220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Прибыль страховщиков от ОСАГО по результатам 2022 года составила 273 млн руб, сравнительно 2021-го она повысилась на 21%, про это рассказывает «Коммерсантъ».

При этом объем страховых выплат по необходимому автострахованию составил 159 млн руб, +11%. Средняя стоимость страхового полиса подошла к 7 тысячам руб.

При этом не у всех организаций позитивная динамика. Так, в «Росгосстрахе» финансы от ОСАГО уменьшились на 38% — до 17 млн руб. В СК «Согласие» (входит в топ-10) приготовление снизились на 6%, до 8,4 млн рублей. 

Сильный рост заработков от ОСАГО показали «Ингосстрах», «Югория», ВСК, «Сбербанк оберегание» и «Тинькофф оберегание».

Свободный специалист Кирилл Бобыльков подчеркивает, что в настоящее время происходит перераспределение рынка в лице квалифицированных автолюбителей, которые исторически распределены по большим фирмам с огромными кошельками и любопытны страховым компаниям. Их будут перетягивать компании, такие «Сберу» и «Тинькофф», которым нет потребности иметь кабинеты, притягивать представителей, платить комиссии посредникам, — интеграция с исходными банками дает возможность притягивать заказчиков дистанционно и без ненужных расходов, объясняет специалист.

Почти 2 десятка покинутых авто, стоимость любого из которых превосходит 55 млрд руб: видеокадры с такой находкой обнародовал японский блогер в интернете TikTok. Видео было снято на территории автозавода FAW Hongqi (читается как «Хунци»). 

Все покинутые прямо на улице машины — шикарные хетчбеки Hongqi L5, предназначенные для транспортировки влиятельных лиц компартии КНР. Данная модель была доступна и для нормальных жителей по стоимости от 5 млрд юаней (не менее 55 млрд руб). Однако 19 автомашин на видео — не стоковые, но испытательные, на рядах из них до сегодняшнего дня осталась маскировочная пленка. 

Машины были покинуты после серии тестов и портятся на улице около 10 лет. 

Hongqi L5 — необычная автомашина с достаточно необыкновенной внешностью, «рожа» которой далеко напоминает ГАЗ-21 из-за отличительных выпуклых фар. Ее протяженность составляет 5555 миллиметров, высота — 2018 миллиметров, высота — 1578 миллиметров, но колесная основа — 3435 миллиметров. L5 оборудован 6-литровым атмосферным мотором V12 производительностью 408 л.с. 

Всего со сборочного потока сошло около 500 подобных автомашин. Сейчас L5 не показана в торговых центрах в КНР.

АВТОВАЗ отказался от ввезенных дверных петель на модификации Лада Нива Travel — их поменяли своими, сделанными в Тольятти, сообщает VK-паблик Avtograd News. Раньше в начале мая компании внепланово понадобилось задержать изготовление кроссовера, так как зарубежный продавец (из Чехии) оборвал план отгрузки обозначенных компонентов. С 24 мая изготовление Нива Travel проводится в хорошем режиме.

Лада Нива Travel оборудуется 1,7-литровым бензинным двигателем производительностью 80 л.с., 5-ступенчатой МКПП, регулярным приводом на все колеса с снижающей передачей и блокировкой главного дифференциала.

Официальные дилеры Great Wall Motor в РФ с 14 марта начали принимать заказы на рамный кроссовер Tank 300 (Tank — порожденный брэнд GWM).

Модель поставляют в России в готовом виде из КНР, она оборудована 2,0-литровым бензинным турбированным мотором производительностью 220 л.с. и тягой 380 Hm. Он смешивается с 8-ступенчатым «автоматом» и приводом на все колеса, есть насильственная блокада заднего междуколесного дифференциала.

Предложены 2 прочные комплектации — Adventure и Премиум. 

Стандартная Adventure включает:

• обогревы ведущих и задних кресел, и руля, фронтального стекла и форсунок омывателя,
• адаптационный адаптивный круиз-контроль,
• контроль за перемещением по полоске,
• технологию камер кольцевого осмотра,
• 4 подушки безопасности,
• 2-зонный кондиционер,
• целиком светодиодные передние фары,
• автоматическое регулирование далеким светом,
• колесные диски из легкого сплава R17,
• полноразмерное резервное колесо,
• люк в крыше,
• медиасистему с дисплеем 12,3 дм,
• отделку зала синтетической кожей,
• ABS,
• ESP.

Выполнение Премиум различается следующими позициями:

• насильственная блокада ведущего междуколесного дифференциала,
• обработка кресел кожей наппа,
• вентиляция ведущих сидений,
• шторы безопасности.

Tank 300 производят с 2020 года, он сконструирован на едином рамном автошасси с кроссовером Haval H9 (это также продукт «Грейт Волла»). Протяженность «трехсотки» — 4,76 м.

Расценки для РФ:

• Tank 300 Adventure — 3 699 000 руб,
• Tank 300 Премиум — 4 049 000 руб.

«Жизненные» реализации кроссовера начнутся осенью 2023 года.

Хендай Motor 27 мая передала первые фирменные фото среднеразмерного хетчбека Соната модернизированного примера. Напоминаем, Соната DN8 (восьмое происхождение) производят с 2019 года — конкретный редизайн позволит сохранять потребительский энтузиазм к ней на протяжении еще пары лет.

С внешней стороны целиком сменено оперение — радиаторная решетка и блоки близкого/далекого света передвинулись в обвес, над ними отныне целостная светодиодная вертикаль дневных фар. В задней части иными стали обвес, крышка багажного отделения и фонари. В общем образ автомашины отныне агрессивнее и подступил к иным продуктам Хендай заключительной волны. Кроме нормальной версии хетчбека предложат выполнение N Line, которое различается покрашенными ярко-черной непрозрачной краской секторами в бамперах, двойной системой выхлопа, колесами повышенного размера.

В зале — новая главная панель с соединенными в кластер экранами щитка устройств и дисплея медиасистемы, линия двух — 12,3 дм.

Об переменах в технологической стороне пока не передают. Но, по частной информации, в палитре Соната будет свежий 2,5-литровый бензинный турбированный мотор Theta III. Данный двигатель будет привилегией спортивной Соната N, будет совмещаться с АКП и приводом на все колеса. Стандартные версии модификации предложат с ведущим приводом и бензинными турбо размером 1,5 и 2,0 л.

Многие другие детали об модернизированной Соната раскроют 30 мая.

Отличная изученность системы компакт-вэна Тойота Sienta следующего поколения XP210 доказана свободными проверками — на тестах JNCAP за безопасность автомашина обрела предельные 5 звезд.

JNCAP ведет 2 передних потрясения — на скорости 64 км/ч о 40-процентное деформируемое перекрытие, и на скорости 55 км/ч о недеформируемый барьер. Также, исследования включают боковой краш-тест, стендовую проверку сидений (имитация потрясения позади), анализ на травмобезопасность «передка» при наезде на прохожего, проверки систем предупредительной безопасности, комплекса вызова срочных быстрых занятий и тому подобное. 

Оценка за инертную безопасность по итогам результативных тестов — 86,33 балла из 100 вероятных (86%). Результативность систем серьезной безопасности — 91 из 91 балла (100%). Работа автоматического критического торможения оценена в 8 баллов из 8 (100%).

Совместная оценка Тойота Sienta за безопасность — 185,33 балла из 199.

Тойота Sienta XP210 продемонстрировали в начале августа 2022 года, модель сконструирована на автошасси TNGA GA-B с подвеской вида МакФерсон впереди и полузависимой торсионной колодой позади. В комплектации стандарт Тойота Sienta XP210 оборудована бензинным двигателем 1.5 модификации М15A-FKS производительностью 120 л.с. Он смешивается с вариатором и ведущим приводом. Выше по иерархии стоит смешанная система, в которой 1,5-литровый бензинный двигатель М15A-FXE смешивается с электрическим двигателем и вариатором и действует по схеме вида «общий гибрид». Привод вполне может быть ведущим либо общим по системе E-Four (с отдельным электрическим мотором на задней оси, включающимся при трогании либо езде на низких скоростях на непрочных трассах).

С 31 мая по 2 мая в столичном «Экспоцентре» на Алой Пресне (Краснопресненская побережная, 14) пройдет демонстрация «Мотовесна 2023». Посетителей ожидают байки, квадроциклы, машины и иная техника. В платформе — лекции, споры, мастер-классы, квесты, представления мотофристайлеров, автогонка на мотоциклах пенни-фартинг, приколы и прочее.

«Мотовесна» в 2018 году соединит на одной площади 5 событий. Посетители по одному билету сумеют пройти на демонстрации Моторспорт Expo, «Велокульт», «ЕДрайв» — быстрейшая гоночная техника, велики, тележка и яхты будут показаны вместе с разными байками. Также синхронно с демонстрацией «Мотовесна» в первый раз будет проходить пир «Серьезный отдых», который призван скопить в одном месте изготовителей снаряжения, техники, одежды и сопутствующих продукции для серьезного досуга, странствий и необычных видов спорта.

График работы выставок:

• 31 мая — 12:00–19:00
• 1 мая — 10:00–19:00
• 2 мая — 10:00–17:00

Стоимость обычного одного билета на 5 событий — от 900 руб. Приобрести нормальные билеты и выяснить все детали можно на формальных веб-сайтах выставок:

• «Мотовесна» — motospring.ru
• Моторспорт Expo — motorsportexpo.ru
• «Велокульт» — velocultexpo.ru
• «ЕДрайв» — edriveexpo.ru
• «Серьезный отдых» — activerestexpo.ru

Реализация детских и студенческих билетов проводится в кассах с 31 мая по 2 мая:

• «Детский купон» для посещения одного дня демонстрации (до 7 лет) — совершенно бесплатно;
• «Детский купон» для посещения одного дня демонстрации (дети от 7 до 16 лет) — 600 руб;
• «Студенческий купон» для посещения одного дня демонстрации (при предоставлении студенческого билета) — 600 руб.

Инвалиды и ветераны ВОВ при предоставлении удостоверения проходят совершенно бесплатно. Обратите свое внимание: иные льготы учредителями демонстрации не учтены.

Телерепортаж Дрома с демонстрации «Мотовесна»-2022

Отечественный альянс автостраховщиков (РСА) изучил ситуации судейских пререканий по ОСАГО и привел статистику по ним.

По известию компании, лидером по соответствию уплаченных судейских решений к числу уплаченных страховых примеров считается Республика Марий эл — данный уровень составил у нее 39,1%, другими словами на каждые 5 страховых выплат в республике в 2022 году пришлись 2 выплаты по суду.

В четверку лидеров по данному уровню вошли также Южная Осетия — Алания (12,5%) и Архангелогородская область (10,1%). При этом средний уровень по РФ составляет 3,1%. 

На 4-м месте по отношению числа уплаченных судейских решений в масштабах судейского изготовления к числу уплаченных страховых примеров, не сопряженных с судейским изготовлением, оказалась Адыгея (9,6%), на 5-ом — Камчатский край (9%). 6-е место заняла Ярославская область с признаком 8,4%, 7-е — Краснодарский край (7,8%), восьмое — Морской край (6,6%), девятое — Ингушетия (6,4%). 10-ую строку рэнкинга по данному уровню заняла Карачаево-Черкесская Республика с отношением судейских выплат к несудебным, равновеликим 5,9%. 

В крупнейших по числу владельцев автомобилей городах — Москве и Петербурге — данный уровень по результатам 2022 года оказался одинаковым и составил 1,8%, что ниже среднего в общем по РФ. 

«После возникновения факультета финомбудсмена число судейских исков по конфликтам по ОСАГО понизилось в несколько раз: большую часть всех пререканий владельцев автомобилей со страховщиками получается решить на данном раунде. Потому РСА внимательным образом наблюдает за судейской энергичностью по ОСАГО в регионах», — говорит Е. Уфимцев, глава РСА.

В регионах, где число судейских выплат существенно выше среднего, обычно, активно работают автоюристы, «злоупотребляющие правом и не только лишь наживающиеся на автолюбителях, но и формирующие особую нагрузку на областные суды». «Для войны с данным феноменом страховые компании и областные власти формируют действующие компании, и в ряде районов данная практика продемонстрировала большую результативность, существенно улучшив характеристики районов в рэнкинге РСА», — заметил Уфимцев.

КАМАЗ  выиграл 2 аукциона на поставку автобусов для АО «Мострансавто» — оператора наземных автобусных транспортировок Подмосковья. Челнинская организация установит 409 автобусов для муниципальных и загородных маршрутов.

Все автобусы произведет входящий в состав КАМАЗа Нефтекамский автомобильный завод.

Первая партия (80 автомашин) вышла на наиболее нагруженные маршруты 9-ти участков Московской области, например, в Одинцовском округе. Речь в данном случае идет о низкопольных автобусах модификации НефАЗ-5299-40-52 с 6,7-литровыми турбодизелями класса Евро-5. В зале — 29 сидящих мест, однако совместная емкость составляет до 105 человек. 

Невысокий пол гарантирует удобный вход для маломобильных пассажиров; также, автобус оборудован аппарелью и технологией книлинга, которая дает возможность понижать его высоту на остановках и принимать на борт пассажиров в инвалидных колясках. В сборку такой модификации входят видеонаблюдение, детекторы света и ливня, Wifi, тахограф, климат-контроль либо погодная система, справочная система помощи автолюбителю ADAS и прочие передовые подготовки. 

По третьему из договоров установят 329 автомашин — это будут автобусы в загородной версии.

Раньше передавалось о том, что Город Москва выбрала у КАМАЗа 1000 электробусов.

Входящая в состав Stellantis североамериканская организация Джип объявила шоу-кары, которые представит в апреле на ежемесячном фестивале Easter Джип Safari в округах города Моаб, в штате Юта.

На этот раз организация специально для события приготовила 7 концептов, сделанных маршрутом основательной переделки стоковых авто. 3 из них — подпитываемые модификации, 1 — аккуратный электрокар. Дальше кратко о любом из шоу-каров.

Самым отличным образцом можно представить рестомод на основе традиционного 3-дверного рамника Джип Чироки SJ 1978 года. Переделанный авто несет в наименовании приставку 4xe Концепт, так как вместо родимых двигателей тут установлена смешанная система от передового Вранглер Рубикон 4xe, в нее входят 2,0-литровый бензинный турбированный двигатель, 8-ступенчатая АКП и 2 электрического мотора. Есть привод на все колеса и снижающая передача с балансом 4:1. В узнаваемый дизайн кузова приняли решение сильно не вклиниваться — автомашина обрела колеса повышенной размерности (спусковой размер — 17 дм, внутренний — 37), под которые понадобилось обозначить арки и установить свежие расширители. Также кроссовер оборудовали уникальными силовыми обвесами, но кузов окрасили ослепительной желтоватой эмалью.

Джип Scrambler 392 Концепт — это 2-дверный вседорожник на основе передового Вранглер Рубикон 392. Автомашина оборудована 477-сильным 6,4-литровым бензинным двигателем Hemi V8, не имеет побочных дверей и задней стены кабинки. Уникальные внутренние детали кузова отформованы из стеклопластика. В подвеске использованы пневмобаллоны, которые дают возможность выверять высоту клиренса — сравнительно стокового Вранглер Рубикон 392 дополнение составляет от 3,8 сантиметров до 10,2 сантиметров. Наименование, надо сказать, знаменательное — словом Scrambler назывался простой грузовой автомобиль на основе Джип CJ-7, производившийся в 1981-1986 гг..  

Sideburn Концепт — это приспособленный под экстремальный офф-роуд Джип Gladiator Рубикон. Он оборудован уникальной грузовой платформой, в которой по краям созданы ниши для канистр. Над кабинкой определены 11-дюймовые LED-фонари специального света. За кабинкой — металлокомпозитная колода, в которой учтены крепления для прогулочного снаряжения. Впереди у автомашины — имитация кенгурина, на землю Sideburn Концепт базируется большими 37-дюймовыми внедорожными покрышками.

Выполненный на основе смешанного Вранглер Рубикон 4xe шоу-кар Departure Концепт формировался под легенду оптимального автотранспорта для приверженцев покатушек на природе. При этом в автомобиле обширно использованы девайсы из ассортимента фирменных тюнинговых компонентов Джип Performance Parts. Тут цилиндрические двери, имитация кенгурина, увеличенные плоскости, поставленный на крыше особый свет (фонари можно крутить), высокопарная подвеска (+5 сантиметров) и 37-дюймовые колеса.

Передовой рамный полноразмерный Джип Гранд Wagoneer стал базой для Overland Концепт, спроектированного как автотранспорт для долгих автоэкспедиций. Основная изюминка автомашины — это установленная на крыше складная прогулочная палатка Skyloft на 2-ух взрослых, к которой есть доступ из зала — через проем в крыше, удаленный первоначально для ландшафтного люка (он удален). Сидения 3-го ряда также отсутствуют — там определены кресла-мешки и пол из плит, другими словами на привале можно окунуться в окружающую среду загородного досуга. Иные характеристики авто — высокопарный на 38 миллиметров клиренс, внедорожные шины повышенной размерности и уникальные обвесы.

Вранглер Рубикон 4xe Концепт базируется на произведенной в 2021-м лимитированной версии 5-дверного Вранглер с ярко-розовой расцветкой кузова. Тут смонтированы подобные Scrambler 392 контролируемые пневмобаллоны в подвеске и внедорожные шины с внутренним размером 37 дм.

Исключительно спортивный Вранглер Magneto Концепт на Easter Джип Safari доставят в 3-й раз — в первый раз данную автомашину продемонстрировали в 2021 году. Шоу-кар оборудован одним электрическим мотором, однако отныне его производительность регулируется автолюбителем в спектре от 285 до 650 л.с. Система рекуперации энергии торможения также вполне может быть отключена. Сравнительно прошлогоднего Вранглер Magneto есть перемены и в дизайне кузова — угол крена фронтального стекла повышен на 12 C, но дверные просветы расширены.