220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Ночью с 9 на 10 мая на бульваре Дружбы людей, 23, в запаркованном у обочины автодороги авто Пежо случилось возгорание в моторном отделе.

В итоге пожара испорчены расцветки кузова и сам пик авто. Ориентировочная причина возгорания — длинное закрывание электропроводов.

10 мая, в 15:00, в Святошинском регионе столицы на улице казенной, 2, из-за длинного замыкания электросети начался пожар в авто гараже, в котором находились 2 авто.

Пожарно-спасательные подразделения поехали к месту и уничтожали возгорание. В процессе ликвидации огня, авто ВАЗ-2105 не пострадал. Но, светом испорчены проводка авто гаража, зал, покрышки и напыления ВАЗ-2108, закопчены стенки и потолок авто гаража. В настоящее время ставится вред от пожара.

За прошлые выходные Московские спасатели сделали 19 выездов на погашение пожаров и устранение иных чрезвычайных случаев.

Напоминаем, в середине мая в Печерском регионе Киева на Боевом проезде, 1, пылал запаркованный Фольксваген Гольф.

На текущей неделе передавалось, что на автомобильном салоне в Нью-Йорке пройдет пресс релиз Ниссан Верса 2012, однако папарацци дали изображение второй новинки от Ниссан, которым стал хэтчбэк Tiida.

Практически свежий Ниссан Tiida поделит с Верса 1 передок, и судя по базе авто скоро стоит ждать возникновения и нового хетчбека.

На фотографии можно увидеть модернизированные передние фары, радиаторную решетку, не менее невысокие обвеса и большие противотуманки. Дизаqн Ниссан Tiida не менее консервативен сравнивая с собственными главными соперниками, такие как Форд Фиеста.

Внутри нового Tiida предполагается 1.6-литровый двигатель, производительностью 188 л.с., который также улучшит и моторный отдел Джук.

Организация БМВ вместе с популярным изготовителем музыкальных приборов Steinway & Sons начала платформу помощи профессиональных юных пианистов.

Баварская организация БМВ вместе с популярным изготовителем музыкальных приборов Steinway & Sons начала платформу помощи профессиональных юных пианистов возрастом до 17 лет.

В масштабах данной платформы БМВ выступит спонсором Интернационального развлекательного фестиваля International Steinway Festival, который будет производиться в Гамбурге. Тут собственное искусство покажут чемпионы государственных состязаний юных пианистов из 9 стран мира.

Также, баварская организация выпустит лимитированную линейку автомобилей класса седан в выполнении Individual 7 Серии Composition в 2-ух оттенках, отражающий темные и белые кнопки. Вместе с уникальной отделкой зал будет оборудован аудиосистемой класса High-End с 18-ю динамиками и цифровым 10-канальным усилителем.

Клиенты также обретут коллекцию эксклюзивных фортепианных записей на DVD подобных специалистов жанра, как Владимир Горовиц, Мая Аргерих и Маурицио Поллини. Для их сохранения приготовили уникальный чемодан из нубука.

Новая «думающая» 8-скростная АКП от БМВ , которая действует вместе с GPS наводчиком, технологией спортивного наблюдения (DSC) и жидкокристаллическими камерами, размещенными позади и впереди, сумеет приспособиться к автодорожным критериям и сама выбирать нужную передачу, чтобы предельно упростить пилотирование.

Например, в процессе ливня, врожденный персональный компьютер авто собирает данные о атмосферных условиях, но система DSC просчитывает показатель сцепления с автодорожным покрытием и перераспределяет производительность, чтобы избежать прокрутки колес.

В то же самое время, GPS подвергает анализу дистанцию до следующего поворота, но при помощи камер просчитываются характеристики автодорожного полотна. С учетом названных моментов, во время торможения либо разгоне АКП сама найдет, на какую передачу пройти, чтобы снабдить самый большой уют вождения и неопасно сделать прием.

Пока БМВ не сообщает даты демонстрации системы и её исхода в линейку, но есть мнение, что в первый раз новинка будет в масштабах обновления БМВ 7 Серии.

С последних дней февраля 2016 года при прохождении технического осмотра сотрудники ГАИ наконец прекратили настоятельно просить у автолюбителей предъявления медсправки.

Напоминаем, что нововведение было инициировано еще в середине февраля 2016 года премьером Украины Анатолием Азаровым. Также, аналогичное распоряжение Кабмина официально вошло в силу в конце марта. Так что, начиная с всего этого времени, автолюбители при прохождении технического осмотра не должны показывать медсправку, но местные подразделения ГАИ приобрели распоряжение не настоятельно просить ее в процессе этой операции.

Так что, перечень бумаг, нужных при прохождении ТО, снизился. Сейчас автолюбители должны предоставить лишь следующие бумажки:

• штатский  документ;
• удостоверение водителя аналогичной категории;
• подтверждение о регистрации ТС (технический паспорт), кратковременный регистрирующий купон либо доверенность (если ТС эксплуатируется без обладателя);
• свидетельство об необходимом страховании ОСГПО (страховку);
• акт проверки техсостояния;
• документ, доказывающий выполнение проверки газовой топл. системы (для ТС, с поставленным баллонным оснащением).

Невзирая на планирующиеся перемены в процедуре выполнения технического осмотра, его никто не аннулировал и в 2018 году ТО должны пройти: транспортные средства (ТС) непарного года производства, созданные для транспортировки пассажиров с числом мест менее 9 (принимая во внимание и место автолюбителя) и для грузоперевозки с предельно дозволенной массой до 3,5 т, байки, мопеды и прочие машинные ТС.

На ТО в 2018 году должны также прийти ТС, передающие его ежегодно: машины, возящие грузы, с предельно дозволенной массой более 3,5 т и особые ТС (автокраны, такси, неотложной медицинской помощи и т.п.), и  ТС, передающие экзамен дважды ежегодно: созданные для транспортировки пассажиров с числом мест не менее 9 (принимая во внимание и место автолюбителя) и ТС, созданные для транспортировки небезопасных грузов.

Киа Моторс сделала свежий бензинный двигатель для компакт-каров.

У малогабаритного двигателя от Киа — 3 цилиндра, 12 клапанов и размер 998 куб. сантиметров, он развивает производительность 82 л.с. при 6400 об./мин. и  имеет вращающий момент 94 Hm при 3500 об./мин. Любой из распредвалов ГРМ оборудован технологией перемены фаз газораспределения.

Мотор формировался с «упором» на большие характеристики экономичности и экологичности. Выбросы СО2 у одной из модификаций марки Киа с этим двигателем — 95 г/км. Также, есть и не менее производительная турбонаддувная версии двигателя, и вариант с битопливной технологией питания.

В обозримых номерах «Автоцентра» мы детальнее изобразим несколько версий этого двигателя и  поведаем, как себя ведут оборудованные ими машины.

Распространенного телеведущего и автоэксперта Джереми Кларксона подозревают в связи с 42-летней помощницей производящего редактора Top Gear World Tour Филипой Сейдж.

Очевидцы говорят, что видели, как Джереми Кларксон и Филипа Сейдж обнимались публично и не раз вместе снимали номера в гостиницах Австралии и Норвегии в масштабах Top Gear World Tour.

Отзываясь на нарекания, Кларксон заметил, что он «шокирован, найдя себя в качестве нового Тайгера Вудса», но Сейдж представила некоторые слухи нонсенсом. «Нет ничего удивительного в том, что коллеги по передаче вместе разделяют номер», — отражала нарекания Сейдж.

Организация Рено планирует обосновать, что небольшой спортивный хэтчбэк Зое будет хитом.

Рено Зое будет электрической заменой модификации Клио. Стоимость Зое составит 15 000 euro (в любом случае, во Франции), что можно сопоставить с ценой дизельной версии Клио. Для сопоставления стоит отметить, что Ниссан Лиф будет реализовываться за 31 000 euro.

Внешний вид Зое считается скорее всего реакционным, не настолько футуристическим как у других электромобилей. Французы рассчитывают, что бережливость хэтчбэка будет играть основную роль при избрании авто этого раздела.

Рено Зое имеет спектр дальности в 160 км, ежемесячная платформа производства составит 150 000 авто, однако по мере надобности данный размер вполне может быть удвоен.

Но слава французского машиностроения оставляет желать лучшего, однако электромобили должны быть менее прихотливыми в работе, так что, проекты Рено на Зое могут и оправдаться.

Организация Great Wall в масштабах автомобильного салона в Шанхае, который открывается 19 мая 2016 года, представит образец спортивного кроссовера-купе. Данный авто будет называться IF Концепт и с помощью значительно крутой крыши в профиль напоминает БМВ X6.

При этом, по собственным гарабитам IF Концепт оказался крупнее, чем БМВ X6 — протяженность макета превосходит 5 километров, но колесная основа равна 3075 мм. Авто оборудован вэдовой коробкой с электронным регулированием, 6-ю подушками безопасности, ксеноновыми фарами, трехзонным кондиционером и технологией доступа в салон без ключа.

Какой двигатель установлен на Great Wall IF Концепт — пока неясно. Не исключено, что внутри макета будет атмосферный мотор 2.4, производимый по лицензии Мицубиси Моторс. Тем не менее, о перспективах стокового изготовления такой модификации информации пока также нет.

Гонщики заводской команды Шевроле Роберт Хафф и Ален Меню выиграли автогонки первого раунда WTCC года 2011 года, прошедший в Бразилии. Отечественный гонщик Алексей Дудукало, выступающий в первенстве на Сеат Леон команды Sunred, очков в первых автогонках накопить не сумел.

В 2018 году в первенстве мира осталась только одна заводская бригада – Шевроле, и ее превосходство вырисовалось еще в квалификации. 3 первых места на исходной сетке в открывающей автогонке выходного достались пилотам, выступающим на Шевроле Круз. Поул выиграл Роберт Хафф, 2-ое время осталось за Евгением Мюллером, но 3-им стал бразильский пилот Карлос Буэно, арендовавший авто у Шевроле.

В аналогичном порядке эти трое добрались до финиша первого заезда. Хафф смело контролировал ход автогонки, Меню регулярно содержался рядом, однако дерзать столкновением не стал. Буэно к тому же успеть за заводскими пилотами не мог, но несмотря на это легко отрывался от 2-ух частников на БМВ, дравшихся сзади. Дуэль за 4-е место между Кристианом Поульсеном и Томом Коронелем можно представить основным украшением автогонки. Гонщики 3 раза сталкивались, улетали за границы автотрассы, однако в конечном итоге оба добрались до финиша. Топ одержал Коронель, вслед финишировал Поульсен, но после него черту пересек и Ален Меню на 3-ем заводском Шевроле. Авто очевидно позволял швейцарцу подключиться в войну за 4-е место, однако он предпочел не дерзать.

Начальная сетка 2-й автогонки создавалась по свежим требованиям. Порядок установился в 1-м секторе квалификации – при этом первая десятка по ее результатам началась в обратном порядке.

Поул достался Алену Меню. Швейцарец продемонстрировал 11-е время, однако после дисквалификации Фреди Барта, гонщик Шевроле оказался 10-м, следовательно, заработал право начаться с первом месте в третьем заезде выходного.

Меню сорвал старт, отодвинулся на четвертую позицию, пропустив вперед Тома Коронеля на БМВ и Габриэле Тарквинии на Сеат, но в скором времени возвратил себе первенство. Коронелю до финиша удалось сдержать вторую позицию, а Тарквинии принужден был проглядеть еще 3 авто Шевроле. Евгений Мюллер, Роберт Хафф и Карлос Буэно легко обошли итальянца, но обогнать Коронеля так и не сумели. Том за весь уикенд в конечном итоге стал одним пилотом не на Шевроле, которому удалось угодить в четверку призеров.

Лидером первенства Боливию оставил Роберт Хафф. По 4 очка ему проигрывают Меню и Мюллер. По всей видимости, как и пророчили специалисты, борьба за титул последует между пилотами заводской команды Шевроле.

Итоги первой автогонки первого раунда WTCC в Бразилии, 20 мая:
1. Роберт Хафф (Шевроле Круз 1,6T) 19.29,481
2. Евгений Мюллер (Шевроле Круз 1,6T) +0,873
3. Карлос Буэно (Шевроле Круз 1,6T) +3,924
4. Том Коронель (БМВ 320 TC) +12,714
5. Кристиан Поульсен (БМВ 320 TC) +13,004
6. Ален Меню (Шевроле Круз 1,6T) +13,402
7. Габриэле Тарквини (Сеат Леон 2,0 TDi) +14,214
8. Михель Никьяэр (Сеат Леон 2,0 TDi) +14,716
9. Франц Энгштлер (БМВ 320 TC) +19,100
10. Меди Беннани (БМВ 320 TC) +19,591

Итоги 2-й автогонки первого раунда WTCC в Бразилии, 20 мая:
1. Ален Меню (Шевроле Круз 1,6T) 19.38,428
2. Том Коронель (БМВ 320 TC) +0,265
3. Евгений Мюллер (Шевроле Круз 1,6T) +0,917
4. Роберт Хафф (Шевроле Круз 1,6T) +1,321
5. Карлос Буэно (Шевроле Круз 1,6T) + 2,409
6. Габриэле Тарквини (Сеат Леон 2,0 TDi) +4,512
7. Тьяго Монтейро (Сеат Леон 2,0 TDi) +7,810
8. Хавьер Вилья (БМВ 320 TC) +16,894
9. Франц Энгштлер (БМВ 320 TC) +17,571
10. Хосе Ориола (Сеат Леон 2,0 TDi) +20,361

Положение в собственном зачете после первого раунда:
1. Роберт Хафф (Шевроле) 37
2. Ален Меню (Шевроле) 33
3. Евгений Мюллер (Шевроле) 33
4. Том Коронель (ROAL Моторспорт) 30
5. Карлос Буэно (Шевроле) 25
6. Габриэле Тарквинии (Lukoil-Sunred) 14