220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

В регионе Мичигана фотографы увидели квалифицированный пример Крайслер 300C SRT8 2012.

Образец обработан незначительным камуфляжем, установлен на 20-дюймовые колесные диски и оборудован большими суппортами тормозов. Также хорошо видно, что 300C SRT8 поделит определенные детали с Додж Charger SRT8, который был показан в январе на автомобильном салоне в Чикаго.

Можно разумеется допустить, что Крайслер 300C SRT8 обрел систему тормозов Brembo, однако пока этому нет никакого доказательства, внутри возможно окажется 6.4-литровый HEMI V8, выдающий 465 л.с. (347 кВт) и 630 Hm тяги. Коробка переключения передач – самодействующая 5-скоростная, с «лепестками» переключения передач на руле.

Напрасно в Ниссан приняли решение не запускать электромобиль Лиф по абсолютному циклу тестов, обойдясь только необходимыми и влияющими на безопасность.

На текущей неделе было обнародовано о первых трудностях с Ниссан Лиф, которые сопряжены с стартом мотора, после чего страдают очень многие детали системы, и выходит из строя климат-контроль. Пока в компании не в состоянии в точности сообщить, это неприятности с ПО либо виной всему аппаратные средства.

«Когда причина будет известна в точности, мы примем аналогичное решение» — пишется в релизе.

Пока Ниссан не рассчитывает начать ответ Лиф, делая упор на тот факт, что эта неприятность не оказывает влияние на безопасность. О том, сколько заказчиков устремилось за поддержкой, также не сообщается.

Началась весенняя пластиковая акция от образующей Компании УкрАВТО, Дистрибьюторской Компании «АвтоЗАЗ-сервис» и компаньона компании АО «АСТРА БАНК». С 15 мая купить авто ЗАЗ Ланос и ЗАЗ Sens можно на оптимальных, осенних условиях, в масштабах которых авто переходит в Вашу собственность после оплаты доступными лишь 10% его стоимости. Также, платить займ можно до 7 лет. Этой осенью и без того подходящие машины ЗАЗ стали ближе к покупателю. Можете удостовериться в данном лично:

Напоминаем, что синонимами абсурда ЗАЗ считаются долговечность, надежность, хорошая стоимость, испытанное качество, регулярное улучшение и установка на покупателя. Все эти качества делают брэнд ЗАЗ народным во всех резонах этого слова. Невзирая на крепкие позиции среди населения и поразительную известность ЗАЗ Ланос, ЗАЗ Sens, ЗАЗ Ланос Pick-Up (так как это прежние ассистенты в семье и качественные компаньоны в бизнесе, покорные как в городской поездке, так и в долгом странствии, кроме того, адаптированные к российским критериям), изготовитель, беспокоясь об украинцах, не замирает на достигнутом. С недавних пор ЗАЗ Sens имеет еще несколько плюсов: климат-контроль и усилитель руля. С летней жарой одна из этих настроек понадобится всем обладателям без исключения, а иная в обязательном порядке придется по душе дамам в автомобиле. Потому те, кто опасался растопиться в начале августа среди автодороги, либо уставал скручивать руль,- эти вести как раз для Вас!

Не только лишь получение, но также и гарантийное техобслуживание обладателям ЗАЗ Ланос и ЗАЗ Sens приносит наслаждение, так как образующая Компании УкрАВТО, ДК «АвтоЗАЗ-сервис», имеет наиболее большую на Украине торговую сеть. Эксперты гарантийных станций в любом районе обеспечивают уместную профессиональную сервисную помощь авто брэнда. Список автомобильных салонов можно отыскать тут

Расценки на машины ЗАЗ Ланос и ЗАЗ Sens начнутся от 71 680 гривен. и 58 880 гривен. как следствие. Доскональную информацию о бренде ЗАЗ можно заметить на формальном веб-сайте УкрАВТО по адресу либо на формальной страничке ДК «АвтоЗАЗ-сервис»

Детали акции Вам доложат продавцы-консультанты зала ЗАЗ либо сотрудники «горячей» линии: 0800500233 (звонки со мобильных телефонных аппаратов по всей территории Украины свободные).

Авторынок Юго-Восточной Азии начинает представлять для всемирных производителей автомобилей, все больший энтузиазм, в связи с тем что числа реализаций развиваются с каждым месяцем. Потому автомобильный салон в Бангкоке представляет весьма большой энтузиазм.

Не выбилась из привычных рамок и организация Форд, которая представит на шоу одни из наиболее распространенных модификаций, включая Фиеста и свежий Ranger. К тому же Ranger будет доступен с дизельным 2.2-литровым Форд Duratorq TDCi и свежим 3.2-литровым 5-цилиндровым двигателем, пополненных бензинным 2.5-литровым 4-цилиндровым мотором Форд Duratec.

В добавление к таким 2-м модификациям в Бангкоке также будут Фокус 2.0L Duratec Ghia+ и Sport+, обновленный Форд Эскейп XLT+ и Форд Эверест 4X2 Limited Navi.

Предлагаемое МВД продление поощрительной регистрации мопедов и скутеров до конца 2011 года так и осталось в проектах – формальный документ на данный счет так и не попал в Кабмин.

Напоминаем, что поощрительная запись (без бумаг, официально доказывающих факт покупки) автотранспортных средств с размером мотора  до 50 сантиметров3 завершилась 1 декабря 2010 года. При этом, это была 2-я попытка продлить простую модель – сроки первой истекли еще 1 августа 2010 года.

Также, очень многие обладатели такого мототранспорта так и не установили его на учет ,– по сведениям ГАИ всего на Украине было оформлено около 50 млн. мопедов и скутеров, тогда как по сведениям консультационной компании АutoСonsulting, лишь за 1 год у нас в стране реализовывалось не менее 100 млн. скутеров, но суммарный парк мопедов превосходит 1 млрд. штук.

Принимая во внимание образовавшуюся картину, в середине минувшего года МВД приготовило проект распоряжения Кабмина «О внесении перемен в распоряжение Офиса Министров Украины от 23 января 2009 № 1371», в котором учтен очередной перевод сроков облегченного порядка регистрации мопедов и скутеров до 1 августа 2011. Также, данный документ до сегодняшнего дня так и не попал в наше правительство.

В зависимости от этого, по работающим Требованиям регистрации ТС, для постановки на учет мопедов и скутеров (свежих и бэушных) его обладателю необходимы бумаги, официально доказывающие факт их покупки. В случае если таких нет – зафиксировать эту мототехнику не удастся.

Езда на мопеде либо скутере, который не стоит на учете, угрожает тем, что сотрудники ДПС могут взять его на штрафплощадку, но автолюбителя – наказать на сумму от 170 до 255 гривен (по ст. 121 ч. 5). Потому, если обладатель дорожит собственной техникой и не желает ее лишиться, предпочтительнее ему пока не выбывать на проезжую часть.

К тому же перемены в данной области все-таки могут случиться – как удалось нам выяснить, простую модель регистрации ТС с размером мотора  до 50 сантиметров3  действительно планируют посоветовать на обсуждение нашим законодателям.

Пилоты команды Red Bull стали быстрейшими по результатам свободных заездов на 3-ем раунде первенства мира Формулы-1 в Шанхае. Себастьян Феттель закончил обе учебные сессии лидером, но Марк Уэббер занял 2-ое и 10-ое место как следствие. Интересно, что в процессе первых полутора часов занятий дуэт Red Bull превзошел обозримого конкурента, которым оказался Льюис Хэмилтон на Макларен, на 2 с излишним сек.

В процессе 2-й учебной сессии превосходство Феттеля над Хэмилтоном снизилось до 17 сотых сек, тогда как Уэббер проиграл партнеру 1,6 сек. На 3-ем месте окончательных протоколов числится Дженсон Баттон на Макларен, вслед за англичанином разместились пилоты Мерседес GP Нико Росберг и Михаэль Шумахер.

Свободные заезды Гран-при КНР прошли на сухой автотрассе, но тень пилотам урезал сумел. Днем в катастрофу попал гонщик Рено Ник Хайдфельд: германец расколол автомашину в 10 повороте за тридцать минут до завершения сессии, поспев проехать всего 5 сфер. После обеда Хайдфельд прошел 26 сфер, записав на собственный счет восьмое время дня. Житель России В. Петров окончил обе тренировки на девятом месте.

На протяжении первой части свободных заездов Фернандо Алонсо на Феррари занимался динамическими проверками болида 150° Италия: на ведущее антикрыло его авто была отмечена зеленая тень, позволившая команде проанализировать действие легкого потока вокруг гоночной автомашины. Алонсо окончил 2 учебные сессии на 12 и 14 месте как следствие.

С машинными неприятностями встретились аутсайдеры первенства Маруся Virgin и HRT. В испанском коллективе всю вторую часть дня чинили авто Витантонио Лиуцци: итальянец поехал на автотрассу на заключительных минутах свободных заездов, поспев закончить 3 круга и показать 21 время. Итог итальянца оказался на 9 10-х сек медленнее времени его партнера Нараина Картикеяна, однако все-таки разрешил Лиуцци обогнать двух гонщиков Маруся Virgin.

За всю послеобеденную сессию Жером д’Амброзио и Тимо Глок на двоих прошли 47 сфер, при этом окончательные сек Глока не позволили германцу вместиться в 107 % от времени лидера. Если такие отрывы сохранятся в квалификации, гонщики Маруся Virgin могут не быть допущены на старт автогонки из-за непопадания в поставленный предел прохождения круга.

Итоги 2-й части свободных заездов Гран-при КНР в субботу, 15 мая:

1. Себастьян Феттель (Red Bull) — 1:37.688 (34 круга)
2. Льюис Хэмилтон (Макларен) — 1:37.854 (22 круга) + 0.166
3. Дженсон Баттон (Макларен) — 1:37.935 (31 круг) +0.247
4. Нико Росберг (Мерседес) — 1:37.943 (34 круга) +0.255
5. Михаэль Шумахер (Мерседес) — 1:38.105 (29 сфер) +0.417
6. Фелипе Масса (Феррари) — 1:38.507 (36 сфер) +0.819
7. Адриан Сутил (Force India) — 1:38.735 (35 сфер) +1.047
8. Ник Хайдфельд (Рено) — 1:38.805 (26 сфер) +1.117
9. В. Петров (Рено) — 1:38.859 (31 круг) +1.171
10. Марк Уэббер (Red Bull) — 1:39.327 (33 круга) +1.639
11. Камуи Кобаяси (Заубер) — 1:39.538 (33 круга) +1.850
12. Священник Мальдонадо (Уиллиямс) — 1:39.667 (37 сфер) +1.979
13. Себастьен Буэми (Toro Rosso) — 1:39.771 (18 сфер) +2.083
14. Фернандо Алонсо (Феррари) — 1:39.779 (17 сфер) +2.091
15. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) — 1:39.828 (25 сфер) +2.140
16. Рубенс Баррикелло (Уиллиямс) — 1:39.925 (32 круга) +2.237
17. Серхио Перес (Заубер) — 1:39.953 (30 сфер) +2.265
18. Хейкки Ковалайнен (Team Лотус) — 1:40.476 (30 сфер) +2.788
19. Ярно Трулли (Team Лотус) — 1:41.482 (32 круга) +3.794
20. Нараин Картикеян (Hispania) — 1:42.902 (25 сфер) +5.214
21. Витантонио Лиуцци (Hispania) — 1:43.850 (3 круга) +6.162
22. Жером д’Амброзио (Маруся Virgin) — 1:44.008 (35 сфер) +6.320
23. Тимо Глок (Маруся Virgin) — 1:44.747 (12 сфер) +7.059
24. Пол ди Реста (Force India) — без времени

В 2016 году Феррари обновит модель 599 GTB, которая будет быстрейшим и производительным стоковым авто в истории марки. Свежий супер-кар будет оборудован 700-сильным мотором. Как уточнил один из источников, будет странно, если свежий Феррари не обретет двигатель производительностью по меньшей мере 700 л.с.

Как докладывается, супер-кар оборудуют 12-цилиндровым двигателем размером 6,3 л следующего поколения с технологией непосредственной подачи горючего. Напоминаем, этим мотором оборудован Феррари FF, но его не менее производительной 850-сильной модификацией – FXX Evoluzione.

Помимо остального, свежий Феррари 599 будет весить меньше собственного предка. Кузов автомашины будет сконструирован из алюминия, а не карбона. Как намекнули в компании, модернизированный супер-кар обретет задний привод. Со слов источника, фирменный привод на все колеса больше подходит для категории ДжиТи, к которой 599 не относится.

Концепт Мицубиси Small покажется на автомобильном салоне в Шанхае, после собственного дебюта в Женеве. Этот концепт будет базой для нового муниципального японского авто. Кроме него на автомобильном салоне будут еще 2 концепта – PX-MiEV и Пахеро Sport, вместе с иными 11 модификациями, которые в настоящее время реализуются на азиатском рынке.

Компонентов о концептах Мицубиси PX-MiEV и Пахеро Sport не дано, также, что первый считается электромобилем, но 2-й второй интерпретацией распространенного кроссовера.

В сою очередь Мицубиси Small будет оборудован 3-цилиндровым бензинным двигателем, однако пока это лишь выставочный образец, составляющий оценки, потому его возникновения в Шанхае, но позже и на других автомобильных салонах будет целенаправленно на исполнение как раз данной задачи. Впрочем можно быть уверенным, что потом аналогичная модель будет в стоковом изготовлении Мицубиси, в связи с тем что спрос на такие машины повышается каждый год.

Автолюбители минских маршрутных такси, по показаниям свидетелей, отказываются брать оплату за проезд у людей, пробующих добраться на работу. Так что они отозвались на заключительные мероприятия в столице Беларуси, где вчера случился большой акт. Из-за взрыва на станции метрополитена «Октябрьская» одна из 2-ух полос минского метро на время не действует, поэтому очень многие люди не в состоянии утром добраться до места предназначения.

Вице-президент Александр Лукашенко прибегнул к шефу Мингорисполкома с заданием в самые короткие сроки восстановить перемещение в метрополитене. Также, в городке введены особые маршруты автобусов.

Напоминаем, что взрыв на установки «Октябрьская» случился 11 мая с. г. в 17:58 по региональному времени (18:58 мск) на перроне у 2-го вагона. По предварительной информации, подрывное устройство производительностью от 5 до 7 г в тротиловом эквиваленте было начинено поражающими элементами. В итоге взрыва скончались 12 человек, еще 149 пострадали.

Структуры правопорядка в роли основной версии взрыва в минском метро оценивают террористический акт, по прецеденту взрыва начато уголовное разбирательство.

Реализации авто на Украине начали быстро увеличиваться. За май они выросли не менее чем на 70%, до 18,8 млн.,- это самый лучший уровень за прошедшие 3 года.

В автомобильных салонах рассказывают о восстановлении спроса со стороны коллективных заказчиков и подъеме части кредитования покупателей автомобилей. Но в начале апреля, по прогнозу дилеров, реализации могут установить очередной рекорд, оповещают kommersant.ua и autoconsulting.com.ua

В начале марта автомобильные продажи установили рекорд за прошедшие 3 года. Месяц назад было реализовано не менее 18,8 млн. свежих авто (+73,03% к февралю и +50,03% к марту 2010 года). До этого самые лучшие характеристики были установлены в начале декабря минувшего года — 17,8 млн. Самые большие ритмы повышения — не менее чем вдвое — в начале марта продемонстрировали Форд (до 736 авто) и Шевроле (937). Четверка лидеров реализаций, все-таки, осталась без перемен.

Такой сильный рост реализаций в компаниях поясняют восстановлением кредитования покупателей автомобилей. «Заметно выросло число банков, выдающих автокредиты, — говорит генеральный директор информационно-аналитической компании AUTO-Consulting Олег Омельницкий.- Если по результатам минувшего года приблизительно 14% всех авто были приобретены в долг, то в скором времени данный уровень добьется 20%». Для аналогии, до кризиса в долг реализовывали приблизительно половину авто.

Вторая причина повышения реализаций — оставленный спрос в коллективном секторе. «В упадок очень многие большие компании отделяли восстановление автомобильного парка, стараясь уменьшать траты. Сию секунду мы следим восстановление спроса со стороны коллективных клиентов»,- подчеркивает управляющий по взаимосвязям с населением «Еврокара» Ирина Гавинская. Если прежде общие покупатели занимали 3-4% в размере автопродаж, то в настоящее время их часть близка к 10%, дополняет генеральный директор «Авто Интернешнл» (официальный представитель Мазда и Сузуки) Ирина Дунина.

Характеристики мая возможно окажутся еще выше. 1 мая вошли в силу нормы Налогового кодекса, по которым из базы налогообложения заводов вычитаются траты по плате лизинга, напоминает госпожа Дунина. «Это дает возможность лизингу стать даже не менее оптимальным денежным инвентарем, чем финансирование для коллективных клиентов», — полагает г-н Омельницкий. Впрочем, по словам Галины Дуниной, статистику реализаций могут подпортить японские марки: «На рынке может создаться недостаток авто, которые оснащаются японскими запчастями. Из-за землетрясения часть предприятий в Японии остановлена».