Производитель автомобилей Фольксваген поставит заводскую команду в серии WRC. Как рассказывает Autosport, гоночный первый опыт германского автоконцерна рассчитан на 2012 год, при этом расчет раллийной платформы составит 100 млн euro. Такая совокупность позволит Фольксваген стать самой снабженной командой всемирного главенства.

По данным источника, официальное оглашение о конце платформы германского автоконцерна будет выполнено в дни Авто-ралли Португалии, которое пройдет с 24 по 27 мая. После возвращения в WRC марки Мини, преимущественно зачете первенства мира показано 3 компании-производителя. В 2012 году Фольксваген составит компанию Ситроен, Форд и Мини, доведя количество авто марок WRC до 4-х.

Единым лидером заключительных сезонов первенства мира считается бригада Ситроен: французская бригада выиграла 6 конструкторских трофеев за прошедшие 8 лет, но гонщик «парных шевронов» Себастьен Леб в течение 7 лет держит у себя звание победителя в собственном зачете. Глава автоспортивной платформы Ситроен Оливье Кеснель поздравил доход Фольксваген в WRC, поутно выразив убежденность в сохранении статус-кво.

«Когда они начали принимать участие в ралли-рейде «Дакар», они также владели самым большим расчетом, однако Мицубиси все равно одолевала у них, не имея никаких денежных средств, — сообщил Кеснель. — И помните, автомашины Мицубиси тоже были ярко-красными! Действительно, это просто германский образ работы — меня он абсолютно не тревожит».

В настоящее время главным спортивным курсом Фольксваген считается «Дакар»: с 2007 года германская марка не знает поражений в знаменитом марафоне. До этого Мицубиси Моторс одолевала «Дакар» в зачете кроссоверов 9 раз подряд. Специалисты считают, что существенные средства, приложенные в подготовку нового макета Race Туарег 3 для ралли-рейдов, значат, что Фольксваген рассчитывает одновременно вести 2 гоночные платформы. Какой авто будет выбран германским изготовителем для участия в WRC пока неизвестно.

Раньше передавалось о возможности возвращения в чемпионат мира по авто-ралли автоконцерна Дженерал Моторс. Также причастность в запуске своих программ в WRC выражали Сааб и Тойота.