Английский изготовитель спорт-каров Лотус продемонстрировал упрощенную версию модификации Elise — Club Racer. Масса авто снизилась на 24 кг (до 852 кг) с помощью снятия звукоизоляции и смены обычного аккумулятора на не менее простой вариант, сделанный сообразно с аккумуляторами, применяемыми в автомобильном спорте.

Кроме этого, новинка также обрела пружины Eibach, рессоры Bilstein и особый динамический вариант работы системы стабилизации, который, со слов представителей «Лотуса», снабдит автолюбителям с незначительным опытом самую большую безопасность при езде по треку. Также технологию будет можно целиком выключить.

Мотор спорт-кара не был подвержен никаким переменам. Авто как и прежде будет оборудоваться 1,6-литровым двигателем Тойота, который развивает 134 л.с.. Он был замечен в палитре после редизайна модификации Elise, приходя на замену двигателю размером 1,8 л. Мотор будет работать в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией со спихнутыми сдаточными числами.

Спортивные характеристики Лотус Elise Club Racer пока не докладываются. Стоит отметить, что обычный спорт-кар способен разгоняться до «тысячи» за 6,5 сек.

Стоимость новинки в Англии составит 27,5 миллионов фунтов.