220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

В 2010 году североамериканские автолюбители проехали всего 3 триллиона км, что на 0,7 % (20,5 миллиона км) больше, чем в 2009 году. Про это пишется в послании Минтранса США.

Уровень итогового пробега авто в 2016 г стал небывалым, начиная с 2007 года. Самым серьезными автолюбителями в 2010 году были объявлены граждане штата Калифорния, которые в январе минувшего года проехали 28,94 миллиона км. Также, в пятерку наиболее странствующих штатов вошли Техас (19,1 миллиона км), Флорида (16,4 миллиона), New-York (11,14 миллиона), Пенсильвания (9,57 миллиона) и Вирджиния (8,95 миллиона).

Наиболее долгие странствия по США в 2010 году пришлись на июль и август: в эти месяцы автолюбители каждый день ехали по 5,7 миллиона км по муниципальным автодорогам и 3,1 миллиона — по пригородным.

В 2009 году американцы всего проехали 2,93 триллиона км. При этом небывалым годом для США стал 2006-й, когда общий пробег авто по автодорогам США составил 3,003 триллиона км.

Организация Рено рассчитывает реализовывать собственные доступные модификации Дачия через сеть-интернет. Про это в своем интервью агентству Bloomberg сообщил управляющий платформы экономных авто Рено Жерар Детурбе.

Раньше о намерениях реализовывать экономные автомашины через сеть-интернет сообщила организация Пежо. Дешевые машины будут производиться под отдельным брэндом с участием японской компании Changan Automobile Group. Свежие модификации будут реализовываться в Европе и в режиме , так как это позволит избежать больших расходов на стандартную технологию дистрибуции. Но организация Рено не собирается отказываться от реализации автомашин Дачия через торговые залы, заметил Детурбе.

В начале августа 2009 года автоконцерн Дженерал Моторс сообщил о начале продаж авто через интернет-аукцион eBay. Вероятность онлайн приобретения давали 227 официальных дилеров General Motors в Калифорнии. В будущем автоконцерн рассчитывал увеличить действие платформы по всей стране, но спустя 1,5 месяца производитель автомобилей был принужден отказаться от интернет-продаж из-за денежных затруднений и произошедшей далее прямо за этим операции реструктуризации бизнеса.

Также, в начале ноября реализации атвомобилей через интернет-аукцион eBay в Соединенных Штатах объявила организация Киа. Производитель автомобилей рассчитывает так что увеличить узнаваемость брэнда у американцев.

Индусский производитель автомобилей Тата привез на Женевское мотор-шоу классическую машину Pixel. Ее отличительной чертой считаются крутящиеся в различных назначениях задние колеса: для упрощения авто парковки либо поворота в урезанном пространстве наружное колесо будет вертеться вперед, но внутреннее — назад. Из-за этого диаметр поворота автомашины составит всего 2,6 метра.

Длина новинки, спроектированной в индусской дизайн-студии Тата и сконструированной на базе модификации Нано, составляет 3 метра, но зал может поместить до 4-х пассажиров. Также, образец обрел открывающие наверх двери, ландшафтную пустую крышу, и свежую мультимедийную технологию под наименованием My Тата Коннект, которая дает возможность распоряжаться присоединенными к ней устройствами (к примеру, телефоном либо планшетником) при помощи клавиш на центральной панели либо рулевом колесе.

В моторном отделе заднеприводного авто Тата Pixel установлен 3-цилиндровый турбированный дизель размером 1,2 л, работающий в сочетании с вариатором. Также автомашина оборудована технологией «start/stop» и покрышками с сниженным противодействием качению. По сведениям компании, топливный расход в комбинированном цикле составит 3,4 л, но уровень выбросов CO2 – 89 граммов на км.

По определенным данным, автомашина сконструирована для того, чтобы предоставить представление о том, как будет смотреться стоковый авто, чье возникновение на рынке Европы рассчитано на 2012 год.

Автоконцерн Крайслер продемонстрировал под брендом Рэм, которая 2 месяца назад для реализации пикапов и платных авто была выделена в автономный брэнд, развозной вагон, сконструированный на основе модернизированного вэна Додж Гранд Caravan.

Как пишется в формальном пресс-релизе, размер багажника авто составляет 4088 л, грузоподъемность достигает 816,5 кг, но предельная масса буксируемого прицепа равна 1632 килограммам. Развозной вагон оборудован 6-цилиндровым бензинным двигателем рода Pentastar размером 3,6 л и производительностью 283 л.с.. Двигатель работает с 6-ступенчатой коробкой автомат.

Изготовление новинки будет устроено на автозаводе автоконцерн Крайслер в Онтарио, но в реализацию на рынке США вагон поступит весной 2016 года. Расценки на автомашину пока не оглашены.

Модернизированный вэн Додж Гранд Caravan был рассекречен в начале октября минувшего года. От дорестайлинговой версии авто различается другим оформлением передка со свежей радиаторной решеткой, иным капотом, обновленными фарами головного освещения и немного модифицированным внешним видом задней части кузова. Также для автомашины была перенастроена подвеска, но свежий двигатель Pentastar поменял собой прошлые 3,3, 3,8 и 4,0-литровые «шестерки».

Компании Соллерс и Фиат продолжат собственное партнерство в РФ до того времени, пока стороны не достигнут свежих договоров, пишется в пресс-релизе производителей автомобилей.

Так что, организация Соллерс как и прежде считается уникальным изготовителем и импортером авто Фиат. В скором времени отечественная сторона продолжит делать полученные на себя обещания — развивать торговую сеть итальянского брэнда, и доставлять свежие машины и запасные части.

В январе 2011 года Компании Соллерс и Фиат рассказали о прекращении переговоров об образовании изготовления авто итальянского брэнда в РФ. Вместе с этим «Соллерс» сообщил о желании осуществить вместе с «Фордом» СП по производству автомашин североамериканской марки. В свежий проект зайдут всеволожский автозавод Форд, и 2 предприятия «Соллерса» в Татарстане, на которых в настоящее время планируют машины Фиат Линеа и Дукато.

Сейчас в РФ действует не менее 100 торговых центров Фиат. По результатам 2010 года на региональном рынке организация воплотила 21,9 тыс авто.

Организация Астон Мартин передала формальную информацию и фото спортпрототипа под наименованием AMR-One, который в грядущем году будет участвовать в марафоне «24 дня Ле-Мана».

Главными инновациями этого авто сравнивая с болидом, выступавшем в Ле-Мане в 2016 г, считается отказ как от прикрытого кокпита, так и от атмосферного двенадцатицилиндрового мотора размером 6 л. В году 2011 бригада Астон Мартин будет применять 2-литровый рядковый 6-цилиндровый двигатель, оборудованный турбо наддувом и прямым впрыском горючего, и 6-ступенчатую секвентальную коробку переключения передач Xtrac. Производительность двигателя составит 540 л.с. (прошлогодний V12 развивал 600 л.с.).

Также, спортпрототип обретет карбоновое автошасси, спроектированное организацией Астон Мартин собственноручно, шестипоршневые тормозные механизмы Brembo с 380-миллиметровыми винчестерами впереди и 355-миллиметровыми позади, и 18-дюймовые диски колес из магниевого сплава с шинами Мишлен.

В компании Астон Мартин выделяют, что свежий болид из-за активной платформы испытаний не будет участвовать в 1-й автогонке года, которая будет проходить на треке в североамериканском Себринге. Но потом, как предполагается, он будет играть во всех других состязаниях. Следующая за Себрингом автогонка будет проходить в мае в Спа, а потом в начале июня во Франции состоятся известные «24-часа Ле-Мана». Другие автогонки пройдут в Италии, Англии и КНР.

Раньше собственные свежие машины также продемонстрировали Ауди и Пежо. Первый из них обретет 6-цилиндровый дизельный мотор размером 3,7 л, работающий в сочетании с обновленной 6-ступенчатой коробкой. Французский авто будет оборудоваться 8-цилиндровым дизельным агрегатом производительностью 550 л.с..

После звания «Top Safety Pick» от IIHS, Киа Оптима 2011 продолжает успешно проходить разные исследования и проверки. Заключительным стало приобретение пятибалльной оценки от NHTSA.

Оптима 2011 предлагает разное обычное оснащение систем безопасности, включая 6 подушек безопасности, серьезные подголовники, ремни с преднатяжителями, технологию прогноза давления в покрышках, АБС, ESC, TCS, BAS и HAC.

«Киа предлагает собственной новой очереди некоторые из наиболее сегодняшних технологий, вместе с уютом и технологическими данными, считающиеся одними из самых лучших в собственном классе. Киа Оптима считается точкой отсчета в собственном классе» – пишется в релизе.

Стоимость среднегабаритного хетчбека стартует от 18 995 долларов США. Авто рекомендуется в 3-х сборках – LX, EX и SX, с 3-мя разновидностями мотора – 2.4-литровый 4-цилиндровый GDI, 2.0-литровый турбованный GDI и 2.4-литровый гибрид.

Всего 3 слова – V12, 800 л.с., Brabus – этого достаточно, чтобы все осознать. Самый производительный кроссовер во всем мире прибыл на автомобильный салон в Женеву.

Би-турбированный V12 выдает такую производительность на 5 500 об/мин, при 1 420 Hm тяги подходящих на 2 100 об/мин. Поэтому разбег до 100 км/ч занимает менее 4 сек, однако предельную скорость мастер тюнинга ограничил на планке в 240 км/ч. Также Brabus не обогнал интересом подвеску и систему тормозов.

Brabus 800 Widestar сильно такой же Widestar, показанный в 2016 г, различие состоит в производительности (модификация 2010 года выдает 700 л.с.), обвесе кузова, свежим комплектом колесных дисков из легкого сплава и отделкой зала, которая на виде 2014 г стала гораздо более красивой.

Североамериканская организация Factory Five Racing, самый крупный во всем мире изготовитель комплектов для кит-каров (автомашин, которые реализуются в разложенном виде и созданы для независимой комплектации обладателем), назвала конкурс на самый лучший внешний вид новой модификации. Ею будет среднемоторный заднеприводный роадстер, сконструированный на агрегатах Субару Импреза WRX STI. Соискателям рекомендуется предложить любой проект наружности автомашины, учитывая только объем ее колесной базы — 2413 мм.

Работы ожидается принимать до 1 июля 2016 года. В компании Factory Five Racing конкретизируют, что рассматриваться будут все планы — как нарисованные от руки, так и смоделированные на ПК. Но в состязании сумеют принимать участие лишь картинки в формате JPG либо в документе PDF, которые рекомендуется посылать по e-mail. Картинки, доставленные по стандартной почте, рассматриваться не будут.

Основной бонус в состязании — 5 миллионов долларов США. За 2-ое и 3-е место — тысяча и 500 долларов США как следствие.

Вычисленная масса новой модификации Factory Five составляет 815 кг, при этом кузовные панели должны быть сделаны из композитных элементов (система позволит применять сменную крышу), но цилиндрический скелет из стали. В компании ждут, что стоимость монтировочного набора составит 9900 долларов США. Стоимость с учетом заводской комплектации не превзойдет 15 миллионов долларов США.

Премьера новинки пройдет на выставке автомобилей SEMA в Лас-Вегасе, раскрывающейся в ноябре 2016 года.

В начале марта общественное предприятие Киевпастранс начнет создавать свежие установки линии городской электрички. Раскрыть 2 особые установки Саман и Борщаговка власти рассчитывали еще в 2016 г, сообщает Газета по-киевски.

«В 2014 г выделили 600 тыс грн из городского бюджета на предназначенные работы и реконструкцию станций с раскладами и подъездами к платформам и 30 млрд грн из госбюджета — на строительно-монтажные работы на самих станциях. Как известно по информации ЮЗЖД и подрядных организаций, впустить перемещение ожидается в начале июня 2014 г», — заявил изданию замгенерального начальника КПП Киевпастранс Сергей Литвинов.

Установки Саман и Борщаговка — главные в сооружении «южного Ж/Д кольца», которое объединит Борщаговку и Дарницу через установки Рубежовская, Саман, Вышгородская, Зенит, Петровка, Троещина, Левобережная. Пока из всего кольца работают лишь 2 установки — Петровка и Троещина.

Машина Саман будет располагаться между улицами Щусева и Стеценко.