220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Статьи’

Позавчера, 28 марта, в Харькове на улице Актау встретились Hummer и Мазда. По сведениям средств массовой информации, за рулевым колесом кроссовера располагался сын знаменитого харьковского юриста Сергея Веприцкого.

Как рассказывает АТН, удар был такой силы, что у Hummer откололось колесо, но Мазда «едва ли подлежит ремонтным работам». По частной информации, в автомобиле Hummer был сын знаменитого юриста Сергея Веприцкого, который был на месте катастрофы, однако от объяснений отказался. Рассказал лишь, что сын в настоящее время в клинике.

«В итоге ДТП пострадали оба автолюбителя. По данным докторов, у автолюбителя Hummer — ушибы мягких тканей и шеи, у автолюбителя Мазда — прикрытая черепно-мозговая травма, ушибы грудной клетки», — рассказал контролер ГАИ Харькова Олег Никоненко. В ГАИ пока не узнали, кто спровоцировал столкновение.

На место ДТП прибыл отец автолюбителя Мазда — об катастрофы по телефонному номеру ему сообщил сын: «Ну, что сообщил — что вышел Hummer ему в лоб, я от него уходил, но он его вытащил. Что он не виновен, Hummer быстро выпрыгнул ему на встречу».

Автолюбителю Мазда 21 год, автолюбитель Hummer — на год моложе. Разбираться в жизненных обстоятельствах ДТП и узнавать, кто из автолюбителей преступил требования автодорожного движениям, будут следователи.

Офис министров определил, что период действия интернационального удостоверения водителя нового примера составляет 50 лет.

Про это пишется в послании департамента по взаимосвязям с населением Правоохранительных структур.

«Позавчера Офисом министров Украины было принято распоряжение О внесении перемен в Положение о порядке выдачи удостоверений автолюбителя и допуска жителей к управлению автотранспортными средствами, которое ставит, что свежее удостоверение водителя интернационального примера будет случаться сроком 50 лет», — пишется в послании.

МВД выделяет, что такие новшества обоснованы положениями Интернациональной конвенции о автодорожном перемещении, которая требует постановления времени действия удостоверения водителя.

По известию, все государственные удостоверения автолюбителя аналогичных групп, сделанные до входа в виду этого распоряжения Кабмина, действительны на территории Украины и не пригодны необходимому размену.

Напоминаем, что по интернациональной Конвенции о автодорожном перемещении, с 29 мая (добавление 6 конвенции) в удостоверении автолюбителя должна быть показана дата завершения времени его действия.

Весной минувшего года на автомобильном салоне во Франкфурте организация Шевроле в первый раз продемонстрировала модель Круз в кузове 5-дверный седан. Однако она имела непонятно почему звание «концепт» – вероятно, Шевроле была еще просто не готова к началу стокового изготовления авто. И вот в Женеве мы сумели увидеть стоковую версию Круз в кузове седан.

Как и ожидалось, данная модель ничем не различается от парижского экспоната (ну не принимать же во внимание стандартную при таких раскладах «концептуальную» шелуху вроде ослепительных голубых тормозных суппортов). Неужели что обвес стал «поспокойнее», да противотуманки сейчас наиболее обычные.

В случае если ассоциировать показанный в Женеве авто с прекрасно знакомым нам Круз в кузове хэтчбек, то основное различие новинки, конечно, в багажнике. Размер заключительного у хетчбека составляет 400 л, что на 50 л меньше, чем у хетчбека. Впрочем не нужно забывать, что у 5-дверной автомашины можно без неприятностей уложить задние сидения и получить достаточно большой пик для погрузки вещей.

Под капот хетчбека будут устанавливать аналогичные моторы, какие есть у хетчбека: бензинные 1,6 л и 1,8 л, и дизельный агрегат размером 2,0 л. Впрочем, заключительный двигатель в Россию не попадет. Вообще реализации хетчбека должны стартовать у нас к концу года, однако пока нет информации о том, будут ли создавать данную модель в РФ. Так как если ее будут доставлять к нам из-за этапа, то тогда она будет существенно дешевле хетчбека. Но это практически поставит крест на рыночном результате 5-дверного Круз в России.

Если Круз продемонстрировали в кузове седан, то следующее поколение Авео продемонстрировали как хэтчбек. Это, впрочем, не премьера, так как данную модель мы видели на автомобильном салоне в Детройте. Однако для нашего рынка Авео хэтчбек имеет большое значение. Потому на него стоит посмотреть еще разок. Машина вышла очень слаженной – скорее всего ее внешний облик притягивает не лишь молодых женщин, но также и парней. Ну и внутри Авео также весьма любопытен, впрочем удивительная доска устройств, как у нового Спарк, придется по душе не многим.

Часть «Наша Украина — Общенародная самооборона» стимулирует образование временной следственной комиссии для проверки работы нефтетрейдера «Ливела».

«Интерфакс-Украина» цитирует лидера фракции НУ-НС Анатолий Мартыненко: «Это та конструкция, которая на данный момент ввозит без пошлин и акцизов нефтепродукты». Про это он сообщил на объединительном совете во вторник в Киеве. Н. Мартыненко отметил, что для того, чтобы закончить «коррупционное обогащение», часть стимулирует образование временной следственной комиссии.

Как передавалось, Гостаможслужба Украины с половины сентября 2010 года начала декорирование партий ясных нефтепродуктов, импортируемых нефтетрейдером «Ливела», без взимания акцизного сбора и НДС, что было сделано после ряда судейских решений в пользу компании. По выводам специалистов нефтерынка, модель безналогового декорирования нефтепродуктов «Ливела» использовала благодаря ряду утверждений законопроекта «Об зарубежном инвестировании».

Высший управленческий трибунал Украины решением от 22 января 2010 года оставил в силе налоговые льготы для «Ливелы», например, на безналоговый импорт в страну нефтепродуктов. В резюмирующей части решения трибунала пишется, что оно заключительное и обжалованию не пригодно.

По сведениям консультационной компании «А-95» (Киев), часть безналогового импорта «Ливелой» в октябре-ноябре 2010 года достигала 50% от совместного размера импортируемого в страну горючего.

Организация Ауди продемонстрировала на мотор-шоу в Женеве образец модификации A3 нового поколения. Концепткар сделан в кузове хэтчбек (либо, как рассказывают представители германского компании-производителя, «нотчбэк» — что-то среднее между хетчбеком и хетчбеком, с значительно нагнутой задней прочной). Согласно предварительной информации, автомашина будет в серии в 2013 году.

Длина новинки составляет 4,44 метра, высота — 1,84 метра, высота — 1,39 метра, но колесная основа равна 2,63 метра. Стоит отметить, что такая автомашина на 188 мм короче хетчбека Фольксваген Джетта и 260 мм меньше текущего Ауди A4. В системе авто обширно применяется алюминий (из него сделаны двери, капот и крышка багажного отделения) и армированный углеволокном пластик. Со слов представителей Ауди, эти элементы позволили достичь повышенной жесткости кузова, самого лучшего виброакустического удобства и невысокой массы. Весит классический хэтчбек 1540 кг.

Образец оборудован 5-цилиндровым бензинным двигателем размером 2,5 л и производительностью 408 л.с. (максимальная тяга в 500 Hm доступен в спектре от 1600 до 5300 об/мин). Двигатель действует в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями. С нулевой отметки до 100 км/ч хэтчбек A3 способен разгоняться за 4,1 сек, но предельная скорость урезана электроникой на планке 250 км/ч. Средний топливный расход — 9,1 л на сто км пробега, но уровень выбросов CO2 – 212 граммов на км.

Предполагается, что изготовление стоковой версии Ауди A3 следующего поколения будет развернуто на автозаводе в Венгрии.

С 28 марта по 31 мая 2011 года в автомобильном салоне официального представителя Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» пройдет праздник музыки «Auris Fun* — 2011» («Aурис Фанат — 2011»). Все желающие могут пройти на праздник модификации Аурис, где вы можете не только лишь выбрать собственный Тойота Аурис 2011 года производства, но также и любопытно и забавно провести время.

В течение целого месяца в формальных торговом центре Тойота «Автосамит на Столичном» пройдет праздник «Auris Fun — 2011». Это праздник музыки, отличного расположения духа и излюбленного авто Тойота Аурис. «Auris Fun — 2011» даст вам вероятность заметить излюбленный авто в различных оттенках и сборках и выбрать собственный Тойота Аурис.

Напоминаем, что в начале июля 2010 года прошло восстановление модификации Тойота Аурис. Модернизированный Аурис получил свежий ведущий обвес, изменённый внешний вид передних габаритов, не менее кованую радиаторную решетку, указатели поворота в внешних зеркалах заднего вида. Но хромпакет — обработанная хромом накладка на выпускную трубу, накладка на заднюю дверь багажного отделения, и обработанная хромом обработка гнезд противотуманок для комплектации Luna и Sol — добавил авто на самом деле динамический и активный тип. В модельную гамму этого авто был добавлен васильковый оттенок кузова. Авто можно купить с 4-ступенчатой автоматической либо 6-ступенчатой механической трансмиссией. Расценки на авто стартуют с 20 050 дол. США**.

* Fun — англ. «веселье, развлечение».
** Плата в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты. Расценки обозначены на машины 2011 года производства и не включают стоимость краски металлик (370 дол. США).

Организация Мицубиси с производством версии Colt 1.3 Juro, планирует вернуть внимание к собственной продукции, в особенности принимая во внимание то, что «внутренность» Colt Juro будет на самом хорошем уровне в купе с конкурентной ценой.

Особый выпуск базируется на существующем виде Colt CZ2, к которому добавилась спутниковая наводка Garmin, Блютуз, кожаная отделка зала, серия 16-дюймовых дисков, также стоит сообщить климат-контроль, руль с органами управления аудиосистемой, электрический привод всех окошек, побочные подушки безопасности и прочие.

Мицубиси Colt 1.3 Juro будет предлагаться в 5-и цветных выполнениях – Cool Silver, Stone Grey, Orient Red, Amethyst White и Lightening Blue.

В общем Colt Juro предлагает хорошее соединение цена-качество, по официальному пресс-релизу авто будет у дилеров с 25 марта 2016 года.

Фейсбук можно с полной уверенностью представить свежим рекламным инвентарем, в связи с тем что как раз в данной соцсети вести возникают прежде всего и теперь оттуда прокатываются во всем мире. В этот раз Ситроен рассказал, что на автомобильном салоне в Женеве будет концепт DS4 Purple.

Концепт Ситроен DS4 Purple перемешивает внутри себя 2 мира – мир авто и филигранный мир. Так что, может идти речь о том, что особенное внимание было уделено составным частям, возникла инкрустация золотом и другими драгоценностями.

Пока неких особых компонентов о Ситроен DS4 Purple не докладывается, присутствует только незначительная фотогалерея. Кроме «пурпурного» концепта Ситроен также представит концепт C6 Noir et Blanc, Serie Noire для модификаций DS3 и C5 и другие новинки.

Общее предприятие Дженерал Моторс и японской компании SAIC заявляет ответ 232 931 авто, реализованного в КНР. Как пишется в послании компании Shanghai Дженерал Моторс, огромную часть отзываемой компании составляют распространенные в КНР модификации Buick – 133 074 единицы автомобилей класса седан Regal с 2,0- и 2,4-литровыми силовыми агрегатами и 99 856 штук автомобилей класса седан Lacrosse с 2,4-литровыми силовыми агрегатами. Отзываемые автомашины производились во время с 20 мая 2009 г. по 14 ноября 2010 г.

Организация рассказывает, что в упомянутых машинах замечен брак топливного провода, который вполне может привести к утечке топлива и пожару. К великой радости, пока возгораний, сопряженных с данной поломкой, установлено не было. Кроме этого, General Motors отзывает в КНР 2806 импортированных Кадиллак CTS.

В 2016 г на автомобильном салоне в Женеве Порше продемонстрировала собственный первый стоковый гибрид на основе внедорожника Кайен. И вот спустя точно год германцы продемонстрировали 2-й гибрид – на этот раз он сконструирован на основе огромного хетчбека Панамера.

Установка Панамера С Гибрид в точности такая же, как у смешанного Кайен. Главную скрипку как и прежде играет бензинный 3,0-литровый компрессионный мотор V6 производительностью 333 л.с., который сохраняет электродвигатель производительностью 47 л.с. При этом оба двигателя готовы работать не только лишь вместе, но также и по раздельности – из-за этого Панамера С Гибрид может незначительное отдаление ехать только на электрической тяге. Всего 2 км, впрочем, но также и это хорошо. Также, смешанный привод Порше считается одной во всем мире технологией, которая дает возможность ездить на электрической тяге на скорости до 165 км/ч!

Итоговая производительность смешанного мотора составит 380 л.с., благодаря чему предельная скорость автомашины равна 270 км/ч, но время ускорения 0-100 км/ч — 6,0 с. И при этом средний топливный расход равен всего 6,8 л на 100 км! Но выбросы углекислого газа в окружающую среду составят 159 г/км. Впрочем, такие характеристики Панамера демонстрирует лишь с особыми покрышками с невысоким противодействием качению, которые были спроектированы организацией Мишлен – со обычной резиной расход будет 7,1 л, но выбросы – 167 г/км.

Реализации Панамера С Гибрид стартуют в начале июня 2014 г. И теперь теперь мы знаем расценки на данную модель – 380-сильный смешанный Порше стоит у нас 5 863 000 рублей. Для аналогии, 400-сильная Панамера 4С с общим приводом реализуется у нас за 5 723 000 рублей. Но Панамера Турбо, которая владеет 500 «лошадками», стоит 7 919 000 рублей. (но стандартная модификация модификации с двигателем производительностью 300 л.с. расценивается в 4 094 000 рублей.).

Любопытно, что Панамера С Гибрид будет далеко не первым представительским хетчбеком с смешанным приводом на нашем рынке. Так как у нас в настоящее время реализуется Мерседес-Бенц С 400 Гибрид за 4,7 млрд рублей. (впрочем, данная модель имеет «всего» 299 л.с. – бензинный V6 выдает 279 л.с., но электрический мотор еще 20 л.с.). Также, состоятельные «зеленые» могут купить БМВ ActiveHybrid 7 за 5,1 млрд рублей. (длиннобазная модификация на 200 миллионов дешевле), которая имеет установку итоговой производительностью 449 л.с. Другими словами выходит, что смешанный Порше Панамера стоит дешевле собственных соперников. Впрочем, с иной стороны, есть парочка моментов. Прежде всего, смешанная Панамера выкидывает меньше всего углекислого газа в окружающую среду – 159 г/км. Для аналогии, у менее производительного С 400 Гибрид данный уровень равен 188 г/км, но в БМВ выбросы вообще составляют 219 г/км. А во-вторых, это так как Порше.