220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Рено начала чувствовать на автодорогах совместного использования малогабаритный внедорожник Дастер следующего (3-го) поколения. Фото обклеенного маскировкой рабочего макета обнародовало издание Autocar. Можно увидеть, что это полновесный пример следующего Дастера с неординарным кузовом, а не «ишак» с относительной обдуманной системой от другой модификации.

Как сообщает источник, дизайн кузова у Дастера в еще одном воплощении будет не менее «дорогостоящим» и отличным. На одном из фотоснимков можно увидеть, что у внедорожника ближний к 90 градусам крен передка (при виде в профиль) и интересная подштамповка-«выступ» на капоте, которая призвана дать образу авто больше характера. Источниками света в сокращенных по площади блок-фарах считаются энергоэффективные светодиоды.

Кузов не имеет ничего совместного с текущим Дастер — даже тянущий скелет сделан неординарным. Направляет на себя внимание немного «обрушенная» задняя стойка.

Видом автомашина будет перекликаться с концепт-каром Дачия Bigster 2021 года.

Вторую любопытную деталь можно увидеть по фото — если у Дастера уходящего примера применяются дверные ручки подъемного вида, то в новом поколении внедорожника в ведущих дверях они предполагаются под натуральный хват, но в задних — отвесные, скрытые в углах рамок (подобно Альфа Ромео 156).

В базе системы нового Дастер — платформа Renault-Nissan CMF-B. Автомашина будет производиться в обычном и увеличенном версиях — в третьем случае зал обретет трехрядную 7-местную сборку. 5-местная модификация модификации выйдет в 2025 году — для нее предложат палитру бензинных и дизельных двигателей, деталей пока нет.  

Дастер 2-го поколения производят с 2017-го. Для РФ модель по абсолютному циклу — со сваркой и расцветкой кузовов — выпускали на мощностях «Рено РФ» в городе Москва с 2020 по 2022 год. Изготовление закончилось в связи с уходом французской компании из РФ на фоне ужесточения антироссийских наказаний.

18 мая — 3-й раунд Приза Хабаровского края по автомобильному спорту (автомногоборье).

Автомногоборье — самый дешевый тип автомобильного спорта. Цель участников — на машинах, данных учредителем, проехать зачетную автотрассу за предельно незначительный промежуток времени, на задев фишек. Машины оборудованы коробкой автомат. Автотрасс будет 2, они содержат в себе «змейку», «стоянку», «бокс», «поворот в урезанном пространстве» и прочие детали.

За пределами зачета участникам предоставят вероятность попробовать свои силы в распоряжении авто КАМАЗ.

Начало состязаний — в 10:00, завершение — приблизительно в 12:30.

Вход для посетителей свободный.

Место выполнения: Хабаровск, автомобильная парковка Арены «Ерофей» (ул. Морозова Павла Леонтьевича, 83).

Детали: rafkhv.ru, 4wdsport.ru, vk.com/club172663892, @raf_khv

Фото: издание «Вести на VL.ru»

АВТОВАЗ произвел в цехе сварки и расцветки 2 свежих кузова авто ВАЗ-2329 — это Нива-пикап с безрамной системой и полуторной кабинкой. Информацию ссылаясь на собственные источники на автогиганте передал VK-паблик Avtograd News.

Источник конкретизирует, что кузова послали на дочернее предприятие «ВИС-Авто», там их дособерут в готовые машины. Нива-пикап может прийти в производственную платформу АВТОВАЗа. Конкретизируется, что с данной модификацией есть техническая неприятность: утрачены сварные кондукторы на кузов, т.е. затеряна часть производственной снасти.

Напоминаем, ВАЗ-2329 сняли с изготовления в самом начале 2019 года. Первоначально модель вышла в 1995-м, ее «первая жизнь» продолжалась до 2015-го, когда она пала жертвой реконструкции изготовления, проводившейся старым начальником АВТОВАЗа Бу Андерссоном. Андерссон закрыл опытно-промышленное изготовление (ОПП), где производили и доваривали кузова ВАЗ-2329.

В ноябре 2016 года комплектацию пикапов обновили, тогда пресс-штампы и сварные кондукторы на ВАЗ-2329 расконсервировали и вынесли на главную площадку АВТОВАЗа. Сварку и расцветку кузовов стали вести на 3-ей конвейерной линии автомобильного гиганта, потом их отгружали для заключительной комплектации тольяттинской компании «Супер-Авто». Так продлилось до 2019 года, когда АВТОВАЗ по собственной инициативе закрыл проект ВАЗ-2329. Отныне, похоже, вседорожник планируют воскресить во 2-й раз.

Стоит отметить, что на основе Лада Нива Legend производятся и другие вседорожникы полурамной системы. Их изготовлением занимается дочерняя компания АВТОВАЗа — «ВИС-Авто». Модель с одинарной кабинкой носит индекс ВИС-2346, с полуторной — ВИС-23461.

АВТОВАЗ обсуждает вопрос поставок авто Лада в Иран, про это корреспондентам в кулуарах съезда РСПП рассказал глава АВТОВАЗа Максим Соколов, сообщает 16 мая ТАСС.

«Мы обсуждаем. При этом и планы по поставке продукции со стороны Ирана, и нашей продукции в Иран. В апреле у меня, к примеру, плановая встреча с чрезвычайным послом Ирана», — заявил Соколов.

В начале января передавалось о причастности иранских организаций в общем с РФ изготовлении авто. Противную причастность показала отечественная сторона.

В начале августа 2022-го проходила информация, что SAIPA оценивает вероятность покупки у АВТОВАЗа моторов для обновленной версии Рено Логан I.

Производимый с 2020 года супер-кар Феррари Roma (F169) обзавелся новой версией — 4-местный автомобиль с откидным верхом. До сегодняшнего дня модель выпускали в кузове купе.

Приоткрытая модификация укомплектована раскладным нежным верхом с механизмом на сервоприводе. Раскладывать и укладывать его можно не только лишь на недвижимо стоящем авто, но также и в перемещении на скорости до 60 км/ч.

Сравнительно купе автомобиль с откидным верхом Roma Спайдер труднее на 84 г, так как из-за снятия крыши понадобилось увеличивать систему кузова.

В связи с тем что Феррари Roma Спайдер снабжается такой же установкой из 612-сильного мотора V8 3,9 л (максимальная тяга 760 Hm) и 8-ступенчатой автоматической коробки переключения передач с фрикционной передачей, то энерговооруженность автомашины с открытым верхом несколько уменьшена.

Разбег 0-100 км/ч Roma Спайдер осуществляет за 3,4 с. Однако по объявленной предельной скорости 320 км/ч автомобиль с откидным верхом Roma не проигрывает купе из-за насильственного ограничения изготовителем.

Основной рынок сбыта для Феррари Roma Спайдер — американский штат Калифорния. Стоимость авто будет раскрыта с объявлением начала реализаций.

По результатам марта на рынке России старых авто реализовано 394,3 млн. легковых машин, на 4,6% больше, чем в начале февраля 2022-го. Такую информацию приводит агентство «Автостат».

Лада — наиболее популярные на второстепенном рынке, их часть в целом размере контрактов составила 22%, в естественном выражении — 86,5 млн. авто с пробегом (динамика — минус 0,9% сравнительно марта 2022-го). 2-ое место в хит-параде сохраняет японская Тойота, итог которой добился 46,1 миллионов штук (+9,1%). Дальше с почти равновеликими данными следуют корейские марки — Хендай (22,4 миллионов штук.; +11,2%) и Киа (22,2 миллионов штук.; +16,2%). Закрывает топ-5 японский Ниссан, размер второстепенного рынка которого также вырос (+3,3%; до 20,4 миллионов штук.).

Самой распространенной модификацией среди б/у легковых машин в середине зимы опять стал Форд Фокус, размер перепродаж которого составил 8,5 млн. единиц, продемонстровав рост на 10,1%. 2-я строка хит-парада принадлежит хетчбеку Lada-2114 (Самара-2) с признаком 8,2 млн. штук (минус 4,4%). Следующие 2 позиции занимают корейские Хендай Солярис (7,9 млн. штук.; +1,9%) и Киа Рио (7,8 млн. штук.; +6,1%), но закрывает топ-5 российский хэтчбек Лада Приора (7,1 млн. штук.; минус 8,9%).

ТОП-10 брендов на рынке России старых легковых авто по результатам марта 2023 года:

ТОП-10 модификаций на рынке России старых легковых авто по результатам марта 2023 года:

Раньше:

• Автомобильный рынок в начале февраля: специалисты посчитали размер реализаций по отгрузкам официальным дилерам (6 мая 2023);
• Автомобильный рынок в начале февраля: СТАТИСТИКА (2 мая 2023).

ВАЗ-2114 Самара-2 Форд Фокус III. Фото из объявлений на Дроме 

Семейство соплатформенных внедорожников Мерседес-Бенц GLA и GLB подвергли модернизации. Обновили дизайн кузова, дизайн и повысили технику.

У двух внедорожников — свежие ведущие обвесы, блок-фары, фонари и радиаторной решетки. Ведущий обвес у GLA стал не менее трудным в фигуре и элементах, у GLB — в обвесе выросла по площади защитная нижняя часть из прозрачного пластика. Форма блок-фар и фонарей предыдущая, но поменялась их видео графика. Дизайнеры также спроектировали колесные диски из легкого сплава нового образа посадочным размером 18 либо 20 дм.

в стереотипе модернизированные GLA и GLB имеют соединенные в кластер щит устройств и дисплей медиасистемы, размерность дисплеев — по 10,25 дм любой. 

Динамический стайлинг-пакет AMG Line теперь рекомендуется с подогреваемым рулем (до того на динамический руль обогрев не предоставляли).

Оснащаемые 2,0-литровым двигателем бензинные версии «электрифицированы» — дооборудованы 48-вольтовым стартер-генератором, который краткосрочно может дополнять 10 кВт производительности (13,6 л.с.), сберегает горючее и понижает размер вредоносных выбросов.

В подпитываемом гибриде GLA 250e повышены производительность и вращающий момент. Двигатель внутреннего сгорания выдает 163 л.с. и 270 Hm (было 160 л.с. и 250 Hm), электрический мотор — 109 л.с. и 300 Hm (было 102 л.с. и 300 Hm). Ходовой запас на чистой электрической тяге остался прошлым — 70 км.

Коробка переключения передач — 7- либо 8-ступенчатая преселективная (зависимо от версии), привод — ведущий либо общий.

Сохранены спортивные AMG GLA 35 и AMG GLB 35 — они оборудуются 306-сильным 2,0-литровым двигателем и 48-вольтовым стартер-генератором, прибавляющим 10 кВт (13,6 л.с.).

Реализации модернизированных внедорожников начнутся летом 2023 года.

Напоминаем, GLA и GLB текущих поколений производят с 2019 года. GLA имеет длину 4,4 м и 5-местный зал, у GLB от рта до хвоста — 4,6 метра и — в роли функции — 7-местный многорядный зал.

15 мая в РФ начался прием заявок на среднеразмерный внедорожник Джили Monjaro.

В близком для нее КНР модель создают с 2021 года. В России ее выпачкают в готовом виде.

Габаритами Monjaro сопоставим со Шкода Kodiaq, Хендай Санта фе и Киа Соренто, протяженность «китайца» составляет 4770 миллиметров, высота — 1895 миллиметров, высота — 1689 миллиметров, колесная основа — 2845 миллиметров.

В специфики для РФ авто имеет 2,0-литровый бензинный турбированный мотор производительностью 238 л.с., он смешивается с 8-ступенчатым «автоматом» с перспективой ручного переключения передач. Привод общий, с электрогидравлической муфтой и автоматическим расположением тяги в соотношения до 50/50. Средний топливный расход составляет 8,5 л/100 км.

В системе заложены 6 предустановок режимов перемещения: удобный, бюджетный, динамический, внедорожный, и умный и для езды по снегопаду.

Жителям России модель доступна в 3-х прочных сборках — Luxury, Flagship и Exclusive.

в обычную Luxury входят ABS, ESP, автоматическое срочное затормаживание, 6 подушек безопасности, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», парковочный радар, камеры кольцевого осмотра, зонный кондиционер, адаптационный адаптивный круиз-контроль, прогноз давления в покрышках, механический лагерный тормоз, бесключевой доступ в зал, кнопочное поджигание, электрический привод дверцы багажного отделения, детекторы света и ливня, обогрев всех кресел, вентиляция кресла, электрический привод и обогрев внешних зеркал, светодиодные передние фары, ландшафтная крыша с люком, медиасистема с 12,3-дюймовым дисплеем. Также, тут есть обогрев и электрический привод зеркал (и в том числе уложение), помощь при трогании на росте, автоматическое переход далекого света, подогрев фронтального стекла и форсунок стеклоомывателя,  руль с кожаной оплеткой и мультифункцией, электрический привод регулировок ведущих кресел, беспроводная зарядка для телефона, цифровой щит устройств (12,3 дм), аудиосистема с 8 динамиками.

Следующая в иерархии модификация — Flagship доукомплектована полуавтопилотом G-Pilot, повышенным числом датчиков авто парковки (12 вместо 8), автоматической автомобильной парковкой, функцией серьезного шумоподавления, аудиосистемой премиального значения с 10 динамиками, и отдельным жидкокристаллическим дисплеем линией 12,3 дм для пассажира спереди. Также, тут есть проекционный экран, контроль за перемещением по полоске, прогноз «незрячих» зон, тонировка задних стекол, колеса повышенного размера (R20 вместо R19).

Exclusive имеет все, что есть в Flagship, и вне того — смешанную отделку зала (кожа + кожа), колеса R20 эксклюзивного внешнего вида, подлинный смарт-ключ.

Расценки: 

• Джили Monjaro Luxury — 4 499 990 руб,
• Джили Monjaro Flagship — 4 699 990 руб,
• Джили Monjaro Exclusive — 4 799 990 руб.

Отгрузки автомашин клиентам стартуют в апреле-мае 2023 года.

Независимо от того что УАЗ с июля 2022 года располагается под направленными наказаниями ЕС, организация не закрыла собственную вывозную платформу и продолжает поставки автомашин на развивающиеся рынки, и в том числе в Латинскую Америку. Как рассказывает телеграм-канал «УАЗ Сегодня», в Боливию УАЗ до конца года установит более 100 кроссоверов и грузовых автомобилей. 

Конкретизируется, что боливийский дилер УАЗа первым из иностранных компаньонов принял решение платить за машины в долларах, другими словами отказался от североамериканского доллара США в расчетах.

В Боливии рекомендуется почти вся серия УАЗов — Хантер, Патриот, Профи, «Булка».

Ниссан Motor продемонстрировал первые фото модернизированной версии кей-кара Roox — демонстрация обновленной автомашины рассчитана на май, но старт изготовления — на июль.

Дизайн кузова обновили незначительными, однако большими штрихами — и обычная модификация, и более дорогостоящая Highway Star приобрели свежие ведущие обвесы и радиаторной решетки. С решеток ушли покрытые хромом канты в качестве буквы V, и возникли горизонтальные ламели. Обвесы приобрели не менее изысканную пластику — у нормальной версии возникли отвесные прорези, у Highway Star стал выше воздухозаборник. В салонном заднем зеркале обещан интегрированный добавочный экран.

Highway Star оснащается 15-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава нового внешнего вида, для данной версии также предложат уникальную двухтоновую расцветку кузова.

Эти кей-кары могут предложить с 660-кубовым бензинным двигателем производительностью 52 л.с. либо с 64-сильной смешанной установкой, сделанной вокруг 660-кубового Двигатель внутреннего сгорания. Во всех вариантах Двигатель внутреннего сгорания работает с вариатором, привод — или ведущий, или общий.