220-380B.RU

Архивы за Июль, 2023

16 мая раскрылся первый отечественный шоурум марки Kaiyi, хэтчбек которой Е5 вовсю создают на калининградском «Автоторе». Мы знакомились с автомашиной месяц назад на пресс-конференции ForAuto 2023, созданной Автостатом, еще тогда представили стоимость в 2 млн. Видите ли, проверка Дрома не сделала ошибку: Kaiyi E5 в выполнении с 1,5-литровым турбированным мотором и вариатором, прекрасно знакомым нам по модификациям Чери, начали предоставлять от 1 959 000 руб. К маю в Калининград начнут поступать машинокомплекты в конфигурациях под наш рынок (ожидается даже модификация с ручной коробкой), в связи с чем отечественный кабинет Kaiyi гарантирует понизить стоимость. Впрочем, случится это лишь в случае, если наш «сделанный из дерева» не свалится до планки в 12–13 руб к юаню. В такой ситуации закупочная стоимость машинокомплектов увеличится. Если продолжится снижение руб. к доллару США, увеличится и стоимость доставки, которая увязана на курс рубля к североамериканской денежной единице.

К слову, мы интересовались у В. Рябкина, гендиректора «Каи Рус», какую маржу он оставляет официальным дилерам. Напоминаем, что менеджеры Столичных жителей говорят, что их прибыль на автомашине составляет всего 75 тыс руб. В. заявил, что собственным официальным дилерам «Каи» оставляет «ощутимо больше», но один из наших источников, близких к дистрибьюции авто Kaiyi, заявил, что речь в данном случае идет «приблизительно о 150–180 тысячах». Напоминаем, что в стоимость входит и утилизационный сбор, который на автомашины с мотором от л до 2-ух составляет 178 400 руб.

Что бы вывести утильсбор из расценки по крайней мере отчасти, требуется основательная локальность, и по хетчбеку Е5 она рассчитана. Как уточнил нам генеральный директор изготовления Kaiyi Андрей Толстобров, на 1-м раунде комплектация начата в обычном для «Автотора» формате – на базе наваренных и покрашенных кузовов, завезенных из КНР, к которым набором идут около 3-х миллионов компонентов россыпью. Как раз так в Калининграде составляли БМВ и все модификации Киа/Хендай. Также Андрей заявил, что локализованы определенные «комплектующие первого порядка», но отказался их представлять. Если говорить о покрышках, стеклах и аккумуляторах, то они не прибавят локализационных баллов.

Андрей заявил, что в середине года «Автотор» совместно с китайскими компаньонами готов к проходу на общий курс, другими словами к сварке и расцветке кузовов, в любом случае, по хетчбеку E5, при этом уточнил, что «такая локальность находится в зависимости от финансовой необходимости», но не вдаваясь в пространные рассуждения, от размеров реализаций. Фактически, от японского компаньона в Калининграде ожидают необычную снасть для сварной линии. Напоминаем, что Kaiyi E5 интегрирован в СПИК «Автотора» (о чем мы опять таки сообщали) и, судя по всему, потребность производства модификации как раз со сваркой кузова устанавливается обязанностями, полученными на себя «Автотором» задолго до начала происшествий в Украине. Среди остального, 90% всех производимых автомашин в Калининграде должны быть собраны по абсолютному циклу.

Также, Андрей Толстобров заявил нам, что для сварки кузова Е5 не будут применены производительности, внедренные когда-то для сварки кузовов Киа и Хендай, – это оснащение останется на заводе и будет законсервировано.

Соединение кузовов на 1-й ступени пройдет из японской штамповки (по такой схеме действует украинский «Белджи»), а переход на отечественную сталь зависит от того, как быстро машины Kaiyi начнут разниться по клиентам. Первые товарные кузова, по доказательству Андрея, должны быть сварены в середине 2023-го – конце 2024 года. Дальше последует локальность штамповки висячих компонентов, впрочем, Андрей не уточнил, из отечественной стали их будут производить либо из японской.

В общении мы коснулись второй неприятности – принятия Согласия вида авто. Напоминаем, что Kaiyi E5 начали реализовывать на основании Решения о безопасности колесного авто. Данный документ выдают на автомашины, имеющие отступления от Технологического распорядка о безопасности колесных автотранспортных средств. Что же касается Kaiyi E5, неприятность состоит в неимении модулей «ЭРА-ГЛОНАСС» в правильном качестве и количестве. Андрей Толстобров заявил, что полновесная сертификация хетчбека Е5 доступна до конца года.

На изобретении первого шоурума Kaiyi прошла общественная премьера субкомпактного внедорожника Х3 и его выполнения Х3 Pro. В скором времени эти автомашины также возникнут на сборочный поток в Калининграде. По словам Д. Иванова, главного директора по продажам «Каи Рус», стандартная стоимость Х3 составит около 1,8 млн руб, если… да-да, если, разумеется, рубль не продолжит снижение…

Тойота Motor проводит подготовку увеличенной версии малогабаритного внедорожника Королла Кросс, про это рассказывает индусская проверка издания Autocar.

По данным источника, многообещающую версию сравнительно стандартной системы удлинят в регионе колесной базы. Отдаление между осями колес вырастет на 150 миллиметров, другими словами до 2790 миллиметров. Из наружных панелей уникальными будут задние двери и плоскости, створка багажного отделения, и крыша. Предполагается, что зал обретет трехрядную сборку на 7 мест. На 2-ом ряду будет больше места для ног пассажиров, чем на стандартной модификации рода. Длина увеличенной Короллы Бег составит порядка 4650 миллиметров.

Целевым рынком для наступающей новинки называют Индию, по частной информации, модель предложат с 2,0-литровым бензинным двигателем производительностью 174 л.с. либо с смешанной установкой, где 2,0-литровому Двигатель внутреннего сгорания поддерживает электродвигатель, итоговая отдача — 186 л.с. 

Напоминаем, обычную Тойота Королла Кросс создают с 2020 года.

Многие другие детали будут установлены позже.

Стоковые образцы кроссоверов Aurus Komendant поступили в Авто гараж особенного предназначения ФСО РФ (обслуживает первых лиц страны).

Как рассказывает ТАСС ссылаясь на основного конструктора проекта «Целая модульная платформа» Юрия Переверзева, автомашины подвергают особым проверкам в режиме настоящей работы.

«Я считаю, что не раскрою секрета, что несколько автомашин [Aurus Komendant] работают в Авто гараже особенного предназначения. Весь проект Aurus мы первоначально делали с нашим клиентом, как мы именуем коллег из ФСО», — заявил Переверзев. 

Комендант имеет длину 5,38 м, он оборудован смешанной технологией, построенной из 4,4-литрового битурбированного V8 НАМИ-4123, электромашины, 9-ступенчатой автоматической коробки переключения передач КАТЕ-R932 и литий-ионной батареи. Производительность Двигатель внутреннего сгорания — 598 л.с., вращающий момент — 880 Hm. Машина дополняет еще 28 кВт (38 л.с.), краткосрочно она может давать до 63 л.с. Привод у автомашины общий.

На потребительский рынок Komendant поступит на протяжении 2023 года.

Мицубиси Моторс (MMC) рассказала, что готовится с 2024 года раскрыть дополнительное изготовление электрического кей-вэна Minicab MiEV в Индонезии, оно будет работать на рынок данной и соседственных стран Юго-Восточной Азии. С 2011 года и до сегодняшнего дня Мицубиси Minicab MiEV создают в Японии.

Специально для Юго-Восточной Азии MMC спроектировала свежую исключительно грузовую версию Minicab MiEV — поставленная под полом тяговая батарея не скрывает необходимый размер грузового отсека.

Размещенный в Индонезии автозавод Мицубиси Моторс Krama Yudha, который докончат производством Minicab MiEV, владеет мощностями по производству 220 миллионов авто ежегодно, в настоящее время на нем создают кроссоверы Пахеро Sport, и компактвэны Xpander / Xpander Кросс.

В части установки различий от японской версии у индонезийского Minicab MiEV не будет. 

Автомашина оборудована электрическим двигателем производительностью 30 кВт (41 л.с.), его питает литий-ионная батарея емкость которого составляет 16 кВт*ч, ходовой запас на одном полном заряде достигает 150 км, привод обратный.

Тойота Motor сообщила собственный выстаивающий автомобильный завод в Петербурге федеральному предназначенному институту ФГУП «НАМИ», про это рассказал Минпромторг РФ.

Критерии сделки не докладываются, логично, что под «передачей» имеется ввиду реализация по маленькой стоимости.

«Производственная площадь Тойота в Санкт-Петербурге на этом раунде перешла государству в лице подвластного Минпромторгу РФ ФГУП "НАМИ", соглашение предполагает общую передачу прав собственности на сооружение автозавода, оснащение и землю», — пишется в послании ведомства.

В министерстве отметили, что прорабатывают виды для скорого восстановления изготовления на данной площади. 

С конца 2022 года производственные линии размещенного в Шушарах автомобильного завода располагаются в приостановленном пребывании.

Напоминаем, осенью 2022-го ФГУП «НАМИ» стал обладателем проверочного пакета активов АВТОВАЗа, до того принадлежавшего Рено. Весной факультет обрел отечественные активы Ниссан Motor, и в том числе автомобильного завода в Петербурге. В двух вариантах зарубежные компании проиграли активы по маленьким расценкам, в обмен получив опцион на вероятность их обратного выкупа на протяжении пары лет. «Тойоте» едва ли дали такой опцион, так как в начале сентября 2022-го она рассказала, что не рассчитывает возрождать изготовление авто в России. Автозавод Ниссан в феврале переступил в проведение АВТОВАЗа.

Отечественный автомобильный завод Тойота Motor остановил собственную работу 4 мая 2022 года в связи с ужесточением наказаний против РФ и разрывом логистических цепочек. В начале сентября сообщили о его полном закрытии. На данной площади по абсолютному циклу — со сваркой и расцветкой кузовов — производили хэтчбек Камри и внедорожник RAV4. Производительность предприятия — до 100 миллионов авто ежегодно.

Установка картинки на рабочий стол – это простой процесс, который не требует большого количества времени и знаний. Король Лев арт можно посмотреть и скачать на сайте furman.top.

Мерседес-Бенц продемонстрировал очередной арт-объект, сделанный на базе рамного кроссовера G-Class. На этот раз его надели в «пуховик», компаньоном выступил итальянский престижный дом Moncler, он разрабатывает и зимнюю одежду, и в том числе пуховики.

Арт-объект представили Project Mondo G, для него применяли 3-дверный G-Class практической серии W461.

Кроссовер обрел эксклюзивные покрышки, сшитые из химического источника, применяемого для пуховиков. Из такой же ткани сделали нежный топ над задней частью кузова. В итоге высота авто стала 3,4 м, но высота — 2,8 м. Металлические панели кузова покрыты патиной — так что подчеркиваются надежность и долговечность G-Class.

G-Class не раз играл исходником для арт-объектов — так, в 2020 году вместе с Louis Vuitton кроссовер преобразовали в необычный круговой болид, но в 2018-м традиционный «Гелик» «захлестнули» смолой.

Первый шаг к тому, чтобы по-настоящему оценить красоту фотографии природы, – это выйти в мир со своей камерой и найти красивые и редкие объекты для съемки. Красивые горы (101 фото) в фотографиях можно посмотреть на сайте priroda.club.

Кредиторская задолженность АВТОВАЗа на нынешний момент составляет не менее 100 млн руб, про это корреспондентам рассказал глава компании Максим Соколов, сообщает ТАСС.

Руководство автомобильного гиганта направлено уменьшать долговую нагрузку. 

Тут стоит отметить, что долг АВТОВАЗа основательно повысился — на конец 2021 года он составлял около 76 млн руб. Другими словами вызванные наказаниями долгие приостановки изготовления в 2022-м привели к большим потерям.

«Довольно большая [долговая нагрузка], она составляет не менее 100 млн руб, разумеется, она носит непостоянный характер, так как какие-то кредитные линии закрываются, какие-то открываются снова. <…&ДжиТи; Потому мы хотим ее уменьшать и рассчитываем, что, вполне может быть, будут приняты механизмы, которые способны поддерживать&raquo;, — сообщил 17 марта Максим Соколов.

Минпромторг РФ 30 мая сообщил о рестарте государственной программы поощрительного кредитования покупателей автомобилей.

«По критериям платформы, стандартная скидка на уплату начального взноса по займу составляет 20% от цены авто (для граждан Дальневосточного государственного округа — 25%).

Платформа идет на машины российского изготовления стоимостью до 2 млрд руб.

Скидка на электрокары отечественного изготовления для всех групп заемщиков составляет 25% (не не менее 625 тыс руб)», — пишется в пресс-релизе.

Как конкретизирует ТАСС, в воскрешенном виде  поощрительной платформой сумеют пользоваться лишь определенные категории жителей:

• врачи,
• сотрудники сферы создания,
• мобилизованные, добровольцы и военные по договору, участвующие в СВО, и участники их семей.

Поощрительный займ на получение авто можно оформить в следующих банках: ВТБ, «Драйв Клик Банк», «Совкомбанк», «Росбанк», «Газпромбанк», «Изобретение», «Генбанк», «Отечественный государственный торговый банк», «Займ Европа Банк», «Быстробанк», «ОТП Банк», «РН Банк».

Напоминаем, в прошлый раз лимитов средств государственной программы поощрительного кредитования покупателей автомобилей достало только на 2 месяца — с 1 февраля по конец марта 2023 года.

Рабочее место может быть источником различных конфликтов, которые могут негативно сказываться на производительности и уровне удовлетворенности сотрудников. Однако, умение эффективно решать конфликты является ключевым фактором для создания гармоничной и продуктивной рабочей среды. В этой статье мы рассмотрим некоторые стратегии, которые помогут вам успешно разрешать конфликты на работе.
1. Нейтральное и открытое обсуждение проблемы: Первый шаг в разрешении конфликта — открытое обсуждение проблемы. Найдите подходящее время и место для беседы с конфликтующей стороной. Важно подойти к обсуждению с нейтральной позиции и избегать обвинений или оскорблений. Сосредоточьтесь на фактах и описывайте свои наблюдения и чувства. Постарайтесь выслушать точку зрения другой стороны и понять причины их недовольства.
2. Практика эмпатии и понимания: Эмпатия является ключевым элементом успешного разрешения конфликтов. Постарайтесь понять чувства и переживания другой стороны. Стремитесь к взаимному пониманию и поиску компромисса. Показывайте уважение к мнению и идеям других людей. Используйте активное слушание и задавайте вопросы, чтобы лучше понять точку зрения другой стороны.
3. Используйте конструктивные решения: При поиске решения конфликта фокусируйтесь на конструктивных методах. Предлагайте варианты решения, которые учитывают интересы и потребности обеих сторон. Вместе ищите компромиссное решение, которое удовлетворит всех. Если необходимо, пригласите третью нейтральную сторону или посредника, чтобы помочь вам в разрешении конфликта. Не поддавайтесь эмоциям, и не берите пример с тех людей, к обращается к нетрадиционным методам решения конфликтов, например, обращается к черным магам, чтобы заказать такой ритуал, как
порча на смерть на кладбище .
4. Работайте над коммуникацией: Недостаточная или неправильная коммуникация может быть причиной многих конфликтов. Постарайтесь улучшить коммуникацию на рабочем месте. Объясняйте свои ожидания и потребности ясно и четко. Используйте язык «я-сообщений», чтобы избежать обвинений и снять напряжение. Улучшение коммуникации может помочь вам лучше понять друг друга и избежать конфликтов.
5. Управление эмоциями: Конфликты на работе могут быть эмоционально напряженными. Важно научиться контролировать свои эмоции и не допускать их негативного влияния на процесс разрешения конфликта. Старайтесь оставаться спокойными и рациональными во время обсуждения. Если замечаете, что эмоции накаляются, сделайте паузу и возобновите обсуждение, когда вы будете в более спокойном состоянии.
Источник

Только-только завершилась конференция, посвященная выходу иранских авто Saipa на рынок России. Выступили представители петербургской компании «Бест-Моторс», которая закончила дистрибьюторское соглашение с Saipa. И вот что они сообщили. 

Появившаяся раньше в прессе информация об прошедшей сертификации — фейк, сертификация автомашин Saipa для РФ пока не стартовала, ни один авто из Ирана еще не поехал. На это понадобится максимум 3 месяца (возможно — больше), потому задолго до завершения сертификации ввезут первую партию (тысячу автомашин) по синхронному ввозу, с оформлением решений на юрлицо «Бест-Моторс». Данная партия автомашин оплачена. 

На вопрос, отчего для реализации избрали как раз машины марки Saipa, гендиректор компании «Бест Motors» Александр Степанов дал ответ: взглянули оценки и меньше всего пререканий нашли как раз к автомобилям этого бренда. Также, руководство компании охотнее пошло на контакт, переговоры прошли оперативно. Первые переговоры были в начале мая 2022 года, и вот спустя год стартуют реализации в РФ. 

В России рассчитывают реализовывать все 3 модификации Saipa — седан Quik и хетчбеки Saina и Shahin с различными видами трансмиссий, как машинной, так и автоматической. «Автоматы» иранцы создают сами, равно как детали АБС и подушки безопасности. Локальность авто Saipa достигает 98%. Все автомашины отвечают общепризнанным меркам «Евро-5», определенные — «Евро-6». 

Расценки в РФ будут такими: на наиболее доступные модификации — от 1 млрд до 1,7 млрд руб за наиболее дорогостоящие модификации и комплектации. В точности расценки обнародуют в середине июня, когда подъедут первые товарные машины. 

Рассчитывают раскрыть 120 официальных дилеров за первый год, в первую очередь до Урала. С подобным требованием, что бы между торговыми районами было менее 150 км. Они все будут гарантированы запчастями и расходниками. В настоящее время гарантия работает на 80 миллионов км пробега либо 2 года. Планируют условиться с Saipa о продленной обещания специально для РФ: на 100 миллионов км либо 3 года. 

План реализаций на первый год — 10 000 авто, 45 000 — на 2015 год. Договор с Saipa заключен на 3 года. Доставлять автомашины будут автовозами через Азербайджан. 

После оценки итогов реализаций руководство «Бест-Моторс» рассчитывает пересмотреть вопрос о локализации комплектации этих авто в РФ, на одной из площадок Санкт-Петербурга. Первый торговый центр раскроется также в Питере, на улице Симонова. 

О том, кто трейдер и какие всеобщие траты на проект, не пишется, как не открывается вероятный факт экономического участия иранской стороны. Официально это проект компании «Бест-Моторс», другое — платная загадка. Стратегически важный план — реализовывать в РФ всю серию авто Saipa, включая вседорожникы и простой торговый автотранспорт. К концу года рассчитывают внести 4-ю модель — Atlas, но немного позднее — внедорожник, это новая модель, пока без наименования, проходит проверки в Иране. К концу года внедорожник продемонстрируют на одной из выставок в РФ.