Архивы автора
Рынок кредитования покупателей автомобилей в РФ в начале февраля продемонстрировал существенный минус
По результатам марта 2023 года в РФ покупатели оформили 52,6 тыс кредитов на покупку авто — как свежих, так и с пробегом. Данный уровень на 20,9% ниже результатов годовой давности, рассказало Государственное бюро кредитных историй (НБКИ).
Самое большое число автокредитов в субъектах РФ в заключительный год зимы было выдано в городе Москва (3,19 тыс), Подмосковья (3 тыс), Татарстане (2,74 тыс), и в Петербурге (2,72 тыс) и Краснодарском крае (2,28 тыс).
Месяцем раньше, в начале января 2023 года, жителям России предоставили 53 тыс автокредитов. Начало 2016 года отметилось энергичностью на рынке за падением конца 2022-го, сопряженного с приостановкой федеральной платформы поощрительного кредитования покупателей автомобилей. В феврале действие платформы было возобновлено, но к концу марта лимиты на автомашины с Двигатель внутреннего сгорания закончились. 30 мая Минпромторг РФ рассказал об еще одном рестарте платформы поощрительного кредитования покупателей автомобилей, впрочем, пользоваться ею отныне сумеют только определенные категории жителей. Тем не менее, все равно это даст особый импульс разделу.
В начале февраля 2023-го самое большое понижение выдачи автокредитов было установлено в Оренбургской (-11,8%) и Саратовской (-11,3%) областях, Ставропольском крае (-7,7%), Ростовской области (-7,3%) и в Республике Татарстан (-7%). Подъемом отметились Новосибирская (+22,6%), Кемеровская (+10,5%), Иркутская (+9,1%), Омская (+8,8%) и Тульская (+6,6%) области. В городе Москва установлено понижение на 1,9%, но в Санкт-Петербурге — рост на 5,8%.
НБКИ — самое крупное в РФ бюро кредитных историй.
Автомобильный спорт в Хабаровске: анонс на 18 мая
18 мая — 3-й раунд Приза Хабаровского края по автомобильному спорту (автомногоборье).
Автомногоборье — самый дешевый тип автомобильного спорта. Цель участников — на машинах, данных учредителем, проехать зачетную автотрассу за предельно незначительный промежуток времени, на задев фишек. Машины оборудованы коробкой автомат. Автотрасс будет 2, они содержат в себе «змейку», «стоянку», «бокс», «поворот в урезанном пространстве» и прочие детали.
За пределами зачета участникам предоставят вероятность попробовать свои силы в распоряжении авто КАМАЗ.
Начало состязаний — в 10:00, завершение — приблизительно в 12:30.
Вход для посетителей свободный.
Место выполнения: Хабаровск, автомобильная парковка Арены «Ерофей» (ул. Морозова Павла Леонтьевича, 83).
Детали: rafkhv.ru, 4wdsport.ru, vk.com/club172663892, @raf_khv
Фото: издание «Вести на VL.ru»
Автомобильный спорт в Хабаровске: анонс на 11 мая
11 мая — седьмой (последний) раунд ралли-спринта «Ice Burn 2023».
Дилетантская серия авто автогонок. Состязания ведутся в 2-ух зачетах — собственном и командном. Покрытие полотна автотрассы — дождь, снег.
Участником будет любой человек, который имеет удостоверение водителя и на техническом уровне бесперебойное авто категории «В» на зимних покрышках (шипованных либо фрикционных). Участники обязательно должны быть в закрытом шлеме и пристегнуты ремнями.
В собственном зачете участники делятся на следующие классы:
- 1-й класс — задний привод (RWD);
- 2-й класс — ведущий привод (FWD);
- 3-й класс — привод на все колеса (4WD);
- 4-й класс — привод на все колеса с нагнетателем (4WD-T);
- 5-й класс — внедорожники (SUV);
- 6-й класс — монопривод фрикцион (2FR);
- 7-й класс — привод на все колеса фрикцион (4FR), включая кроссоверы;
- 8-й класс (SPORT) — машины с любым видом привода без ограничений по производительности, применяющие резину с шипом до 4,5 миллиметров (самошипование запрещено) и оборудованные вплавленным каркасом безопасности по КиТТ либо Дополнению «J» МСК ФИА и распорядку «Ice Burn 2023».
Грузовые автомобили, микроавтобусы и кроссоверы, лифт которых превосходит 2 дм, к участию в состязаниях не полагаются.
Платформа состязаний:
09:00–10:30 — запись участников, технологическая инспекция авто.
10:30–11:30 — брифинг, знакомство с магистралью.
11:30–16:30 — зачетные заезды.
16:30–17:00 — закрытие состязаний.
Передать заявку на активное участие можно заранее либо на месте выполнения состязаний (с повышенным взносом).
Минимальный платеж при подаче заявки заранее — 2000 руб. Командный платеж — 2000 руб.
Вход для посетителей свободный.
Место выполнения: Хабаровск, снег затона автозавода имени Кирова. Модель проезда.
Детали: vk.com/club172663892, @raf_khv, rafkhv.ru
Фото: Герман Бардюков, издание «Вести на DVhab.ru»
Ниссан рекомендовал электрифицировать старые Скайлайн GT-R
Ниссан Motor 28 мая объявила конвертированный под электрическую тягу традиционный Скайлайн GT-R поколения R32. Плану присвоили имя R32 GT-R EV.
В компании выделяют, что имеют огромный опыт в электрокарах, следовательно, предложат лучшее решение по электрификации знаменитого купе. Технологические детали ожидается издавать в формальных аккаунтах Ниссан в социальных сетях. У купе разбирают Двигатель внутреннего сгорания и коробку переключения передач, но их место займут электрический мотор и тяговая батарея. В будущем перевод Скайлайн GT-R на электрическую тягу «под ключ» будет платной услугой.
Напоминаем, Скайлайн GT-R R32 был замечен в 1989-м и стал первым с 1973 года Скайлайном, которому снова присвоили выражение GT-R (первые 2 Скайлайн GT-R производили в 1969-1972-м и в 1973-м как следствие).
Внутри пребывала турбованная рядковая «шестерка» RB26DETT размером 2,6 л (276 л.с. и 361 Hm), которая работала совместно с 5-ступенчатой «МКПП» и полноприводной системой.
Авто производили с 1989 по 1994 год. За этот период времени со сборочного потока вышли 43 937 купе Скайлайн GT-R R32.
Тесла возведет второй большой автомобильный завод (известно где)
Североамериканская организация Тесла возведет второй автомобильный завод — его разместят в Мексике, на северо-западе, инвестиции в проект составят $5 млн. Про это 28 марта сообщил вице-президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор в процессе собственной повседневной конференции, сообщает издание Forbes Mexico.
«Позавчера мы разговаривали с сеньором Илоном Маском, управляющим Тесла. Есть осознание. Да, они нацелят в Мексику инвестиции, и автозавод будет сконструирован в городке Монтеррей с рядом обещаний по заключению неприятности нехватки жидкости», — рассказал Лопес Обрадор.
Зам. министра зарубежных дел Мексики Мая Дельгадо в интервью каналу El Milenio объяснила, что с течением времени инвестиции в предприятие могут удвоиться и оформить $10 млн.
Свежий автозавод будет крупнейшим субъектом Тесла и с течением времени трудоустроит от 6 до 10-ти миллионов человек. Предполагается, что ежегодно на нем сумеют производить до млн авто — прежде всего на вывоз в Южную Америку. Дельгадо высказала веру, что автозавод будет сконструирован «с грозной скоростью», как это было в истории с гигафабрикой Тесла в Техасе.
Город Монтеррей находится в приграничном с США штате Нуэво-Леон в достаточно сухом районе. Трейдерам предстоит решить солидную неприятность нехватки жидкости для индустриальных задач, так как на изготовление одного авто уходит приблизительно 400 л жидкости.
Возможно, из нескольких видов данный штат был выбран из-за недалекости к гигафабрике Тесла в североамериканском штате Техас — она производит и в том числе литий-ионные батареи.
В настоящее время у Тесла 4 полновесных автозавода по производству электрокаров — в Калифорнии и Техасе (США), Шанхае (КНР), Грюнхайде (Германия). Батареи для электрокаров создают на Gigafactory 1 в Неваде (США), Gigafactory 4 в Грюнхайде (ГДР), Gigafactory 5 в Техасе (США). Есть еще площадь в Голландии, на которой проводится досборка электрокаров для рынка Европы.
Первые некоторые слухи о вероятном сооружении автозавода Тесла возникли около полутора лет тому назад. В начале октября 2022 года Илон Маск посетил Нуэво-Леон, присматриваясь к грядущим владениям.
ВИДЕО: столкновение 15 авто в Ставропольском крае
Регулирование ГИБДД по Ставропольскому концу обнародовало видео результатов глобального ДТП, которое случилось днем 16 марта в регионе города Минеральные воды на автотрассе Р-217 «Кавказ».
На 347-м км автодороги в регионе 11:10 мск автолюбитель тягача MAN не совладал с регулированием и встретился с 15 ехавшими в попутном направлении машинами, в их числе были 2 маршрутки с пассажирами. Скорее всего, причиной ДТП стал отказ системы тормозов грузового автомобиля.
Пострадали 8 человек, потерянных, к великой радости, нет.
Минераловодская межрегиональная прокуратура проверяет по прецеденту происшедшего, определяется вопрос о возбуждении криминального дела.
Из Фольксваген Мультивен сделали соперника Мицубиси Delica D:5
Личная германская организация Дельта4×4 продемонстрировала естественный пример тюнинговой версии вэна Фольксваген Мультивен T7 — она различается всеохватывающей подготовленностью к бездорожью.
Фольксваген Мультивен T7 от Дельта4×4 имеет свежие пружины и рессоры (Bilstein и Eibach), поднятый на 40 миллиметров клиренс, вездеходные шины Loder AT #1 размерности 255/55 R18, покрашенные ярко-черной непрозрачной краской колесные диски Hanma, уникальные расширители колесных арок. На крыше установлен экспедиционный багажник.
Технологической стороны эксперты Дельта4×4 не затронули, другими словами привод остался ведущим.
Позиции из этого пакета тюнинга можно приобрести в комплексе либо по раздельности — к примеру, высокопарная подвеска в Германии будет стоить 1399 euro, но набор колес — еще 3911 euro.
Остается добавить, что внедорожный Мультивен T7 Дельта4×4 объявила еще в начале апреля 2022-го — тогда она продемонстрировала компьютерные рендеры. Постройка первого примера заняла несколько лет.
В Минпромторге РФ не исключают, что автомобильный завод Мерседес-Бенц займут изготовлением «китайцев»
Вице-премьер — министр индустрии и торговли РФ Денис Мантуров не выключил, что на прежнем автомобильном заводе Мерседес-Бенц в Есипово Подмосковья развернут изготовление авто китайских марок, при этом он заметил, что заключительное решение пока не принято.
«У нас сегодня суммарный подход по расположению производств на авто заводах почти по всем проектам, кроме Haval, — формировать как раз общие изготовления, потому не исключается, что и на этом заводе вполне может быть устроено изготовление при участии наших иностранных компаньонов — в этом случае коллег из КНР. Однако заключительного решения пока не принято», — приводит слова Мантурова агентство ТАСС.
Напоминаем, сейчас заканчивается декорирование сделки по выкупу автомобильного завода Мерседес-Бенц торговым концерном «Автодом».
Раньше газета «Извещения» ссылаясь на гендиректора предприятия «Автодом записка» Максима Шишко также сообщила, что организация «Автодом» рассчитывает начать изготовление премиальных китайских авто на прежнем автозаводе Мерседес-Бенц. По определенным данным, это могут машины Hongqi автоконцерна FAW. При этом в отделе связи с общественностью самого «Автодома» заметили, что не в состоянии доказать данную информацию.
Торговая сеть концерна содержит 27 центров и шоурумов, в кошельке компании — машины Aurus, БМВ, Мини, Ламборгини, Порше, Ауди, Мерседес-Бенц, Вольво, Ленд Ровер, Ягуар, Ducati. Прибыль создается с помощью реализации свежих автомашин, авто с пробегом, гарантийного сервиса, trade-in, реализации запасных частей и девайсов, страховых и экономических товаров.
«Автотор» приобретает сертификат на «китайский Рэнглер»
«Автотор» послал на сертификационные проверки согласно законам РФ японский рамный кроссовер BAIC BJ40 Plus, про это ссылаясь на собственные источники в компании рассказал телеграм-канал «Русский авто».
По данным источника, BJ40 Plus будет 3-ей модификацией BAIC, комплектацию которой изучат в Калининграде. С 4 мая там производят хэтчбек U5 Plus и внедорожник X35.
В РФ BJ40 будет доступен в увеличенном 4-дверном кузове Plus со сменным пластмассовым верхом. В КНР производят также вариант с 2-мя дверями.
BJ40 — массогабаритный и идеологический пример Джип Вранглер прошлого поколения JK (2006-2018). При этом принципиально выделить, что «китаец» не имеет ни одной совместной компоненты с «американцем». Длина BJ40 — 4,63 м, колесная основа — 2,75 м.
Кроссовер в России будет доступен с 2,0-литровым бензинным турбированным мотором производительностью 225 л.с., 8-ступенчатой гидромеханической автоматической КПП ZF и подключаемым приводом на все колеса (непрерывный привод на заднюю ось + твердо включаемый «перед»). Клиренс автомашины — 210 миллиметров. Ведущая подвеска независящая, пружинная, задняя — зависимая пружинная, с неразрезным мостом.
Анонсирована лишь одна комплектация под наименованием Flagship, она включает светодиодные передние фары, приемник света, отделку зала экокожей, электрический привод регулировок кресла, обогрев ведущих кресел, обогрев и электрический привод побочных зеркал (включая уложение), задние детекторы авто парковки, 2-зонный кондиционер, ABS, ESP, помощь при трогании на росте и при опускании с горы, механический лагерный тормоз, медиакомплекс с 10-дюймовым экраном, бесключевой доступ в зал, кнопочное поджигание, цифровой щит устройств, 2 подушки безопасности. Сообщенная стоимость — 3 759 900 руб.
Глава КАМАЗа сообщил, когда соберут первый легковой электрокар Атом
КАМАЗ рассчитывает скопить первый рабочий образец электрокара Атом к маю, про это 27 марта рассказал глава компании Сергей Когогин. Проверки электрокаров на автодорогах начнутся в 2024 году.
Со слов Когогина, Атом формируется в тренде «перемены вида мобильной городской среды», другими словами, автомашина проектируется прежде всего под каршеринговые компании, которые предлагают сервисы беспрестанной аренды авто.
Раньше передавалось, что стандартная модель электрокара Атом будет представлять собой 5-дверный кросс-хэтчбек длиной немного менее 4 м. Дорожный просвет — 170 миллиметров, предельную скорость — 170 км/ч. Емкость батареи составит 70 кВт*ч, что позволит одолевать до 500 км на одной зарядке.
Соинвесторами проекта также играют лично Сергей Когогин и коммерсант Рубен Варданян.