220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Рено Клио следующего поколения унаследует риторические черты у классического авто Dezir, рассказал глава компании по продажам и менеджменту Стив Норман. Свежий седан появится на интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте весной 2012 года.

Со слов С. Нормана, внешний облик 4-го поколения модификации будет скопирован с Рено Dezir. «Мы делаем все вероятное, чтобы Клио был как можно не менее похожим на концепт-кар», – сообщил он.

Стоит отметить, что при разработке концепткара Dezir шеф-дизайнер компании Лоренс ван ден Акер воодушевлялся модификацией Астон Мартин V8 Vantage.

Напоминаем, электрическое купе Dezir с дверями вида «крыло чайки» было в первый раз представлено на моторшоу во Франкфурте в 2010 году. По размерам данный авто незначительно короче купе Меган – его протяженность составляет 4,2 м. Рено Dezir оборудован мотором производительностью 148 л.с., вращающий момент которого равен 226 Н·м. Кузов автомашины сконструирован из кевлара, но станина – из цилиндрической стали, в итоге вес авто не превосходит 830 г. Разбег с места до 100 км/ч занимает у купе всего 5 с. На одной зарядке Рено Dezir может одолеть 160 км пути, а вот для того чтобы зарядить литиево-ионную батарею на 80%, довольно 20 мин.

Автомобильный салон в Шанхае примет любопытный проект от Мини и Rolls, представленный Goodwood – незначительный авто, спроектированный с участием Роллс-Ройс, направленный на роскошь, образ и узнаваемость.

Пока компоненты проекта неизвестны, однако Роллс-Ройс сумеет посоветовать Мини много любопытного и эксклюзивного. Невзирая на то, что Rolls Royce Моторс также принадлежит БМВ это первый такой проект.

Весьма любопытно будет посмотреть на концепт Мини Goodwood, в связи с тем что оба автомобилестроителя располагаются в различных взвешенных группах, но и оба считаются легендарными марками. Германская полезность и английская роскошь – великолепная примесь.

В субботу, 8 мая, около 16:00 в Киеве на Днепровской бульварной наоборот АЗС ОККО встретились авто Киа и автобус Мазда.

Как рассказывает Главред, со слов участников ДТП, авто Киа продвигался в среднем ряду в направлении моста Патона. Сзади него в правом ряду передвигалась Мазда.

В установленный момент автолюбитель Киа со 2-го ряда начал делать поворот через парную аксиальную полосу. В итоге такого приема случилось столкновение с сзади идущим микроавтобусом.

В итоге ДТП пострадал путешественник Мазда — он был доставлен в больницу с травмами средней стадии тяжести.

Организация Хонда обновила изготовление авто и комплексов на всех японских автозаводах, секретных на год из-за землетрясения на северо-западе Японии, рассказывает Bloomberg ссылаясь на представителей марки. Жители страны восходящего солнца рассчитывают выходить на прошлый уровень изготовления на протяжении 2-3 лет.

С 11 мая также обновилась работа одного автозавода Ниссан. Раскрыть другие предприятия на территории Японии организация рассчитывает до 18 мая. Также, с 18 по 27 мая предполагается восстановление работы 18 предприятий компании Тойота. В компаниях выделяют, что размер изготовления зависит, и в том числе, от японских поставщиков автокомпонентов, которые также пострадали от естественной крушения.

Землетрясение, случившееся 11 мая в Японии, было основной причиной закрытия региональных предприятий Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Сузуки. Также, естественная трагедия оказала влияние на работу 500 изготовителей автокомплектующих, поставляющих компоненты, и в том числе, для азиатских и североамериканских брендов.

Нехватка автокомпонентов заставило организацию Хонда снизить число производимых автомашин на североамериканских и английских заводах. Об уменьшении изготовления на британском автозаводе также сообщила организация Тойота.

Верховная рада аннулировала купон к удостоверению водителя. За установление в общем аналогичного законодательного проекта 7066 отдали голоса 295 парламентариев при максимально нужных 226. Законодательным проектом записываются перемены в часть 9 публикации 15 законопроекта «О автодорожном перемещении», по которым право на регулирование автотранспортными средствами аналогичной категории подтверждается только свидетельством автолюбителя авто с поставленным сроком действия.

По словам творцов законодательного проекта, разработка документа определена потребностью приведения утверждений обозначенной публикации к условиям европейского законодательства.

Например, законодательное укрепление потребности принятия талона к удостоверению автолюбителя не увязывается с условиями интернациональной Конвенции о автодорожном перемещении, по которой право на регулирование автотранспортным средством удостоверяется лишь аналогичным свидетельством.

В настоящее время право на регулирование автотранспортными средствами аналогичной категории подтверждается свидетельством автолюбителя авто с поставленным сроком действия и талоном к удостоверению автолюбителя авто.

После того, как законопроект подпишет Вице-президент и его разместят, автолюбители сумеют возить с собой лишь удостоверение водителя и технический паспорт на авто.

Николя Ляпьер, Лойк Дюваль и Оливье Панис из личной команды ORECA стали чемпионами знаменитого североамериканского марафона «12 часов Себринга». На финише автогонки экипаж, выступавший на старой версии макета 908 от Пежо, превзошел заводские машины и французской марки, и команды Ауди.

Основными любимцами марафона перед стартом являлись гонщики заводской Пежо. Французы доставили во Флориду свежую версию макета 908, с которым собираются вернуть себе победу в «24 часах Ле-Мана». Североамериканский бег мог стать первой солидной проверкой для новой техники, и сначала представлялось, что будет проходить она с успехом.

Самый лучший круг в квалификации продемонстрировал Стефан Сарразан на Пежо под номером «8». Экипаж, в составе которого в марафоне также играли Франк Монтаньи и Педро Лами, побеждал огромную часть дистанции, однако в самом начале 10-го дня уступил первую позицию. Команде понадобилось поменять передней обтекатель – в результате этого экипаж утратил круг по отношению к конкурентам, а потом еще несколько сек из-за поворота Лами после возвращения на автотрассу.

В конечном итоге Сарразан, Лами и Монтаньи добрались до финиша только на 3-ем месте, уступив не только лишь экипажу ORECA, но также и безукоризненно выполнившим гонку Симону Пажено, Марино Франкитти и Дэвиду Брэбэму из команды Highcroft, выступавшим на новом бензинном макете от HPD.

Заводская бригада Ауди в отличии от соперников из Пежо в Америку прибыла со старым макетом R15 Plus. Свежий R18, который команда выведет на старт «24 часов Ле-Мана» в этом году, появится в автогонках позднее.

Один из экипажей Ауди остался ни с чем возможности на победу еще в самом конце дистанции. Каркас R15 Plus Рубашка Рокенфеллера, Ромена Дюма и Тимо Бернхарда был испорчен в итоге прокола, и пока инженеры возрождали авто, конкуренты откололись на 6 сфер.

2-е машины промышленных команд Ауди и Пежо встретились между собой. В борьбе за первенство Марк Жене штурмовал Ринальдо Капелло – после происшествия экипаж Ауди утратил 7 сфер, но Пежо вообще 19.

Экипаж Ринальдо Капелло, Тома Кристенсена и Алана МакНиша в конечном итоге финишировал 4-м. 5-е место досталось их напарникам по Ауди Рокенфеллеру, Дюма и Бернхарду.

Ляпьер, Дюваль и Панис, выиграв «12 часов Себринга», позволили ORECA возглавить командный расчет Intercontinental Le Mans Cup. Североамериканский бег открывал год в серии автогонок на живучесть. Следующая автогонка приза запланирована на 7 июня, когда пройдет бег «1000 км Спа».

Итоги первого раунда ILMC, «12 часов Себринга», 19-20 мая 2011 года:
1. LMP1 Николя Ляпьер / Лойк Дюваль / Оливье Панис (ORECA Пежо) 12 часов 00 секунд 28,423 сек
2. LMP1 Дэвид Брэбэм / Марино Франкитти / Жиль Пажено (Highcroft HPD) + 31,868
3. LMP1 Франк Монтаньи / Стефан Сарразан / Педро Лами (Пежо) + 44,502

Киевский метро к концу 2014 г рассчитывает скупить 4 вагона, специально оснащенных для пассажиров с урезанными физическими полномочиями.

Как пишется в послании метрополитена, до конца года ожидается оснащать видеоинформационными технологиями 15 вагонов и 11 станций метро. Предприятие также рассчитывает подготовить 38 сигнальных выпуклых полос на 19 станциях, подготовить 129 и обновить 144 сигнальные полоски на 1-й и заключительной ступенях грубых маршей пересадочных участков, станций и подземных переходов, располагающихся на балансе метрополитена.

В послании подчеркивается, что в январе-марте метро обновил 240 сигнальных полос.

В Харькове в итоге пожара на одной из автостоянок сгорели 3 авто.

Как рассказали в отделе связи с общественностью Основного администрирования МВД Украины в Харьковской области, пожар случился сегодня около 01:00 в регионе квартирного массива Салтовка.

Светом были окутаны 3 авто: Мерседес, Хендай и ВАЗ. В итоге термического воздействия были испорчены еще 4 авто, стоявшие рядом.

Возгорание было ликвидировано командой спасателей, которая пришла на место инцидента по вызову охранника автомобильные стоянки. Причина пожара ставится.

Напоминаем, в прошлом месяце в Киеве вечером в итоге пожара пострадали 11 авто.

Изготовление на японских автозаводах компании Ниссан – Oppama, Tochigi, Yokohama и Ниссан Shatai – отложено до 20 мая 2011 г., пишется в послании ООО «Ниссан Двигатель Рус». При этом подчеркивается, что автозавод в Йокогаме отчасти начал работу 13 мая с. г. Автозаводы Kyushu и Ниссан Shatai Kyushu восстановят изготовление 17 и 18 мая на время инвентаризации. Все-таки решение о графике работы после 19 мая с. г. пока не принято.Что же касается автозавода в Иваки, который до сегодняшнего дня располагается в области сейсмической энергичности, там работы по восстановлению мощностей будут не менее долгими, чем на иных автозаводах, пишется в послании.

Из-за землетрясения, которое случилось в восточной части префектуры Сидзуока 15 мая, на автозаводах JATCO’с Fuji Plant и Fujinomiya, изготовляющих коробки, отчасти испорчены строения и оснащение. Сейчас работа предприятий временно остановлена и ведется оценка убытка.

Напомним, что вчера руководство автоконцерна Тойота решило не возрождать изготовление на японских автозаводах до 22 мая.

Опель представляет особенную версию вэна Мерива под наименованием Design Edition. Авто обрел глянцевую темную крышу, затемненные передние фары головного света AFL, противотуманки, затемненные стекла и обогрев заднего стекла, и 18-дюймовые 2-цветные колесные диски из легкого сплава. Модель доступна в 5-и цветных версиях кузова: белый, ярко-красный, сероватый, белый и свежий оттенок хны. В Германии вэн можно купить по стоимости от 19 570 euro.

В комплектацию стандарт Опель Мерива Design Edition входит климат-контроль, CD-проигрыватель с радио, бортовик, кожаная отделка руля, спортивные стеклоподъемники, электропривод зеркала заднего вида, адаптивный круиз-контроль и новейшая система центральной панели FlexRail.

Стоит отметить, что за первый год реализаций нового Опель Мерива было продано не менее 120 млн. авто данной модели, что сделало ее лидером в собственном секторе.