220-380B.RU

Архивы за Февраль, 2022

Организация Мазда отзовет 35 миллионов автомобилей класса седан Мазда6 в Южной Америке из-за желтосумых пауков, которые способны поселяться в силовых агрегатах авто. Про это агентству AFP рассказал пресс-аташе североамериканского кабинета производителя автомобилей Джереми Барнс.

Попав в авто, пауки плетут сеть в циркулирующих трубках топливного контейнера, что может привести к утечке горючего и самовоспламенению автомашины. В первый раз данная неприятность была замечена еще в начале октября 2009 года. С того времени в процессе следствия обнародованы еще 19 примеров, когда животные селились внутри топл. систем.

Со слов Барнса, на хэтчбек «наступает» лишь 1 тип пауков, потому называть машины будут в местах обитания этого животного — в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике. При этом представитель «Мазды» не сумел разъяснить, отчего паук поселяется как раз в этих автомобилях. «Один метод разъяснить это — допустить, что им нравится кататься на автомобилях Зум-зум», — пошутил Барнс.

В начале апреля 2010 года организация Мазда назвала об отклике полумиллиона авто Мазда3 и Мазда5 во всем мире, из них 130 миллионов — в Южной Америке. Причиной выполнения сервисной кампании стала неисправность усилителя руля.

РФ, Беларусь и Казахстан условились о целых ввозных пошлинах на иномарки в масштабах Таможенного единения. Про это сообщил премьер РФ В. Путин на конференции по результатам совещания межгосударственного совета Европейско-азиатского финансового единения, рассказывает Вести.

Со слов Путина, с помощью пошлин РФ собирается «производить защиту» совместного внешнего рынка 3-х стран при завозе зарубежных автомашин. Он отметил, что это никоим образом не сопряжено со вступлением РФ в ВТО.

На каком уровне и когда будут определены целые пошлины, премьер не уточнил. Он только заметил, что Беларусь попросила позволить ей оставить объем пошлины на грузовики, и РФ договорилась с данным требованием.

Как передавалось раньше, целые пошлины на импорт импортных машин начнут действовать в Таможенном объединении с 2012 года. По предварительной информации, их уровень в Казахстане и Беларуси будет поднят до отечественного. Первоначально, всеобщие пошлины должны были будет с августа 2010 года — после создания Таможенного единения, но Казахстан и Беларусь попросили отсрочку. Сейчас стоимость таможенного декорирования авто для физических лиц в этих странах в 6-8 раз ниже, чем в РФ.

Внутренние перемены исключительно косметические – жители страны восходящего солнца определили свежую сетку и поменяли обвесы. Передние фары сейчас целиком бесцветные, с особыми лампами для подсвечивания на поворотах (Актив Cornering Headlights). Система High Beam Support при помощи дополнительной камеры «видит» свет от противной автомашины и автоматом переключает передние фары авто с далекого на близкий.

В зале конструктивных инноваций также не отмечается: новая отделка кресел и псевдометаллическая обработка с алой подсветкой в комплектации Type-S. В компании заверяют, что за рулем существенно усовершенствовалась звукоизоляция.

Моторы Аккорд стали «чище» и экономичней. Например, 2,2-литровый дизельный агрегат развивает 150 л.с., подчеркивая 138 г/км СО2. Жители страны восходящего солнца также заново упорядочили подвеску и прибавили минимум сил для понижения издержек на трение (Аккорд обрел обновленные рессоры с 2-мя режимами работы и покрышки с невысоким противодействием качению).

У азиатских официальных дилеров модернизированный Хонда Аккорд будет в начале апреля 2016 года. 

Глава технологического департамента Red Bull Racing Эдриан Ньюи сообщил, что неприятности команды с технологией рекуперации кинетической энергии KERS не будут постановлены оперативно. Про это англичанин сообщил в своем интервью Autosport.

Red Bull обязана была отказаться от применения KERS в процессе Гран-при Австралии из-за проблем в работе системы. К третьему шагу первенства в Малайзии техники команды сумели решить часть неприятностей, но в автогонке у двух гонщиков система снова начала предоставлять перебои. На автомашине Марка Уэббера KERS отказала еще на прогревочном круге, и на старте новозеландец утратил 7 позиций. У Феттеля система работала по ходу первой половины автогонки, однако потом бригада просила и его удержаться от применения KERS.

После финиша технологический генеральный директор команды Эдриан Ньюи сообщил, что команде понадобится много времени, чтобы направить работу системы. «Неприятность состоит в том, что мы практически пребываем на начальной ступени подготовки нашей системы, – заявил Ньюи. – Также, у нас урезанные источники и расчет, и нет опыта в данной области. Мы не производитель автомобилей и не имели дело с такими технологиями в прошлом. Как продолжительным будет процесс изучения — еще лишь предстоит выяснить. Факт в том, что у нас как и прежде появляются неприятности, с которыми мы не сталкивались прежде».

Лидер Red Bull Себастьян Феттель, невзирая на неприятности с KERS, выиграл 2 первые автогонки первенства мира и занимает первое место в собственном зачете. Сама бригада занимает 1-ое место в промежуточном протоколе Приза конструкторов. Следующий раунд Формулы-1 запланирован на обозримый уикенд. Свободные заезды Гран-при КНР начнутся в субботу, 15 мая. По словам экспертов, на автотрассе в Шанхае команды, применяющие KERS, обретут огромное превосходство.

Организация Крайслер сократила работника медиа-агентства New Media Strategies, которые проводил формальный микроблог производителя автомобилей в «Twitter», за унижение в адрес детройтских автолюбителей и применение неприличного слова «fucking». Про это представители «Крайслера» рассказали интернет-порталу Jalopnik.

В четверг, 9 мая, в микроблоге ChryslerAutos вышло известие: «I find it ironic that Detroit is known as the #motorcity and yet no one here knows how to fucking drive» (в исправленной версии переводится как «Невероятно: Детройт известен как город авто, однако никто тут до сегодняшнего дня не может водить»).

Запись в микроблоге подняла недовольство у его читателей. Через пару часов создатель ChryslerAutos обнародовал известие, в котором принес прощение автолюбителям Детройта и блогерам за унижение. Также, твит с неприличным словом был удален, но до этого его смогли процитировать иные клиенты «Twitter».

В 2004 году бортпроводница североамериканской авиационной компании Дельта Airlines лишилась работы благодаря тому, что она поместила в собственном сайте фото в рабочей униформе на борту корабля Дельта. Также, в 2009 году вьетнамской газета Saigon Marketing сократила журналиста из-за записи, в котором он упрекнул СССР в несоблюдении «базовых гражданских прав».

Невзирая на то, что абсолютное большинство водителей считает, что на самом деле распоряжаться спорткаром можно только с ручной коробкой переключения передач, очень многие производители автомобилей, включая Феррари, уходят от «подлокотников» к автоматическим версиям. Но БМВ М5 как и прежде остается правильной механике, и для нового поколения БМВ М5 предложит такой вариант.

Это известие возражать прошлым некоторым слухам, в которых рассказывалось об автоматической коробки для грядущего М5. В связи с тем что прирученная модификация не сумеет «управляться» со свежим турбованным мотором, однако, похоже, что германцы обнаружили решение этой неприятности.

Возможно, специальная информация по данной неприятности будет на грядущем автомобильном салоне в Шанхае.

Организация «ё-АВТО» продемонстрировала свежий вариант внедорожника «ё-мобиль», который был спроектирован с учетом мнений гостей выставочного павильона на Тверском бульваре, где показываются макеты отечественных гибридов.

Вместо прошлого 3-дверного кузова авто обрел 5 дверей, повышенное место для пассажиров заднего ряда, увеличившийся с 200 до 210 мм клиренс, и огромные углы ведущего и заднего свеса, которые выросли с 20 до 27 C и с 28 до 30 C как следствие. Размер багажного отделения сейчас достигает 450 л (на 50 л больше, чем у 3-дверного внедорожника «ё-мобиль»), но при уложенных сидениях 2-го ряда — 1100 л. Также, 5-дверный авто стал на 15 мм выше и на 38 мм длиннее.

В первый раз макеты «ё-мобилей» — хетчбека, внедорожника и фургона — продемонстрировали в начале декабря минувшего года. Предполагается, что стоковые машины будут оборудоваться смешанной установкой, в которую входит роторно-лопастной мотор, соединенный с генератором, вырабатывающим поток для зарядки суперконденсаторов, питающих электрические моторы.

При целиком залитом топливном контейнере внедорожник и седан сумеют проехать без дозаправки около 1100 км, но вагон — приблизительно 1000 км. Создатели заверяют, что средний топливный расход «ё-мобилей» составляет 3,5 л на сто км пути. До «тысячи» такие автомашины будут разгоняться (примерно) за семь-восемь сек, но их предельная скорость составит 120 км/ч.

Как передавалось раньше, в населенном пункте Марьино Ленобласти стартовало сооружение автозавода по производству отечественных гибридов. Предполагается, что все работы будут закончены до конца 2016 года, но комплектация автомашин запущена в начале 2012 года. Затем предприятия по изготовлению «ё-мобилей» будут и за границей.