Организация Шкода рассказала о собственном стремлении увеличить серию Йети, некоторые из которых будут дешевле существующих видов. В послании также пишется о том, что для свежих модификаций будут применяться программы Фольксваген.

«У этого класса авто внушительное будущее. Для Шкода это весьма значительный сектор, в связи с тем что Йети стала относительно удачной модификацией» – отвечают представители компании.

Сейчас в Европе рекомендуется всего 5 моторов, 2 бензинных и 3 дизельных, производительностью в спектре 103…167 л.с. Самый малый вариант – это 1.2-литровый двигатель TSI с приводом на ведущие колеса. Верхушкой спектра считается 2.0-литровый TDI CR DPF с приводом на все колеса.

Некоторые из существующих моторов останутся в наличии и до того, однако они все будут подвергнуты широким версиям. Новая Шкода Йети предполагается в 2012.