220-380B.RU

Архивы автора

Организация Джип рассказала о запуске новой кампании, которая будет сконцентрирована на модификации Компасс 2011, чтобы выделить ее убежденность, независимость и волю. Кампания обрела имя «Bloodline», которая также продемонстрирует Джип Компасс подходящим как для муниципальных требований, так и для бездорожья.

Джип Компасс 2011 предоставляется в 3-х сборках – Компасс Sport, Latitude и Limited. Все доступны с ведущим либо приводом на все колеса, и некоторыми пакетами.

К примеру, пакет Джип Freedom Drive II Off-Road проходит со 2-м поколением непрерывно-переменной передачи, которая предназначена только для бездорожья, 17-дюймовыми внедорожными винчестерами и покрышками, фаркопом и другими отличительными чертами.

«Новый Джип Компасс 2011 владеет свежим внешним видом, отличительными чертами взятыми прямо из премиального раздела, включая Джип Гранд Чироки, однако предлагая знаменитые характеристики Jeep» — пишется в релизе.

Мелкооптовые расценки на ясные нефтепродукты за семь дней увеличились на 11-14 коп./литр.

По данным www.interfax.com.ua, ссылающегося на данные Консультационной компании «А-95», средние расценки на главные марки ясных нефтепродуктов в мелкооптовом секторе рынка Украины увеличились на 11-14 коп. на литре.

Например, газ А-80 за семь дней подешевел на 1,3% (на 11 коп./литр) — до 8,63 гривен./литр, А-92 — на 1,5% (на 14 коп./литр), до 9,22 гривен./литр, А-95 — на 1,4% (на 13 коп./литр), до 9,64 гривен./литр, топливо — на 1,2% (на 11 коп./литр), до 8,88 гривен./литр.

По сведениям «А-95», в крупнооптовом секторе расценки также увеличились. Например, А-80 за семь дней подешевел на 0,1% — до 11260 гривен./тонна, А-92 — на 1,5%, до 11830 гривен./тонна, А-95 — на 1,6%, до 12310 гривен./тонна, топливо — на 1,1%, до 10340 гривен./тонна.

Свежий внедорожник компании Рено, который возведут по мотивам концепткара Каптур, будет первым и самым малым авто из серии грядущих вседорожников марки. Данная палитра будет заключаться из 3-х модификаций. Выпуск автомашин ожидается организовать в партнерстве с компаньоном компании — Ниссан. Про это рассказывает Авто Экспресс ссылаясь на неназванные влиятельные анонимные источники в «Renault».

Первый внедорожник Рено будет сконструирован на базе авто Ниссан Джук, но для 2-ух других вседорожников ожидается применять автошасси модификации Кашкай нового поколения. Новая автомашина, которая займет место в начале серии, по собственным размерам будет приблизительно отвечать «Кашкаю», но габариты крупнейшей из модификаций будут недалеки к кроссоверу Икс-Трейл.

Предполагается, что свежие внедорожники будут предлагаться с бензинными двигателями размером 1,6 и 1,8 л, и с 130- и 160-сильными твинтурбо дизельными агрегатами размером 1,6 л. Стоит отметить, что заключительный из них в купе с автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями применялся на концепткаре Рено Каптур. По сведениям французского компании-производителя, такая установка дает возможность макету разгоняться до «тысячи» за 8 сек, предохраняя при этом сверхнизкий уровень выбросов CO2 – 99 граммов на км.

Как передавалось раньше, организация Рено перешла к проверками нового небольшого внедорожника, сконструированного на основе Ниссан Джук. Предполагается, что такой авто будет целиком спроектирован в Европе, без участия южнокорейского компании-производителя «Самсунг» Моторс, который был задействован в разработке внедорожника Колеос (в Северной Корее данная автомашина реализуется под названием «Самсунг» QM5).

Выпуск свежий внедорожников считается частью плана французского компании-производителя по повышению к 2013 году числа производимых модификаций до 44. К 2016 году «Renault» рассчитывает производить 48 модификаций.

Японская организация Мазда оценивает виды возведения собственных производств в государствах БРИК (Бразилия, РФ, Индия, КНР — ИФ), рассказал ведущий консул Японии в Санкт-Петербурге Ичиро Кавабата в своем интервью справочному агентству «Интерфакс».

«В Мазда начали исследование финансового объяснения образования авто производств в этих государствах. Конечно же, Россию они также исследуют, так как это один из самых важных рынков мира. Однако пока они еще не утвердили заключительного решения», — заявил Кавабата.

Генконсул высказал веру, что Санкт-Петербург «будет точным местом для их инвестиций».

Также И.Кавабата заметил, компании Сузуки пока отказалась от намерений по сооружению автозавода в Санкт-Петербурге «на неясный период», однако вероятно возвратится к данному плану в дальнейшем.

«Что же касается Сузуки, то в связи с отрицательными результатами мирового финансового кризиса они приняли решение заледенить данный проект на неясный период. Мы весьма возлагаем надежды, что в дальнейшем они подумают над возвратом к данной идее», — рассказал генконсул.

Премьер Украины Анатолий Азаров полагает необычным, что 3 самых крупных импортера топлива на Украине синхронно поднимают расценки.

«В Соединенных Штатах, к слову, работает законопроект, по которому антимонопольные органы в случае превышения расценки (на газ) имеют право затворить заправки, — описать их. Вот мы полагаем, не следует нам обратится к подобному североамериканскому рыночному механизму», — сообщил Азаров.

При этом он отметил, что заправок на Украине на данный момент не менее чем довольно. «У нас не менее чем довольно заправок, и в случае если кто начнет играть — вот такую твердую мерку использовать. Иначе выходить (из обстановки) невозможно», — заявил Азаров.

Согласно его заявлению, 60% горючего на Украине — ввезенного изготовления, поставляют преимущественно 3 компании. И есть основания считать, что увеличение расценки на газ происходит по обоюдному единогласию этих организаций.

«В настоящее время правительство проводит антимонопольное следствие, поскольку весьма странно, что 3 компании как-нибудь синхронно поднимают расценки и выходят за рамки того коридора, устанавливаемый», — заявил премьер.

При этом он отметил, что нефтепродукты, которые изготовляются в Украине, всегда на 50 коп. выгоднее, чем нефтепродукты, которые реализуют эти 3 компании.

И более того, премьер заявил, что Украина ввозит около 60% нефти и нефтепродуктов, однако при этом вполне может снабдить себя бензином.

«У нас Украина может не то, что на 40%, на 100% снабдить себя целиком собственными нефтепродуктами. Нужно, чтобы автозаводы заработали, российские автозаводы, чтобы они прошли модернизацию, чтобы они производили качественный газ», — заявил премьер на конференции в субботу.

Он также полагает, что в стране нужно сделать резерв нефтепродуктов.

В начале июля минувшего года, тюнинговое ателье Sportec рекомендовало для Порше 911 особый пакет SPR1 R, однако сейчас немецкий мастер тюнинга развил упомянутый пакет, определив его Sportec SPR1 FL.

Выражение FL сопряжено со свежим спортивным коллектором, который разделен на 2 отека, кроме этого модернизированы и другие детали, включая возникновение карбонового обвеса кузова, новой турбины и т.д. В итоге производительность составила 858 л.с. и 880 Hm тяги, тогда как прошлое воплощение владело той же производительность, однако с большим фактором – 858 Hm. Мотор объединен с 6-скоростной коробкой переключения передач, пополненной технологией Sportec.

Сейчас разбег до 100 км/ч занимает около 3-х сек, тогда как 200 км/ч подчиняться через 9.7 сек, но до 300 км/ч будет можно добраться по истечению 18 сек.

На вид Sportec SPR1 FL различается свежими обвесами, свежими задними габаритами (светодиодными) и свежими побочными зеркалами.

Организация Тойота продемонстрировала азиатскую версию компакт-вэна Приус, которая обрела в имени приставку «+» (такой же авто, созданный для североамериканского рынка именуется Приус V).

Иные различия европейского компакт-вэна от версии для США — это 7-местный зал (у «американца» 5 посадочных мест) и другая система модификации зала. У авто Приус + сидения 2-го ряда формируются не в соотношения 60/40, но представляют из себя 3 отдельных сидения, любая из спинок которых убирается персонально.

Также, можно продлить погрузочную площадку для транспортировки длинномеров, целиком уложив спинку сидения пассажира спереди. Как передавалось раньше, размер багажного отделения новинки составляет 971 литр, другими словами в грузовом отделе приблизительно на 50 % больше места, чем у стандартного «Приуса».

Тойота Приус + будет оборудоваться смешанной установкой, которая соединяет внутри себя 1,8-литровый мотор производительностью 98 л.с., 80-сильный электрический мотор и набор литий-ионных батарей. По сведениям компании-производителя, в муниципальном цикле топливный расход компакт-вэна составляет 5,6 л на сто км пробега, но в комбинированном — 5,8 л.

Реализации новинки в Европе стартуют в 2016 году.

После первого тизера Рено «Самсунг» SM7, возникли формальные картинки этого концепта.

может идти речь о том, что концепт почти отражает стоковую модель, с «мягким», обтекаемым и интересным внешним видом, уникальной радиаторной решеткой и светодиодным освещением.

О технологических данных ничего не докладывается, однако известно, что Рено «Самсунг» SM7 будет базируется на базе D, которая также применяется для Ниссан Максима / Ниссан Теана. Виды моторов, вероятнее всего, будут подключать 2.5-литровый вариант V6, производительностью 182 л.с. (136 кВт) и 232 Hm тяги, и 3.5-литровый V6, развивающий 251 л.с. (187 кВт) и 335 Hm.

Авто-ралли Иордании WRC снижено до однодневного формата: автогонка стартует в субботу, 15 мая, но закончится на следующий день. Первый конкурсный день ближневосточного раунда, определенный на понедельник, 14 мая, отложен из-за появившихся проблем при перевозке оснащения участников автогонки. Как рассказывает Autosport, такое решение было принято в процессе встречи между начальниками команд первенства мира и агентами Интернациональной авто федерации (ФИА).

Паром с багажом участников авто-ралли пришел к порту израильского города Хайфа утром в среду, 12 мая, но плохая погода помешала судну подчалить. Паром принужден был прождать всю ночь, пока региональные власти запретили ему пришвартоваться и начать выгрузку оснащения. На сегодняшний день собственность команд WRC располагается на пути из Израиля в Иорданию, где прибыв багажа работники команд начнут строить парк-сервис.

Шейкдаун и обрядный первый спецучасток авто-ралли, первоначально означенные на среду, 13 мая, будут вынесены на день позднее. Характеристики гоночного расписания 2-ух следующих суток авто-ралли пока не разглашаются.

О вероятной отмене первого конкурсного дня Авто-ралли Иордании начали говорить после того, как было обнародовано, что на пароме с багажом команд WRC отказал отказал один из моторов. Технологическое оснащение и автомашины разведки участников первенства мира должны были прийти к Умершему морю не позже 10 мая, но подлинные сроки их доставки были сдвинуты на трое дней.

В компании Шкода доказали, что заканчивается адаптация изготовления 2-ух свежих модификаций.

Конечно же компоненты урезаны, однако известно, что первый авто – это городской вариант, который будет представлен на протяжении 2014 г. Не официально пишется о некотором преображении Фольксваген Lupo с модернизированной радиаторной решеткой, эксклюзивными ведущими фарами и модернизированными обвесами.

Технологическая сторона также не известна, разумеется, предполагается возникновение 1.0-литрвого бензинного и 1.2-литрового дизельного двигателей, производительностью от 74 л.с. В конце концов, может выйти и спортивная модель, владеющая 82 л.с. (60 кВт) и 210 Hm тяги.

«Это наш ответ на все более и более растущий спрос на небольшие машины, как следствие с пониженным употреблением горючего, что в Европе в настоящее время весьма распространенная тенденция» — пишется в послании.

В 2012, чехи выпустят вторую машину, которая разместится между Фабия и Октавия, и описывается как «практичный, обширный авто с подходящим балансом цена-качество».