220-380B.RU

Архивы за Май, 2022

Лидер фракции Партии районов Александр Ефремов полагает, что инцидент между автолюбителем всенародного парламентария Владимира Ландика и луганским милиционером исчерпан.

Про это Ефремов сообщил в эфире платформы Шустер live на 1-м государственном телевизионном канале.

«Прошел инцидент на автодороге, когда парламентарий превзошел скорость. Его приостановил сотрудник органов внутренних дел, прошли плохие диалоги между автолюбителем парламентария с представителем органов внутренних дел. Из-за этого парламентарий от нашей фракции как благородный человек простился перед сотрудником органов внутренних дел при всем народе в средствах многочисленной информации», — заявил регионал.

Согласно его заявлению, прощения Ландика приняты и инцидент исчерпан.

Итальянское тюнинговое ателье Panzani Design добавило Ягуар С Type R Supercharged свежий вид.

Тюнинг-ателье, располагающийся во Флоренции, занимается тюнингом в течение не менее 50 лет, и за этот период времени было модернизировано множество авто. И в этот раз обширный обвес кузова, повышенные арки колес и свежие обвеса стали частью проекта, повышая длину Ягуар С Type R Supercharged на 100 миллиметров.

Ведущий обвес владеет повышенными воздухозаборниками, передние габариты сделаны в ретро образе и напоминают виды 70-ых. Позади можно отыскать светодиодные фонари и мощный диффузор и 100-мм сдвоенные выпускные трубы, поставленные по центру кузова.

Впереди есть колесные диски 10 x 20, упакованные в покрышки 255/35R20, позади – 12 x 20 с покрышками 305/30R20, при сниженной на 40 миллиметров подвеске.

Наконец, это Флоренция, с собственным шармом и уникальностью.

Сегодня, 11 мая, народный парламентарий Украины Арсений Яценюк оплатил денежный штраф за несоблюдение требований движения на сумму 425 грн.

Как уточнила Журналист.net прес-секретарь парламентария Иванна Коберник, неприятное событие произошло позавчера, 10 мая, около 19:20 на Оболoни.

«Досадно, однако я был неправ — не дождавшись зеленого, повернул к магазину», — представляет собственное несоблюдение в аккаунте на Фейсбук Яценюк.

Со слов парламентария, заметив его в автомобиле, сотрудники ДПС заявили, что не будут составлять акт, доказывая это несоблюдением законопроекта о статусе всенародного парламентария и Конституции.

«Понадобилось припомнить, что я им удостоверение парламентария не демонстрировал, но на гражданина Яценюка они должны оформить акт. Сержант кому-то названивал, старшина сердито курил, однако акт сообщили», — дополняет Яценюк.

Напоминаем, в субботу 18 мая, глава МВД Анатолий Могилев вознаградил знаком За различие в работе 2-й стадии инспектора администрирования Федеральной авто инспекции в Луганской области Алексея Косякова, остановившего за превышение дозволенной скорости авто парламентария Высшей Рады, члена фракции Партии районов Владимира Ландика.

По словам премьера Украины Анатолия Азарова, в настоящее время не оптимальное время для внедрения пошлин на импорт нефтепродуктов. Про это он рассказал в процессе встречи с агентами английского бизнеса, сообщает журналист РБК-Украина.

«В настоящее время далеко не самый оптимальный момент для внедрения этих пошлин. Внедрение пошлин автоматом подымет стоимость на газ в любом случае на 1,5 гривен.

Потому давайте накопим незначительно упорства, пройдем данный трудный момент. Я не верю, что стоимость на нефть будет на подобном хорошем уровне сохраняться продолжительное время. Наконец настанет стабилизация. Расценки прибудут в подходящий ход по нефти», — сообщил Н.Азаров. Он также заметил, что правительство в настоящее время оценивает возможности по внедрению комплекса граней, позволяющий повысить переработку нефти на Украине. Например, со слов премьера, проводятся переговоры с Беларусью и Азербайджаном по этим вопросам: «Я полагаю, что мы на протяжении 2011 г. данный вопрос примем решение».

Роспотребнадзор нашел в порту Владивостока 20 старых импортных машин, у которых уровень бета-излучения превосходит норму. Автомашины прибыли в Россию на теплоходе Asian Ace из Японии, рассказывает «Интерфакс» ссылаясь на отдел связи с общественностью Роспотребнадзора в Приморском крае.

Сейчас радиоактивные машины располагаются на специально доставленной площади в области таможенного наблюдения. По известию Роспотребнадзора, вокруг 8 импортных машин уровень бета-загрязнения превосходит норму в 8 раз. Также, у 9-ти авто тон по гамма-излучению превышен вдвое.

Исключение радиоактивных импортных машин стало 3-им примером во Владивостоке. Первый раз «излучающий» авто был замечен 5 мая.

Роспотребнадзор начал проверку грузов, прибывающих в шлюзы Приморского края из Японии после землетрясения, случившегося 11 мая. Естественная трагедия повлекла за собой взрывов на энергоблоках АЭС «Фукусима-1», приведших к утечке радиации. Результаты катастрофы до сегодняшнего дня не устранены.

Генпрокуратура 12 мая приняла обвинительное заключение и отправила в Апелляционный трибунал Киева криминальное дело по нареканию 2-ух сотрудников Киевской областной таможни в казенной пренебрежительности в процессе растаможивания одной тыс авто марки Опель Combo.

Как произнесено в послании Генпрокуратуры, досудебным последствием определено, что означенные карьерные лица в 2009 году, допустив казенную невнимательность, незаконный провели таможенное декорирование 1 тыс стандартных авто марки Опель Combo Adaptеd 1,4 Twinport как специальных и приспособленных для предоставления лечебной помощи.

В реальности, говорят в ГПУ, транспортные средства различались от стандартных только присутствием 2-ух обычных коробок для лечебного оснащения, коврами и логотипами, отмеченными на кузове с информацией о предоставлении медпомощи.

По сведениям Генпрокуратуры, обозначенные действия привели к тому, что в федеральный расчет не было доначислено таможенных платежей на сумму более 9 млрд грн, чем был отмечен вред увлечениям страны.

К осуждаемым использована мера подавления в качестве подписки о невыезде. Обозначенное криминальное дело было возбуждено Основным следственным управлениям Службы безопасности Украины по элементам интернационального аудита, заметили в Ведущей прокуратуре.

Напоминаем, Ведущая прокуратура завела криминальное дело по прецеденту покупки одной тыс авто в долг под федеральные обещания, данные Офисом Министров Юлии Тимошенко. Ведущий обвинитель В. Пшонка выделял, что, по сведениям произведенных экспертиз, машины были получены по стоимости, повышенной на 50 млрд грн. При этом, со слов Пшонки, они не подходят для применения как машины неотложной медицинской помощи.

Также, 31 мая, детектив по особенно значительным делам Ведущей прокуратуры Украины отправил экс-премьеру Юлии Тимошенко послание, в котором опять разъясняется, что подозреваемая не в состоянии драпировать процесс ознакомления с элементами криминального дела.

Машины Формулы-1 команды Мерседес GP приобрели необыкновенную технологию администрирования углом атаки заднего антикрыла. По данным германского издания Авто Motor und Sport, пилоты германского коллектива сумеют выверять позицию заднего спойлера специальной педалью, установленной в кокпите справа от тормоза.

Четвертая рычаг болида Мерседес W02 установлена на месте площадки для досуга ноги. Нажатие на рычаг понижает угол атаки заднего антикрыла, давая возможность авто получить форсирование с помощью снизившейся прижимающей силы. Расслабление педали тянет за собой автоматическое возвращение контролируемой плоскости спойлера в первичное положение.

Большинство команд воплотило механизм администрирования углом атаки антикрыла через клавишу на рулевом колесе. Это решение подняло возмущение многих пилотов, показывающих на потребность часто смотреть на управляющее колесо, отклоняясь от обстановки на автодороге. Метод Мерседес GP разрешил упростить пилотам цель, прибрав бесполезные регуляторы.

Вероятность выверять угол атаки заднего антикрыла в процессе автогонки возникла в распорядке Формулы-1 в 2011 году. Это требование призвано увеличить зрелищность Гран-при с помощью повышения числа обгонов. Регулирование плоскостью заднего спойлера из кокпита авто пришло на замену контролируемому ведущему антикрылу, не оправдавшему ожиданий по обострению войны и запретному с свежего сезона Формулы-1.

Тойота обнародовала официальное утверждение, в котором отрицает информацию об приостановке изготовления на всех автозаводах компании в Соединенных Штатах. Как пишется в документе, за момент с 23 мая 2011 года по настоящее время картина на американских заводах Тойота не поменялась.

В настоящее время организация ведет оценку положения предприятий комплексов, потерпевших в итоге землетрясения в Японии, и пока не в состоянии сообщить, когда изготовление элементов возвратится на прошлый уровень. В то же самое время Тойота рассказала, что порядка 500 поставщиков компонентов для североамериканских предприятий компании располагаются в Соединенных Штатах, поэтому мероприятия в Японии не сказываются на изготовлении авто в Америке. Также, организация продолжает приобретать из Японии детали, которые были сделаны до приостановки предприятий в стране.

Стоит отметить, что сегодня поступила информация о том, что Тойота останавливает изготовление на всех собственных автозаводах в Соединенных Штатах в связи с перебоями поставок комплексов из Японии.

Организация Сааб решила спроектировать для собственных грядущих модификаций свежую модульную платформу, а не применять обновленную версию автошасси авто 9-3, как предполагалось раньше. Про это рассказывает журнал Autocar ссылаясь на неназванные источники внутри шведского производителя автомобилей.

Со слов собеседников издания, свежую платформу будет можно без проблем «подхлестнуть» как для малогабаритного хетчбека 9-2, длина которого не превзойдет 4,2 метра, так и для 5,5-метровой модификации 9-7. Все-таки, пока доказаны проекты только по применению этого автошасси для палитры авто 9-3 нового поколения, и для наследников автомашин 9-5 и 9-4X. Источники Autocar уточнили, что рассматривается вероятность производства и соперника хэтчбекам Мини – Сааб 9-1. Но для него новая платформа не подойдет, и для данной модели ожидается выбрать другую архитектуру.

В системе нового автошасси «Сааба» впереди ожидается применять «МакФерсон», но позади — пятирычажную подвеску, которая будет производиться организацией ZF на новом заводе в Швеции. Также не исключено, что модель 9-5 нового поколения обретет свежую переднюю подвеску с автономными переломными кулаками, позволяющими понизить подводящий эффект при разгоне. Кроме этого, производитель автомобилей собирается учесть вероятность тяжелой смены и модернизации автономных элементов программы для следующих поколений модификаций без выполнения значительного реинжиниринга всей системы.

Как передавалось раньше, первый вариант новой программы Сааб применялся для концепткара PhoeniX, в первый раз показанного в марте на мотор-шоу в Женеве и прежде всего предназначенного для презентации назначения внешнего вида грядущих модификаций шведской марки. Данный образец имел посадочную формулу 2+2 и был оборудован смешанной установкой, совмещающей внутри себя 1,6-литровый турбованный двигатель БМВ производительностью 200 л.с. (он приводит в перемещение ведущие колеса), 33-сильный электродвигатель (крутит задние колеса), литий-ионные батареи и 6-ступенчатую механическую трансмиссию.

Организация Ламборгини передала изображение автошасси супер-кара, который прибудет на замену модификации Мурселаго и, как предполагается, получит название Авентадор LP700-4. Кроме новой фото, итальянский изготовитель не обнародовал никаких свежих деталей о данной автомашине. До этого компания также демонстрировала мотор, детали подвески и карбоновый балка авто.

Как передавалось раньше, в системе нового 700-сильного супер-кара будет обширно применяться углепластик. К примеру, вес углепластикового монокока составит всего 147,5 кг, кузова (без окраски и грунтовки) — 229,5 кг, но масса всего авто добьется 1575 кг. Расположение веса по осям — 43/57 в пользу задней оси, но соответствие массы к производительности — 2,25 кг на л.с..

Супер-кар обретет двенадцатицилиндровый атмосферный мотор размером 6,5 л, который проектировался организацией Ламборгини «с нулевой отметки» в течение 3-х лет, и 7-ступенчатую автоматическую «механику». По сведениям итальянского компании-производителя, с нулевой отметки до 100 км/ч авто с такой установкой сумеет разгоняться за 2,9 сек, но его предельная скорость составит 350 км/ч.

Также, новинка будет оборудоваться полноприводной системой с муфтой Haldex 4-го поколения и шестипоршневыми тормозными механизмами с карбон-керамическими винчестерами.

Премьера Ламборгини Авентадор LP700-4 пройдет в начале марта 2011 года на мотор-шоу в Женеве.