220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Антимонопольный совет Украины (АМКУ) наказал ряд АЗС на совместную сумму 150 млрд гривен за превышение расценок на газ, рассказал анонимный источник в правительстве.

По данным источника, Антимонопольный совет назначил денежный штраф размером 1% от выручки на сети автозаправочных станций «Континент Нафто Трейд» (ТМ WOG), ООО «Альянс Холдинг» (ТМ Shell) и Пипса «Окко Нафтопродукт» («Галнафтогаз»).

При этом денежный штраф для АЗС WOG составил около 93 млрд гривен, ОККО – около 32 млрд гривен и Shell – около 25 млрд гривен.

Ресурс заметил, что кроме этих экономических наказаний, совместная совокупность которых составляет около 150 млрд гривен, Совет попросил закончить антиконкурентные действия и дал фирмам 2 недели на падение расценок.

Напоминаем, в начале марта стоимость горючего на российских АЗС начала очень быстро подниматься. Поэтому министр энергетики и угольной индустрии Украины Юрий Резво сообщил, что замечает абстрактную составляющую в работе ряда импортеров на фоне всемирного повышения цен на нефтепродукты.

В субботу, 11 мая, Экспертно-аналитическая команда определила свежий ценовой ход, в соответствии с которым стоимость топлива А-95 в рознице не должна превосходить 9,50 гривен/л.

По словам же профессионалов, в случае хранения настоящего значения расценок на нефтепродукты и нефть во всем мире, наиболее распространенная марка топлива А-95 на протяжении мая должна подешеветь в рознице до 10 гривен/л и выше.

Автоконцерн Фольксваген прибегнул к премьеру РФ В. Путину с просьбой изменить порядок промсборки, который позволяет российским заводам на дотационных условиях производить иномарки. В точности такие же предложения производитель автомобилей отправил в Минпромторг и Минэкономразвития, рассказывает Reuters ссылаясь на отечественный кабинет Фольксваген.

Со слов представителей Фольксваген, в начале сентября 2010 года автоконцерн высказал серьезное согласие со свежими критериями промсборки, приготовленными Минпромторгом. Но позднее Минэкономразвития привнес в данный документ ряд перемен, и в том числе — ограничил размер изготовления по способу крупноузловой комплектации: сейчас он не должен превосходить 5-и % от полного количества производимых автомашин.

Как сообщил журналисту агентства анонимный источник в авто области, как раз с данным ограничением и не согласен германский автоконцерн. При этом он готов повысить локализацию до 60 %.

Кроме «Фольксвагена», возмущение свежим режимом промсборки высказал автоконцерн Фиат. Как раз он стал организатором пересмотра требований изготовления импортных машин в РФ. Так в управление агентства Reuters попала копия послания В. Путина от 19 марта, в котором премьер доверил правительству «специально отработать» свежий порядок. Но Минпромторг и Минэкономразвития дали негативное заключение на подобную просьбу, рассказали агентству в ведомствах.

Свежий порядок промсборки, работающий с 1 мая 2011 года, подразумевает повышение самого малого размера изготовления по абсолютному циклу до 300 миллионов автомашин ежегодно для нового автозавода и до 350 миллионов для работающего. При этом на 30 % из производимых авто нужно ставить моторы и коробки переключения передач российского изготовления.

Сейчас в РФ действует автозавод автоконцерна Фольксваген производительностью 150 миллионов автомашин ежегодно. Также, германский производитель автомобилей собирается организовать ежемесячный выпуск 100 миллионов автомашин Фольксваген и Шкода на сборочном потоке Нижегородского автомобильного завода.

Автоконцерн Фиат повысит собственную долю в автогиганте Крайслер с 25% до 30% «в обозримые дни», сообщил сегодня, 11 мая 2011 года, директор обоих организаций Серджио Маркьонне. Согласно его заявлению, фирмам осталось упорядочить ряд моментов, затем Фиат доведет собственную долю в Крайслер до 30%. Официальное оглашение о сделке вполне может быть выполнено 12 мая 2011 г., сообщает (С) Associated Press ссылаясь на итальянские СМИ.

Фиат обрел базовые 20% и административный контроль в Крайслер в 2009 г., после того как североамериканская организация состоялась процедуру разорения. В самом начале 2011 г. итальянский автоконцерн повысил долю в Крайслер до 25%. По соглашению о стратегически важном партнерстве между Фиат и Крайслер, итальянцы могут повысить долю в Крайслер до 30%, после того как заключительный добьется некоторого значения реализаций вне Южной Америки. К концу 2011 г. Фиат рассчитывает привести долю в Крайслер до 35%, затем сумеет осуществить опцион на покупку еще 16%, нужных для принятия финансового и операционного наблюдения.

Технологические средства для закрепления скорости Государственная автоинспекция Украины применяет легально. Про это говорится в формальном утверждении отдела связи с общественностью МВД Украины.

ГАИ заявляет, что применяемые инспекторами фиксаторы нарушений не пригодны доказательству соответствия Госспецсвязи, что доказывает «ряд судейский решений».

В ГАИ выделяют, что по действующему законодательству подтверждениями по управленческим делам могут быть сведения особых устройств и технологических средств, применяемых при исследовании за соблюдением безопасности движения и которые имеют функции фото- и съемки.

При помощи этих устройств нарушения укрепляются в «ручном режиме», предусматривающем необходимую приостановку автолюбителя, знакомство его с свидетельствами устройства и после этого собирание протокола. Потому перечисленные аппараты не применяются как образующие информационно-телекоммуникационных систем, и как следствие не пригодны доказательству соответствия Госспецсвязи. Потому Законодательством не установлена необходимость обороны такой информации.

ГАИ удостоверяет, что справедливость применения устройств измерения скорости доказана рядом судейских решений, которыми было отказано в ублажении исков об отмене распоряжений о привлечении к управленческой ответственности за несоблюдение ПДД.

Также, электроприбор выполнен так что, что поменять отмеченные им данные нельзя. Это доказано решением Киевского научно-исследовательского факультета судейских экспертиз.

В проектах ГАИ — образование своей информационно-телекоммуникационной системы, автономными элементами которой и будут вышеобозначенные аппараты. После воплощения этого проекта в жизнь МВД обязательно будет направляться за получением всех нужных бумаг.

Напоминаем, не так давно Генпрокуратура запретила Государственной автоинспекции применять радары «Truecam LNI 20/20» и «Арена». В процессе проверки обнаружилось, что эти техсредства не приобрели экспертные решения и сертификаты соответствия.

Организация Рено произвела тизер концепта SM7, который будет подменой для существующей версии SM7, сформированной на базе Ниссан J31.

Концепт будет представлен на грядущем автомобильном салоне в Сеуле, который будет проходить с 01 по 10 мая. Как можно увидеть Рено «Самсунг» SM7 стал владельцем мышечного спортивного кузова, трапецеидальной радиаторной решетки и сниженной подвеской.

Формальных компонентов еще нет, однако скорее всего SM7 будет применять увеличенную платформу SM5, знаменитую также как Рено Latitude. В стоковом выполнении авто должен будет выйти во 2-й половине 2016 года.

Пока тайванский производитель автомобилей опубликовал только формальные картинки новинки в образе HAITECdesign.

На формальных скетчах свежий концепт Luxgen Neora напоминает смешанный Опель Ампера. Но каким будет стоковый вариант электромобиля, увидим на мотор-шоу в Шанхае, которое для общества раскроется 21 мая 2011 года.

Пока только размещены формальные картинки этого авто и определенные данные о его технологической внутренности. Известно, что хэтчбек Luxgen Neora обретет электрическую установку и функциональные экраны в зале, спроектированные вместе с компанией HTC.

По частной информации, хэтчбек Luxgen Neora оборудуют той же силовой установкой, что и вэн Luxgen 7 MPV EV. В ее состав входит 201-сильный электрический мотор и набор литий-ионных батарей, которые обеспечивают авто ходовой запас в 350 км при перемещении на скорости менее 40 км/ч. Спортивный вэн Luxgen 7 MPV EV, с нулевой отметки до первой сотни способен разгоняться за 8,6 сек. Предельная скорость — 145 км/ч.

Предполагается, что в ближайшее время хэтчбек Luxgen Neora запустят в стоковое изготовление и будет передовой модификацией тайваньского брэнда. Авто ожидается осуществлять не только лишь на бытовом рынке, но и, вероятно, доставлять в иные страны.

Отечественный предприниматель Владимир Антонов рассчитывает купить 29,9 % активов голландской компании Spyker. Про это бизнесмен сообщил в процессе конференции в Вильнюсе, рассказывает Reuters. Так что, предприниматель возвратит себе долю в автоконцерне, которая ему принадлежала раньше.

В 2009 году Владимир Антонов, представлявшийся тогда основным инвестором марки Spyker, выступил с инициативой купить финский брэнд Сааб у автоконцерна Дженерал Моторс. Но по просьбе североамериканской стороны, он был принужден реализовать собственную долю в «Спайкере»: General Motors думала Антонова в связи с преступной средой.

Позже Антонов прибегнул к свободному агентству, которое обосновала общую законность бизнеса бизнесмена. После этого предприниматель сумел занять место советчика организаций Spyker и Сааб.

В начале марта 2011 года Антонов сообщил о том, что подконтрольная ему организация «Конверс Груп» за 32 млн euro заслужит у производителя автомобилей Spyker Cars право на выпуск супер-каров. Эти средства голландцы собираются отправить на закрытие займа, который они брали на покупку марки Сааб.

Также, в начале мая было обнародовано о покупке Владимиром Антоновым английского компании-производителя гоночных кроссоверов Bowler.

Киевская горгосадминистрация приняла решение переоборудовать автотранспортную развязку на скрещении бульвара Дружбы Людей и Надднепрянского шоссе в Печерском регионе Киева до 2013 года.

Как пишется в постановлении городской администрации №374 от 17 мая, власти возложили общественному предприятию Дирекция возведения дорожно-транспортных зданий как клиенту работ установить общую предназначенную и генподрядную компании, спроектировать и принять проектно-сметную документацию.

В воскресенье, 26 мая, в 20:30 в мире будет проходить Час Земли – разносторонняя акция, нацеленная на увеличение природоохранного самосознания людей. Как передает отдел связи с общественностью отечественного отдела Мирового фонда одичавшей природы (WWF), одной из значительных образующих события будет обращение отказаться на этот период от применения авто. «Поездка на метро либо автобусе вместо авто снижает нездоровые выбросы в тыс раз», – принимается в социальном видеоклипе, снятом для Дня Земли.

Функционеры WWF также просят автолюбителей намного чаще идти пешочком либо двигаться на мотоцикле, но в автомобильных пробках либо на светофорах заглушать мотор автомашины. Акция «Час Земли» ведется с 2007 года; в 2010 году в ней участвовало небывалое число человек – 1,3 миллиона.

22 марта 2011 г. — «Тойота Двигатель Корпорэйшн» решила продлить краткосрочную приостановку изготовления авто на своих автозаводах и заводах собственных дочерних организаций в Японии до 26 марта 2011 года включительно.

21 марта 2011 года «Тойота Двигатель Корпорэйшн» обновила изготовление автокомплектующих для удержания производственного цикла на предприятиях Toyota за пределами Японии.

17 марта 2011 года организация «Тойота Двигатель Корпорэйшн» обновила на предприятиях в Японии изготовление запчастей для техобслуживания авто.

***

16 марта 2011 г. — «Тойота Двигатель Корпорэйшн» решила продлить краткосрочную приостановку изготовления авто на своих автозаводах и заводах собственных дочерних организаций в Японии до 22 марта 2011 года. Главной причиной такого решения считается обеспечение безопасности всех людей, включая работников и партнеров компании в регионе Тохоку.

Принимая во внимание результаты крушения, приоритетом для «Тойота Двигатель Корпорэйшн» в настоящий момент считается проявление гуманитарной помощи, а не коммерческая деятельность.

Главная цель «Тойота Двигатель Корпорэйшн» — оказание помощи потерпевшим катастрофы. «Тойота Двигатель Корпорэйшн» продолжает проявлять нужную помощь через собственные кабинеты, располагающиеся в регионе бедствия, доставляя воду, одеяла, горючее и др.

Также, «Тойота Двигатель Корпорэйшн» продолжает исследовать результаты крушения для собственных компаньонов.

 ***

15 марта 2011 г. — Toyota Двигатель Корпорэйшн» в настоящий момент исследует масштабы результатов землетрясения и цунами в Японии, которые случились 11 марта 2011 года. Основной приоритет «Тойота Двигатель Корпорэйшн» в сложившейся обстановки — безопасность всех людей, включая работников и партнеров компании в регионе Тохоку.

С целью снабжения безопасности всех работников, а также для изучения положения предприятий и выявления настоящих масштабов результатов крушения, «Тойота Двигатель Корпорэйшн» решила задержать работу всех собственных производственных заводов на территории Японии с 14 по 16 марта 2011 года.

Для помощи обитателям районов и населенных пунктов в зоне естественного бедствия «Тойота Двигатель Корпорэйшн» (Япония) выделила 300 млрд йен. (3,7 млн. дол. США).

ПИИ «Тойота-Украина», в первую очередь, высказывает чистосердечную признательность всем товарищам в Украине за получаемые жаркие слова помощи.

ПИИ «Тойота-Украина» вместе с «Тойота Двигатель Корпорэйшн» приложат минимум сил для того, чтобы одолеть все проблемы, сопряженные с этой катастрофой, и максимально быстро восстановить собственную работу.

На сегодняшний день «Тойота-Украина» может доказать, что производства Тойота в г. Нагоя, которые создают машины для Украины, а также шлюз в г. Нагоя, из которого проводятся поставки авто в Украину, к счастью, не пострадали.

Тем не менее, есть возможность, что компаньоны «Тойота Двигатель Корпорэйшн», располагающиеся в регионе крушения, могли пострадать, в связи с чем понадобится определенное время для четкой оценки обстановки.

ПИИ «Тойота-Украина» будет придерживать вас в курсе заключительных происшествий.

Спасибо за вашу помощь и осознание!