220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Так расценил Вице-президент Украины исполнение собственного условия об упрощении операции выполнения технического осмотра, которое он объявил в еще в самом начале 2016 года.

В. Янукович высказал соображение, что его задание об упрощении техосмотра автотранспортных средств, аннуляцию путных листов и доверенностей было переделано в величественную авантюру. «Вместо того, чтобы оперативно осуществить задание Главы Украины, что имело бы тривиальный и существенный полезный эффект, пока деятельность на данном направлении отметилась 2-мя оглушительными, инициированными министерством ссорами — об ограничении времени действия водительских удостоверений и еще одну смену федеральных регистрационных знаков», — сообщил В. Янукович на прошедшем в эти дни совещании правящего совета Совета по финансовым реформам.

«Я сегодня перед заседанием встречался с главой МВД, и просил бы Елену Михайловну (Акимову) наконец — я вам раздваиваем это задание давал — завершить решение этого вопроса. Давайте скорее. Я жду», — отметил Вице-президент.

Напоминаем, что в начале января 2016 года на аналогичном совещании Совета по финансовым реформам В. Янукович доверил главе МВД Анатолию Могилеву в самые короткие сроки пересмотреть вопрос насчет упрощения операции выполнения технического осмотра. И более того, за затягивание с исполнением данной цели Вице-президент продемонстрировал Могилеву «желтую» карту. «Если полиция будет саботажничать данный вопрос, то вы найдете и «красную» карточку», — сообщил тогда В. Янукович.

Группа компаний «АИС» продолжает развивать кредитное назначение.

В поисках наиболее оптимальных экономических программ для собственных заказчиков Группа компаний «АИС» регулярно увеличивает перечень платных компаньонов. С недавних времен машины Компании организаций «АИС» кредитуют 3 свежих банка – «Укрсоцбанк», «Финансы и кредит» и «ПроФинБанк». При этом заключительные могут предложить собственные услуги как при покупке легковых, так и платных авто. Например, «ПроФинБанк» сделал отдельную кредитную платформу специально под машины ГАЗ.

Если займы на легковые машины выдают все меньше финучреждений, то по платной технике, например, по марке ГАЗ, на Украине работают единицы. Однако благодаря свежим партнерским договоренностям Компании организаций «АИС» — одного из лидеров платного раздела, сейчас и машины «ГАЗ» можно приобрести в долг, имея на руках – 15% начального взноса.

Так, банк «Финансы и Кредит» при предварительном платеже – 15% кредитует ГАЗ (и иные марки — СанЙонг, Джили, ГАЗ, УАЗ, Шевроле Нива, ВАЗ, Citroёn), начиная от 9,99% сезонных. Исходя из собственных надобностей заказчик может выбрать кратковременную либо продолжительную платформы кредитования – от 13 до 84 лет. Месячная комиссия отсутствует.

Также достигнуто соглашение с «ПроФинБанком», имеющий французские «корни» и входит в одну из самых крупных экономических групп в еврозоне – Societe Generale С.A. «ПроФинБанк» выдает займы на элегантные машины Citroёn, корейские кроссоверы СанЙонг, подходящие китайские «легковушки» Джили, модернизированные Шевроле Нива, и — испытанные временем отечественные ГАЗ, ВАЗ и УАЗ. Бесспорно, такое доверие к таким маркам — уровень их отличного качества и удобства в обслуживании. К слову, специально под машины ГАЗ спроектирована автономная платформа кредитования сроком до 60 лет с начальным платежом всего от 20%. Месячная комиссия отсутствует.

В отличии от «коллег», один из лидеров банковского раздела — «Укрсоцбанк» — сконцентрировался на работе с автономными марками, а конкретнее – СанЙонг и Citroёn. Сопоставив оптимальные критерии кредита с растущим спросом на элегантные Citroёn и испытанные временем корейские кроссоверы СанЙонг, можно давать прогноз, что в ближайшее время число авто этих марок на автодорогах Украины повысится. Купить машины СанЙонг и Citroёn по кредитной платформе «Укрсоцбанка» можно, оплатив предварительный платеж от 20%, прибыльная ставка по займу составляет 15% сезонных.

Детальнее об машинах, экономических программах покупки, страховании, вы можете узнать на веб-сайте и по телефонному номеру справочной линии Компании организаций «АИС»:

0-800-500-205 (совершенно бесплатно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).

Деловой журнал Forbes продемонстрировал рейтинг наиболее «неубиваемых» авто среди подходящих на американском рынке. Как докладывается в редакционной публикации, предваряющей таблицу, для его образования специалисты забрали лидеров хит-парада долговечности J.D. Power and Associates, построенного по откликам 43 000 обладателей 3-х летних авто. Данный перечень был дополнен наиболее качественными машинами по словам издания Consumer Reports, при этом если по крайней мере 1 вариант модификации набирал меньше 4 баллов из 5, она не угождала в перечень. Перечень дефектов, на содержание которых проводили проверку конкурсантов, застрагивает все системы авто: от мотора и подвески до климат-контроля, электрического оборудования и тормозов. Предусмотрен даже такой момент, как предрасположенность металлопластиковых компонентов зала разбалтываться и выходить из строя. В итоге в рейтинг вошли машины, которые почти невозможно развалить.

Наиболее качественные машины по словам издания Forbes:

1. Хонда Фит;
2. Мазда MX-5 Miata;
3. Форд Мустанг;
4. Форд Фьюжн;
5. Link MKZ;
6. Акура RL;
7. Scion xB;
8. Хонда CR-V;
9. Тойота Тундра;
10. Тойота Сиенна;
11. Link Navigator.

Замечание: машины размещены не в порядке убыли долговечности. Любой из них считается лидером в собственном секторе (к примеру, Хонда Фит – субкомпакты, Link Navigator – шикарные кроссоверы).

Агентство NHTSA вознаградило 5-ю баллами Scion tC 2011, благодаря присутствию 8-ми подушек безопасности и других систем.

В комплектации стандарт Scion tC также присутствует система Star Safety, позволяющей автолюбителю приобретать контроль над авто в любых ситуациях, в связи с тем что в ее составе присутствует VSC (контроль за стабилизацией), настройка тяги, АБС, EBD, BA и система смарт стоп (SST).

Ведущие и задние места оснащены побочными подушками безопасности, которые предохраняют высшую часть торса пассажира и его голову, также не вышло без системы, контролирующей давление в покрышках и серьезных подголовников.

Правительство КНР попросило от зарубежных производителей автомобилей, работающих на территории страны, формировать экономные модификации для регионального рынка. В другом случае иностранные компании не сумеют получить разрешение на формирование собственного бизнеса в КНР, рассказывает газета The Financial Times.

При этом в КНР не есть законы и распоряжения, которые заставляли бы зарубежные компании формировать марки для внешнего рынка либо развивать имеющиеся. В то же время, это условие возникает на раунде принятия разрешения на сооружение нового автозавода либо усиление мощностей имеющегося предприятия, сообщает газета. Так, в контракте вполне может быть написано, что 30 % производственных мощностей зарубежного автоконцерна должно обслуживать китайскую марку.

По словам специалистов, условие формировать доступные модификации принудило союз PSA Пежо Ситроен призадуматься о подготовке доступного авто для КНР. Раньше организация утверждала, что не планирует запускать в изготовление такую автомашину.

Также, о собственных намерениях выполнять экономные машины специально для рынка Китая утверждали концерны Форд, Дженерал Моторс и Фольксваген, и компании Хонда, Тойота и Хендай. При этом производители автомобилей рассчитывают спроектировать доступные автомашины в партнерстве с собственными китайскими компаньонами.

Бригада Формулы-1 Маруся Virgin Racing приготовит пакет обновлений болидов к Гран-при Турции, рассчитанному на 6-8 июня. На автотрассе «Истанбул-парк» на болидах MVR-02 будет высокопарный передней обтекатель, улучшенное днище, скопированная у Red Bull система выхлопа, измененная задняя подвеска и свежие антикрылья. Как рассказывает германское издание Авто Motor und Sport, благодаря записанным переменам техники команды рассчитывают вернуть 2 сек с круга.

«Нам нужно это усовершенствование, — сообщил первый гонщик Маруся Virgin Тимо Глок. — Если мы закончим доводить автомашину, Hispania оперативно нас нагонит. На Гран-при Малайзии я опаздывал от пилотов Team Лотус на 2 сек с круга, при этом если в самом начале автогонки я еще мог развивать сравнимую скорость, то в будущем у меня не выходило сохранять их ритм. Необходимо признать: мы просто медленнее».

Гоночные машины для Маруся Virgin разрабатывает конструкторское бюро британского инженера Ника Вирта. Особой отличительной чертой подхода англичанина к проектированию авто Формулы-1 считается осознанный отказ от продувки модификации болида в динамической трубе — вместо данной дорогой операции Вирт предпочел сконцентрироваться на применении технологии компьютерного прогнозирования CFD. Раньше Тимо Глок подверг критике такой способ, призвав команду не игнорировать полномочиями динамической трубы.

До Гран-при Турции участников Формулы-1 ожидает раунд в КНР, определенный на 15-17 мая.

Spyker Cars N.V., обладающая производителем автомобилей Сааб, выпустит свежие акции в количестве 5,56 млрд в пользу 3-х строений – Tenaci Capital B.V., Dorwing Solution Limited и Trenton International Limited. Про это докладывается в пресс-релизе Spyker. С помощью допэмиссии голландская организация притягивает 13,6 млрд euro от Dorwing и Trenton, и уменьшит на 9,5 млрд euro долг перед организацией Tenaci, конвертировав в акции часть займа на совместную сумму 74 млрд euro.

Spyker подчеркивает, что главная часть средств, завлеченных от реализации активов, будет нацелена на закрытие внутригруппового кредита у 100-процентной «дочки» Сааб Great Britain Limited.

По сведениям агентства (С) Reuters, акции нового производства составляют приблизительно 31,8% имеющегося акционерского состояния Spyker. По положению на конец февраля 2011 г. в послании пребывало 17,5 млрд обычных активов Spyker Cars.

Стоит отметить, что вчера отечественный банкир, обладатель «Конверс Групп» Владимир Антонов, до начала 2010 г. обладавший 29,9% активов Spyker, сообщил, что рассчитывает купить назад собственную долю в голландской компании.

В начале апреля во всех формальных торговых центрах Пежо работает уникальное предложение на получение модификаций 207 и 4007 под 0,01% сезонных по платформе «Пежо Финанс».

В масштабах апрельского предложения при совершении первого взноса от 50%, покупатели имеют уникальную вероятность купить модификации Пежо 207 и 4007 под 0,01% сезонных*. Период закрытия займа в этом случае составит 24 месяца, но комиссия за оказание займа – 2% от его суммы. Подобные критерии идут на получение авто из платной серии Пежо: грузопассажирских Bipper VU и Партнер B9 VU**.

Пежо 207 – одна из наиболее распространенных модификаций французского производителя автомобилей, владеющая эксклюзивной «родословной». Ее предшественницы – легендарные 205 и 206, любая из которых разошлась по миру тиражом не менее 5 000 000 авто. Поставляется в 3-х разных сборках, и имеет 2 версии – трех- и 5-дверную.

Серия моторов:

1.4E 75 л.с. / 5-ти высокоскоростная МКП

1.4E 98 л.с. / 5-ти высокоскоростная МКП

1.6E 120 л.с. / 5-ти высокоскоростная МКП либо 4-х высокоскоростная АКП

Также дешевая спецверсия Пежо 207 Sportium с мотором 1.4E (90 л.с.) и 5-ти скоростной автоматической КП.

Стоимость от: 15 400 $***

Пежо 4007 – вэдовый авто, предлагающий уют и наслаждение от езды, вне зависимости от автодорожных требований. Авто поставляется с бензинным двигателем 2.4E 170 л.с. с 5-ти скоростной МКП либо АКП на выбор.

Стоимость от: 29 900 $***

Пежо Finanсе

Пластиковая платформа Пежо Финанс, спроектирована вместе с банком-партнером ПАО «ПРОФИН БАНК», работает во всей формальной торговой сети Пежо на Украине.

Пежо Финанс учитывает приобретение ориентировочного решения по займу на протяжении 1 дня. Заказчик оформляет все нужные бумаги (Контракт кредитования, Контракт задатка, Контракт страхования (КАСКО)) прямо в зале официального дилера. Так что, заказчик теряет максимум пор и сил на приобретение займа.

ПАО «ПРОФИН БАНК» — порожденный банк Société Générale С.A, входящий в одну из самых больших групп по предложению экономических услуг в Еврозоне. Кредитование покупателей автомобилей считается важнейшим курсом платной работы ПАО «ПРОФИН БАНК» в 2011 году. Состоятельный опыт партнерства с автокомпаниями на Украине, интернациональная практика предоставления специальных экономических услуг, экономическая долговечность и обещания банка Société Générale С.A., и содержание квалифицированной квалифицированной команды описывают ПАО «ПРОФИН БАНК» как важного компаньона для консульства Пежо и его заказчиков по всей Украине.

Детальнее о кредитных услугах и всех важных условиях – на веб-сайте

* Отмеченная прибыльная ставка не рассматривает стоимости сопутствующих услуг и прочих экономических обещаний клиента, которые сопряжены с получением, сервисом и закрытием займа. Период действия особых кредитных требований с 01 по 30 мая 2011 г. Экономический компаньон — ПАО «ПРОФИН БАНК» (лицензия НБУ № 55 от. 07.12.2009 г.). СОСЬЕТЕ ЖЕНЕРАЛЬ ГРУПП.

** Особые предложения воздействуют на машины, располагающиеся на складе на Украине.

*** Плата проводится в гривнах по курсу НБУ на день приобретения.

В городе Днепропетровск по заключению Обходного управленческого трибунала Днепропетровской области сегодня запретили автомобильный марш неповиновения бизнесменов.

Про это рассказал участник марша — бизнесмен из Днепродзержинска Александр Захаров.

Согласно его заявлению, 6 авто, которые передвигались колонной из Запорожья, были остановлены работниками Государственной автоинспекции у приезда в Донецк. Работники ГАИ прочитали участникам автопробега решение трибунала и просили их не подъезжать в город единственной колонной.

Захаров уточнил, что около черты города участников марша ждали около 60 бизнесменов из Донецка на собственных машинах, которые планировали колонной проехать по городу.

Тогда было решено доезжать в центр Донецка, где проходит собрание неповиновения бизнесменов против действий правительства Анатолия Азарова, по отдельности.

Захаров заметил, что все 6 авто с участниками марша добрались до центра и участвовали в митинге. Далее они устремятся на Искривленный Мыс и объединятся в целую колонну вне города. Помимо того, к ним подключится одна автомашина из Донецка.

Со слов Захарова, они в первый раз встречают на собственном пути запрет трибунала на изучение города единственной колонной. Он заметил, что в Запорожье автомобильный марш неповиновения прошел полновесно, без конфликтов. К колонне марша примкнули сотни бизнесменов Запорожья. Колонну сопровождали по городу подразделы ГАИ. Участников марша утвердил зам. главы Запорожской облгосадминистрации Петр Гончарук.

Как передавалось, Всеукраинский автомобильный марш неповиновения бизнесменов стартовал 21 мая. Из Львова и Луганска поехали машины, которые рассчитывают 25 мая прийти в Киев. Участники марша неповиновения останавливаются в городах, где проводят митинги, на которых требуют от власти упразднить нормы Налогового кодекса, которые практически убивают небольшой и средний бизнес на Украине.

Организация Ситроен обнародовала изображение-тизер новой модификации из премиальной серии DS — DS5. Большой аудитории авто будет представлен на мотор-шоу в Шанхае, которое для прессы раскроется 19 мая, но первая прикрытая демонстрация новинки пройдет в КНР на день прежде. Данное мероприятие ожидается передавать в прямом эфире на формальной страничке «Ситроена» в соцсети Фейсбук.

Формальной информации о Ситроен DS5 пока нет. Предполагается, что на автомобильном салоне в Шанхае будет представлен образец, но массовая модификация данной автомашины появится весной на мотор-шоу во Франкфурте. Классический авто, сконструированный на основе модификации C5, обретет смешанную установку, аналогичную той, которая применяется на кроссовере Пежо 3008 Гибрид4. В ее состав входит 2-литровый дизельный мотор производительностью 163 л.с., 37-сильный электрический мотор, набор батарей и 6-ступенчатый «бот».

Стоковый Ситроен DS5, по предварительной информации, будет доступен с 1,6-литровыми бензинными турбированными моторами производительностью 156 и 200 л.с., и с 3-мя дизельными агрегатами: 140- и 163-сильными версиями 2-литрового двигателя и с 204-сильным 2,2-литровым двигателем. Также не исключено, что смешанная установка будет предлагаться и для товарного вида модификации.

Предполагается, что на рынке Европы расценки на DS5 будут стартовать от 28 миллионов euro.