Техники шинного компании-производителя Пирелли назвали опасность оперативного уничтожения шин для Формулы-1. Со слов неназванных источников голландского веб-сайта F1Today.nl, невысокое качество резины обосновано стремлением Пирелли сберечь на изготовлении гоночных шин. Производство покрышек для Формулы-1 было устроено в Турции, в связи с тем что это размещение сделало возможным компании уменьшить потери.

В 2011 году Пирелли стала монопольным продавцом резины для команд Формулы-1 — прошлые 4 года в этом качестве играла организация Бриджстоун. Определенные работники японского компании-производителя в прошлое межсезонье перешли на работу в Пирелли. Один из экс-инженеров Бриджстоун сообщил об опасения невысоким качеством шин Пирелли.

«Картина на самом деле солидная, — сообщил неизвестный ресурс. — Сотрудники Пирелли лишь осознают, как низкокачественная покрышка у них вышла. На тестах на сырой автотрассе снежные шины пришли в непригодность через 8 либо 9 сфер. Заметив это, техники Пирелли были всем удовлетворены. Тогда мы (прежние работники Бриджстоун – замечание «Авто.Ленты») пояснили им, что снежная покрышка Бриджстоун могла перенести всю гонку и не развалиться».

«После конечных испытаний в Барселоне стало логично, что свежие покрышки на самом деле не отвечают стереотипам качества Формулы-1, — закончил ресурс. — Это может основательно испортить репутации Пирелли».

Как рассказывает Autosport, на пятничных свободных заездах грядущего Гран-при Австралии организация Пирелли выполнит исследования опытных комплектов шин. Так или иначе, свежие составы гоночной резины сумеют появиться в Формуле-1 не ранее майского Гран-при Турции, в связи с тем что Пирелли приняла виды покрышек на первые 3 раунда года.