Магнитогорский мебельный комбинат (ММК) «импортозаместил» прочные стали для потребностей автопрома, информация про это находится в пресс-релизе компании от 1 мая. Для автомобильных заводов автоконцерн за минувший год изучил изготовление 3-х свежих брендов стали, одним из якорных клиентов считается КАМАЗ.

«Ранее КАМАЗ часто применял стали иностранного изготовления. В настоящее время их ввоз в Россию закрыт, и мы активно занимаемся их замещением. В течение года мы изучили 3 свежие марки стали, в настоящее время осваиваем вторую, которая по многим данным опережает не только лишь иностранные, но также и отечественные примеры», — сообщил Михаил Авдонин, руководитель регулирования внешнеэкономической работы и реализаций заводам авто индустрии ПАО «ММК».

Между ММК и КАМАЗом работает общий координационный совет, который ставит задачи на кратко- и среднесрочную виды, устанавливает размеры и сроки поставок металлопродукции, и постановляет вопросы с качеством.

В ММК рассказывают, что за минувший год заводам отечественного автопрома концерн отгрузил 628,8 тыс тонн элементов, из них 100 миллионов тонн скупил КАМАЗ. 57% закупаемого челнинским автомобильным гигантом лиственного проката поступает из Магнитогорска — это и лонжеронная сталь, и сплав для производства кабин грузовых автомобилей.