220-380B.RU

Архивы автора

Партия Зеленых, вернувшаяся к власти в штате Баден-Вартемберг, может ввести на региональных автобанах высокоскоростные ограничения.

Партия Зеленых, выигравшая на отборах в штате (Baden-Württemberg), желает ввести ограничения по скорости на автотрассах вида Autobahn. В настоящее время 65% всех дорог штата не имеют высокоскоростных лимитов, но в дальнейшем предельную скорость ожидается ограничить на планке в 120 км/час. «Треть всех выбросов в окружающую среду в штате нужно как раз на автобаны, и мы сделаем всё, чтобы закончить засорение окружающей среды», сообщил лидер партии Винфред Кречман, грядущий мэр штата.

При этом штат Баден-Вартемберг считается зданием для Порше и Мерседес-Бенц, которым такое «новшество» очевидно не последует не во вред – автобаны считаются имиджевой частью организаций, производящих мгновенные и производительные машины. «Мы будем настаивать на сохранении части автобанов, свободных от каких-то высокоскоростных ограничений», сообщил директор Мерседес-Бенц Дитер Цетхе.

save

Автоконцерн Фиат собирается снять с изготовления непопулярную в Европе модель Браво и сменить ее новым малогабаритным внедорожником, который будет соперником Ниссан Кашкай. Как рассказывает Automotive News Europe ссылаясь на ознакомленные источники, новинка будет на рынке Европы в 2013 году; пока неизвестно ни ее наименование, ни характеристики.

Решение сменить седан гольф-класса на внедорожник было обусловлено невообразимой известностью Кашкай в Европе, полагают собеседники издания. По данным JATO Dynamics, в 2010 году представитель Ниссан возвысился на 5-е место в азиатском хит-параде компакт-каров, тогда как Фиат Браво погрузился с двенадцатого места на восемнадцатое. При этом стоит отметить, что нынешние поколения обоих модификаций запустили в изготовление синхронно – в 2007 году.

Автотранспортная комиссия Евросоюза продемонстрировала платформу по увеличению экологичности автотранспортных средств. Например, она предлагает запретить применение бензинных и дизельных авто в городах к 2050 году, рассказывает PA.

Запрет автомашин, работающих на стандартном виде горючего, дает возможность решить основную цель — уменьшить к 2050 году число выбросов СО2 на 60 % и сделать автотранспортную промышленность независимой от нефти. При этом творцы документа рассчитывают, что к 2030 году количество авто в городах убавится вдвое.

С 1 февраля 2011 года в Евросоюзе был введен свежий эталон «Евро-5», который ужесточил природоохранные условия к машинам. Также, к 2012 году уровень СО2 автомашин, реализующихся на рынке Европы, не должен превосходить 120 граммов на км.

К 2020 году уровень CO2 у свежих авто для Европы должен быть менее 80 граммов на км.

Главное назначение гидромеханических фитингов состоит в союзе рукавов в единое целое при установке водоснабжения и отопительной системы. Гидромеханическая система не в состоянии справиться в отсутствии фитингов.

Наиболее актуальны они в случае наличия в системе протоков большого давления. По внешности изделие напоминает гайку, либо штуцер. Его предназначение – обеспечить надежность, стабильность и долговечность объединенных участков.

Ну, и распоряжаться существующими струями жидкостей в гидросистеме. Изделие используется в разных сферах и производится в нескольких фигурах, габаритах и с различным видом резьбы.

Эти характеристики находятся в зависимости от радиуса и вида трубопровода. Такие изделия необходимы при ремонте гидромеханических систем. Наиболее необходимы они в процессе скрепления труб различной конструкции.

Гидравлические угольники должны отвечать некотоpым главным данным:

долговечность и плотность;
неколебимость к отрицательному действию атмосферы;
высококачественное антикоррозионное покрытие;
сопоставимость с разными синтетическими элементами.

Изделие создают из разноцветного нержавеющего сплава либо трудных сплавов. Для снабжения прочной и высококачественной обороны от спортивного влияния на элемент, антикоррозионное покрытие причиняют со всех боков.

Фитинги гидравлические, выпущенные с соблюдением всех правил, готовы работать продолжительное время, не прося ремонтных работ и смены. На данный момент экспертами принята классификация на основании нескольких симптомов.

А это следующие:

Работоспособность. Такие изделия готовы управляться с разными неприятностями и могут играть в роли тройника, коллектора либо крестовины.

Метод укрепления (при помощи гильзы либо резьбы).

Материал производства. Сплав (алюминий, латунь, медь, сталь) либо конструкционный полимер (полимер, полимер).

Характеристики фитингов находятся в зависимости от характеристик трубопровода.

Организация Хонда уменьшит изготовление авто на американских автозаводах из-за нехватки комплексов, создавшейся после землетрясения в Японии. На заводах в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике отложат часть смен, начиная со среды, 30 мая, рассказывает Bloomberg ссылаясь на посольство «Хонды» в Южной Америке.

Сейчас североамериканские автозаводы чувствуют нехватку моторов и электрокомпонентов, но у заводов пока присутствует на складах незначительное число комплексов. Как уменьшение изготовления скажется на продажах автомашин, не докладывается. В настоящее время на автозаводах Южной Америке производится 80 % автомашин, реализующихся в Соединенных Штатах. Также, раньше «Мазда» остановила прием заявок на машины, производящихся на 2-ух японских заводах.

Землетрясение в Японии случилось 11 мая на северо-западе страны. Оно было основной причиной закрытия предприятий Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси и Сузуки, и 500 изготовителей автокомпонентов. Существенная часть заводов до сегодняшнего дня не обновила работу.

В итоге естественной крушения нехватку японских элементов начали чувствовать азиатские и североамериканские производители автомобилей. Так, в начале мая автоконцерн Дженерал Моторс сообщил о уменьшении изготовления автомашин на автозаводах в Соединенных Штатах, Германии и Испании. Также, о вероятных трудностях с поставками комплексов утверждали компании БМВ и Вольво.

Раньше представители японских организаций сообщили, что землетрясение не окажет влияние на изготовление и поставки авто в РФ. При этом в «Ниссане» и «Тойоте» заметили, что элементов, имеющихся у питерских предприятий, хватит до лета 2011 года.

Расценки за проезд в маршрутках в Киеве могут повыситься в два раза, рассказывает Deutsche Welle.

Об этом говорят перевозчики, показывая на то, что могут начать бастовать, если мэрия не согласится на увеличение тарифов, сообщает издание.

Как рассказывает Deutsche Welle, маршрутчики собираются установить максимальный тариф в 4,5 гривны. Про это сообщил вице-президент Всеукраинской организации авто перевозчиков В. Рева.

Согласно его заявлению, перевозчики приступили к правительству с просьбой или предложить им льготы, или разрешить увеличение расценок. Решения пока нет. Со слов Ревы, это может привести к тому, что автотранспорт в последнее время просто не выйдет на маршруты.

К таким мерам обладатели маршруток приходили в 2008 году. В 2014 г вероятность повышения тарифов на 25-50 коп. в связи с подорожанием топлива, признают даже в мэрии. Но, как заметил не так давно у СМИ руководитель Основного администрирования автотранспорта городской администрации Е. Водовазов, пишется скорее всего о отдельных вариантах.

Не рассказывают о увеличении и в городской организации перевозчиков-работодателей Столица. Ее руководитель Валерий Липецкий в общении с Deutsche Welle заявил: «Мы и перевозчики такой информации не давали». Тем не менее, он не стал и негативно отвечать на вопрос, считается неприятность увеличения тарифов своевременной.

Mazda Motor 31 января проведет мировую премьеру нового полноразмерного кроссовера с индексом CX-90. Машина будет иметь трехрядную компоновку салона и станет самым крупным вседорожником в истории бренда. В преддверии скорой презентации кроссовера японская компания раскрыла кое-какую информацию о нем.

В базовой конфигурации CX-90 получит рядный 6-цилиндровый бензиновый турбомотор объемом 3,3 л. Его мощность составит 340 л.с., ассистировать ему в определенных режимах будет стартер-генератор (система типа «мягкий гибрид»).

Mazda в настоящее время распространила два промофото CX-90 — на затемненных снимках (тизерах) запечатлены передняя часть машины и фрагмент кормы.

Целевым рынком для CX-90 станет Северная Америка, то есть США и Канада.

1,47 трлн рублей — именно такую сумму российские потребители потратили на покупку новых легковых авто в 2022 году. Подсчет провело агентство «Автостат Инфо», аналитику оно опубликовало в своем телеграм-канале. 

Чаще всего приобретали машины семейства Lada Granta — за них в общей сложности выложили 66,7 млрд рублей. Вторым по выручке с продаж стал китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. За год в РФ приобрели 18 699 таких машин, в сумме отдав за них 46 млрд рублей. На третьем месте расположился кроссовер Haval Jolion, проданный в количестве 17 527 единиц на сумму 36,7 млрд рублей. Lada Vesta продавалась куда чаще — 32 467 штук, но из-за ее меньшей стоимости оборот составил 36 млрд рублей. Также среди лидеров этого списка оказались вседорожники Hyundai Creta (34,6 млрд рублей) и компактные Kia Rio (32,9 млрд).

Исследователи отмечают, что с ноября по декабрь выручка, полученная с продажи легковых автомобилей, выросла с 130 до 162 млрд рублей. 

Также, по данным «Автостат инфо», самым востребованным классом машин в России является SUV. Оборот с продажи новых кроссоверов и внедорожников составил в прошлом году 1,04 трлн рублей.

Управление ГИБДД России по Якутии обратилось к автомобилистам региона с просьбой воздержаться от дальних поездок, поскольку в республике наблюдаются сильные морозы и метели. Так, в Горном районе температура воздуха 16 января понизилась до минус 62,4 градуса по Цельсию (30-летний рекорд). В столице региона Якутске температура на 17:00 мск 16 января составляет минус 46 градусов, 17-18-го числа она, по прогнозам, опустится еще ниже.

ГИБДД для оказания помощи и организации движения на дорогах республики выставила дополнительные экипажи ДПС.

В случае возникновения затруднительной ситуации автомобилисты могут обратиться к любому сотруднику Госавтоинспекции или позвонить в дежурную часть по телефонам: 127, 8 (4112) 35-22-22, 8 (4112) 47-35-69.

Обменник электронных валют — это онлайн-сервисы, которые позволяют обменять электронные деньги и другие цифровые активы. Купить профессиональный, надежный, безопасный скрипт обменника электронных валют можно здесь dg-exchanger.com.

АВТОВАЗ всерьез рассматривает вариант организации производства электромобилей на бывшем заводе Nissan Manufacturing Rus (NMR) в Санкт-Петербурге, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу автогиганта.

«Компания готова рассматривать для нее [новой площадки в Санкт-Петербурге] дополнительные партнерские проекты, к примеру, по производству созданного в Санкт-Петербурге электромобиля», — приводит слова официального представителя АВТОВАЗа информагентство.

Под «созданным в Санкт-Петербурге электромобилем» подразумевается проект E-Neva — 4,5-метровый семейный кроссовер, разработанный оборонным концерном «Алмаз-Антей» в рамках конверсии. Машина была представлена в 2022 году, она оснащена моторами с крутящим моментом 824 Нм, расчетное время разгона 0-60 км/ч составляет 2,7 секунды, максимальная скорость — 197 км/ч. Предусмотрен также вариант последовательного гибрида с метановым ДВС в составе.

Напомним, Nissan Manufacturing Rus «впал в кому» весной 2022-го — после ужесточения антироссийских санкций. В конце ноября предприятие было выкуплено проектным институтом ФГУП «НАМИ». В начале января 2023-го глава Минпромторга РФ Денис Мантуров рассказал, что NMR передадут во владение АВТОВАЗу, который, впрочем, и сам принадлежит институту.

АВТОВАЗ планирует перезапустить бывший ниссановский автозавод в течение нынешнего года. По словам главы компании Максима Соколова, на нем сначала планируется организовать сборку бензиновых автомобилей классов C и D (кроссоверов и седана) — машины будут заимствованными у некоего китайского партнера, однако получат марку Lada. В течение 2023-го NMR выпустит 10 тысяч авто.