Хендай Motor передала всю информацию об модернизированной версии домашнего хетчбека Элантра CN7. Пока речь в данном случае идет о автомашине в специфики для внешнего корейского рынка, там она носит имя Avante.

Напоминаем, первые фото новинки Хендай передал 27 марта. С внешней стороны Элантра / Avante обрела модифицированное декорирование ведущей и задней элементов кузова. Композиция «передние фары + радиаторная решетка» стала не менее спортивной. Свежие передние фары по площади меньше старых и не проходят на плоскости.

С восстановлением Avante стали вербовать интегрированным видеорегистратором, камера ставится в нижней части фронтального стекла, она может вводить изображение не только лишь на экран медиасистемы, но также и на телефон обладателя. Также с помощью фирменного дополнения в телефон можно скачать функцию электронного ключа, который дистанционно разблокирует либо перекроет авто. При этом есть вероятность через дополнение дать права дистанционного ключа для прочих людей (до 7 человек).

В погодной системе возникла функция After-Blow, которая предупреждает возникновение плесени. Как функционирует данная система: после выключения зажигания After-Blow на протяжении приблизительно 10 секунд просушивает испаритель климат-контроля и легкий тракт от конденсата и фрагментов жидкости в нем. При этом проходит забор воздуха из окружающей среды. Сама система After-Blow не новая — Хендай ее применяет с 2020 года, но до Элантра / Avante функция добралась лишь отныне. Вторая значительная деталь — After-Blow не активизируется при невысоком заряде АКБ либо при минусовой температуре на улице.

Моторов модернизация не коснулась — корейцам модель продолжат предоставлять со следующими двигателями:

• бензинный размером 1,6 л, 121 л.с.,
• битопливный размером 1,6 л (газ + пропан-бутан), 118 л.с.,
• смешанная установка с 1,6-литровым бензинным двигателем и электрическим двигателем, 141 л.с.

Позже модернизация дойдет до спортивных версий N Line и N (они оборудуются турбованными бензинными двигателями размером 1,6 л и 2,0 л).