Большинству почитателей БМВ и не только лишь, в особенности нравятся турбованные 4-цилиндровые моторы, которые все чаще и чаще начинают возникать в серии двигателей.

Недавно было обнародовано, что как раз баварцы планируют снабдить все 4-цилиндровые виды турбиной, производительность которых будет добиваться 245 л.с. Это может обозначать, что свежий 2.0-литровый мотор, дебютировавший в X1 xDrive28i, может выйти и в других модификациях.

Все грядущие 2.0-литровые двигатели будут оборудоваться аналогичным самым сделанным из алюминия блоком цилиндров, в купе с разными турбированными компрессорами и другими сопутствующими технологиями, в целях давать разную производительность.

Возвращаясь к мотору в xDrive28i, может идти речь о том, что он сменит 2.8-литровый 6-цилиндровый вариант и будет первым 4-цилиндровым двигателем, который обретет технологию БМВ TwinPower Турбо и технологию VALVETRONIC.

Из размера в 1 997 cc техники БМВ получили 245 л.с. (180 кВт), что на 73 л.с. (55 кВТ) больше сравнивая с прошлым 2.0-литровым двигателем. Тогда как вращающий момент составит 350 Hm, подходящим на 1 250 об/мин.