220-380B.RU

Архивы автора

Второе явное подтверждение пользы держать безопасную дистанцию на автодороге.

Днем 2 мая на многолюдной автотрассе к Дубаи между Сахамой (Sahama) и Гантутом (Ghantoot) из-за плохой видимости в дымке и многих нарушений ПДД встретились синхронно 127 автотранспортных средств.

Драма случилась днем около 8 часов. Причиной стал не столько крепкий дым, в определенных местах сокративший осмотр до 50 километров, сколько многократные превышения скорости автолюбителями в крепком трафике, и не воплощение безопасной дистанции. По показаниям свидетелей, некоторые из них обращались всего в 15-20 метрах за впередиидущими членами движения и просто не смогли среагировать на неожиданно образовавшуюся нештатную картину. Подчеркивается, что в завале принимало участие очень много автобусов с рабочими, направлявшихся в столицу эмирата.

Невзирая на глобальный характер, на месте инцидента умер только 1 человек. Еще 61 потерпевший выслан в лазарет, 9 из них в тяжелом состоянии. Милиция быстро отреагировала на происходящее: драма разыгралась на основной улице поселения Аль-Самха (Al Samha). Первые патрульные машины добрались к месту ДТП через 5 секунд, но всего в устранении результатов завала участвовало не менее 117 особых автомашин.

На Украине планируют ввести регистрацию свежих авто на клиента в автомобильном салоне, с выдачей номерных символов. Такой порядок не так давно начал действовать в РФ.

ВААИД направилась с посланиями в Администрацию Главы Украины, МВД Украины и ДГАИ Украины с предложением внесения перемен в буква закона по упрощению регистрации автотранспортных средств для жителей Украины (например, запись ТС на клиента в автомобильном салоне с выдачей номерных символов), подобно свежим Требованиям регистрации ТС в России.

Перемены в Требования регистрации автомототранспортных средств в России, которые значительно облегчат жизнь автолюбителей, вошли в силу 3 мая 2011. Сейчас машины будут реализовывать с номерами. Про это сообщил зам. руководителя администрирования Департамента снабжения безопасности движения МВД РФ генерал органов внутренних дел Александр Борисов.

В свежих требованиях РФ дан список примеров, когда авто не кажется на просмотр: при получении регистрационных символов и/либо регистрационного документа, и/либо паспорта авто, в обмен потерянных либо вернувшихся в непригодность, при внесении перемен в учетные данные, не сопряженных с переменами регистрационных данных автотранспортных средств, при снятии с учета в связи с его переработкой либо утратой, при прекращении временной регистрации на основании утверждения владельца либо по окончанию времени его действия; вывезено и брошено прошлым либо владельцем вне территории России.

В скором времени при переезде в другой район РФ обладатель автомашины сумеет зафиксировать ее, не снимая заранее с учета. «Владельцу авто будет довольно придти в региональный регистрационного подразделения ГИБДД и установить автомашину на учет по собственному свежему адресу, — объяснил Борисов. — С прошлого места учета она будет снята автоматом по известию, которое отправит контролер ГИБДД».

Фотографам удалось увидеть квалифицированный пример Мерседес СЛК63 AMG 2012 возле автотрассы Nurburgring.

Как и стоковый вариант, свежий СЛК63 будет владельцем радиаторной решетки в образе СЛС, повышенных воздухозаборников, светодиодных фар. Модель AMG различает спортивные обвеса, аэродинамичные пороги, система выхлопа с 4-мя трубами и аналогичные колеса, пополненные высокоэффективной системой тормозов.

Пока, остается неизвестным, какой мотор будет внутри Мерседес СЛК63 AMG. Некоторые слухи рассказывают о том, что это возможно окажется 5.5-литровый двигатель V8, производительностью 422 л.с. (315 кВт) либо 6.2-литровый вариант V8, способный на 451 л.с. (336 кВт).

Организация Тойота реализовала право на применение смешанных технологий авто Приус 3-го поколения японской компании FAW Group. Про это рассказывает издание The China Car Times ссылаясь на анонимный ресурс, ближний к «Тойоте». Со слов источника, пока изготовители не собираются при всем народе провозглашать о сделке и ведут разговор о производстве свежих смешанных автомашин в КНР.

Как думают специалисты, переговоры Тойота и FAW могут считаться причиной откладывания стокового изготовления нового «Приуса» в КНР. Изначально установить данную модель на сборочный поток предполагалось в 1-й половине минувшего года, но потом старт комплектации вынесли на 2-ое семестр. В середине 2010 года компании объявили, что Тойота Приус производиться не будет из-за того, что данный авто не подпадает под платформу стимуляции спроса на экологические транспортные средства в КНР.

Издание The China Car Times также подчеркивает, что реализации предшествующих 2-ух поколений «Приуса» на рынке Китая были очень невысокими. Причиной для этого считалась как раз стоимость на прошлый Тойота Приус. Из-за недействующей для данной модели государственной программы она была такой же, как на лучшие автомашины раздела B.

Сейчас организация Тойота, как ожидается, поменяла собственное решение о реализации гибридов КНР. Раздумать компании-производителя принудил Ниссан, рассчитывающий в 2016 году начать поставки в данную страну электрокара Лиф, и автоконцерн Дженерал Моторс, который совместно с региональным компаньоном — компанией Shanghai Automotive Industry — выведет на рынок электромобиль Шевроле Sail. Специалисты полагают, что после реализации смешанных технологий FAW «Toyota» разработает для КНР гибрид, чья стоимость будет ниже «Приуса», и наладит в стране его комплектацию.

Организация FAW считается компаньоном «Тойоты» в КНР с 2002 года и делает по лицензии машины Ленд Крузер и Приус.

Компания Тойота начнет ставить на собственные машины мультимедийные системы, работающие на базе Виндоус Azure, в 2012 году. Про это пишется в общем утверждении японского производителя автомобилей и компании Майкрософт. Первыми такие устройства обретут электрокары и смешанные модификации «Тойоты», в которых мультимедийные возможности систем будут дополнены функциями наблюдения за употреблением энергии.

Мультимедийный комплекс сумеет делать также функции наводчика, информационно-развлекательной системы и медиапроигрывателя. Она обретет технологию узнавания голосовых команд и позволит машинам «разговаривать» между собой.

Стоимость проекта составит 1 миллион йен (около 12 млн долларов США). Организация Тойота рассчитывает оборудовать такими технологиями модификации во всем мире к 2015 году.

Сейчас мультимедийные системы, работающие на базе компании Майкрософт, ставят на машины Фиат, Форд, Киа и Ниссан. Наиболее именитая из них — «фордовская» SYNC, появившаяся в 2007 году. В 2010 года данная система была освежена, из-за чего машины могут узнавать до 10-ти миллионов голосовых команд. В РФ SYNC будет в 2012 году.

Слесарь команды Red Bull Марк Лентон по кличке «Кранч» упрекнул Дженсона Баттона в жульничестве. На прошедшем 17 мая Гран-при КНР английский гонщик Макларен пропустил оплошность на пит-лейне, вместо собственной пит-бригады остановившись у механиков Red Bull. Конфликт случился на 14 круге дистанции, при этом в момент ошибки Баттона за ним двигался пилот Red Bull Себастьян Феттель, для сервиса которого и назначались располагающиеся на пит-лейне инженеры.

«Я с начала осознал, что они мошенничают, — цитирует Марка Лентона Nextgen-Auto ссылаясь на интервью, сделанное Дэвидом Култхардом. — Я был весьма разочарован, когда Баттон остановился перед нашими боксами для того, чтобы нас замедлить. Я на самом деле полагаю, что подобным методом они (Баттон и бригада Макларен – замечание «Авто.Ленты») старались получить превосходство».

На вопрос Култхарда о том, не острит ли он, «Кранч» дал ответ негативно, отметив, что это его собственная позиция и она может не сходиться с соображением команды. В то же самое время, управляющий Red Bull Кристиан Хорнер предпочел сблизить картину к шуточке. «Логично, Баттону так хочется очутиться в автомобиле Red Bull, что он даже остановился у наших боксов», — приводит слова Хорнера The Telegraph.

Сам Дженсон Баттон пояснил происшедшее своей невнимательностью. «На приезде в боксы я повернул один из тумблеров, однако в скором времени осознал, что совершил ошибки, и мне необходима была иная клавиша, — сообщил Баттон британской газете Daily Star. — Когда я окончил копаться с тумблерами и отхватил глаза от руля, обнаружилось, что я прибыл и стою не у тех механиков. Они замахали мне и я отправился далее. Это стоило мне около полутора сек».

«Джесси (Джессика Мичибата, женщина Баттона — замечание «Авто.Ленты») порекомендовала мне получить пару уроков авто парковки перед грядущим Гран-при Турции», — сообщил Дженсон Баттон в собственном twitter .

По результатам Гран-при КНР Баттон занял 4-е место, тогда как непроизвольно остановленный им Себастьян Феттель стал 2-м. Победителем автогонки в Шанхае стал Льюис Хэмилтон на Макларен.

В связи с повышающимися расценками на газ, абсолютное большинство производителей автомобилей, в особенности североамериканских, всеми силами стараются ввести новейшие технологии, нацеленных на падение употребления горючего.

В истории с Форд, организация сообщила о новой автоматической 6-скоростной коробки PowerShift, которой в скором времени начнут вербовать модификации Фиеста и Фокус. В итоге, в купе с иными заключениями, среднее употребление горючего составит 5.8 л. на 100 км.

Сама передача состоит из 2-ух одновременно работающих коробок, любая из которых владеет собственным свободным сцеплением, контролируемых ПК и переключающих передачи через электромеханические приводы.

«Передача Форд PowerShift – это технический рывок» – говорит технологический управляющий проекта. «Благодаря данной технологии растет не только лишь активность, но и сокращается употребление горючего».

Бригада Формулы-1 Уиллиямс закончит экспериментальную сессию в Барселоне с размонтированной технологией рекуперации кинетической энергии. Известие про это вышло в twitter английской команды.

Решение отказаться от применения KERS на тестах обусловлено постоянными поломками в работе системы. «В 1 день KERS может не доставлять никаких хлопот, но несмотря на это на следующий день с ней появляется добродушная сотня неприятностей, при этом предвидеть месторасположение еще одного перебоя просто нельзя, — приводит слова пилота Уиллиямс Рубенса Баррикелло Autosport. — Рассчитываю, что в Австралии мы все же поставим KERS на наш авто. Полагаю, в настоящее время любая бригада размышляет о потребности применения системы в 1-й автогонке».

Бразилец также пояснил, с какими проблемами сталкиваются пилоты при управлении авто, оборудованным KERS. «С данной технологией пилоту нужно регулярно смотреть на управляющее колесо, чтобы верно высчитать остаток заряда аккумулятора для того, чтобы затем применять KERS снова, — сообщил Баррикелло Autosport. — Я не намерен ожидать, пока 1 пилот въедет в иного благодаря тому, что он глядел на руль, а не на автотрассу. Мы можем рассмотреть это и отыскать хороший выход». Со слов бразильца, в скором времени данный вопрос будет приподнят на встрече гонщиков Формулы-1 с главой ФИА Жаном Тодтом и начальником автогонок Гран-при Чарли Уайтингом.

На протяжении конечной тестовой сессии Формулы-1 на автодроме Каталунья-Монтмело в Уиллиямс неоднократно сталкивались с неисправностями KERS: в четверг, 9 мая, система рекуперации кинетической энергии оборвала платформу Пастора Мальдонадо, но на следующий день по той же причине два раза становился на автотрассе Рубенс Баррикелло.

В 2011 году Уиллиямс применяет стандартную систему KERS, основанную на литий-ионных аккумуляторах. Команде понадобилось отказаться от эксклюзивной системы рекуперации энергии с маховиком из-за неосуществимости встроить ее в болид Формулы-1.

Волжский автомобильный завод выполнит сервисную кампанию, в масштабах которой исследует партию авто Лада Калина, Приора и Самара в связи с невежливой работой топливопроводов. Неисправность вполне может быть замечена в 56,4 тыс авто, пишется в формальном пресс-релизе.

Брак обнаружили в процессе промышленных тестов готовой продукции, когда на топливных трубках определенных автомашин были замечены «соединители с несоответствиями». В сколько времени произведены машины, угодившие под ответ, не сообщается.

В скором времени обладателей поврежденных автомашин оповестят о потребности пройти гарантийный просмотр: сделать это будет можно совершенно бесплатно у официального представителя «АвтоВАЗа». Как пишется в пресс-релизе, просмотр займет менее 5-и секунд.

Нынешняя сервисная кампания стала для «АвтоВАЗа» самой крупной за последнее время. В начале ноября 2010 года Волжский автомобильный завод отозвал 11,7 тыс авто в связи с вероятной поломкой тормозов. Тогда под сервисную кампанию попали автомашины Лада Калина, Приора и 4×4, произведенные в начале октября 2010 года.

Вице-президент Украины В. Янукович доверил ведущему прокурору В. Пшонке разобраться по каждому случаю дорожно-транспортных происшествий при участии членов семьи госслужащих и предпринимателей.

«Я разбирал у СМИ, что в Одессе есть такая неприятность. Я отдаю задание ведущему прокурору, прокурору Одессы проанализировать любой из этих примеров и сообщить мне лично по всем делам, которые есть, какие неприятности появились у структурах правопорядка с расследованием этих дел и с рассмотрением их, и в том числе, в судах», — заявил он в процессе телепроекта Диалог с государством в субботу.

Янукович обещал доверить предоставить решения по каждому из подобных примеров.

Как передавалось, глава МВД Украины Анатолий Могилев доверил Государственной автоинспекции ужесточить войну с нарушителями-«мажорами».