Организация Mopar — отделение «Крайслера», специализирующееся на доводках авто автоконцерна и производстве автокомпонентов — продемонстрировала ралли-кар на основе переднеприводного хетчбека Додж Avenger. Автомашина, сконструированная в честь начала партнерства Mopar и Magneti Marelli, будет показана аудитории в середине мая на мотор-шоу в Нью-Йорке.

Масса авто была понижена на 90 кг (определенные панели в зале удалены, иные изменены на карбоновые), но производительность обычного 3,6-литрового была повышена с 283 до 300 л.с.. Такой итог был достигнут с помощью перепрограммирования блока администрирования двигателем, установки нового производства и системы «прохладного впуска». Передача осталась прошлой — 6-ступенчатый «робот». В Mopar только добавили на управляющее колесо лепестки замены передач.

Автошасси авто осталось целиком типичным, изменен был только клиренс, который снизился на 3,8 см, но под капот добавлена леска стоек. Также, раллийный Додж Avenger обрел свежие производительные тормозные механизмы Mopar/Magneti Marelli с 361-миллиметровыми винчестерами на передних колесах и 342-миллиметровыми на задней, и фирменные 18-дюймовые диски колес с шинами Пирелли P-Zero размерности 225/65.

В зале новинки был замечен скелет безопасности, гоночные «ковши» с пятиточными ремнями, огнетушитель, и система записи телеметрии.