Архивы за Январь, 2023

Шкода делает свежие виды Йети

Организация Шкода рассказала о собственном стремлении увеличить серию Йети, некоторые из которых будут дешевле существующих видов. В послании также пишется о том, что для свежих модификаций будут применяться программы Фольксваген.

«У этого класса авто внушительное будущее. Для Шкода это весьма значительный сектор, в связи с тем что Йети стала относительно удачной модификацией» – отвечают представители компании.

Сейчас в Европе рекомендуется всего 5 моторов, 2 бензинных и 3 дизельных, производительностью в спектре 103…167 л.с. Самый малый вариант – это 1.2-литровый двигатель TSI с приводом на ведущие колеса. Верхушкой спектра считается 2.0-литровый TDI CR DPF с приводом на все колеса.

Некоторые из существующих моторов останутся в наличии и до того, однако они все будут подвергнуты широким версиям. Новая Шкода Йети предполагается в 2012.

Киа Моторс награждена высочайших премий состязания Red Dot Design awards

  • Производитель автомобилей возвращается домой с 2-мя заслугами;
  • Свежий хэтчбек Киа Оптима приобретает звание самого лучшего;
  • KІА Спортэйдж доказывает результат своего внешнего вида премией red dot design;
  • Квартет КІА, указанный заслугами за внешний вид.

В 2018 году организация Киа Моторс награждена высочайших премий дизайнерского состязания Red Dot Design Awards в 2-ух номинациях.

Жюри, в который вошли объявленные эксперты в сфере внешнего вида, заметили привлекательными премиями Red Dot Design активный внедорожник KІА Спортэйдж и хэтчбек KІА Оптима. Участники жюри направили особенное внимание на свежий Оптима, назначив ему звание «Лучший из лучших». Это высочайшая оценка, которой выделяют лишь самые лучшие продукты в любой категории.

<br> </p> <p align=»>«Мы гордимся тем, что KІА Оптима и свежий KІА Спортэйдж приобрели премии Red Dot Awards. Эти премии стали высочайшим признанием работы наших интернациональных дизайнерских команд и говорят о строгости нашей дизайн-стратегии. Разумеется, мы в особенности рады званию «Лучший из лучших», приобретенному нашим свежим хетчбеком. Киа Оптима испускает производительную энергию. Он различается мягкими чертами и изящными, не трудными конфигурациями, притягивающие внимание также, как очень хорошо соединённый итальянский наряд », — говорит старший дизайнер Киа Питер Шрайер.

<br> </p> <p align=»>Red Dot Product Design Awards — один из наиболее элитных интернациональных состязаний в сфере внешнего вида. Он ведется дизайнерским центром Южной Рейн-Вестфалии с 1955 года. В 2018 году около 1 700 изготовителей из 60 стран продемонстрировали на конкурс 4433 продукта.

Японская Brilliance делает внедорожник, похожий на БМВ X1

Японская организация Brilliance, имеющая СП с БМВ, готовит к производству внедорожник под своей моделью. Автомашина удивительно напоминает БМВ X1. Вероятнее всего, новая модель и будет сконструирована на баварской базе. Если это будет так, то внедорожник будет реализовываться только на рынке Китая.

Напоминаем, что в 2016 г Brilliance сообщила о расширении партнерства с автоконцерном БМВ и перешла к сооружению 2-го автозавода в КНР. Автозавод производительностью 100 000 авто ежегодно будет раскрыт в городке Шэньян в 2012 году. Предприятие будет производить увеличенную версию хетчбека БМВ 3-й серии, и внедорожник БМВ X1. Со слов главы совета начальников Brilliance Ци Юмина, уровень локализации свежих модификаций добьется 60%.

Фольксваген отзывает 71 000 автомобилей класса седан Джетта

Североамериканское отделение автопроизводителя Фольксваген AG назвало об отклике 71 млн. авто модификации Джетта, реализованных в Соединенных Штатах. Как сообщили представители компании, отклику подлежат хетчбеки Джетта шестого поколения, вышедшие со сборочного потока во время с мая 2010 г. по май 2011 г. В определенных из них замечены поломки проводки, соответствующей за работу голосового знака и противоугонной системы.

Представители Фольксваген выделяют, что никаких катастроф, вызванных данными недоработками, установлено не было. Уведомительные послания обладателям бракованных автомашин будут посланы в скором времени.

Выбираем Twitter аккаунт

Какие аккаунты твитер лучше Русские или Английские?В этой статье мы попробуем ответить на популярные вопросы наших клиентов.

Какие аккаунты твитера выбрать им для работы?
Какие лучше взять Английские или Русские? Какие из них стабильнее работают?

Ответ на эти вопросы в точности вам не даст никто, нельзя со 100% залогом доверять чьим-то словами. Но есть возможность сообщить вам аспекты отбора качественных и надежных аккаунтов.

Twitter — наиболее популярная сеть микро-блогов, но она считается еще и самой нейтральной в плане блокады клиентов. В отличие от распространенных Вконтакте, Facebook и Odnoklassniki эта сеть нейтрально относится к нарушениям клиентов.

Зачем нужны английские аккаунты твитер? Приобрести русские или зарубежные аккаунты Твитера, можно в нашем сервисе.
Для этого нажмите огромную зеленую клавишу ниже и выберите приглянувшийся вид аккаунта. Советуем зайти на сайт https://fire-accs.biz/category/twitter если желаете приобрести Twitter аккаунт.

Зарубежные аккаунты твитер — нужны в первую очередь для SMM специалистов и веб-мастеров, основное их назначение это массфолловинг, и раскрутка марок.

Очень многие покупают аккаунты для раскрутки посторонних профилей, маркетингового размещения постов. Как раз зарубежные аккаунты помогают лучше продвигаться в иностранной версии Твитера, и распределяться там.

Как вы знаете, очень многие веб-мастера давно планируют работать в буржуй-нете (за рубежом). В связи с тем что как раз там сконцентрированы основные финансы.

Русские люди (из РФ) — владеют крайне невысокой и микроскопически небольшой платежной возможностью, это одна из наиболее бедных наций.

В РФ более 65% людей не намерены приобретать в сети-интернет ничего: ни программы, ни услуги, ни товары. В Соединенных Штатах и прочих английских странах — все наоборот, люди активно ведут взаимодействие с сетью интернет и платежная дееспособность значительно выше.

Приобретая аккаунты твитера под иностранных клиентов, очень многие просто меняют свою клиентоориентированность, и зарабывают куда-больше.

Английские аккаунты — фиксируются на зарубежные SIM карты, имеют зарубежные ИМЯ и ФАМИЛИЮ. Такие аккаунты реализуются в нашем сервисе с пометкой EN или US. Использовать такие аккаунты необходимо с хороших частных прокси, предпочтительно из одной области IP адресов.

Иностранный аккаунт твитера — подойдет вам если вы умеете пользоваться прокси, или VPN сервисами. Иначе его у вас быстро забанят, или просят доказать личность или активизировать аккаунт иным методом. И то и это доведет к блокаде.

Зачем нужны русско-язычные аккаунты твитер? Русские аккаунты Twitter преимущественно подходят русским экспертам SMM и обладателям рекламных аккаунтов.

Само собой если вы проживаете в РФ и имеете русский IP адрес — они для вас будут стабильнее и качественнее. Их не блокируют из за сильной смены GEO — базы IP адреса.

Основное назначение аккаунтов — в точности аналогичное как и у иностранных, нет особенной разницы какой у Вас аккаунт. Перечень возможностей внутри аккаунта будет одинаковый так или иначе.
Русские аккаунты — фиксируются на русские или российские SIM карты, имеют русские ИМЯ и ФАМИЛИЮ.

На 2-ом раунде ИНДИКАР выиграл Уилл Пауэр

На 2-ом раунде ИНДИКАР выиграл Уилл ПауэрГонщик Penske Уилл Пауэр приоткрыл счет собственным победам в году 2011 года серии ИНДИКАР. Вице-чемпион минувшего года выиграл гонку на автотрассе «Барбер Моторспортс Парк» в Бирмингеме штата Алабама, где прошел 2-й раунд года. Благодаря данной победе новозеландец вышел в лидеры собственного зачета серии.

Пауэр господствовал по ходу всего выходного. Новозеландец продемонстрировал самое лучшее время в обоих практиках, потом смело выиграл квалификацию и, начавшись с поул-позиции, контролировал ход автогонки. За 2 остальных места на помосте сражались его партнер по команде Penske Райан Бриско и пара гонщиков Chip Ganassi Racing Скотт Диксон и Дарио Франкитти.

До первых пит-стопов Бриско шел на 2-ом месте, однако после дозаправок проглядел вперед Дискона, а потом, на одном из рестартов, не сумел отколоть атаку со стороны Франкитти. Шотландец по ходу первого куска оказался сзади пилота Newman/Haas Ориоля Сервиа, потом обогнал того на пит-стопе, затем перешел и к атакам на Бриско.

Сервиа в конечном итоге финишировал 5-м, пропустив вперед и Марко Андретти. Шестым заезд окончил Тони Канаан. Бразилец по ходу автогонки сделал внушительный рывок: после безуспешной квалификации гонщик KV начался с 24 места, однако на 1-м круге сумел вернуть двадцать позиций, а потом и прорваться в шестерку самых сильных.

Канаан оставил четвертую позицию в собственном зачете первенства и продолжает преследовать Пауэра и Франкитти. Шотландец, выигравший первый раунд первенства в Сент-Питерсберге, после автогонки в Бирмингеме погрузился на вторую строку в собственном зачете, однако проигрывает Пауэру только 7 очков.

Следующая автогонка ИНДИКАР будет проходить через неделю в Лонг-Бич.

Итоги 2-го раунда ИНДИКАР года 2011 года в Бирмингеме, 10 мая:
1. Уилл Пауэр (Penske) 2:14.42,9523
2. Скотт Диксон (Ganassi) +3,3828
3. Дарио Франкитти (Ganassi) +15,5243
4. Марко Андретти (Andretti) +28,9601
5. Ориоль Сервиа (Newman/Haas) +29,8817
6. Тони Канаан (KV) +30,3853
7. Хелио Кастроневеш (Penske) +30,7808
8. Жиль Пажено (Dreyer&Reinbold) +31,2095
9. Симона де Сильвестро (HVM) +32,5812
10. Чарли Кимболл (Ganassi) +35,0038

Положение в собственном зачете после 2-го раунда:
1. Уилл Пауэр (Penske) 94
2. Дарио Франкитти (Ganassi) 87
3. Тони Канаан (KV) 63
4. Скотт Диксон (Ganassi) 54
5. Симона де Сильвестро (HVM) 54
6. Ориоль Сервиа (Newman/Haas) 52

Правительство перечислит 27 млрд гривен на покупку 12 лабораторий для соблюдения стандартов топлива

Первый зам. главы Госстандарта Вячеслава Хижняк рассказала, что правительство зачислило 27 млрд гривен для покупки 12 переносных лабораторий, которые будут контролировать качество нефтепродуктов на рынке Украины.

«На данный момент выделены средства Офиса министров, принято распоряжение о перечислении средств в общей сложности 27 млрд гривен на получение лабораторий Госстандартом», — отметила Хижняк на сегодняшнем выпуклом столе на тематику повышения цен на горючее.

Согласно ее заявлению, они сумеют приступить к собственной работе летом 2014 г.

Факт избиения работника ГАИ сторожем парламентария Ландика несомненен

Есть неоспоримые факты, говорящие о том, что сторож всенародного парламентария Владимира Ландика пропустил рукоприкладство по отношению к работнику ГАИ, сообщила руководитель отдела связи с общественностью ГУ МВД Украины в Луганской области Татьяна Погукай.

«Чтобы не было инсинуации, хочу отметить, что работника ГАИ сержанта Косякова после происшествия повезли на свидетельство в диспансер. Там, после освидетельствования, врачи сделали вывод, что он — работник ГАИ — трезв. Затем мы отправились в ГУ МВД в отдел внешней безопасности, однако по проезжей части ему стало слабо и его срочным образом повезли в клинику №2, где его оставили на лечение», — сообщила она.

Со слов Погукай, врачи установили работнику ГАИ диагноз — прикрытая черепно-мозговая травма. Также, в МВД заметили, что есть «точные факты, доказывающие рукоприкладство по отношению к работнику ГАИ со стороны сторожа нардепа».

«1-ое — это справка о отмеченных травмах за подписью главврача районный медицинской клиники. 2-ое — работника ГАИ обследовал специалист судмедэкспертизы. Также присутствует справка. Она располагается в пакете бумаг, которые поданы в районную прокуратуру. 3-е — определены очевидцы и свидетели, которые способны поведать, кто наносил травмы работнику ГАИ», — заявила Погукай.

Она также заметила, что руководитель УМВД Украины в Луганской области Е. Чешской отправил в МВД послание с просьбой представить к одобрению работника ГАИ, потерпевшего в процессе инцидента с ассистентом нардепа Ландика.

«Сегодня руководитель администрирования подписал представление и отправил элементы в МВД. Мы просим министерство ободрить работника ГАИ, сержанта Косякова, за важность, невинность и примерное выполнение собственных прямых обязанностей», — заявила Погукай.

Согласно ее заявлению, элементы, касающиеся происшествия, нацелены в прокуратуру. Действия работника ГАИ объявлены обоснованными.

Напоминаем, парламентарий Высшей Рады, член фракции Партии районов Владимир Ландик отрицает информацию о том, что его автолюбитель либо сторож принесли физические поражения сотруднику ГАИ Луганска.

Путин объявил соединение Идея и КамАЗа

Путин объявил соединение Идея и КамАЗаРФ собирается вкладывать в проект по соединению «КамАЗа» и Минского автозавода. Про это сообщил премьер РФ В. Путин в процессе российско-белорусских переговоров, сообщает «РБК daily».

По словам президента, соединение 2-ух автомобильных гигантов сможет помочь им увеличить конкурентоспособность сравнивая с иными изготовителями грузовых автомобилей. Путин отметил, что отечественные власти заинтересованы в таком плане.

В начале марта 2011 года госкорпорация «Ростехнологии», обладающая 49,9-процентным пакетом активов «КамАЗа», рекомендовала Беларуси соединить отечественное предприятие и Минский автозавод. Ожидалось, что Камский автомобильный завод будет 100-процентным обладателем «Идея», в то время как украинские власти обретут в собственное постановление пакет активов «КамАЗа».

В ответ на предложение РФ украинское правительство сообщило, что из себя представляет соединение вероятно, однако на иных условиях. В его рамках предполагалось сделать концерн, в который будут отданы по 49 % активов заводов.

Как передавалось раньше, в 2010 году Камский автомобильный завод произвел 34 тыс авто. По данным государственного статистического совета Беларуси, в 2016 г со сборочного потока «Идея» сошло 13,2 тыс грузовых автомобилей и автобусов.

Феррари FF посетил Женеву

Мятежный проект Феррари FF представлен в Женеве. Привод на все колеса, среднерасположенный V12, 4 места – новая «кобыла».

«Это далеко не только лишь первая Феррари с приводом на все колеса, это не менее важная модель, соединяющая внутри себя новейший внешний вид и технологические характеристики необычного супер-кара» – пишется в релизе.

Мотор V12 GDI совместно с семискоростной коробкой парного сцепления F1, способен развивать 660 л.с. на 8 000 об/мин и 683 Hm тяги, при 6 000 об/мин, с учетом того, что 500 Hm доступны на 1 000 об/мин. Спринт до 100 км/ч занимает 3.7 сек, при предельной скорости в 335 км/ч.

Топливный расход располагается на уровне в 15.4 л. на 100 км, при выбросе 360 г/км CO2, за что автономное спасибо системам HELE (High Emotions- Low Emissions) и start/stop.

Главные факторы дизайна включают свежую информационно-развлекательную технологию, с 2-мя экранами, встроенных в подголовники ведущих кресел и DVD-проигрыватель на 1 280 Ватт, с 16-канальной аудиосистемой Dolby Surround Sound.