Входящая в автоконцерн Stellantis североамериканская организация Додж произвела самый скоростной авто в собственной истории — купе Додж Challenger SRT Demon 170.

Додж Challenger SRT Demon 170 сделали как предельно ближний к болидам драг-рейсинга стоковый авто. Напоминаем, драг-рейсинг — это распространенные в Соединенных Штатах соревнования сверхмощных макетов на длинных дистанциях по непосредственной (как правило берется кусок в четверть километра, т.е. 402 метра). 

По известию Додж, с места до 60 миль/ч (96 км/ч) Додж Challenger SRT Demon 170 разгоняется за 1,66 с, но дистанцию в четверть километра с места одолевает за 8,91 с, развивая скорость 243,28 км/ч на консистенции этанола и топлива в роли горючего. 

Мотор Додж Challenger SRT Demon 170 — 6,2-литровый V8 — оборудован производительным приводным нагнетателем воздуха взводящим степень сжатия до 0,59 г/сантиметров3, однако лишь при применении топливной консистенции этанола с топливом в соотношения более 65/35, благодаря невысокой детонационной возможности этанола. В подобном режиме мотор развивает предельную производительность 1025 л.с. При применении чистого топлива производительность не превосходит 900 л.с. 

Challenger SRT Demon 170 ординарно снабжается заточенными под драгрейсинг шинами-полусликами Mickey Thompson ET Стрит R особой размерности 315/50R17 позади и 245/55R18 впереди. 

Предназначение Challenger SRT Demon 170 также выдает его список настроек, в котором есть такая новизна, как тормозной парашют. 

Новинку выпустят урезанным тиражом в 3300 единиц, 3000 из которых разведутся по США, другие — в Канаде.