220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Статьи’

Производящее машины Джили для РФ белорусско-китайское общее предприятие «БелДжи» рассчитывает быстро приумножить размеры изготовления. Если начальный план на 2023-й полагал выпуск 37 миллионов автомашин, то отныне обсуждается вероятность наращивания производства до 60 миллионов в течение года, про это рассказало справочное агентство «БелТА» ссылаясь на вице-премьера Белоруссии Анатолия Снопкова. Уход с рынка РФ азиатских, японских и корейских автобрендов вызывает рост реализаций автомашин китайских брендов.

В процессе визита в КНР на прошедшей неделе вице-президент Белоруссии Александр Лукашенко рекомендовал китайцам увеличивать партнерство в сфере автомобиле- и автомобилестроения. Ожидается, что локальность изготовления на «БелДжи» будет углублена с помощью штамповки кузовных панелей, в настоящее время там работают соединение и окраска кузовов, и конечная комплектация.

Сейчас на автозаводе «БелДжи» по абсолютному циклу изготовляются внедорожники Джили модификаций Atlas Pro, Coolray и Tugella.

В Чери Automobile рассказали, что проводят в РФ погодные проверки смешанного внедорожника Чери Тиго 8 Pro e+. Реализации данной модели в России начнутся до конца июня.

Платформа тестов спроектирована вместе с дмитровским автополигоном НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ». Она предполагает пробег 30 000 км по пригородным автодорогам с асфальтированным и донным покрытием, муниципальным и аграрным улицам.

Авто рассматривают в разных высокоскоростных режимах с неустойчивым размером перегрузки, и при разных температурах.

Объявленные задачи испытаний — проверка качества старта установки Тиго 8 Pro e+, скорости заправочной возможности при невысоких температурах и плотности авто, например элементов смешанной установки; выполнение замеров топливного расхода при использовании и без системы рекуперации, и проверки функциональности и долговечности систем серьезной безопасности (ADAS) при мощном снеге, гололедице и дождике.

Инженеры-испытатели также измеряют характеристики производительности зарядки электробатареи авто от заправочных станций в комнатах и на открытом воздухе, от переносных домашних заправочных механизмов.

Испытание обхватывает 80% изготовителей заправочных станций, присутствующих на территории РФ. Рабочие проверки в настоящее время закончены на 85%.

В КНР Тиго 8 Pro e+ создают с начала 2022 года. Утверждаемая в данный авто передача DHT включает 3 мотора: 1,5-литровый бензинный турбо и 2 электрического мотора, при этом Двигатель внутреннего сгорания и электрические моторы могут применяться вне зависимости друг от дружки. Общий вращающий момент системы — 510 Hm.

DHT от Чери имеет 9 режимов работы: моторный/двухмоторный привод, усиление спектра, общий, непосредственной привод, возвращение энергии, зарядка при перемещении и прочие. И в процессе перемещения система регулирования рассчитывает подходящую рабочую передачу в живую.

Ходовой запас на чистой электрической тяге достигает 100 км. Разбег 0-100 км/ч дается за 7 сек, в комбинированном цикле автомашина использует литр топлива на 100 км.

В Соединенных Штатах на фестивале The Amy Concours d’Elegance появился спорт-кар Xenex MX Speedster, спроектированный организацией Xenex Motorsports LLC по плану отечественного автотранспортного дизайнера Касима Тлибекова из Нальчика.

Xenex MX Speedster — это групповая реновация и углубленный тюнинг роадстера Мазда MX-5 первой генерации NA (1989-1997), в Штатах единиц данной модели в работе до сегодняшнего дня много.

От исходника из наружных кузовных компонентов Xenex оставил лишь побочные двери. Тюнинговая новинка относится к группе спидстеров, т.е. имеет кузов без крыши и стекол.

Ведущие и задние плоскости, крышка багажного отделения, обвесы в плане Xenex уникальные. Свежие кузовные детали отформованы из композитов.

MX Speedster будут создавать по персональным заявкам на базе старых MX-5. «Донор» разбирают до основания, потом дефектуют, возрождают либо замещают потертые компоненты. И только после этого «вокруг» реновированного каркаса строят спорт-кар MX Speedster.

В нормальной версии мелкосерийный авто Xenex будет иметь маздовский 1,6-литровый бензинный двигатель производительностью 114 л.с., в виде S его оборудуют нагнетателем и увеличат производительность до 200 л.с., в выполнении RS предполагается бензинный V8 модификации General Motors LS, его производительность — не менее 350 л.с.

Изобретательный владелец Ниссан Икс-Трейл ценой 2,35 млрд руб из города Находки (Морской край) предпринял попытку перехитрить страховую организацию, однако в обмен обрел криминальное дело. Об удачном истечении следствия рассказала пресс-служба регулирования МВД РФ по Приморскому концу. 

По данным ведомства, парень направился с утверждением в МВД о краже принадлежащего ему авто, собираясь получить расплату по имеющемуся соглашению страхования каско. 

Правоохранители завели криминальное дело об угоне, но владелец автомобиля дал нужные бумаги в страховую организацию, ожидая приобретение денежных средств и, вероятно, не выжидая, что милиция будет заниматься поиском его Ниссан. Однако инициированные милицией оперативно-разыскные события увенчались результатом. 

«Действительно заявитель обогнал принадлежащую ему машину в железный бак на территории города Находки и прятал ее в целях имитации проверенного условия нападения страхового варианта», — рассказала руководитель отделения информации и публичных нитей областного УМВД Елена Сырова. 

В отношении горе-махинатора завели криминальное дело по публикации 159.5 УК РФ «Жульничество в области страхования» и публикации 306 «Заранее неверный донос о совершении правонарушения». 

Криминальное дело с одобренным обвинительным решением нацелено в трибунал, приморцу угрожает до 6 лет потери воли.

АВТОВАЗ уточнил план изготовления авто рода Лада Веста — напоминаем, что выпуск серии перезапустили 3 мая. Если до 2022-го Весты делали в Ижевске, то отныне — на главных мощностях автомобильного гиганта в Тольятти.

Как сообщает Avtograd News ссылаясь на собственные источники на АВТОВАЗе, на протяжении мая 2023-го будет собрано 1700 Лада Веста. Раньше передавалось, что план составляет только 168 автомашин, но данная информация оказалась неправильной.

Лада Веста в настоящее время производят в виде с 90-сильным 8-клапанным двигателем ВАЗ-11182. 106-сильный 16-клапанный мотор ВАЗ-21127 возвратится в палитру на протяжении осени.

Расценки на отстроенную Весту пока не оглашены. До конца 2023-го АВТОВАЗ рассчитывает выпустить 100 миллионов подобных автомашин.

В свободном доступе были определенные технологические детали о экономном хетчбеке Хендай Верна следующего поколения в специфики для рынка Индии. Напоминаем, под названием Верна в Индии по традиции рекомендуется модель, подобная нашему Солярис. Так что, речь в данном случае идет о следующей генерации Соляриса. Напоминаем, первые фото наступающей новинки корейская организация передала на прошедшей неделе.

По известию индусской редакции Autocar, крупногабаритные протяженность, высота и высота следующего Верна/Солярис составляют 4535, 1765 и 1475 миллиметров как следствие, колесная основа — 2670 миллиметров. Сравнительно автомашины уходящего примера все объемы существенно повышены: протяженность — на 130 миллиметров, высота — на 36 миллиметров, высота — на 6 миллиметров. Отдаление между осями колес стало больше на 70 миллиметров. Если у хетчбека текущего примера размер багажного отделения определяется 480 литрами, то у автомашины следующего поколения он достигает не менее впечатляющих 528 л.

В Индии Верна будут выполнять в 2-ух двигательных вариантах — с атмосферным бензинным 1.5 либо с турбованным. Производительность обычного двигателя не конкретизируют, однако в турбоварианте она составляет 160 л.с. Оба двигателя изначально совмещаются с 6-ступенчатой механической трансмиссией, за дополнительную плату предложат вариатор (для атмосферника) либо преселективный «бот» (для турбо).

Полновесная премьера новинки пройдет 21 мая.

Напоминаем, нынешнее происхождение экономного хетчбека производят под именами Солярис, Верна и Акцент. Его одновременно делают в КНР, Индии, РФ, Мексике, Алжире, Вьетнаме, на Филиппинах. В России изготовление Солярис на остановке с осени 2022-го — в связи с наказаниями, но с весны минувшего года размещенный в Петербурге автозавод Хендай Motor производит хэтчбек в качестве машинокомплектов для следующей досборки в Казахстане.

«Санта-Барбара» с допускаемой реализацией размещенного в Калуге отечественного автомобильного завода Фольксваген продолжается: по заключительной информации, операция вынесена на 2 недели. Как сообщает телеграм-канал «Русский авто» ссылаясь на собственные источники в бизнесе, Фольксваген ожидает разрешения на реализацию активов со стороны главы РФ.

Напоминаем, с 2022-го в РФ введен особенный порядок реализации активов для зарубежных организаций из недружественных стран, предполагающий приобретение разрешения главы РФ.

28 марта передавалось, что концерном Фольксваген в Калуге занимаются отечественные концерны «АФК Система» и «Авилон». 1 мая было обнародовано, что активы заслужит «Авилон» — будто бы достигнута аналогичная соглашение, но подписание сделки рассчитано на 3 мая. Но по положению на 17:00 мск 3 мая никаких вестей о сделке не поступило.

Автозавод Фольксваген в Калуге раскрыт в 2007 году, с 2009-го он действует в режиме общего цикла — со сваркой и расцветкой кузовов. Производительность площадки — 225 миллионов авто ежегодно, при этом по результатам 2021-го было произведено 118 миллионов автомашин. Данных по 2022-му нет, но с мая минувшего года предприятие располагается в элементарное. Выпускались модификации Фольксваген Тигуан и Поло, и Шкода Рапид.

Рабочее место может быть источником различных конфликтов, которые могут негативно сказываться на производительности и уровне удовлетворенности сотрудников. Однако, умение эффективно решать конфликты является ключевым фактором для создания гармоничной и продуктивной рабочей среды. В этой статье мы рассмотрим некоторые стратегии, которые помогут вам успешно разрешать конфликты на работе.
1. Нейтральное и открытое обсуждение проблемы: Первый шаг в разрешении конфликта — открытое обсуждение проблемы. Найдите подходящее время и место для беседы с конфликтующей стороной. Важно подойти к обсуждению с нейтральной позиции и избегать обвинений или оскорблений. Сосредоточьтесь на фактах и описывайте свои наблюдения и чувства. Постарайтесь выслушать точку зрения другой стороны и понять причины их недовольства.
2. Практика эмпатии и понимания: Эмпатия является ключевым элементом успешного разрешения конфликтов. Постарайтесь понять чувства и переживания другой стороны. Стремитесь к взаимному пониманию и поиску компромисса. Показывайте уважение к мнению и идеям других людей. Используйте активное слушание и задавайте вопросы, чтобы лучше понять точку зрения другой стороны.
3. Используйте конструктивные решения: При поиске решения конфликта фокусируйтесь на конструктивных методах. Предлагайте варианты решения, которые учитывают интересы и потребности обеих сторон. Вместе ищите компромиссное решение, которое удовлетворит всех. Если необходимо, пригласите третью нейтральную сторону или посредника, чтобы помочь вам в разрешении конфликта. Не поддавайтесь эмоциям, и не берите пример с тех людей, к обращается к нетрадиционным методам решения конфликтов, например, обращается к черным магам, чтобы заказать такой ритуал, как
порча на смерть на кладбище .
4. Работайте над коммуникацией: Недостаточная или неправильная коммуникация может быть причиной многих конфликтов. Постарайтесь улучшить коммуникацию на рабочем месте. Объясняйте свои ожидания и потребности ясно и четко. Используйте язык «я-сообщений», чтобы избежать обвинений и снять напряжение. Улучшение коммуникации может помочь вам лучше понять друг друга и избежать конфликтов.
5. Управление эмоциями: Конфликты на работе могут быть эмоционально напряженными. Важно научиться контролировать свои эмоции и не допускать их негативного влияния на процесс разрешения конфликта. Старайтесь оставаться спокойными и рациональными во время обсуждения. Если замечаете, что эмоции накаляются, сделайте паузу и возобновите обсуждение, когда вы будете в более спокойном состоянии.
Источник

Поставки бэушных автомашин из Японии в Россию по результатам 2022 года составили 213,5 тыс штук — и так что, выросли сравнительно 2021-го на 32%, данную статистику сообщила Японская организация экспортеров старых авто (JUMVEA), сообщает ТАСС.

«Самым большим спросом пользуются кроссоверы, такие как Тойота Ленд Крузер. Нам сложно ответить на вопрос о основаниях повышения спроса в РФ на японские старые автомашины. Не исключено, что это соединено с их в общем отличным технологическим положением и малым пробегом», — сообщил представитель JUMVEA.

При этом жители страны восходящего солнца выделяют, что фурор прошел и в настоящее время размеры отгрузок «бэушек» в Россию делаются меньше.

Подчеркивается, что поставки старых автомашин в 2022 году позволили понизить глубину падения японского вывоза в Россию. Под воздействием ожесточенных наказаний против РФ обрушились поставки из Японии свежих авто и компонентов для последующего изготовления автомашин на автозаводах японских организаций внутри РФ. В общем весь японский вывоз в Россию в 2022-м рухнул на 30%.

Из-за нехватки полупроводников при изготовлении свежих авто их поставки на рынок в самой Японии идут с огромным опозданием, и в итоге расценки на автомашины с пробегом в 2022-м вышли в стране на высочайший уровень в истории. Они реализовывались примерно на 21% дешевле, чем в прошлом году, рассказывала основная деловая газета страны Nikkei. Синхронно из-за задержек с поставками свежих автомашин количество авто с пробегом снизилось в 2022-м на рынке Японии на 6,3% сравнивая с уровнем прошлого года, подчеркивает ТАСС.

Раньше по теме: 

• Физлица ввозили через Далекий Запад небывалое число автомашин (9 марта 2023),
• Сколько «бэушек» ввезли через таможню Владивостока? Есть ответ! (23 февраля 2023),
• Через Забайкальскую таможню ввезли небывалое число китайских автомашин (11 февраля 2023).

АВТОВАЗ передал 1-ое фото перспективной версии Лада Веста — это динамический универсал. Показ макета автомашины пройдет в масштабах фестиваля скорости «Байкальская миля — 2023», который будет проходить 7-11 мая на снегу моря Байкал.

С 2018-го и до сегодняшнего дня Веста Sport выполняется в кузове хэтчбек. Внутри такой автомашины установлена форсированная модификация 1,8-литрового бензинного двигателя ВАЗ-21179, производительность поднята с 122 до 145 л.с., вращающий момент — с 173 до 187 Hm. Мотор оборудован с 5-ступенчатой механической трансмиссией Рено с тросовым приводом. Предельная скорость Веста Sport составляет 198 км/ч (у стандартной Весты 1.8 — 186 км/ч). Разбег с места до 100 км/ч — 9,6 сек (-0,6 сек).

На «Байкальской миле» пилотировать образец универсала SW Sport будет пилот заводской команды Лада Sport Rosneft Владимир Шешенин.

Синхронно АВТОВАЗ продемонстрирует образец Лада Гранта Sport с кузовом хэтчбек, у нее двигатель высокой производительности со спортивными калибровками и твердая подвеска. Сейчас в палитре Гранты для приверженцев погорячее есть лишь хэтчбек Drive Актив, имеющий обычный двигатель 90 л.с. и перекалиброванную подвеску.