Правительство РФ доверило Минфину, Минпромторгу и Минэкономразвития отработать вероятность образования промышленности по восстановлению старых запчастей для их последующего применения, и в том числе в масштабах ремонтных работ авто по ОСАГО и каско, про это рассказала газета «Ведомости» ссылаясь на послание вице-премьера Дениса Мантурова, направленного к министру финансового формирования Максиму Решетникову, минфину Антону Силуанову и заместитель министра индустрии и торговли Валерию Осьмакову.

Для легализации бизнеса по восстановлению б/у запчастей понадобится взять законодательные проекты о порядке утилизации автотранспорта с вторичным применением комплексов. 

Для этого необходимо образовать условия к заводам по восстановлению комплексов, ввести требования маркировки, заставить производителей авто открывать сервисную и технологическую документацию, притягивать к монтажу б/у компонентов небольшой и средний бизнес, предвидев для них финансовые и налоговые льготы, и ввести таможенную защиту для внешних изготовителей от наружного рынка по локальным артикулам. Также, нужно на законодательном уровне вывести жалобы обладателей прав по сбережению уникальных кодов восстанавливаемых компонентов. 

Из-за ужесточения антироссийских наказаний с 2022 года в РФ отмечается недостаток по ряду запасных частей для авто азиатских, японских, североамериканских и корейских брендов — его и планируют компенсировать отреставрированными составными частями.