Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Тойота останавливает все собственные автозаводы в Южной Америке

Самый крупный во всем мире производитель автомобилей Тойота остановит работу всех предприятий по сборке авто в Южной Америке. Это сопряжено с перебоями поставок комплексов с территории Японии на американские предприятия. Со слов официального дилера компании Рубашка Госса, задержка, вероятнее всего, случится «позднее в данном месяце», сообщает (С) Associated Press. Он заметил, что из-за данной принужденной меры пострадают порядка 25 млн. работников предприятий, но «увольнений в связи с временной приостановкой заводов не ожидается».

М. Госс не уточнил, на какой период будут остановлены автозаводы Тойота в Южной Америке. Известно, что там располагается не менее 10 заводов японского автомобильного гиганта. Из Японии они приобретают порядка 15% комплексов. Напоминаем, вчера было обнародовано, что в начале апреля с. г. организация Ниссан также остановит работу собственных предприятий в Соединенных Штатах и Мексике.

В Соединенных Штатах обучились переменять мусор в биотопливо

Североамериканская организация E-Fuel начала реализации своего изобретения – бытового мини-завода по переработке остатков в спирт, применяемый в роли авто горючего. Как докладывается в пресс-релизе компании, размещенной в Силиконовой равнине, установка под наименованием Microfueler состоит из ферментационной камеры, генератора и цистерны для готового горючего. В «реактор», населенный бактериями, можно грузить разные отходы, состоятельные сахарами и целлюлозой: останки еды, бумагу и картон, опилки, даже водные растения.

После семидневного цикла ферментации при необходимом количестве и качестве начального источника появляется до 1250 л денатурированного этилового спирта. Употреблять его невозможно (на это особенно показывают в начальстве клиента), но несмотря на это он может сменить авто горючее.

В E-Fuel объясняют, что маршрутом перемешивания этанола с топливом можно получить консистенции с индексами от Е10 до Е85 (цифра показывает на прибыльное содержание этанола). При этом машины, применяющие E85, приобретают все большее распределение в Соединенных Штатах, но под Е10 мотор можно приспособить маршрутом легкого тюнинга. «Спиртомобили», применяющие аккуратный винный спирт, сейчас более всего популярны в Бразилии. Стоимость установки Microfueler составляет 23 000 долларов США.

Крайслер отмечает 80-летие Горбачева

В английском Королевском Альберт Холле прошла гулянка Gorby80, посвященная 80-летию Михаила Горбачева.

Формальным перевозчиком парадного события, посвященного 80-летию Михаила Горбачева, выступила организация Крайслер. Весь день к алой дорожке элитного концертного зала льстили шикарные хетчбеки Крайслер 300C и вэны Крайслер Гранд Вояджер.

Необходимо отметить, что автоконцерн Фиат Group, в входящий сегодня североамериканская компания Крайслер, долгое время считается спонсором Нобелевского фонда мира, победителем которого считается, и в том числе, и Михаил Горбачев, отметивший 2 мая собственный юбилей. Среди созванных посетителей были зафиксированы исполнитель Брайан Ферри, прежний премьер Польши Лех Валенса и участники рок-группы Scorpions.

Форд и Соллерс условились об общем производстве автомашин в РФ

Компании Форд и Соллерс подписали документ об образовании в РФ общего предприятия. Компаньоны рассчитывают производить пассажирские и легкие платные машины североамериканской марки. Как пишется в формальном утверждении, стороны отправили заявку в Минпромторг на заключение договора о промсборке, свежие условия к которой вошли в силу в январе 2011 года.

В масштабах партнерства компании собираются соединить производственную площадку «Форда» во Всеволожске, и автозаводы «Соллерса» в Набережных Челнах и на территории особенной финансовой зоны «Алабуга» в Татарстане. Общее изготовление будет называться Форд Соллерс. На нем будет организована штампование кузовов авто Форд, и выпуск двигателей.

Автомашины, сделанные организацией Форд Соллерс, будут нужны как для реализации на рынке России, так и на вывоз.

В то же время, «Соллерс» сообщил о прекращении переговоров с организацией Фиат об образовании изготовления авто итальянского брэнда в РФ. Попытки условиться об общем производстве автомашин были приняты в масштабах договора, которое было принято в январе 2010 года.

Вице-президент Феррари учредит свежую общественно-политическую партию

Вице-президент Феррари учредит свежую общественно-политическую партиюВице-президент компании Феррари Лука ди Монтеземоло рассчитывает начать общественно-политическую карьеру с образования новой партии. Некоторые слухи о возможности вовлечения итальянца в политику возникли в начале минувшего года после того, как он оставил пост главы совета начальников автоконцерна Фиат. За последнее время ди Монтеземоло неоднократно подчинял критике современную общественно-политическую технологию Италии, и работающего премьера страны Сильвио Берлускони.

По догадкам прежнего градоначальника Венеции Массимо Качьяри, Лука ди Монтеземоло поставит собственную кандидатуру на обозримых отборах премьера Италии. «Мишенью возможного кандидата считается покорение голосов той части итальянского электората, которая не принята нынешней общественно-политической обстановкой в стране, — цитирует Качьяру издание Autosprint ссылаясь на Radio Popolari. — Если ди Монтеземоло удастся наклонить на собственную сторону разочаровавшееся в политике публичное соображение, то у него будут отличные возможности для выдвижения своей кандидатуры на пост премьера. Влиятельные товарищи Луки работают над заглавием и знаком его грядущей партии, при этом по их задумке в платформу партии будут заложены не только лишь внешние, но также и политические вопросы».

Сам ди Монтеземоло непрямо доказал собственную причастность в выходе на общественно-политическую сцену, озвучив свое виденье складывающейся в Италии ситуации. «Для управления страной нам необходим новый класс управленцев, направленный не на то, чтобы брать, но на то, чтобы давать, — приводит слова ди Монтеземоло Motorsport-Total, со ссылкой на журнал Max. — Если общественно-политическая картина в Италии продолжит ухудшаться, мне будет на самом деле трудно сопротивляться обольщению в нее замешаться».

Наследственный дворянин Лука Кордеро ди Монтеземоло действует в Фиат с начала 70-х: за этот период времени итальянец поменял несколько управляющих постов, включая главного директора команды Скудерия Феррари, обязанность главы гоночных программ автоконцерна Фиат, и пост главы марки Феррари. С 2004 по 2008 год ди Монтеземоло возглавлял организацию промышленников и бизнесменов Италии, но в 1990 году предприниматель управлял оргкомитетом первенства мира по футболу.

На посту главы Феррари ди Монтеземоло может поменять 34-летний Лапо Элканн, приводящийся братом действующему главе совета начальников Фиат Джону Элканну. По информации ознакомленных источников, кандидатуру Лапо Элканна поддерживал главный директор Фиат Серджио Маркьонне.

Свежий Мерседес-Бенц ML 63 AMG ответ на БМВ X5 М

Фотографы дали свежие фото макета Мерседес-Бенц ML 63 AMG 2012, который в настоящее время проходит автодорожные проверки в Германии.

Самый авторитетный представитель рода сумеет, и будет состязаться в собственном классе со свежим БМВ X5 М, внутри которого присутствует 4.4-литровый twin-turbocharged V8, производительностью 555 л.с. и 680 Hm тяги.

Нынешний вариант ML 63 AMG владеет 6.2-литровым видом V8, выдающего 503 л.с. на 6 800 об/мин и 630 Hm при 5 200 об/мин. Но новая модификация Мерседес-Бенц ML 63 AMG может отказаться от этого двигателя в пользу нового 5.5-литрового twin-turbocharged V8.

Четкие технологические характеристики нового двигателя еще неизвестны, возможно, они ускорятся к 525 л.с. и 700 Hm, в стоковом выполнении, однако могут быть оптимизированы до 557 л.с. и 800 Hm.

Невзирая на значительно повысившуюся производительность, свежий V8 будет менее обжорливым и пополнится семискоростной спортивной коробкой AMG SPEEDSHIFT MCT, с приводом на все 4 колеса. Также будет проведен апдейт подвески и системы тормозов.

Данные фото также демонстрируют свежий динамический обвес кузова с увеличенными обвесами, парой выпускных труб и повышенными винчестерами, так что, в зале также можно ждать возникновения новой спортивной внутренности.

Первый опыт Мерседес-Бенц ML 63 AMG 2012 должен пройти на автомобильном салоне во Франкфурте.

Тюнинг-ателье Giugiaro спроектировало для Фольксвагена 2 концепткара

В управлении испанского веб-сайта Autoblog были картинки 2-ух классических авто, приготовленных кузовным тюнинг-ателье Italdesign Giugiaro к мартовскому мотор-шоу в Женеве. Макеты — малогабаритное купе и седан — сделаны под маркой Фольксваген, который обрел контроль над итальянской студией осенью минувшего года. Подробная информация об этих автомобилях, кроме того, что они, как предполагается, будут оборудованы спортивными силовыми агрегатами, пока не докладывается.

Всего автоконцерн Фольксваген представит на Женевском автомобильном салоне 7 концепт-каров, среди которых будут машины брендов Сеат, Шкода, Ауди и Фольксваген. Пока официально был доказан лишь образец чешского компании-производителя, сконструированный для того, чтобы показать как будут смотреться грядущие модификации «Skoda».

Также, на данной автомашине в первый раз продемонстрируют свежий знак компании. Как пишется в пресс-релизе Шкода, традиционная символика с свободной стрелой будет сделана в новой цветной палитре, которая должна сделать ее «не менее кованой и узнаваемой».

Раньше шеф-дизайнер «Фольксвагена» Вальтер Де Сильва также сообщил, что все 7 концепт-каров предоставят представление о автомобилях, которые будут в модельной серии автоконцерна в дальнейшем. Стоит отметить, что в Женеве также будут показаны и свежие стоковые автомашины Фольксваген – обновленный внедорожник Тигуан и автомобиль с откидным верхом Гольф.

На протяжении обозримых 4-х лет германский изготовитель отправит на подготовку свежих модификаций и повышение размеров изготовления 52 миллиона euro. По проектам компании, к 2018 году Фольксваген рассчитывает стать самым крупным во всем мире производителем автомобилей, обогнув по продажам текущих лидеров — Тойота и Дженерал Моторс.

Технологическим начальником команды Мерседес стал прежний глава Рено F1

Технологическим начальником команды Мерседес стал прежний глава Рено F1Свежим технологическим начальником команды Мерседес GP стал Боб Белл. Раньше британец работал в Макларен, Benetton и Jordan, но самую большую популярность он обрел после того, как в середине 2009 года возглавил команду Рено F1. Белл занимал обязанность операционного начальника Рено до ноября 2010 года, когда на данном посту его поменял текущий управляющий команды Эрик Булье.

Как рассказывает Autosport, Белл начнет работу на основе Мерседес в английском городке Брэкли 1 мая. Главным курсом работы британца будет конструирование автошасси, тогда как глава команды Мерседес Росс Браун сконцентрироваться на координации групп, работающих над автошасси и мотором германской команды.

«Предназначение Боба — главной момент в усилении генштаба технологических экспертов команды, — заметил Росс Браун. — Мы рады, что сможем начать партнерство с одним из наиболее квалифицированных инженеров в автомобильном спорте».

52-летний Боб Белл имеет докторскую степень по квалификации «летное автомобилестроение». Житель североирландского города Белфаст появился в Формуле-1 в 1982 году, когда начал работать над аэродинамикой в команде Макларен. В первый раз обязанность технологического начальника Белл обрел в 2003 году, когда уход из Рено Рубашка Гаскойна заставил руководство команды увеличить Боба в должности. На счету автомашин, построенных Беллом, 2 чемпионских титула и 2 Приза конструкторов, покоренных в 2005 и 2006 гг. совместно с Рено F1.

В РФ будут производить Ниссан Кашкай и все модификации Инфинити

В РФ будут производить Ниссан Кашкай и все модификации ИнфинитиОтечественный автозавод Ниссан до конца 2011 года начнет изготовление внедорожников Кашкай, и всех модификаций Инфинити. Про это пишется в заявке на соглашение о промсборке, нацеленной союзом Renault-Nissan-«АвтоВАЗ» в Минэкономразвития, сообщает газета «Ведомости».

Всего в 2011 году организация Ниссан рассчитывает выпустить в РФ 11 миллионов авто Кашкай и 2400 автомашин Инфинити. При этом «Инфинити» будут создавать по способу отверточной комплектации в течение 3-х лет — такая вероятность будет у японского производителя автомобилей после решения союзом договора о промсборке.

Всего в РФ ожидается организовать изготовление 30 модификаций брендов Ниссан, Инфинити и Рено. Кроме упомянутых, в перечень зайдут Ниссан Pathfinder, Рено Latitude, Рено Колеос, и свежий 5-местный хэтчбек Рено под рабочим заглавием L47 (будет оборудоваться двигателем размером 2-3,5 л).

В 2011 году компании Рено и Ниссан рассчитывают выпустить в РФ 141 тысячу и 67 миллионов авто как следствие, но к 2020 году их размер изготовления повысится до 445 миллионов и 406 миллионов автомашин как следствие. К данному же времени производители автомобилей в альянсе с Волжским автомобильным заводом собираются производить на отечественных автозаводах до 1,88 млн автомашин. Для достижения такого итога во время с 2011 по 2010 год 3 компании инвестируют в изготовление 1,9 миллиона euro.

Союз Renault-Nissan-«АвтоВАЗ» стал первым производителем автомобилей в РФ, подавшим заявку на продление договора о промсборке на свежих условиях, которые вошли в силу с 1 марта. Свежий порядок подразумевает повышение за 8 лет действия контракта самого малого размера изготовления по абсолютному циклу до 300 миллионов автомашин ежегодно для нового нового автозавода и до 350 миллионов для работающего. При этом на 30 % из производимых авто нужно ставить моторы и коробки переключения передач российского изготовления.

По результатам 2010 года многосторонний союз воплотил в РФ 697,9 тыс авто, но его часть на региональном рынке составила 36,5 %.

Сотрудники ДПС вышли на перекрёстки Киева

Вчера вечером в Киеве были зафиксированы сотрудники ДПС, помогающие водителям.

Снег в Киеве продолжается. Как раньше мы докладывали, в обозримые дни почти по всей территории предполагается дождь, холод до -20 и гололёд. Обычно, это сопровождается многокилометровыми заторами. Например, позавчера движение на догоре в Киеве было почти парализовано. Сегодня «Киевавтодор» даже просил автолюбителей не выбывать без особенной необходимости на автодороги. Однако весьма трудная автодорожная ситуация, объясненная погодой, осложняется ещё и «человеческим фактором» — автолюбителями, выезжающими на нагруженный перекрёперемещение, проезжающими на жёлтый, и ярко-красный знак светофора.

Наша визитерша засняла сегодня регулировщиков на перекрёстке Перова — Ватутина. Выдержка из её послания в редакцию: «Сегодня в первый раз за 3 года проверила признательность по отношению к сотруднику ДПС. Поскольку он не улавливал «на знак», но на самом деле помогал. Перемещение было неспешным, однако перекрёперемещение все ехали легко. Итог: с правого края на левый — за час, а не за 2, как вчера».

Любопытно, кому-то ещё удалось заметить работников ГАИ, помогающих сгрузить перекрёстки?