прошлогодний V12 развивал 600 л.с.).
Также, спортпрототип обретет карбоновое автошасси, спроектированное организацией Астон Мартин собственноручно, шестипоршневые тормозные механизмы Brembo с 380-миллиметровыми винчестерами впереди и 355-миллиметровыми позади, и 18-дюймовые диски колес из магниевого сплава с шинами Мишлен.
В компании Астон Мартин выделяют, что свежий болид из-за активной платформы испытаний не будет участвовать в 1-й автогонке года, которая будет проходить на треке в североамериканском Себринге. Но потом, как предполагается, он будет играть во всех других состязаниях. Следующая за Себрингом автогонка будет проходить в мае в Спа, а потом в начале июня во Франции состоятся известные «24-часа Ле-Мана». Другие автогонки пройдут в Италии, Англии и КНР.
Раньше собственные свежие машины также продемонстрировали Ауди и Пежо. Первый из них обретет 6-цилиндровый дизельный мотор размером 3,7 л, работающий в сочетании с обновленной 6-ступенчатой коробкой. Французский авто будет оборудоваться 8-цилиндровым дизельным агрегатом производительностью 550 л.с..
ЕС обменяет ДТ на биотопливо
ЕС пересмотрит собственную директиву о налогообложении носителей, сообщил член Азиатской комиссии по вопросам налогов, таможни и аудита Альгирдас Шемета.
«Мы хотим инициировать применение не менее аккуратных типов энергии, мы намерены помочь внедрению биотоплива, и мы намерены уменьшить связь от огромных размеров импорта дизельного топлива», — по данным www.interfax.com.ua, заявил Но.Шемета.
Эта инициатива пока есть в фигуре предложения Азиатской комиссии, но в случае если она будет согласована с Европарламентом и принята Ответом ЕС, то пошлины на горючее в ЕС будут заключаться из 2-ух элементов: выделение СО2 и энергетическое содержание. В итоге топливо и уголь осязаемо подорожают. Максимальная пошлина на дизельный агрегат повысится с 330 euro за 1 млн. л сейчас до 412 euro за 1 млн. л к 2018 году. Пошлина на газ останется прежней — 359 euro за 1 млн. л. Океанские перевозчики и рыболовы будут иметь льготы.
Пошлина на CO2 будет использоваться к наземному автотранспортному сектору, к строительной области и к аграрному производству, на которые нужно около 60% ежемесячного выброса СО2 в ЕС. Однако она не распределится на трудную индустрия и авиацию, которые интегрированы в технологию оплаты превышения квот на выбросы, вступающую в силу с 2013 года.
Для гармонизации налогообложения энергетического нахождения учтены переходные рубежи. В случае принятия в ЕС предложения Еврокомиссии свежий механизм налогообложения носителей будет целиком использоваться, начиная с 2023 года.
Как заметил Но.Шемета, если прежде пошлины на горючее играли лишь роль пополнения федеральной казны, то, по предложению Еврокомиссии, они обязаны стать еще и поводом к применению не менее аккуратных экологически типов топлива и войне с развитием климата.
Стоимость страховки не зависит от места проживания
ВААИД предлагает понизить стоимость страховки и нахождения авто на штрафплощадках, и улучшить операции наблюдения за уплатой штрафов и установки ГБО.
ВААИД отправила ряд услуг в Администрацию Главы Украины, Офис Министров Украины, и Главе МВД, которыми рекомендуется упразднить связь стоимости неотъемлемого страхового полиса штатской ответственности, так именуемой «автогражданки», от размера мотора и места регистрации обладателя авто. Это позволит сберечь средства жителей, в особенности менее общественно предохраненных – на данный момент стоимость «автогражданки» на автомобил Мини (мотор 1,3 л) ценой 40 млн. euro в два раза меньше за стоимость полиса на «Волгу» (мотор 2,4 л) исчезающей ценой 800 гривен.
Также, ВААИД рекомендуется запретить ГАИ заключать договора с платными текстурами на сохранение ТС на штрафплощадках по расценкам, которые превосходят стоимость сохранения авто на местнических штрафплощадках ГАИ. Из-за этого выйдет устранять коррупционную составляющую в боте структурах правопорядка и сберечь средства российских жителей.
Кроме этого ВААИД также стимулирует облегчение операции декорирования установки баллонного оснащения (ГБО) – ожидается выдача карты ГБО без смены доказательства о регистрации ТС. Второе положительное предложение ВААИД – сделать информационную базу ГАИ для наблюдения за уплатой штрафов владельцами автомобилей на основании распоряжений об админнарушениях (заключению судов), а не на основе построенных протоколов, что не классифицируется поводом для ограничения работоспособности владельцев автомобилей.
Есть ввиду ситуации, когда автолюбитель не согласен с выкинутым сотрудником ГАИ распоряжением и обжалует его решение в суде. Такие дела не должны урезать возможности владельцев автомобилей по разным операциям с автотранспортным средством в МРЭО ГАИ.
В Киевской области из-за ДТП травмированы 4 человека
В селе Блошинцы Белоцерковского региона Киевской области из-за дорожно-транспортного инцидента были травмированы 4 человека.
Как уточнили в отделе связи с общественностью Департамента ГАИ МВД Украины, позавчера в 15.00 женщина-водитель микроавтобуса Мерседес-Бенц на закруглении автодороги слева не совладала с регулированием и поехала на полосу встречного движения, где встретилась с рейсовым автобусом ПАЗ-32054.
После столкновения автобус ПАЗ наскакал на электроопору.
Из-за ДТП оба автолюбителя и двое пассажиров автобуса ПАЗ (16-летний молодой мужчина и 19-летняя женщина) приобрели физические поражения, с которыми были отправлены в больницу в региональную клинику.
В момент ДТП в автобусе пребывало 24 пассажира. Проводится следствие ДТП.