220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Организация Ниссан в масштабах автомобильного салона в Шанхае официально продемонстрировала свежий седан Tiida для рынка Китая. Данный авто в начале мая начнут создавать на региональном автозаводе Ниссан, но к 2014 году новинка выйдет на рынок на рынках 130 стран во всем мире.

Новая «Тиида» обрела повышенную на 100 мм колесную основу и сейчас, по заявлениям создателей, считается самым обширным авто в классе по припасу мест для ног пассажиров заднего ряда. Также, у хетчбека целиком свежий экстерьер, стилизованный под электромобиль Ниссан Лиф, и кардинально измененный дизайн — с не менее комфортными сидениями и высококачественными отделочными материалами.

Установка — 1,6-литровый двигатель рода HR, который будет развивать около 120 л.с.. Такой же двигатель в настоящее время ставится на Ниссан Note, Кашкай и он же применялся на прошлой «Тииде». Передача — бесступенчатый вариатор Xtronic CVT нового поколения. Также, в дальнейшем на Ниссан Tiida будет и турбованный двигатель 1,6 от показанного не так давно внедорожника Ниссан Джук.

Процесс передачи ТО в личные руки приостановился. Однако в МВД гарантируют понизить расценки.

Перестройка технического осмотра (ТО) авто, похоже, застопорилась, невзирая на постановление главы ее форсировать. Как уточнил нам управляющий отдела связи с общественностью департамента ГАИ Игорь Клопотий, пока сохраняется прошлый порядок. Есть только 2 новаторства. 1-ое — сейчас при ТО автолюбителям не требуется медсправка о состояние здоровья (Кабмин отложил ее с 31 февраля), но это означает, что на ее оформлении можно сберечь 150—170 гривен., 2-ое — не нужно платить ежемесячный автотранспортный сбор за 2011 год. Однако проверка техсостояния авто еще остается за ГАИ и целиком к частникам пока не переходит.

ПОЧЕМ. Исследовать авто можно на техстанции при МРЭО по госцене за 45 гривен. или, по-прежнему, на личной аттестованной СТО за 150 гривен. и не менее. Это если соблюдать условие, что автомашина исправна и у испытывающих не появится жалоб. «Бумажная» часть ТО обойдется еще в 146 гривен., вне зависимости от того, где проводили проверку «железо», поскольку техталон все равно выдают в ГАИ. Сам пластмассовый купон с голограммой стоит 88 гривен. Другое — за технический осмотр (работа инспектора) 12 гривен. и канцелярские услуги: за наполнение бумаг 15 гривен., за печать данных в техталон и другие. «компьютерные услуги», к примеру, внесение в информационную базу о прохождении ТО — 24 гривен., за спрессовывание — 7 гривен., плюс услуги банка порядка 40 гривен. Однако, со слов начальника департамента по взаимосвязям со СМИ МВД Виктории Кушнир, стоимость этих услуг вскоре должна убавиться, если правительство поменяет собственное распоряжение 2007 года.

КОГДА ОТБЕРУТ? Что же касается мысли — совершенно взять у ГАИ технический осмотр, тут пока неопределенность. «Мы работаем над заданием главы, и оно будет выполнено», — рассказала нам Кушнир, не уточнила, когда и кому точно отдадут ТО. Пока известно только, что МВД по отказаться от проверки «железа», но СТО способны за это приняться. А с наблюдением проблемы. «Если дать его на откуп техстанциям, техталоны начнут реализовывать там. Также, уменьшится сбор штрафов, так как в настоящее время без их уплаты ТО не изучишь, но техстанции не сумеют это исследовать, так как они не имеют базы данных по автолюбителям, ну и едва ли они будут этим заниматься», — заявляет наш анонимный источник в департаменте ГАИ. В то же самое время в ГАИ убеждены, что в обозримые 6 месяцев технический осмотр у них не заберут. По словам адвоката Алексея Святогора, МВД будет драпировать передачу: «Причины 2: часть полученных денежных средств за то поступает в спецфонд министерства, и в коррупции автономных работников, которые проводят ТО за мзду».

Организация Вольво на автомобильном салоне в Шанхае продемонстрировала классический хэтчбек Universe. Данный авто должен предоставить представление о том, каким будет свежий бонусный хэтчбек шведской марки, работа над которым проводится.

В базе этого авто не находится некая готовая платформа — технологическая внутренность грядущей стоковой модификации пока полностью не подтверждена. Известно только, что протяженность Universe превосходит планку в 5 километров, но его дизайн считается «самым обширным в классе».

Образование Вольво Universe стартовало более одного года назад, но работа прямо над выставочным макетом заняла всего 17 месяцев. Как сообщил старший дизайнер Вольво по интерьерам Джонатон Дислей, до работ он провел 2 дня в музее «Вольво», исследуя традиционные модификации шведского брэнда.

Внутри классического хетчбека всего 4 посадочных места, но в его обработке применяется костюмная ткань.

Когда будет решено о запуске такой модификации в стоковое изготовление — пока не сообщается.

В воскресенье, 26 мая, около 20:00 на автотрассе между городами Доброполье и Белицкое Добропольского региона Донецкой области случилось ДТП, в итоге скончалась 39-летняя прохожий, автолюбитель с места конфликта исчез.

По сведениям администрирования МВД в Донецкой области, произведенные оперативно-розыскные события предоставляют основания подозревать в совершении ДТП работника Добропольского горотдела органов внутренних дел.

«Ведется казенное следствие, по истечении которого элементы будут нацелены в прокуратуру», — пишется в послании МВД.

Результаты землетрясения в Японии начали отображаться не только лишь на японских производителях автомобилей. Все дело в том, что даже вполне старые компании не отказывали себе в наслаждении применять японские коробки автомат и вариаторы. Солидных игроков в данной области незначительно: германский ZF, североамериканские Allison и BorgWarner, и 2 японца JATCO (Japanese Automatic Transmission Company) и Aisin (Aisin Seiki Co.).

Покупатели JATCO – Ниссан, Мазда, Субару, Исузу, Сузуки, БМВ, Фольксваген, Рено «Самсунг» Моторс, Форд Europe и Ленд Ровер. У Aisin часть заказчиков из этого же перечня: Ниссан, БМВ, Фольксваген, Порше, Рено, Форд, Мазда, Исузу Сузуки, однако есть и собственные: Тойота, Вольво, Сааб, Ямаха, Крайслер, Мицубиси, Ауди, Дайхатсу, Hino, Дженерал Моторс, Даймлер, Деу, Хонда, Киа.

Ряд изготовителей производили собственноручно «автоматы», однако они, обычно, не работают на внутренних заказчиков, означает автопрому нужно рассчитывать лишь на ZF. Однако фиксировать к другой коробке целый авто сложно. Можно убедить робот протянуть свежую прошивку, однако сочетать его с неизвестным мотором – это работа на год. Стало быть, даже за внушительные денежные средства ZF картину не поправит. Ну и стоимость модификаций с «автоматом» скорее всего увеличится.

А с МКПП легче. Эти коробки изготовители обычно делают сами. любая автомашина, в особенности азиатская, имеет версию под механическую трансмиссию. Потому на данный момент проступает интересная надежда глобального возврата к микроканонической ручной коробке, вместо величавого автомата. Производителям автомобилей надо будет повысить количество модификаций с «МКПП», чтобы не потерять в размерах.

Вольво рассказывала, что японских коробок осталось меньше чем на 3 недели работы. О трудностях с «автоматами» секретно рассказывают и в Крайслер. У азиатских изготовителей также остался максимальный резерв.

Российским клиентам, которые планируют купить авто с «автоматом», необходимо поспешить, даже если Ваш выбор — это далеко не японский брэнд. Главные неприятности с комплектациями стартуют в середине апреля-мае, потому не стоит приостанавливать покупку.

Чемпион Формулы-1 2007 года Кими Райкконен выступит в серии NASCAR. Как рассказывает финская газета Turun Sanomat, в нынешнем году финский гонщик выполнит несколько автогонок в 3-ем дивизионе североамериканского главенства Truck Серии, но на 2015 год перейдет в главные категории Nationwide и Sprint Cup.

Первый опыт Райкконена в автогонках пикапов NASCAR рассчитан на лето 2011 года. Экс-чемпион мира будет играть в своей команде ICE1 Racing, в настоящее время показанной в серии WRC. На каком авто финн поедет в NASCAR пока неизвестно. Буквальная дата его первой автогонки также еще не установлена.

«Я достаточно давно смотрю за NASCAR, — сообщил Райкконен. — Это весьма тяжелый чемпионат и меня потряхивает вероятность взять в нем активное участие. Я предпочитаю дух североамериканских автогонок».

В 2011 году 31-летний Кими Райкконен на регулярной базе играет в первенстве мира по авто-ралли на авто Ситроен DS3: в платформе финка учтено двадцать рубежей. Оставит ли пилот WRC по истечении этого года, либо будет соединять представления в 2-ух гоночных сериях, пока не докладывается.

Североамериканское главенство NASCAR считается одним из наиболее распространенных спортивных состязаний в США. В году 2011 года в разных дивизионах серии NASCAR играет несколько прежних гонщиков Формулы-1: в Sprint Cup за победы сражается колумбиец Хуан-Пабло Монтоя, но в группах Truck и Nationwide принимает участие бразилец Нельсон Пике-младший. Раньше в NASCAR также начался чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев.

Премьер Украины Анатолий Азаров на восьмой ежемесячной пресс-конференции финансовой компании Dragon Capital сообщил, что Подольский дорожной переход ожидается раскрыть для перемещения авто в 2012 году.

«В 2016 году будет введен второй мост, но всего Киеву нужно иметь специально еще 4 моста и они будут возникать», — заявил Азаров.

На пресс-конференции Азаров рассказал, что изобретением авто перемещения на Дарницком мосту с левого края на правый, закончен восьмилетний долгострой.

«Первая большая инфраструктурная постройка за 20 лет самостоятельности. Еще годом ранее стояла умершая», — отметил президент.

Согласно его заявлению, в 2018 году также стартует сооружение круговой автодороги, которая будет учитывать сооружение или туннеля под Днепром, или моста.

«Либо то, либо другое будет создаваться и на протяжении 3-4 лет будет сконструировано», — отметил Азаров.

Согласно его заявлению, всего в стране реализуется приблизительно 300 больших инфраструктурных программ.

«Это делается потому, что ведется совершенно умная политика, политика реформ», — полагает премьер.

Как передавалось, сегодня Юго-Западная железная дорога и Киевская горгосадминистрация раскрыли движение по Дарницкому автомобильно-железнодорожному дорожному проходу в Киеве с левого края Днепра на правый.

Позавчера утром, 30 мая, в Нововодолажском регионе Харьковской области грузовой автобус встретился с грузовым автомобилем МАЗ, после чего 2 человека скончались, еще 19 отправлены в больницу.

Как рассказывает МЧС, ДТП случилось около села Просяное на автодороге Харьков — Симферополь.

Маршрутный автобус Харьков — Кегичевка, который транспортировал 28 пассажиров, встретился с грузовым автомобилем.

В итоге катастрофы 2 человека скончались, еще 19, и в том числе 2 малыша 2002 и 2003 годов рождения, с травмами различных ступеней тяжести были отправлены в больницу в медицинские учреждения.

Большая, действенная и весьма распространенная Ауди A4 обрела пятимиллионный образец, который на текущей неделе сошел со сборочного потока монтировочного автозавода в Ингольштадте.

Торжественный образец оборудован 2.0-литровым мотором TFSI, имеет технологию Кватро и покрашен в ярко-красный оттенок Misano.

Такому триумфу этой модификации также содействовало то, что германцы приняли решение выпустить на рынок Но4 в кузове хетчбека и универсала, плюс система полного привода Кватро и модель Олроад не остались не замеченными покупателями.

«Все версии Ауди A4 роскошны и удобны, и также считаются руководителями собственного класса» — пишется в релизе.

Роспотребнадзор отправил владельцам радиоактивных авто, остановленных в порту Владивостока, предписания о выполнении дезактивации автотранспортных средств. Данной процедуре подлежат 26 из 49 «излучающих» автомашин, которые сейчас располагаются на дополнительной площади в области таможенного наблюдения, пишется в послании на веб-сайте Роспотребнадора по Приморскому концу.

Как передавалось раньше, с 1 по 14 мая в процессе проверки грузов, прибывающих во Владивостокский океанской коммерческий шлюз (ВМТП), отечественные таможенники обнаружили 47 радиоактивных авто, и 1 автобус и автопогрузчик. «Излучающие» автомашины были размещены на загражденную территорию порта, но ни таможенная работа, ни Роспотребнадзор по сей день не решили о судьбе остальных 23 автомашин.

По данным Вести, руководство Владивостокского океанского коммерческого порта отправило в Приморскую автотранспортную прокуратуру жалобу с просьбой разобраться, как нужно поступить с радиоактивными машинами.

Также, картина с «излучающими» автомобилями обсуждалась на встрече первого заместителя гендиректора порта Михаила Чижмакова и вице-консула Японии во Владивостоке по общественно-политическим вопросам Кейсуке Сайто. Представитель японской стороны «высказал сомнение насчет ажиотажа» вокруг импорта авто, пишется на веб-сайте ВМТП. Со слов дипломата, минтранс Японии ведет «твердый радиоактивный контроль» при погрузке авто на трибунала. В иных государствах, и в том числе азиатских, неприятности при прохождении японских автомашин таможенного досмотра не появляются, отметил Сайто.

Роспотребнадзор начал проверку радиоактивного фона грузов, прибывающих в шлюзы Приморского края из Японии, после землетрясения 11 мая. Естественная трагедия повлекла за собой нескольких взрывов на энергоблоках японской АЭС «Фукусима-1», которые привели к утечке радиации.