Организация Jota Sport — формальный компаньон заводской гоночной команды Астон Мартин в интернациональной серии «Le-Man» — спроектировал наиболее простую и производительную версию роадстера Мазда MX-5 за всю историю данной модели. Такой авто в обозримый уикенд будет участвовать в английском 24-часовом марафоне Britcar, который будет проходить на треке Сильверстоун.

Инженерам удалось понизить массу роадстера Мазда MX-5 до 850 кг. Для этого, как говорят представители японского компании-производителя, любая деталь авто исследовалась на объект ее смены на не менее простой пример либо модернизации. Так, побочные стекла поменяли на детали из поликарбоната, двери произвели из карбона, но скелет кузова «мочили» в дополнительной кислоте для того, чтобы «сбавить» особые 15 кг.

Гоночный роадстер оборудован 2-литровым мотором, который после доводок стал развивать 275 л.с., и 6-ступенчатой секвентальной коробкой переключения передач с перспективой замены передач подрулевыми лепестками. Также, авто обрел скелет безопасности, гоночные «ковши» в зале, огнетушитель, и обновленную подвеску. До «тысячи» такая Мазда MX-5 разгонится за 3 сек.

На постройку автомашины, чей кузов удалось сделать в 17 раз крепче регламентируемого ФИА максимума, было затрачено 400 часов.