220-380B.RU

Архивы за Август, 2023

Внедорожники и кроссоверы господствуют на рынке России свежих китайских авто: на класс SUV нужно 97% от числа автомашин, реализованных в России в первые 2 месяца 2023 года. Такие данные публикует аналитическое агентство «Автостат». 

1,6% от свежих китайских автомашин составляют вседорожникы, 1% — машины раздела D, но на все другие нужно менее % — 0,4%. 

Часть реализаций китайских авто на рынке России легковых машин продолжает увеличиваться. В январе-феврале 2023-го их было реализовано на 115% больше, чем год назад, а конкретнее 37 676. 

Убежденное первенство принадлежит производителю Чери, на долю которого приходится тридцать процентов реализованных в данный момент китайских автомашин — 32,8%. Изрядная часть приходится на марки Haval и Джили— 24,3% и 17,8% как следствие. Любой 10-й реализованный (10,4%) в феврале японский авто принадлежит марке Exeed, являющаяся суббрендом Чери. Другой ее суббренд — Omoda сомкнул пятерку наиболее популярных в РФ брендов китайских авто (8%). 

На все другие марки из Китая в общей сложности доводятся 5,9%. 

Если оторваться от темы китайских авто, то в общем по РФ часть внедорожников и кроссоверов на рынке свежих авто за определенный момент составила 62% — это на 7% больше, чем в самом начале 2022 года. Легковушки раздела B составили 31% от размера реализаций, но на вседорожникы, авто частей D и C понадобилось всего по 2%. Часть других автомашин в общей сложности не превзошла 1%.

«Автостат» полагает реализации по основной регистрации авто в ГИБДД.

Государственному автодорожному агентству (Росавтодор) на неотложный монтаж государственных автотрасс нежданно понадобились особые средства размером 200 млн руб, про это рассказывает газета «Коммерсантъ». Глава совета Государственной думы по автотранспорту Е. Москвичев направился в правительство РФ с просьбой отметить обозначенную сумму маршрутом перенаправления зарезервированных на автодорожные стройки средств.

Причина выражается так: положение «федералок» после зимнего года выяснилось хуже, чем ожидалось.  Все дело в том, что гибельное действие на положение полотна проявляют так именуемые проходы температуры через нуль: влага угождает внутрь, подмерзает и рвет покрытие, создаются трещинки. Г-н Москвичев высчитал не менее 35 подобных температурных переходов. 

«Никогда такого ранее не было. В особенности сильное уничтожение случилось на тех автотрассах, где подходит период ремонтных работ либо капремонта. Необходимо сделать по крайней мере ямный монтаж», — приводит слова Москвичева «Коммерсантъ».

В Росавтодоре объяснили, что на 16,5 тыс км дорог требуется быстрый монтаж. В настоящее время в распоряжении государственного автодорожного агентства 65 миллионов км автотрасс.

Переадресовывание средств на неотложный монтаж принудит заледенить определенные стройки — субъекты, на которых можно сберечь, могли бы установить правительство и Министерство транспорта, говорит Москвичев.

Выстаивающий с 2022-го автозавод «Лада Ижевск» обрел от ведущего АВТОВАЗа часть снасти для изготовления запасных частей. В Ижевске будут производить кузовные панели для определенных модификаций Лада и отгружать их на повторный рынок. Как раз так на 1-м раунде ожидается сохранять жизнь площадки, необходимо из известия VK-паблика «Оригинальный АВТОВАЗ». Потом предприятие докончат мелкосерийной комплектацией электрокаров Лада e-Largus.

«Lada Ижевск» закончил изготовление авто летом 2022-го — производившееся на автозаводе семейство Лада Веста приняли решение вынести на главные производительности АВТОВАЗа в Тольятти. С того времени с ижевской площадки рассчитались 2,5 тыс сотрудников, текущий штат предприятия — 1,1 тыс человек.

По результатам 2022 года ООО «Lada Ижевск» продемонстрировало выручку 3,1 млн руб (в 3,3 раза меньше, чем в 2021-м) и приобрело чистый убыток размером 3,6 млн руб (в 2021-м была прибыль 1,5 млн руб).

АВТОВАЗ собирается выпустить на протяжении 2016 года более 400 миллионов авто (с учетом машинокомплектов для заводов наружной комплектации). Про это на встрече с главой РФ Владимиром Путиным 28 мая рассказал мэр Самарской области Д. Азаров. В обозначенном выводе не воспроизведены планируемые размеры производства на прежнем автозаводе Ниссан в Петербурге. 

Автомобильный завод в Тольятти ускорится к данным «досанкционного» 2021 года, когда было произведено 431 тысяча авто и машинокомплектов. В 2022-м из-за наказаний, «развода» с Рено и систематических плановых простоев изготовление на АВТОВАЗе снизилось до 220 миллионов штук. Со слов Азарова, в особенности трудным был 2-й квартал 2022-го, однако, невзирая на проблемы, 2-ое семестр удалось провести на уровне 2021-го. 

Мэр рассказал, что сейчас АВТОВАЗ проводит особый комплект служащих. Предприятие активно ищет отечественных изготовителей комплексов для смены отошедших с рынка иностранных поставщиков. 

В 2022-м в России выполнили 188,6 тыс авто Лада, они заняли долю на рынке в 27,9%. Прибыль компании в 2016 г составила 206,6 млрд руб, сравнительно 2021-го она понизилась на 86,2%. И всего в 2022-м в РФ было выпущено 620 миллионов авто.

18 марта — 4-й раунд состязаний Snow Rally 2023.

В обозримую субботу пройдет 4-й раунд первенства города Спасска-Дальнего за Кубок главы города в дисциплине «ралли-спринт». В дилетантском снежно-ледовом авторалли будут принимать участие экипажи из разных уголков Приморского края. Состязания ведутся в соответствии со Спортивным кодексом RAV.

Начало заездов — в 12:00.

Вход для посетителей свободный.

Место выполнения: Спасск-Дальний, море Силикатное. Место на карте (замечено ярко-красным карандашом).

Детали на страничке учредителей и по телефонному номеру 8-908-447-65-15.

19 марта — восьмой раунд зимних дилетантских автогонок Rally Sprint 2023.

Rally Sprint — круговые льдистые автогонки для всех желающих на нормальных машинах. Заезды проходят на протяжении всей зимы по воскресеньям. На любом раунде состязаются не менее 100 человек. Учредитель состязаний — Ассоциация дилетантских автогонок.

Различия Rally Sprint 2023 от стандартных дилетантских событий такого вида:

• высокоскоростные автотрассы большой длине и трудной конфигурации, однако при этом совершенно безопасные;
• система электронного хронометража, с точностью до тысячных частей сек;
• объективная система судейства, базирующаяся на распорядке;
• чемпионы даются грамотами, призами и кубками;
• состязания неопасны для членов и их авто, в связи с тем что отъезд на автотрассу выполняется с промежутком 30 сек;
• на месте выполнения события действует кафе оперативного питания, есть свободный туалет.

Все машины делятся на 7 технологических классов:

• 1-й класс — drift
• 2-й класс — sprint
• 3-й класс — fulltime
• 4-й класс — турбо
• 5-й класс — олроад
• 6-й класс — race
• 7-й класс — sport

Минимальный платеж для членов — от 500 до 1500 руб.

Начало состязаний — в 10:00.

Вход для посетителей свободный.

Место выполнения: Надеждинский регион, село Холодное, на снегу Кругового залива. Диаграмма 1 / диаграмма 2.

Детали: rallysprint.mya5.ru, страничка ВКонтакте, Реклама VL.ru. Телефонный аппарат для справок: +7-924-267-19-68.

Фото: издание «Вести на VL.ru»

Японская Great Wall Motor 22 мая сообщила о проектах вывести осенью на рынок РФ свежую модель — полноразмерный рамный внедорожный вседорожник GWM Poer KingKong.

В КНР данная автомашина выполняется с 2021 года, у нее имеется обычная и увеличенная версии, в России предложат лишь вторую.

GWM Poer KingKong имеет 4-дверную 5-местную кабинку и поместительную грузовую платформу. Длина автомашины — 5641 миллиметров, высота — 1880 миллиметров, высота — 1815 миллиметров. Колесная основа — 3410 миллиметров. Внешняя протяженность грузового отсека составляет 1,8 м, но грузоподъемность — 975 г.

Poer KingKong в России будет доступен в 2-ух двигательных выполнениях: 

• 2,0-литровый бензинный двигатель производительностью 190 л.с. и тягой 360 Hm,
• 2,0-литровый турбированный дизель с данными 150 л.с. и 400 Hm.

В двух вариантах Двигатель внутреннего сгорания смешивается с 6-ступенчатой МКПП и подключаемым приводом на все колеса с снижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.

В сборку вседорожника для РФ зайдут мощная арка за кабинкой, камеры кольцевого осмотра, автоматическое срочное затормаживание и предупреждение опрокидывания, 10-дюймовый мультимедийный экран, детекторы света и ливня, противотуманки с функцией автоматического освещения раздела поворота, «жаркий пакет» (подогрев руля и зеркал, ведущих кресел и зоны спокойствия стеклоочистителей, заднего стекла) и другие.

Модель будет предлагаться в 2-ух прочных сборках и 6 оттенках кузова. 

Авто будут ввозить в России в готовом виде из КНР.

31 мая началась экспедиция от Южного к Северному полюсу на электрокаре Ниссан Ariya, про это рассказала пресс-служба японского производителя автомобилей.

Специально улучшенный Ariya продемонстрировали 1 марта, у него усиленная и высокопарная подвеска, внедорожные покрышки с внутренним размером 39 дм, особенные колесные диски и расширители колесных арок, и туристический багажник на крыше. При этом аккумулятор и передача электрокара остались обычными, так как одна из задач — показать, к как необычным критериям работы они применимы.

Команду возглавляет турист Пол Рамзи (Chris Ramsey), штурманом играет его супруга Джули Рамзи (Yulie Ramsey).

В обозримые 8 лет экспедиционная команда «От полюса до полюса» проедет 27 миллионов км — через Южную, Главную и Северную Америки. Заканчивать она обязана в начале декабря 2023-го на Северном полюсе.

В перечне спецоборудования команды — переносное заправочное устройство с ветряным генератором и солнечной панелью, что бы применять превосходства сильного ветра и продолжительных часов солнечного света в процессе интервалов для перезарядки аккумуляторов.

Экспедиция предполагалась заключительные 4 года. Напоминаем, Ниссан Ariya производят с 2021-го, в Японии автомашина рекомендуется в передне- и вэдовой вариантах. Электрических двигателей, как следствие, или 1, или 2. Обычная модификация Airya 2WD B6 оборудуется двигателем производительностью 160 кВт (218 л.с.) и тягой 300 Hm. Ходовой запас от батареи емкость которого составляет 66 кВт*ч — 450 км, предельная скорость урезана на уровне 160 км/ч. Для Ariya Limited учтены выполнения 2WD B9 (двигатель производительностью 178 кВт/242 л.с. + батарея емкость которого составляет 91 кВт*ч), 4WD B6 (250 кВт/340 л.с. + 66 кВт*ч) и 4WD B9 (290 кВт/394 л.с. + 91 кВт*ч). Предельная скорость вэдовых Ariya — 200 км/ч.

Отечественная сторона призывает китайские автомобильные концерны энергичнее вкладывать в изготовление своих автомобилей на территории РФ. Про это рассказывает ТАСС ссылаясь на главы отечественной части Российско- японского совета дружбы, мира и формирования Бориса Титова. 

Титов пожаловался, что китайские автокомпании наполняют наш автомобильный рынок «несистемно» и «беспорядочно», но отечественные водители пока слабо известны с китайскими модификациями и не сильно им верят. С его точки зрения, такое положение вещей необходимо изменять в пользу укрепления китайских марок в РФ. 

«Самое главное — это инвестиции в изготовление авто на территории РФ. У Haval и JAC, как нам известно, есть свои монтировочные автозаводы, однако перспектив тут много. Нужно верно возвести отношения с правительством, со свежими инвесторами по применению производственных площадок, финансовых требований, условий локализации», — заявил Титов. 

Что бы помочь «китайцам» основаться на отечественных трассах, совет дружбы, мира и формирования по инициативе отечественной стороны сделал Организацию китайских производителей автомобилей, которая будет работать с региональными покупателями и увеличивать соблазнительность китайских марок в их глазах. В нее вошли самые крупные китайские производители автомобилей и отечественные импортеры. Организация провела собственное 1-ое заседание.

Напоминаем, по результатам февраля 2023 года в топ-10 наиболее распространенных брендов на отечественном автомобильном рынке китайские марки заняли 5 мест. Самым большим спросом из «китайцев» в России пользуются машины изготовления Чери: итоговые реализации автоконцерна месяц назад составили 8512 штук, при этом все 100% продукции Чери ввозят в России из КНР в готовом виде. Осенью в России стартуют реализации авто второго суббренда Чери — Kaiyi, их выпуск санкционирован в Калининграде, на «Автоторе».

Семейство соплатформенных внедорожников Мерседес-Бенц GLA и GLB подвергли модернизации. Обновили дизайн кузова, дизайн и повысили технику.

У двух внедорожников — свежие ведущие обвесы, блок-фары, фонари и радиаторной решетки. Ведущий обвес у GLA стал не менее трудным в фигуре и элементах, у GLB — в обвесе выросла по площади защитная нижняя часть из прозрачного пластика. Форма блок-фар и фонарей предыдущая, но поменялась их видео графика. Дизайнеры также спроектировали колесные диски из легкого сплава нового образа посадочным размером 18 либо 20 дм.

в стереотипе модернизированные GLA и GLB имеют соединенные в кластер щит устройств и дисплей медиасистемы, размерность дисплеев — по 10,25 дм любой. 

Динамический стайлинг-пакет AMG Line теперь рекомендуется с подогреваемым рулем (до того на динамический руль обогрев не предоставляли).

Оснащаемые 2,0-литровым двигателем бензинные версии «электрифицированы» — дооборудованы 48-вольтовым стартер-генератором, который краткосрочно может дополнять 10 кВт производительности (13,6 л.с.), сберегает горючее и понижает размер вредоносных выбросов.

В подпитываемом гибриде GLA 250e повышены производительность и вращающий момент. Двигатель внутреннего сгорания выдает 163 л.с. и 270 Hm (было 160 л.с. и 250 Hm), электрический мотор — 109 л.с. и 300 Hm (было 102 л.с. и 300 Hm). Ходовой запас на чистой электрической тяге остался прошлым — 70 км.

Коробка переключения передач — 7- либо 8-ступенчатая преселективная (зависимо от версии), привод — ведущий либо общий.

Сохранены спортивные AMG GLA 35 и AMG GLB 35 — они оборудуются 306-сильным 2,0-литровым двигателем и 48-вольтовым стартер-генератором, прибавляющим 10 кВт (13,6 л.с.).

Реализации модернизированных внедорожников начнутся летом 2023 года.

Напоминаем, GLA и GLB текущих поколений производят с 2019 года. GLA имеет длину 4,4 м и 5-местный зал, у GLB от рта до хвоста — 4,6 метра и — в роли функции — 7-местный многорядный зал.

«Санта-Барбара» с допускаемой реализацией размещенного в Калуге отечественного автомобильного завода Фольксваген продолжается: по заключительной информации, операция вынесена на 2 недели. Как сообщает телеграм-канал «Русский авто» ссылаясь на собственные источники в бизнесе, Фольксваген ожидает разрешения на реализацию активов со стороны главы РФ.

Напоминаем, с 2022-го в РФ введен особенный порядок реализации активов для зарубежных организаций из недружественных стран, предполагающий приобретение разрешения главы РФ.

28 марта передавалось, что концерном Фольксваген в Калуге занимаются отечественные концерны «АФК Система» и «Авилон». 1 мая было обнародовано, что активы заслужит «Авилон» — будто бы достигнута аналогичная соглашение, но подписание сделки рассчитано на 3 мая. Но по положению на 17:00 мск 3 мая никаких вестей о сделке не поступило.

Автозавод Фольксваген в Калуге раскрыт в 2007 году, с 2009-го он действует в режиме общего цикла — со сваркой и расцветкой кузовов. Производительность площадки — 225 миллионов авто ежегодно, при этом по результатам 2021-го было произведено 118 миллионов автомашин. Данных по 2022-му нет, но с мая минувшего года предприятие располагается в элементарное. Выпускались модификации Фольксваген Тигуан и Поло, и Шкода Рапид.