Архивы за Октябрь, 2022
Бригада Формулы-1 Red Bull переименует моторы Рено в Инфинити
В свежем сезоне бригада Red Bull обретет двигатели под маркой Инфинити. Сами моторы останутся бывшими, но наименование Рено будет изменено в маркетинговых задачах. Как рассказывает BBC, такой шаг нацелен на увеличение узнавемости брэнда Инфинити во всем мире.
По данным источника, операция учитывает свободную поставку моторов Рено для Red Bull Racing, что позволит команде сберечь до 8 млн euro ежегодно. Данная совокупность составляет около 5-и % от расчета команды. В прошлом году Red Bull была одной командой, претендующей на титул, которой оставалось собственноручно платить двигатели — все конкуренты австрийского коллектива приобретали моторы совершенно бесплатно в масштабах партнерских договоров с производителями автомобилей.
Инфинити считается шикарным отрядом японской компании Ниссан, поступающей в союз с Рено. В 2009 году франко-японский концерн реализовал свою заводскую команду Формулы-1 инвестфонду Genii Capital, но продолжил доставлять моторы под маркой Рено нескольким конюшням. Новая политика движения разных брендов в автомобильном спорте может увеличить маркетинговую мощность от вовлеченности Renault-Nissan в Формулу-1.
Компоненты договора между Red Bull и Инфинити должны быть опубликованы на автомобильном салоне в Женеве в среду, 1 мая. По догадкам специалистов, свежий договор может учитывать особые благотворительные взносы от Инфинити. Японский брэнд никогда в жизни до того не был вовлечен в Формулу-1, тогда как бригада Red Bull Racing считается работающим владельцем Приза конструкторов и титула в собственном зачете первенства мира.
Химчистка мебели, ковров и салонов авто в Орле

Чтобы обновить отделку и устранить грязь и вредные запахи, следует регулярно проводить такую процедуру, как химчистка салона. Это дает возможность вернуть внутренней отделке авто первоначальный внешний вид, а также былую свежесть. Химчистка Алькор отзывы о которой можно прочитать на сайте himchistka-v-orle.ru, производит профессиональную химчистку в Орле.
С 1 мая по 31 июня 2011 г. на сервисе формального торгового центра Пежо «ВиДи Конкорд» проходит акция «Замени масло и выиграй поездку во Францию!»*- воспользовавшись услугой смены моторного масла, любой обладатель Пежо приобретает эксклюзивный шанс выиграть путевку на отчизну собственного излюбленного авто.
Насколько часто необходимо изменять моторное масло за рулем? Ответ на данный вопрос находится в зависимости от большинства моментов. В моторе происходит натуральный процесс старения масла, однако кроме этого его качества ухудшаются из-за окисления, разных загрязнений. В первую очередь это утечка в картер остужающей воды, растворение масла бензином, излишнее засорение масла сажей. Езда в запыленных условиях также вызывает неприятности, в связи с тем что невесомые фильтры не в состоянии снабдить 100% действенную защиту — пыль садится на железных частях мотора и смешивается с маслом, создавая осадки. Так что, все перечисленные выше моменты содействуют понижению рекомендованного изготовителем времени смены масла в два раза.
Заказав услугу смены масла на сервисе «ВиДи Конкорд», владельцы автомобилей приобретают скидку в 20% на все масленые фильтры и вероятность купить качественное масло Total Quartz 9000 5W40 по дополнительной акционной стоимости – 69 гривен за 1 литр. Масло Total, применяемое на сервисе, обеспечивает хорошую длительность работы важнейших систем авто и спроектировано в соответствии с твердыми условиями спецификаций бензинных и дизельных моторов. Это еще не все подарки, которые «ВиДи Конкорд» приготовил собственным Заказчикам. Вписав собственные контактные данные в анкету в гарантийном центре и сохранив у себя отрывной билет с эксклюзивным номером, любой Заказчик принимает участие в розыгрыше поездки во Францию, который пройдет в начале июня 2011г. способом открытой жеребьевки анкет.
*Акция ведется вместе с Total Украина
Китаец бранил по городу на машинах из парка аттракционов
Китайские сотрудники полиции притормозили парня, который колесил по городу на 2-ух электрокарах из парка развлечений.
Об инциденте, случившемся в муниципальном округе Тайчжоу в периферии Чжэцзян, рассказывает Metro.
Региональные автоинспекторы сообщили, что увидели парня на аттракционных электрокарах благодаря камерам внешнего видеонаблюдения. Когда один из полицейских увидел удивительного автолюбителя, он соединился с собственными сослуживцами в регионе возникновения электрокаров и приказывал им остановить парня.
Когда автолюбителя притормозили, он сообщил, что не намеревался бесплодно кататься на электрокарах по городу — согласно его заявлению, он планировал принести аттракционные автомашины в парк развлечений. но отправился на них потому, что такой тип перевозки не требует огромных расходов. Парень также удостоверил, что не мог знать о запрете на перемещение на подобном транспорте.
Все-таки, за поездку на электрокарах для аттракционов китайца не проучат, в связи с тем что аналогичная автодорожная картина не регулируется законодательством. Автодорожные сотрудники полиции обошлись предостережением и выпустили автолюбителя электрокаров. Как он в конечном итоге принес их в парк, не сообщается.
Дэвид Бэкхем снова замечен на байке
О влечения Дэвида Бэхэма (Day Beckham) к двухколесным автомобилям известно давно, однако на текущей неделе в Лос-Анджелесе известный футболист сел на не типический для него мотоцикл, но все для того, чтобы сняться в еще одном маркетинговой видеоролике компании Pepsi.
«Вновь огромная работа с Pepsi, итоги которой будут в середине мая…» — сообщил 35-летний спортсмен на собственной странице в Фейсбук.
И судя по усмешке Бэкхэма, ему весьма приглянулось снова стать лицом более известной компании.
Припомни, что в авто гараже футболиста есть Ducati Desmosedici, ценой 64 000 долларов США (46 000 euro), урезанный выпуск 2-го поколения Hellcat Combat, признанный в 88 000 долларов США (63 400 euro).
Бригада Макларен отказалась от конструктивной выхлопной системы
Бригада Макларен привезет на первую гонку свежего сезона Формулы-1 в Австралии модернизированную выхлопную систему. Про это в процессе классической телефонной пресс-конференции с корреспондентами рассказал глава команды Мартин Уитмарш.
На тестах Макларен чувствовала на собственном новом авто MP4-26 конструктивную технологию – выпускные газы по бесчисленным разветвленным каналам сервировались в область диффузора, что могло позволить повысить прижимную силу. Все-таки, направить работу системы так и не удалось. Авто отсутствовало долговечности, и в конечном итоге было решено прийти к не менее стандартному виду.
«Мы доставим в Австралию абсолютно другую выхлопную систему, – сообщил Уитмарш. – Это будет не менее элементарная система, в отличии от прошлой версии. Полагаю, очень многие команды экспериментировали с данным узлом. И, например, у нас было одно из наиболее необычных решений. Все-таки, плюсов, я склонен думать, выяснилось меньше, чем проблем. Мы предпочли сделать шаг назад».
Со слов Уитмарша, не смотря на то, что бригада не сумела организовать работу конструктивной выхлопной системы, пакет обновлений, который будет установлен на MP4-26 в Мельбурне, должен позволить пилотам сражаться в ведущей команде. «Я полагаю, нас ждет сложный уикенд, однако рассчитываю, что благодаря новинкам мы сможем вернуть у конкурентов немного больше сек. Трудно решиться на такие перемены после завершения испытаний, однако я полагаю, что мы сделали оптимальный выбор. Если данный шаг себя не оправдает – я возьму вину на себя».
Первая автогонка свежего сезона Формулы-1 запланирована на 27 мая – открывающий раунд первенства мира будет проходить в Австралии.
Организация Субару рекомендовала собственное виденье малогабаритных внедорожников
Проект перепланировки – это отражение изменений первоначального планировочного решения, имеющегося в учетно-технической документации БТИ, а также строительных конструкций и инженерных коммуникаций. Проект перепланировки можно найти на сайте scum.su.
Японская марка Субару в масштабах автомобильного салона в Шанхае продемонстрировала классический внедорожник XV Концепт. Как рассказывают разработчики, данный авто считается свежим взглядом на «городской внедорожник» будущего.
Официально же XV Концепт считается вседорожной версией хетчбека Импреза нового поколения — у него поднятый клиренс, не менее спортивный внешний вид и защитный пластмассовый обвес по периметру кузова. Теорию внешнего вида авто создатели представляют выдуманным ими же словом «Protren», считающимся уменьшением от «Professional tool» (квалифицированный аппарат) и «Тренди design» (трендовый внешний вид).
В зале авто — на центральной панели — определены 3 свободных экрана, на которые выводятся данные портативной системы, мультимедийного комплекса и данных о пребывании авто и режиме работы вэдовой коробки. Второй малогабаритный экран находится на приборной доски между спидометром и тахометром.
По собственным габаритам классический авто близок к текущей Импреза XV — его протяженность составляет 4,45 метра, высота — 1,8 метра, высота — 1,62 метра. Колесная основа равна 2635 мм (против 2615 у модификации нынешнего поколения). Мотор — 2-литровый оппозитник, передача — бесступенчатый вариатор Lineartronic.
Ситроен продемонстрировал фрагманскую модель из серии DS
Обои или фон рабочего стола – это картинка, используемая в качестве фонового изображения в любом графическом интерфейсе пользователя, имеющем в своем составе рабочий стол. На сайте https://catherineasquithgallery.com/ можно посмотреть фоновую галерею художницы Катерины Асквит.
Организация Ситроен официально продемонстрировала образец передового авто из серии DS — Ситроен DS5. Данный авто с смешанной установкой был представлен в КНР вчера открытия Шанхайского автомобильного салона. Массовая модель выйдет на рынок в середине 2011 года.
По собственным размерам DS5, который позиционируется как 5-дверный авто класса «Гран Туризмо», близок к роду Ситроен C5, однако, по определенным данным, сконструирован на базе компакт-вэна Ситроен C4 Пикассо — с «МакФерсоном» в ведущей подвеске и скручивающейся задней опорой в задней. Протяженность макета составляет 4,52 метра (у хетчбека C5 — 4,7 метра), но высота равна 1,85 метра (1,86 у C5).
Установка у концепта DS5 — смешанная из серии Гибрид4, в которой применяется 163-сильный дизельный двигатель размером 2 л, электродвигатель производительностью 37 сил, который приводит в перемещение задние колеса, набор литий-ионных батарей и 6-ступенчатый бот. Подобная модель в настоящее время применяется на стоковой модификации Пежо 3008 Гибрид4.
Также, DS5 обрел эксклюзивный дизайн жилища, не пересекающийся ни с одной из существующих модификаций Ситроен — с своей архитектурой центральной панели, на которой находится большой дисплей мультимедийного комплекса, блок администрирования погодной установкой и кнопки администрирования «музыкой».
Также, авто обрел технологию проекции данных на фронтальное окно, автономный цветной экран на приборной доски, на который выводятся сведения бортовика и подсказки портативного комплекса, и сумеет оборудоваться технологией узнавания символов, адаптационными фарами головного освещения и технологией удержания рядности перемещения следующего поколения.
Какие силовые установки обретет стоковый авто, и когда в точности он выйдет на рынок — пока не сообщается.
Реализации ZAZ Шанс в РФ повысились в два раза
В январе 2011 года рост реализаций авто ZAZ Шанс составил 104% (1 141 авто), сравнивая с февралем минувшего года. Самой реализуемой модификацией ZAZ Шанс стал хэтчбек с мотором 1,5 л. На его долю понадобилось 39% реализаций. Следующей по репутации проходит хэтчбек с мотором 1,3 л, 34% от совместных реализаций. Реализации ZAZ Шанс в кузове седан составили 27% от реализаций.
«Январь и март по традиции считаются «низким сезоном» на авторынке. Однако по динамике реализаций сравнивая с подобным временем прошлого года можно осуждать о пребывании рынка. Такие ритмы повышения, как у ZAZ Шанс, демонстрируют, что рынок располагается в прекрасной фигуре, но сектор экономных импортных машин будет побеждать по ритмам повышения в 2011 году», — комментировал генеральный директор по менеджменту «КВИНГРУП» Елена Березий.
Тюнинг-ателье Saleen закончит выпуск тюнинговых авто

Фото улиц и домов в городе можно посмотреть на сайте gas-kvas.com. Газ-квас.ком покажет фото улиц городов со всего мира. Советую всем.
Североамериканская организация Revstone Industries, обладающая тюнинг-ателье Saleen Performance Vehicles, сообщила о прекращении изготовления доделанных авто. При этом компания продолжит выпуск запасных частей под маркой Saleen Speedlab, и гарантийное и сервисное обслуживание реализованных автомашин.
Главной причиной приостановки изготовления тюнинговых «Фордов» тюнинг-ателье именует неразрешимые противоречия с компанией СМС Supercars, сделанной прежним обладателем и основателем Saleen Performance Vehicles Стивом Салином. Собственную компанию Зола по тюнингу авто реализовал 3 месяца назад для того, чтобы создать свежий брэнд, под которым также предполагалось производить улучшенные автомашины.
Владельцам тюнинг-ателье Зола рассчитывал запретить применять собственную фамилию в наименовании компании. Однако клиенты компании не договорились пойти на такое требование и были должны направиться в трибунал. В итоге тюнинг-контора в соответствие с решением трибунала оставила в имени слово Saleen.
«За прошедшие 3 года мы стали очевидцами огромного количества примеров неурядицы вокруг брэнда Saleen из-за замены обладателей и неустойчивых экономических итогов. Данная марка сама стала центром бессчетных дебатов и дискуссий, отвлекающих от процесса образования авто», — пишется в формальном послании Saleen Performance Vehicles.
В компании также не ликвидировали, что в дальнейшем комплектация тюнинговых «Мустангов» будет продолжена, но под каким брэндом, пока неизвестно.
СК «ВиДи Страхование» подвела результаты изучения довольству Заказчиков
СК «ВиДи Страхование» провела оценку довольству Заказчиков качеством сервиса по итогам страховых выплат в зимнюю пору 2010-2011 годов. Экзамен отдан на «отлично» — 89% Заказчиков, принявших страховую расплату, остались целиком удовлетворены ходом урегулирования страхового варианта.
В масштабах изучения значения довольству Заказчиков по итогам страховых выплат по контрактам автострахования КАСКО совокупно воспринимались многообразные нюансы взаимодействия СК «ВиДи Страхование» с Заказчиками в ходе урегулирования страхового варианта. Аспектами оценки стали: воплощение сроков выплат, профессионализм и профессионализм работников компании, ясность и доступность предоставляемой информации, качество сервиса и прочие. Также в процессе выборочного опроса Покупатели бросали собственные советы по усовершенствованию качества предлагаемых услуг в СК «ВиДи Страхование».
По итогам произведенного изучения, 89% Заказчиков, принявших страховую расплату, низко предельно расценили работу работников по 5-балльной шкале.
Среди плюсов СК «ВиДи Страхование» Покупатели выделили:
- скорость в принятии решения о страховой выплате;
- бесцветные критерии урегулирования страховых примеров: выполнение реабилитационного ремонтных работ на формальных СТО по сервисному посланию без потребности ожидания страховых выплат.
Генеральный директор СК «ВиДи Страхование» Бевза В. Анатольевич заметил: «Беспрерывный тест обратной связи с Заказчиками дает возможность СК «ВиДи Страхование» обнаруживать их необходимости и ожидания, и принимать во внимание просьбы наших Заказчиков при планировании будущей работы. К тому же, введение нужных граней, основанных на приобретенных данных, дает возможность совершенствовать сервис и создавать клиентоориентированную организацию. Так, в процессе изучения Покупатели заметили содержание долгой и мучительной операции декорирования справок с ГАИ в случае ДТП, что прямо оказывает влияние на отсрочка сроков принятия Заказчиками страховой выплаты по свободным от страховщике основаниям. Поэтому СК «ВиДи Страхование» утвердила рекордное решение по внесению в стандартные критерии страхования КАСКО требование принятия страховой выплаты без предоставления справки ГАИ в случае ДТП, если вред поражений не превосходит 10% страховой суммы».