Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’
Тойота обкатала свежий раллийный Аурис на первенстве Северной Африки
Заводская бригада Castrol Team Тойота участвовала в 1-м раунде первенства КНР по авто-ралли на модернизированном Аурис С2000. Как рассказывает веб-сайт южноафриканского подразделения Тойота, для свежего сезона модель Аурис С2000 была улучшена: на авто определены свежие мотор и подвеска, но автошасси стало легче.
Представители команды Castrol Team Тойота не рассматривали информацию о новом моторе своего автомобиля, однако по данным сайта АЛМ-Ралли, двигатель авто имеет размер 1,6 л и оборудован турбо наддувом, что, на самом деле, делает его подходящим для применения в основной категории WRC. По данным источника, южноафриканская платформа Тойота служит для японского компании-производителя обкаткой перед приготовляющимся дебютом в первенстве мира по авто-ралли.
В 2011 году Тойота Аурис С2000 проедет все 8 рубежей первенства КНР: на 1-й автогонке года в периферии Квазулу-Натал самым лучшим итогом японского коллектива стало 10-ое место Лироя Геммеля в безоговорочном зачете. Обозримым шагом Castrol Team Тойота будет «Сасол Авто-ралли» с парк-сервисом в городке Мбомбела на западе Южно-Африканской Республики — автогонка запланирована на 15-17 мая.
Заводская бригада Тойота оставила чемпионат мира по авто-ралли в 1999 году, переключившись на платформу в Формуле-1. За 27 лет в WRC Тойота три раза одолевала расчет изготовителей: в 1993 и 1994 году самой лучшей оказывалась модель Celica Турбо 4WD, но в 1999 году титул был завоеван на Королла WRC. В середине 2009 года была закрыта и платформа Тойота в Формуле-1. В настоящее время автогоночное наличие японской марки наиболее существенно в Соединенных Штатах, где модель Тойота Камри сражается за победы в NASCAR Sprint Cup.
В последние годы производители автомобилей начинают возвращаться в чемпионат мира по авто-ралли: в 2011 году к Ситроен и Форд подключится Мини, но в следующем году в WRC появится Фольксваген. Согласно слухам, в приходе в чемпионат мира по авто-ралли также заинтересован автоконцерн Дженерал Моторс и Сааб.
Дни открытых дверей Рено с 8 по 17 мая 2011 года
С 8 по 17 мая 2011 года Организация «Рено Украина» заявляет о выполнении эксклюзивной акции «Открой собственный Рено Меган Sport» в масштабах «Дней открытых дверей Renault».
В масштабах данной акции любой гость автомобильных салонов Рено будет иметь возможность выиграть авто Рено Меган Sport Edition, всего одним поворотом ключа, и получить сувенир от компании Рено!
Критерии акции:
Любой участник акции после наполнения акционной анкеты имеет право растянуть из брендированной коробки 1 ключ, которым он пытается раскрыть дверь авто Меган Sport показанного в зале. В случае, если ключ пришел и авто раскрылся, участник акции становится владельцем авто Меган Sport.
Участник акции может применять менее 1 наполненной акционной анкеты и менее 1 ключа.
Любой заказчик, навестивший одного из 39 дилеров и представителей Рено с 8-го по 17 мая сумеет ознакомиться с новинками ряда Рено и девайсами к ним, и выяснить об особой кредитной и лизинговой программах от Рено Финанс!
Лицом проекта, маркетинговой кампании на телевидении и у СМИ стал знаменитый телеведущий, специалист спорта международого класса Алексей Мочанов.
За прошлый год команды Формулы-1 заработали 658 млн долларов США
Команды Формулы-1 приобрели от компании Берни Экклстоуна 658 млн долларов США за 2010 год. По известию английского корреспондента Адама Купера, сравнивая с прошлым сезоном итоговый доход участников первенства мира повысился на 114 млн долларов США. Чемпионат 2010 года стал первым сезоном, угодившим под действие нового Контракта согласия, гарантирующего командам огромные денежные льготы.
Итоговый доход команд Формулы-1 формируется из платы за телетрансляции Гран-при, взносов учредителей автогонок, реализации формальной атрибутики первенства мира и меценатских отчислений. В прошлом году главными спонсорами Формулы-1 считались корейский изготовитель бытовой электроники «ЭлДжи» и немецкий банк UBS. По анализам экспертов, рост доходности первенства мира сопряжен с расширением календаря главенства и повышением числа телекомпаний, транслирующих автогонки.
По критериям договора команд с Берни Экклстоуном, ежемесячная прибыль от платной работы Формулы-1 распределяется поровну между компанией-промоутером Формула One Administration (FOA) и участниками первенства мира. Предстоящее расположение средств выполняется командами Формулы-1 на основании их расположения в зачете Приза конструкторов предыдущего года: чем лучше команда завершила прошлый чемпионат, тем большее оплачивание она приобретает.
Расчеты обществ, участвующих в первенстве мира, формируются из денежных средств, оплачиваемых им организацией Берни Экклстоуна, и вливаний спонсоров любой автономной команды. По заявлениям специалистов, средний расчет команды Формулы-1 составляет около 170 млн долларов США.
Тойота не рассчитывает задерживать изготовление в РФ
Автозавод компании Тойота в Петербурге продолжит работу в прошлом режиме, невзирая на образовавшуюся картину в Японии. В отделе связи с общественностью компании ООО «Тойота Двигатель Мануфэкчуринг Россия» рассказали, что положение на производственных заводах Тойота в Японии, выработавшееся после землетрясения и цунами 11 мая 2011 г., почти не оказало влияние на деятельность питерского предприятия. В настоящее время автозавод, размещенный в Шушарах, действует в стандартном режиме.
Напоминаем, раньше возникли данные о том, что Тойота временно останавливает работу 10-ти предприятий по сборке авто в Южной Америке из-за сбоев в поставках комплексов с территории Японии на предприятия США. Позднее тогда же организация произвела опровержение данной информации.
В то же самое время известно, что в связи с перебоями поставок из Японии отменен ввод 3-ей замены на питерском автозаводе Ниссан. Раньше предполагалось, что в начале апреля 2014 г предприятие начнет работать круглые сутки.
В Johnson Controls спроектировали сидения специально для пикапов
Сидения в вседорожниках и таких машинах, созданных для транспортировки крупногабаритного и трудного багажа, всегда сделаны массивными и неловкими, и это всегда вызывает массу затруднений по мере надобности что-нибудь перевести.
Но, в Johnson Controls обнаружили решение, в связи с тем что спроектированные данной компании сидения представляют из себя легкие и малогабаритные виды, на 1/3 меньше, чем абсолютное большинство имеющихся видов.
Создатель также заявляет, что свежие сидения отвечают всем условиям по безопасности.
Wiesmann готовит к Женеве концепт
Возможно, одна из наиболее экстравагантно настроенных организаций, которой считается Wiesmann, также не планирует впускать автомобильный салон в Женеве.
Wiesmann готовит к показу свежие версии MF4 и MF5, однако оказывается это далеко не все. Было обнародовано о приготовляющемся концепте Wiesmann Спайдер, который вполне может стать украшением авто праздничного дня.
При этом не исключено, что этот концепт может поступить и в стоковое изготовление, так что, очутившись на автодорогах где-то к 2012 году.
«Мы хотим расценить конкурентоспособность подобных авто, как концепт Wiesmann Spyder» — говорит глава компании. «Обратная зависимость и оценки будут иметь главное значение для продвижение таких проектов».