Регулирование Государственной автоинспекции в Полтавской области спроектировало Справочник для инспекторов ДПС, имеющий рекомендации, как положено поступать инспектору при появлении инцидента с автолюбителем, рассказывает издание Коммерсантъ-Украина.

Листовка имеет нормативные бумаги, регламентирующие права и прямые обязанности инспектора ДПС в процессе несения службы. В справочнике обозначены причины, по которым контролер имеет право остановить авто, и подаются методы действия в разных остроконфликтных картинах.

«Работник ГАИ должен остановить авто, автолюбитель которого преступил ПДД, жестом либо знаком свистка. Затем необходимо приблизиться к автолюбителю, хорошо представиться, представить причину приостановки, показав пункт ПДД и предположенную управленческим кодексом обязанность за несоблюдение», — пишется в инструкции. Инспектору запрещается входить с автолюбителем в диалоги, не касающиеся нарушений закона, но на чужие вопросы рекомендуется отвечать: «Установленный вами вопрос не касается сущности разрешенного нарушений закона» или «Этот вопрос не относится к моей зонах ответственности».

В Справочнике… указывается, что картина является остроконфликтной, если автолюбитель просит инспектора показать казенное удостоверение, вторично представиться либо представить причину приостановки. В таких ситуациях работнику ГАИ советуется утолить просьбу автолюбителя, «показав при этом выдержку». Инспекторам не раз напоминают, что в любых картинах они обязаны себя вести предельно сдержанно, правильно и воспитанно, не подаваться на провокации со стороны автолюбителя. Также выделяется, что работник ГАИ не имеет права запретить автолюбителю вести фото- либо съемку беседы, в то же самое время инспекторам убедительно советуют самим вписывать разговор с автолюбителем на видео- либо аудиоустройства.

Как пояснил Ъ руководитель отделения по взаимосвязям с населением администрирования МВД в Полтавской области Юрий Сулаев, предлогом для издания Справочника… стало стремление обучить «зеленых дэпээсников», которые идут на службу в ГАИ после армии, как себя вести с автолюбителями. «У нас очень много грубых автолюбителей, которые дерзко себя ведут, бранятся матом, стимулируют инспекторов. Юные работники теряются, когда встречаются с хамством», — заметил Сулаев. Согласно его заявлению, пособие приобрели около 500 инспекторов. Сотрудники ГАИ должны учить его назубок, чтобы в безукоризненности обладать нормативной основой, уметь правильно разговаривать с участниками движения и резонно действовать в процессе остроконфликтных случаев. Познание утверждений инструкции будет осматриваться при очередной аттестации инспекторов.

В управлении ГАИ Киева заинтересовались инициативой полтавских коллег. «Мы часто ведем тренинги для инспекторов, испытываем познание законов, объясняем, как себя вести в остроконфликтных картинах, однако сводить все советы в одно пособие пока не рассчитываем. Впрочем мысль отличная»,– сообщила пресс-аташе администрирования ГАИ в Киеве О. Полякова.

Совместно с тем в социальной компании Автодорожный контроль колеблются, что зазубривание Справочника… назубок принудит работников ГАИ воспитанно себя вести с автолюбителями. «Такие вещи не регулируются нормативными бумагами, это вопрос обучения. В ГАИ необходимо набирать людей с средним образованием, проверять их на эмоциональную надежность и стрессоустойчивость. Но во избежание инцидентов автолюбителям также необходимо прекрасно учить собственные права», — сообщил Ъ управляющий отдела связи с общественностью Автодорожного контроль Андрей Воробьев.