1-го мая организация «Субару Украина» продемонстрировала модернизированный Субару Форестер 2011-го года. Форестер, самый реализуемый авто Субару на Украине, стал еще безупречнее, и это далеко не первоапрельская шуточка.

Модернизированный авто обрел обновленные поршневые моторы 3-го поколения размером 2,0 и 2,5 л, отличающиеся повышенной топливной экономичностью, и усовершенствованной тягой в области невысоких и средних витков. Авто оборудуется новой, не менее твердой задней подвеской, из-за которой усовершенствовалась маневренность на больших скоростях и простом бездорожье. Есть перемены и в зале: панель устройств сделана из улучшенных элементов, установлена новая система индикации характеристик пробега, топливного расхода, температуры мотора. В роли настроек сейчас доступны 2-зонный кондиционер и камера заднего вида.

Благодаря 2,5-литровому турбованному мотору производительностью 230 л.с. Форестер был самым производительным SUV в классе. Новая версия Форестер S-Edition с мотором производительностью 263 л.с. и 5-ти ступенчатой автоматической коробкой STI A-Line поднимает высоту еще выше. В роли функции клиентам Форестер S-Edition рекомендуется спортивный динамический обвес.

Как и предвестник, Форестер 2011-го года владеет большим уровнем серьезной и инертной безопасности. По итогам испытания североамериканским центом безопасности IIHS авто обрел высочайшие оценки за защиту пассажиров при любом виде ударов, включая переворот авто. в стандартной комплектации Форестер оснащается регулярным приводом на все колеса, технологией удержания дипломной стойкости VDC, и общим комплектом передних, побочных и шторочных подушек безопасности.

Реализации модернизированного Форестер начнутся с 1-го мая. Стоимость стандартного 2-литрового авто с мкпп составляет 254 700 гривен.

В стандартную сборку Субару Форестер 2011 м.г. входят: омыватели фар, противотуманки, грузовые рейлинги, обработка руля и рычага КП кожей, обогрев ведущих кресел и обдувание заднего ряда, задние сидения, складывающиеся в равновесии 60/40, электрические стеклоподъемники, 3 розетки (12 В), климат-контроль, обогрев зоны щеток фронтального стекла, заднего стекла и зеркал, аудиосистема 2-DIN (проигрывает DVD, MP3, оснащена внешним видом Блютуз), особый аудиовход, контролируемая по вертикали и вылету управляющая колонка, адаптивный круиз-контроль, система спортивной стабилизации VDC, система помощи при трогании с места на уклоне, ведущие, побочные и шторочные подушки безопасности, серьезные ведущие подголовники, травмобезопасные педали, система крепления детских сидений ISO-FIX и АБС.

Также на демонстрации была представлена лучшая спортивная модификация Форестера — S-Edition, которая подняла большой энтузиазм среди знатоков марки. Кроме внутреннего спортивного обвеса, свежих дисков STI и фирменного лазурного тона, свойственного для модификации Импреза, новая модель поразила повышением производительности с 230 л.с. (в нынешней турбо-версии) до 263 л.с., коробка переключения передач обрела вторую ступень, сейчас их 5. Представители Subaru гарантировали в скором времени начать поставки и данной модели. Ориентировочная оценка авто — 399.000 гривен