Отечественная «Тигарбо Эко» перешла к автодорожным проверкам новой модификации электромобиля —  Elecar Tigarbo GT-B. Его особенность — большая степень локализации изготовления (80%). Начало продаж рассчитан на май, про это рассказала пресс-служба компании.

GT-B позиционируют как спорткар, впрочем по классу он относится к группе L7e (трудные квадрициклы, мотоколяски, вуатюретки). Подобным автотранспортом можно распоряжаться с группой водительских удостоверений B1 либо B.

Крупногабаритные протяженность, высота и высота Tigarbo GT-B составляют 3120, 1420 и 1850 миллиметров как следствие, оснащенная масса с учетом тяговой батареи — 650 г. Электродвигатель с жидкостным замораживанием развивает предельную производительность 20 кВт (27 л.с.), ходовой запас на одном полном заряде — 60 км. Предельную скорость гарантируют установить по результатам тестов.

Что в данной автомашине спортивного? В пресс-релизе подчеркивается, что у нее особенные опции подвески, пониженный дорожный просвет и покрышки вида полуслик. Это улучшает стойкость при прохождении поворотов. Также, GT-B имеет упрощенные литые диски колес. «Эффеĸтивность торможения спорт-кара поднята благодаря огромному поперечнику тормозного дисĸно, производительным тормозным суппортам и системе учащенного отвода тепла и колодочной пыли», — пишется в посланных элементах.

В зале 2 сидения с четырехточечными ремнями, в системе кузова использован скелет безопасности, и распорки для повышения жесткости.

«Тигарбо Эко» делает электрокары для отельного и турбизнеса, считается дочерним заводом ЗАО «КОМЗ-Экспорт», которое производит автобетоносмесители, бетонированные автозаводы, почвообрабатывающую технику, моторные катамараны, сварные электроды, шлифующею продукцию и уличные фонари. Производительности «Тигарбо Эко» находятся в городке Каменске-Шахтинском Ростовской области.

Раньше по теме: Tigarbo: от прогульных машинок к спорт-кару (июнь 2021)