220-380B.RU

Архивы за Декабрь, 2023

Правительство РФ доверило Минфину, Минпромторгу и Минэкономразвития отработать вероятность образования промышленности по восстановлению старых запчастей для их последующего применения, и в том числе в масштабах ремонтных работ авто по ОСАГО и каско, про это рассказала газета «Ведомости» ссылаясь на послание вице-премьера Дениса Мантурова, направленного к министру финансового формирования Максиму Решетникову, минфину Антону Силуанову и заместитель министра индустрии и торговли Валерию Осьмакову.

Для легализации бизнеса по восстановлению б/у запчастей понадобится взять законодательные проекты о порядке утилизации автотранспорта с вторичным применением комплексов. 

Для этого необходимо образовать условия к заводам по восстановлению комплексов, ввести требования маркировки, заставить производителей авто открывать сервисную и технологическую документацию, притягивать к монтажу б/у компонентов небольшой и средний бизнес, предвидев для них финансовые и налоговые льготы, и ввести таможенную защиту для внешних изготовителей от наружного рынка по локальным артикулам. Также, нужно на законодательном уровне вывести жалобы обладателей прав по сбережению уникальных кодов восстанавливаемых компонентов. 

Из-за ужесточения антироссийских наказаний с 2022 года в РФ отмечается недостаток по ряду запасных частей для авто азиатских, японских, североамериканских и корейских брендов — его и планируют компенсировать отреставрированными составными частями.

АВТОВАЗ собирается с 1 мая увеличить предложенные отдельные расценки на Лада в РФ. Про это было обнародовано от одного из официальных дилеров автомобильного гиганта в Тольятти (формального доказательства пока нет).

По предварительной информации, рост расценок будет подобным: 

• Гранта с вентилятором — +20 000 руб,
• Гранта Drive Актив с вентилятором — +23 000 руб,
• Гранта Ручное регулирование — +40 000 руб,
• Нива Legend 3дв — +21 000 руб,
• Нива Travel — +16 000 руб. 

Так что, максимальная стоимость Лада Гранта с вентилятором составит 775 900 руб, Нива Legend подорожает до 821 900 руб, Нива Travel — до 1 014 900 руб.

Глава Японской Всенародной Республики Си Цзиньпин 20 мая пришел в Столицу с трехдневным визитом для переговоров с главой РФ Владимиром Путиным. Совместно с Си в отечественную столицу принесли его карьерный автотранспорт — бронированные лимузины и хетчбеки Hongqi нового рода N701. Эти автомашины спроектированы специально для первых официальных лиц КНР и не поступают в свободную реализацию.

Внешним видом N701 напоминает отечественные Aurus Senat, однако это исключительно стилевое подобие — между автомобилями нет совместных компонентов. Хэтчбек N701 оборудован 4,0-литровым бензинным V8, лимузин — 6,0-литровым V12. Длина лимузина — не менее 6 километров. Лимузин Hongqi N701 считается массогабаритным примером Mercedes-Maybach С-класса.

Машины марки Hongqi делает автоконцерн FAW.

Французская Рено продемонстрировала Эспэйс нового (шестого) поколения. Приверженцы автоистории должны помнить, что появившийся в 1984 году первый Эспас был прародителем класса минивэнов на азиатском материке. В собственном еще одном воплощении модель переродилась в среднеразмерный внедорожник — как досадно бы это не звучало, спрос на вэны в Европе последнее время критически снизился.

Седьмой Эспас даже не сделан с чистого листка — модель выполнена маршрутом удлинения неизвестного жителям России внедорожника Austral, который создают с 2022 года (в Испании) и реализуют в ЕС. От исходника сохранены часть несущего каркаса (до средней стойки), оперение, ведущие двери. 

Крупногабаритные протяженность, высота и высота нового Рено Эспэйс — 4722, 1843 и 1645 миллиметров как следствие, колесная основа — 2738 миллиметров. Сравнительно Острала отдаление между осями колес повышено на 71 миллиметров, совместная протяженность — на 212 миллиметров.

Свежий Эспэйс будут предоставлять как в пяти-, так и в 7-местном версиях. В 1-м случае размер багажного отделения — 581 л в стандартном пребывании и 1818 л при уложенных задних сидениях. В третьем — 159 л либо 1714 л при уложенных 2-ух задних рядах. 

2-й ряд сидений можно выверять в анфиладном направлении в спектре до 22 сантиметров.

В зале — цифровой щит устройств (12 дм), медиасистема (экран размерностью 12,3 дм), и проекционный дисплей (9,3 дм). Иная особенность — грандиозная пустая ландшафтная крыша протяженностью 1,33 м и длиной 0,84 м.

Автомашину будут оборудовать лишь смешанной установкой, построенной из 1,3-литрового бензинного турбо и 2-ух электрических двигателей, производительность Двигатель внутреннего сгорания — 131 л.с., электрического мотора — 68 л.с., 2-й агрегат действует как стартер-генератор и выдает особые 25 л.с. Итоговая отдача системы — 199 л.с., вращающий момент — 205 Hm от Двигатель внутреннего сгорания + 205 Hm от электромотора. Привод ведущий. Средний топливный расход — 4,7 л/100 км, предельная скорость — 175 км/ч, разбег с 0 до 100 км/ч занимает 8,8 сек.

Реализации новинки в ЕС начнутся в апреле-мае.

Рено и Ниссан 13 марта сообщили о больших инвестициях в собственное изготовление в Индии. Локальное отделение союза в обозримые годы разработает 6 свежих модификаций, и в том числе 2 электрокара. Многообещающие автомашины будут выполнять на индусских автозаводах, однако их собираются доставлять и на внутренние рынки — Renault-Nissan желает преобразовать собственное отделение в данной южноазиатской стране в «интернациональный вывозной центр».

На 1-м раунде в формирование индусского подразделения французско-японский союз инвестирует $600 млрд. В технологическом центре и ведущем кабинете Renault-Nissan India в Ченнаи устроят 2000 свежих рабочих мест.

Автомашины сделают на унифицированных платформах, однако любая из них обретет подлинный дизайн кузова, сделанный в фирменном образе 2-ух брендов. Намечаются 4 внедорожника малогабаритного класса (C по азиатской систематизации) и 2 аккуратных электрокара субкомпактного раздела (класс A).

Изготовление многообещающих автомашин организуют на действующем с 2010 года автомобильном заводе Рено Ниссан Automotive India, он находится в городке Ченнаи, что на юго-западе страны.

Усиление присутствия в Индии критически принципиально для Рено — французская организация на фоне ужесточения наказаний в 2022-м вынужденно оставила РФ. РФ была 2-м по значительности рынком для Рено после родимый Франции. Без России бизнес автоконцерна утратил былую стойкость.

Ниссан Motor с 20 мая начала принимать предзаказы на спорт-кар GT-R модернизированного примера. Пока декорирование заявок доступно лишь на внутреннем японском рынке.

Напоминаем, GT-R 2024 года продемонстрировали в начале февраля. С внешней стороны сравнительно купе прошлого примера GT-R имеет свежие обвесы, но в виде Нисмо — обвесы и антикрыло.

Детали проработаны с позиции аэродинамики, прижимная сила поднята на 10-13%. Это повысило стойкость в поворотах на больших скоростях. В виде Нисмо по периметру смонтированы отформованные из карбона сплиттер переднего бампера, накладки на пороги и диффузор заднего бампера, также, данная модификация имеет упрощенный карбоновый капот и ведущие плоскости с отводами воздуха.

Нисмо оснащается спортивными сидениями Recaro на карбоновом каркасе, сравнительно старых их скелетная твердость поднята на 50%, при этом масса не стала больше.

В оборудование Нисмо зашел ведущий междуколесный дифференциал высокого трения, в поворотах он усмиряет пробуксовку ведущего внешнего колеса. Одновременно перенастроили полноприводную систему — она действеннее распределяет вращающий момент.

Протяженность, высота и высота модернизированного GT-R составляют 4710, 1895 и 1370 миллиметров как следствие. Показатель динамического противодействия Cx понижен до 0,26.

В комплектации стандарт купе — рессоры Bilstein с контролируемой строгостью, учтены режимы Нормал, Comfort и R (гоночный).

Также, GT-R оборудовали усовершенствованной системой тормозов, спроектированной вместе с Brembo. В ней — карбоновые диски тормозов, шестипоршневые диски впереди и четырехпоршневые позади.

В части двигателей перемен нет. GT-R оборудуют 3,8-литровым бензинным V6 с 2-мя турбонагнетателями, в нормальной версии он выдает 565 л.с. производительности и 637 Hm тяги, в Нисмо — 600 л.с. и 652 Hm. Мотор смешивается с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями и полноприводной системой Attesa ET-S.

В Японии модернизированный GT-R могут предложить в 7 конфигурациях, которые именуются Pure, White, Премиум, Премиум T-Spec, Нисмо Track, Нисмо T-Spec, Нисмо и Нисмо Special Edition. Расценки находятся в диапазоне от 13 750 000 до 29 150 000 йен (=8 123 000-17 220 000 руб). Отгрузки новинки клиентам начнутся на протяжении нескольких лет.

С 9 по 12 марта 2023 года комплекс «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом получает первый раунд первенства РФ по ралли-рейдам — баху «РФ — Южный лес 2023».

Снежно-ледовая баха будет проходить по особым скоростным участкам Ленобласти, возле комплекса «Игора Драйв». Сам автодром будет центром для пилотов, cудей, команд и корреспондентов. В паддоке шоссейно-кольцевой автотрассы пройдут процедуры начала, финиша и награждения призеров.

Посетителей зовут в воскресенье, 11 марта.

В сей день на автодроме можно повидать за перемещением внедорожной техники эксклюзивного ралли-рейда, проходящего по снегопаду и снегу. Старт скоростного отдела поместится около строения «Авто-ралли Мото Центра» (Модель), но смотреть за заездами можно с натуральной трибуны «Авто-ралли Мото Центра». Для посетителей будет работать комментатор.

В области паддока будет можно ближе ознакомиться с ралли-рейдовыми машинами: повидать за сервисными работами, заметить спортсменов и техников.

Тем временем на размещенной по соседству шоссейно-кольцевой автотрассе 11 марта пройдет многочисленное спортивное событие — лыжная автогонка «Лыжа РФ»-2023.

Ориентировочное расписание зимнего фестиваля «Игора Драйв» для посетителей (суббота, 11 марта):

Вход для посетителей на натуральную трибуну — свободный. Стоимость билета в зону «Уют» — 5000 руб (вход детям до 7 лет в компании взрослых — совершенно бесплатно).

Место выполнения: Ленобласть, Приозерский регион, Сосновское аграрное селение, гоночная автотрасса «Игора Драйв». Место на карте / Модель проезда.

Детали: drive-igora.ru, bajarussia.com

Получение своего авто — событие, очевидно, хорошее, однако оно может принести много хлопот. Что бы их избежать необходимо со специальным интересом приблизиться к выбору автомашины, определиться с моделью, модификацией, страной изготовителем, познакомиться с откликами водителей, проанализировать рынок расценок и многое другое.

По сведениям аналитического агентства «Автостат» рост расценок за 2022 год составил на свежие машины + 20%, на старые машины + 32%. ТОП реализуемых авто на территории РФ 2022 года Киа, Хендай Солярис/Creta, Фольксваген Поло, Лада Веста.

2022 год поменял конструкцию рынка в РФ — ушли азиатские и японские марки. При этом получение аукционных авто Кореи и Японии стало не менее популярным.

Как купить авто с аукциона при экономической помощи кредитной компании (Банка)?

Для того, что бы купить авто с аукциона, вам нужно определиться с нужными параметрами и ценой покупки, заполнить заявку и предложить в банк все нужные бумаги.

1. После того как вы примите поощрение, выберите авто у одного из партнёканал банка — с аукциона. До решения кредитного контракта подмахните контракт поставки авто и оплатите компании-посреднику начальный платеж. Также вам нужно предложить в банк копию инвойса, подтвержденную посредником и документ, доказывающий плату начального взноса.
2. Работник банка приготовит кредитный контракт и иные нужные бумаги. После подписания всех бумаг, банк переведёт сумму либо часть суммы займа на расчётный счёт компании-посредника.
3. Не позже 15 дней с даты принятия авто вам нужно зафиксировать его в органах ГИБДД МВД РФ, получить подтверждение о регистрации авто, закончить контракт страхования КАСКО (при избрании модели кредитования с КАСКО), оформить контракт задатка, отправить сканированную копию подлинника паспорта авто либо доказательства о регистрации авто на e-mail банка либо предложить оригинал ПТС/Мусор для заверения копии.

Также на рынке довольно много услуг старых авто от физических лиц. Статистика реализаций 2022 года по схеме «учитель – физику» составляет 20%*. Есть соображение, что кредитование покупателей автомобилей доступно лишь для авто, приобретаемых у автомобильных салонов. Это далеко не так.

План действий при покупке авто у физического лица.

1. Для начала вам нужно определиться с временем производства авто, выяснить его рыночную стоимость и высчитать приблизительные ежемесячные платежи по займу на веб-сайте банка без помощи других.
2. Наполните заявку на приобретение займа на веб-сайте либо обратитесь в обозримый кабинет банка. Эксперт банка подберёт вам кредитную платформу. После предоставления всех нужных бумаг банк решится о выдаче автокредита.
3. Условьтесь с менеджерем, физическим лицом, о приобретении у него авто по дополнительной платформе «Примсоцбанка». Соберите нужные бумаги, которые необходимы для решения кредитной сделки. Согласуйте с менеджерем время посещения банка.
4. Работник банка приготовит расписку о получении начального взноса менеджерем (в случае наличия начального взноса), контракт купли-продажи, акт приёма-передачи авто, кредитный контракт и прочие бумаги. После подписания всех бумаг банк переведёт сумму займа на реквизиты менеджера – физического лица.
5. В направление 15 дней с даты подписания кредитного контракта и контракта задатка вам нужно зафиксировать авто в органах ГИБДД МВД РФ, получить подтверждение о регистрации авто, отправить сканированную копию подлинника паспорта авто на e-mail банка либо предложить оригинал паспорта авто для заверения копии.

«Мир вокруг нас меняется, и мы пытаемся посоветовать заказчикам не только лишь предельно оптимальные критерии по продуктам, но также и предложить комфортные сервисы, и больше возможности для партнерства с нашим банком, — подчеркивает Алексей Сорокин, руководитель отделения кредитования покупателей автомобилей ПАО СКБ Приморья «Примсоцбанк». — Так, оформить автокредит у нас в банке можно лишь по паспорту и 2-му документу на выбор, но оригинал ПТС при этом останется у вас на руках».

Выяснить о подходящих программах кредитования покупателей автомобилей можно на формальном веб-сайте и в кабинете ПАО СКБ Приморья «Примсоцбанк» по адресу Иркутск, ул. Иосифа Уткина 24, и по телефонному номеру 8 (3952) 500-355.   

*статистические данные зарегистрированных кредитных соглашений ПАО СКБ Приморья «Примсоцбанк» по результатам 2022 года.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы. Ресурс — ПАО СКБ Приморья «Примсоцбанк»

В начале июня в Сочи покажут первые итоги проекта  «Евразийский электробус», про это рассказало агентство «БелТА» ссылаясь на утверждение вице-премьера примыкающей страны Ивана Петришенко.

Кооперационный проект «Евразийский электробус» начался весной 2022-го, он проводится под защитой Евразийской финансовой комиссии (ЕЭК). Напоминаем, ЕЭК — это стабилизирующий орган Евразийского финансового единения, в который входят РФ, Беларусь, Казахстан, Киргизия и Армения. Цель названного проекта — спроектировать городской автобус с исключительно электрической установкой, который отлично подступал бы для требований работы ЕАЭС, при этом все критичные детали в нем должны быть выполнены в краях единения. 

Что имеется ввиду под формулировкой «первые итоги», не сообщается, однако в марте представитель ЕЭК Ия Малкина заявляла, что проект будет выполнен во много рубежей. По положению на начало мая прошел лишь первый, в масштабах которого образовали список вероятных поставщиков элементов для грядущего электробуса. Другими словами совсем не обязательно, что в начале июня покажут образец перспективной автомашины.

Основной деятель по плану «Евразийский электробус» — минский «Белкоммунмаш», в его палитре есть стоковые электробусы, передовым из которых считается большой низкопольный БКМ-E321 — Дром детально говорил о его подготовке 2 месяца назад.

Кооперационные планы под защитой ЕЭК — это свежий механизм помощи общих программ в индустрии, который финансируется из расчета ЕАЭС. Как заметил Петришенко, с 2024 года на помощь доведения до изготовления товаров кооперационных программ будут отправлять средства, приобретенные от особых антидемпинговых и компенсирующих пошлин.

Мицубиси Моторс (MMC) опубликовала среднесрочный план формирования «Challenge 2025», он рассчитан до конца 2025 текущего года, который заканчивается 31 мая 2026-го.

В данный момент организация представит 16 свежих модификаций, при этом 3 из них — модификации, 6 — аккуратные электрокары.

Ожидается выпустить электрифицированный вариант малогабаритного внедорожника ASX, и воскресить модель Colt в статусе мирового продукта.

С силовыми агрегатами внешнего сгорания анонсированы 7 новостей, включая некоторый кей-кар и стоковый внедорожник с внешним видом по мотивам XFC Концепт.

Ожидается улучшить вывоз в Азиатско-Тихоокеанский район и страны Океании.