220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

В РФ с 1 мая вступил в силу первый в истории ГОСТ на алкозамки для авто, данный эталон был утвержден в середине февраля, рассказал 3 мая «Коммерсантъ». Эти устройства не дают возможность завести мотор автомашины, пока автолюбитель не задует в алкометр. 

ГОСТ Р 70637–2023 ставит всеобщие технологические условия к составу, функциональности, безопасности, методам работы системы алкозамка, и к ее отдельным элементам. 

Эталон касается алкозамков, созданных для установки в автомашины групп М1, М2, М3, N1, N2, N3. Напоминаем, по систематизации ЕЭК НАТО, М1 — легковые машины , М2 и М3 — автобусы, N1 — легкие грузовые автомобили (абсолютной массой до 3,5 т), N2 — среднетоннажные грузовые автомобили (3,5-12 т), N3 — трудные грузовые автомобили (более 12 т). 

Из ГОСТа необходимо, что такие изделия могут ставиться на автомашины для платных транспортировок пассажиров, и на грузовые автомобили, применяемые для транспортировки небезопасных, особых, тяжелых и габаритных грузов и мусора. Система алкозамка обнаруживает пары этанола в исторгаемом автолюбителем воздухе. Если их концентрация превышена, то в момент начала перемещения авто мотор блокируется, но мониторинговая информация сообщается на рекордные устройства регистрации и внутренним покупателям (транспортные предприятия, областные навигационно-информационные центры, органы федерального регулирования, исполняющие контроль за безопасностью движения).

Для передачи мониторинговой информации вполне может быть применена система «ЭРА-ГЛОНАСС».

Максимальный размер исторгаемого в алкозамок воздуха должен составлять 1,2 л; на проверку должно уходить менее 15 сек. ГОСТ учитывает защиту от вероятной замены лица в момент проверки личности (речь в данном случае идет об алкозамках, которые по камере сравнивают фото автолюбителя с информационной базой снимков). Аппараты обязаны иметь гарантийный порядок, когда их можно на время выключить и запускать мотор без проверки. 

Свежий государственный эталон — явная адаптация к внедрению законодательной прямые обязанности по установке алкозамков на некоторые типы автомашин, применяемых для платных транспортировок. 

Напоминаем, в РФ 3 года временами обсуждается вероятность многочисленной установки алкозамков в машины. В 2021-м в Минпромторге РФ сообщили, что прорабатывают с ГИБДД мысль неотъемлемого внедрения подобных механизмов в автомашины автолюбителей, которые раньше были наказаны за пилотирование может опьянения. Тем не менее, само МВД тогда отшатнулось от данной инициативы.

В 2019 году передавалось, что отечественная организация «Корпорация разумного вождения» (ЛУМ) спроектировала многогранные алкозамки для авто. ЛУМ на 73% принадлежит Екатерине Игнатовой — жене Сергея Чемезова, главы госкорпорации «Ростех». 

По данным «Предпринимателя», расценки на алкозамки в РФ сейчас находятся в диапазоне от 33 тыс руб за самый простой российский до 200 тыс руб за германский с интегрированной камерой.

Haval вывел на врожденный рынок Китая свежий внедорожник под наименованием H-Dog. Издание Autohome обнародовало фото товарной автомашины на стоянке одного из официальных дилеров.

H-Dog — 3-й стоковый продукт, входящий в «собачье» семейство Haval. Первые 2 — производимый с 2020-го Dagou («Огромная собака», в России рекомендуется как Dargo) и выпускаемый с 2022-го Kugou («Здоровая собака»). Характерные характеристики «собак» от Haval — это агрессивный дизайн кузова и компетентность автошасси к сравнительно сложному бездорожью.

Отличительные стилевые симптомы рода в H-Dog развили и сделали не менее коваными — тут выраженный горизонтальный капот, мешковатые арки колес, жеманные подштамповки на боковинах, отвесный наклон переда (при виде в профиль).

Новая модель относится к группе среднеразмерных, ее протяженность, высота и высота составляют 4705, 1908 и 1780 миллиметров как следствие, колесная основа — 2810 миллиметров. Клиренс — 200 миллиметров, угол приезда — 24 градуса, съезда — 30 C, глубь одолеваемого брода — 560 миллиметров.

Система авто безрамная, H-Dog базируется на платформу LEMON с поперечным размещением мотора и главным ведущим приводом.

Намечаются 2 моторные версии. Стандартная форма предполагает 2,0-литровый бензинный турбированный мотор, на ступень выше — система вида «подпитываемый гибрид», в ее составе — 1,5-литровый бензинный турбо и электрический мотор. 2,0-литровый двигатель развивает производительность 238 л.с., у смешанной установки отдача — 326 л.с. (может работать в синхронном либо поочередном режиме, ходовой запас на чистой электрической тяге — 50-150 км). Привод — ведущий либо общий.

Реализации Haval H-Dog в КНР начнутся до конца мая. С учетом энергичности Haval в РФ и присутствия локального изготовления авто брэнда в Тульской области H-Dog в среднесрочной возможности может выйти и на рынке России.

На территории Технологического центра АВТОВАЗа сняли японский внедорожник FAW Bestune T77 — согласно предварительной информации, как раз данную модель рассчитывают производить на прежнем автозаводе Ниссан Manufacturing Рус в Петербурге. При этом FAW переименуют в Лада.

Снятый образец желтого тона принадлежит АВТОВАЗу и проходит проверки. Фотографии автомашины обнародовал VK-паблик Avtograd News.

Bestune T77 — малогабаритная модель длиной 4,53 м, в Россию в настоящее время поставляется в готовом виде из КНР. У нас модель рекомендуется с бензинным турбированным мотором 1.5 производительностью 160 л.с., в сборках проще он смешивается с 6-ступенчатой механической трансмиссией либо перечисленной выше РКП. Привод у автомашины лишь ведущий. Исключительно японский T77 в России в настоящее время стоит от 2 169 000 руб.

Раньше глава АВТОВАЗа Максим Соколов заявлял, что изготовление на NMR перезапустят во 2-м квартале 2023 года, другими словами до конца июля.

 Мэр родимый для АВТОВАЗа Самарской области Д. Азаров снова выступил за внедрение обещания для таксопарков покупать лишь российские машины. Вместе с увеличением утилизационного сбора это позволит развивать автопром РФ, сообщил 3 мая корреспондентам Азаров.

«Мы хотим предложить целый ряд решений, нацеленных на помощь авто индустрии РФ. Установление особых решений по применению в такси прежде всего российских авто. Рассчитываю, что эти предложения обретут помощь Госсовета», — приводит слова главы района ТАСС.

Напоминаем, в начале января о потребности увеличить утильсбор на машины говорил глава АВТОВАЗа Максим Соколов — с его точки зрения, это простимулирует производство автомобилей внутри страны.

Утильсбор играет роль барьера от импорта, однако платится за все машины — и импортированные, и произведенне в России. Стандартная ставка сбора для легковых машин составляет 20 тыс руб. Она множится на показатель зависимо от размера мотора.

Раньше по теме: АВТОВАЗ двинул «налево» общий отпуск из-за неприятностей с поставщиками (30 мая 2023)

«Лукойл» стал формальным продавцом трансмиссионных элементов для послепродажного сервиса всего ряда авто Столичный житель. Про это 6 мая рассказала пресс-служба нефтяной компании. 

По соглашению, «Лукойл» будет доставлять химические масла моторной компании вязкостью 5W-30 и 0W-30 класса API SP. в скором времени организация вышлет автозаводу первую партию всесезонного моторного масла с классом вязкости 5W-30 для гарантийного сервиса авто, например, внедорожников Столичный житель 3. 

Как конкретизирует пресс-служба компании, базой масел, поставляемых столичному автомобильному заводу, стала серия Лукойл Дженесис Special — они созданы для квалифицированного использования на конвейерах в роли масла первой заливки и для сервисного и постгарантийного сервиса в одобренных технологических районах. Адаптированы к применению при невысоких температурах.

По результатам мая 2023 года в РФ в общей сложности реализовали 69 913 свежих легковых машин, динамика сравнительно мая 2022-го — минус 11,4%, про это рассказывает агентство «Автостат». Напоминаем, оно приводит статистику на базе теста данных по основной регистрации авто в ГИБДД, выгрузку предлагает АО «Электронный документ», инструктор системы ЭПТС.

Лидер рынка — Лада — в торце за прошлый год заняла долю 35% (годом ранее было 21,66%). В начале марта выполнено 24 252 авто тольяттинского брэнда.

2-ое место и первенство среди импортных машин оставил японский брэнд Чери (8037 ед.). В топ-5 попали еще 3 агента Китаем — Haval (6850 штук.), Джили (5257 штук.) и Exeed (3368 штук.).

Всего размер реализаций на отечественном автомобильном рынке в начале января — марте 2023-го составил 171 292 легковушки, на 35,1% меньше, чем в начале января — марте 2022-го.

Четверка наиболее распространенных модификаций по результатам мая: 1) Лада Гранта (17 009 реализованных автомашин, рост — в 3,8 раза), 2) Лада Нива Travel (3985 ед., +54,9%), 3) Haval Jolion (3325 ед., рост в 1,9 раза).

В обозримое дни выйдет другая специалиста по автомобильному рынку — от Организации европейского бизнеса (АЕБ). АЕБ полагает по отгрузкам автомашин официальным дилерам и рассматривает и в том числе легкие платные авто.

Топ-25 брендов по продажам свежих легковых авто в начале марта 2023 года (штук.)

Топ-25 модификаций по продажам свежих легковых авто в начале марта 2023 года (штук.)

Фото: «Русская ладья», официальный дилер Лада в Ижевске 

Правительство РФ доверило Минфину, Минпромторгу и Минэкономразвития отработать вероятность образования промышленности по восстановлению старых запчастей для их последующего применения, и в том числе в масштабах ремонтных работ авто по ОСАГО и каско, про это рассказала газета «Ведомости» ссылаясь на послание вице-премьера Дениса Мантурова, направленного к министру финансового формирования Максиму Решетникову, минфину Антону Силуанову и заместитель министра индустрии и торговли Валерию Осьмакову.

Для легализации бизнеса по восстановлению б/у запчастей понадобится взять законодательные проекты о порядке утилизации автотранспорта с вторичным применением комплексов. 

Для этого необходимо образовать условия к заводам по восстановлению комплексов, ввести требования маркировки, заставить производителей авто открывать сервисную и технологическую документацию, притягивать к монтажу б/у компонентов небольшой и средний бизнес, предвидев для них финансовые и налоговые льготы, и ввести таможенную защиту для внешних изготовителей от наружного рынка по локальным артикулам. Также, нужно на законодательном уровне вывести жалобы обладателей прав по сбережению уникальных кодов восстанавливаемых компонентов. 

Из-за ужесточения антироссийских наказаний с 2022 года в РФ отмечается недостаток по ряду запасных частей для авто азиатских, японских, североамериканских и корейских брендов — его и планируют компенсировать отреставрированными составными частями.

Парламентарии Государственной думы в прошлый четверг в 1-м чтении приняли государственные коррективы к Кодексу управленческих преступлений (Кодекс об административных правонарушениях) — что бы ликвидировать «неопределенности» в части исчисления сроков давности привлечения к ответственности за управленческое нарушениях закона, к примеру за нарушения ПДД, про это сообщает газета «Коммерсантъ». 

Напоминаем, денежный штраф не может быть вынесен позднее чем через 2 месяца после нарушения (если дела оценивает ГИБДД либо другое присматриваемое ведомство) или через 3 месяца — в случае разбирательств в суде (за нарушения, предусматривающие лишение водительских прав и т. д.). Но в Конституциональном суде показали, что нынешняя проверка Кодекс об административных правонарушениях не отвечает на вопрос, с какого этапа думать период — с дня нарушения либо с дня после нарушения. 

К разбирательству в вопросе Кодекс об административных правонарушениях привело дело столичной жительнице О. Мельниковой, которую трибунал лишил прав 22 мая 2021 года за несоблюдение, законченное 22 января 2020-го. По результатам этого дела CS обязал Государственную думу скорректировать Кодекс об административных правонарушениях, но до этого этапа вычислять период давности с дня нарушений закона. Отныне это требование будет прикреплено в публикации 4.5 Кодекс об административных правонарушениях. Для однозначности трактовок перечисленные в действующем законодательстве 2 месяца будут изменены на 60 календарных суток, 3 месяца — на 90 календарных суток. 

Коррективы еще ждут утверждения в третьем и 3-ем чтениях в Государственной думе.

Владелец СанЙонг Motor — концерн KG Group — на прошлой неделе переназвал производителя автомобилей в KG Mobility, теперь ренеймингу подвергли и его продукцию — автомашины теперь имеют марку KG.

СанЙонг безжизнен, однако его стилевое наследство резво — в Сеуле KG Mobility продемонстрировала красивый классический внедорожник KR10. Выпуклые передние фары, опасная радиаторная решетка и короткие горизонтальные полоски указателей поворота — ничего не напоминает? Верно: знаменитый Корандо примера 1996 года, наиболее узнаваемую модель СанЙонг. Впрочем, Корандо был в 3-дверном кузове, но у KR10 дверей 5. Тем не менее, отечественная копия Корандо под наименованием Tagaz Tager имела и 5-дверную версию.

KR10 пока есть в виде полноразмерного макета, однако в KG гарантируют выпустить стоковый авто в аналогичном образе — он будет иметь исключительно спортивный двигатель.

Иная премьера от KG — это созданный для стокового изготовления электрокроссовер Torres EVX. Новинка сделана маршрутом конвертирования под электрическую тягу стандартного внедорожника Torres, который вышел в начале июня 2022-го и оборудуется бензинным Двигатель внутреннего сгорания. Но электрокар основательно различается от исходника внешним видом — так, у него уникальная ведущая часть с двухуровневой светотехникой. Там, где пристрастились лицезреть передние фары, использованы зауженные светодиодные ДХО, в углах ведущего обвеса интегрированы блоки близкого и далекого света. 

Torres EVX оборудован электрическим мотором неназываемой производительности и литий-железо-фосфатной батареей емкость которого составляет 55,3 кВт*ч. Ходовой запас на одном полном заряде — до 500 км. Стоковый выпуск начнется во 2-й половине 2023-го.

На увеличенной основе Torres EVX формируют 4-дверный вседорожник — его пример также продемонстрировали в Сеуле. Автомашина с рабочим индексом O100 адресована приверженцам вылазок на природу. В грузовой базе — пол из ударопрочного прозрачного пластика, на крыше — багажник, между бортами — сменные поперечины, под полом грузового отсека — секция для вещей.

В конце концов 4-й концепткар — это прототип грядущего большого электрического внедорожника. Пример  с индексом F100 представляет из себя полый полноразмерный образец без основательной технологической проработки, но несмотря на это внешний вид кропотливо выполнен и детализирован. Тут необходимо отметить мешковатые агрессивные формы и накошенные задние стойки.

Сузуки Motor, Мицубиси Моторс, Ниссан Motor, Мазда Motor отзывают в Японии для удаления производственных браков коробки не менее 360 миллионов грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов модификаций Сузуки Carry, Сузуки Эвери, Ниссан NV100 Clipper, Мазда Scrum, Мицубиси Minicab, выпущенных с 18 сентября 2014 года до 14 августа 2021-го. Все машины произведены на автозаводе Сузуки в японском городке Ивата. 

Выраженные браки — недостающая влагозащита каната сцепления, недостающее остывание приводного электрического мотора маслонасоса коробки переключения передач и неуместные по габариту щетки электрического мотора привода маслонасоса. Первая неисправность чревата откосом каната сцепления из-за ржавчины, другие 2 — функциональностью системы смазки КПП, ведущей к ее неисправности. 

В масштабах сервисной кампании все машины будут выявлены на содержание браков, в случае обнаружения бракованные участки и компоненты поменяют бесперебойными.