Архивы за Март, 2023
Порше 911 ДжиТи2 RS в выполнении Sportec
Немногие способны заявлять, что Sportec Порше 911 ДжиТи2, как раз тот авто, который нуждается в особых рабочих данных. Но, если говорить о тюнерах, то как раз та группа, которая нечасто принята существующими версиями.
В свидетельство этих слов, Sportec произвел пакет для Порше 911 ДжиТи2 RS, ограничивающийся только технологической стороной. Единственными наружными различиями считаются 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава и немного обновленные ведущие и задние спойлеры.
Теперь о том, что не видно. 3.6-литровый 6-цилиндровый мотор дополнен спортивными элементами, новой технологией ECU и т.д., после чего присутствует 800 л.с. и 900 Hm тяги. Разбег до первой сотни занимает 3.1 сек, при предельной скорости в 373 км/ч. Специальная производительность должна быть подобающе обработана, для чего мастер тюнинга настроил подвеску, придавив авто к проезжей части (на 35 миллиметров) и оснастив его не менее действенной системой тормозов.
Минтранс обяжет применять инновации при дорожном строительстве в России
Рабочая группа «Безопасность дорожного движения» в Аналитическом центре при правительстве РФ обсудила поправки федерального Минтранса к закону об автодорогах. Министерство предлагает обязать операторов государственных автотрасс применять «новые, наилучшие и инновационные технологии, материалы и изделия», например, новые виды асфальтобетонной смеси или дорожного освещения, об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
Ранее Счетная палата выявила, что в 2018-2020 годах на федеральных и платных трассах под видом инновационных технологий строительства массово применяли старые подходы. В качестве примера СП приводила разработанную еще в 1977 году синтетическую ткань дорнит (укладывается для разделения слоев основания дорожного полотна). Аудиторы отмечали, что некоторые принципы проектирования дорожных одежд не менялись 50 лет. Более того, самого термина «инновационные технологии» нет в законе.
После такого отчета Счетной палаты правительство РФ дало поручение разработать поправки.
Новые технологии в регионах частично уже применяют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» (БКД). Так, субъекты РФ в рамках БКД отчитываются о применении, например, ресайклинга (использования переработанного старого асфальта при ремонте), евроасфальта (более плотного и крепкого по сравнению с обычным), укрепляющих геосинтетических решеток при укладке слоев покрытия. В реестре также упоминаются различные виды освещения, красок, антикоррозионных покрытий для дорожных элементов.
Минтранс предложил механизм, мотивирующий всех дорожников — федеральных, региональных и муниципальных, применять новшества. «Инновационной», согласно документу, будет считаться технология, с момента разработки которой прошло не более трех лет, при этом в ГОСТах она еще не описана (сейчас это делает невозможным применение в строительстве). При возведении дороги, путепровода, развязки госзаказчик обязан использовать инновационную технологию из реестра. Для субъектов Федерации может быть введен даже целевой показатель: если участок дороги стоит 1 млрд рублей, то не менее 10 млн должно уйти, например, на инновационный асфальт или освещение. После завершения стройки будут проводить мониторинг эффективности технологии (за федеральный счет), после чего принимать решение о применении по всей стране с включением в стандарт.
Автоспорт во Владивостоке: анонс на 15 января
15 января — второй этап зимних любительских гонок Rally Sprint 2023.
Rally Sprint — кольцевые ледовые гонки для всех желающих на стандартных автомобилях. Заезды проходят в течение всей зимы по воскресеньям. На каждом этапе соревнуются более ста человек. Организатор соревнований — Федерация любительских гонок.
Отличия Rally Sprint 2023 от обычных любительских мероприятий подобного типа:
- скоростные трассы большой протяженности и сложной конфигурации, но при этом абсолютно безопасные;
- система электронного хронометража, с точностью до тысячных долей секунды;
- справедливая система судейства, основывающаяся на регламенте;
- победители награждаются грамотами, кубками и призами;
- соревнования безопасны для участников и их автомобилей, так как выезд на трассу производится с интервалом 30 секунд;
- на месте проведения мероприятия работает кафе быстрого питания, есть бесплатный туалет.
Все автомобили делятся на семь технических классов:
- 1-й класс — drift
- 2-й класс — sprint
- 3-й класс — fulltime
- 4-й класс — turbo
- 5-й класс — allroad
- 6-й класс — race
- 7-й класс — sport
Стартовый взнос для участников — от 500 до 1500 рублей.
Начало соревнований — в 10:00.
Вход для зрителей свободный.
Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта 1 / карта 2.
Подробности: rallysprint.mya5.ru, страница ВКонтакте, Афиша VL.ru. Телефон для справок: +7-924-267-19-68.
На российском автозаводе Hyundai Motor начались сокращения персонала
Находящийся в простое автозавод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР, Сестрорецк) начал процесс сокращения своего штата, об этом 17 января сообщило агентство ТАСС.
«Процедура будет проходить в два этапа. В первый день приезжаешь, подписываешь соглашение, сдаешь форму и инструмент (если он есть на руках). После этого назначают день второго визита на завод, для подписания оставшихся документов, получения личных документов на руки, сдачи ключей и пропусков», — приводит ресурс слова сотрудника предприятия.
ХММР приостановил производство автомобилей еще в марте 2022-го — по причине разрыва логистических цепочек и в связи с ужесточением антироссийских санкций. Руководство завода с тех пор продлевает режим простоя, в последний раз это было сделано перед Новым годом — формально очередная пауза длится до 31 января.
По данным ТАСС, к 16 января число сотрудников, пребывающих в простое, составило 2180 из 2537.
С конца прошлого года и по настоящее время единственное работающее подразделение ХММР — кузовное производство. Оно изготавливает и продает кузова седанов Solaris для расположенной в Казахстане компании Hyundai Trans Kazakhstan, там их впоследствии дособирают в готовые автомобили.
О грядущем сокращении работники были извещены еще 19 декабря. Подписание соглашений о расторжении трудового договора началось 16 января и продлится до 3 февраля. Увольнения будут происходить с 23 января по 17 февраля.
ХММР запущен в 2010-м, он работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. В последние годы площадка производила четыре модели — седаны Hyundai Solaris и Kia Rio, хэтчбек Kia Rio X, а также кроссовер Hyundai Creta. Мощность предприятия — 250 тысяч автомобилей в год.
BYD хочет выкупить у Ford один из крупнейших его автозаводов в Европе
Один из основных автозаводов Ford Motor в Евросоюзе может быть продан китайской BYD Auto, стороны готовятся обсудить потенциальную сделку, об этом сообщает The Wall Street Journal.
Речь идет о заводе в Зарлуи на юго-западе Германии. Эта площадка работает с 1970 года, с 1998-го и по настоящее время на ней выпускают Ford Focus в спецификации для Европы, мощность завода — около 350 тысяч машин в год.
Ford в последние годы проводит глубокую реструктуризацию своего бизнеса в Старом Свете, его цель — переключить заводы на выпуск электромобилей, однако встроить в новую стратегию завод в Зарлуи ему не удается, поэтому еще в июне 2022-го компания решила значительно сократить штат предприятия, который насчитывает 4600 человек.
BYD проявляет интерес к площадке по той причине, что хочет ее использовать для поставки своих автомобилей на рынок Евросоюза — подзаряжаемых гибридов и чистых электромобилей.
Завод Ford в Зарлуи, 2019 год:
Во Львове разыскивают самого обходительного автолюбителя публичного автотранспорта
Во Львове с 1 мая по 1 июня будет проходить конкурс на самого обходительного автолюбителя.
Конкурс проводят Львовский горсовет вместе с организацией Львовский грузовой автотранспорт.
Мэрия призывает львовян докладывать о ощущениях от поездки с учтивым и развитым автолюбителем. Чтобы рассказать про это необходимо сделать звонок по номеру — 297-59-04, либо послать послание на e-mail — konkurs@city-adm.lviv.ua.
В извещении должны находиться информация о дате и времени, когда произошла «хорошая» поездка, номер маршрута, номер авто, и, фактически, сам ответ, где было бы разъяснение, отчего приглянулся как раз данный автолюбитель. По этим данным состязательная комиссия будет устанавливать автолюбителя, который воспитанно и вежливо относится к собственным пассажирам.
На протяжении месяца пресс-служба Львовского горсовета будет создавать такие оценки львовян, но в мае полученная информация будет проанализирована состязательным советом, который и установит чемпиона. Им будет автолюбитель, который накопит более всего позитивных откликов. Чемпион обретет премию. При этом Львовская мэрия не конкретизирует, что как раз достанется победителю в роли бонуса.
На АВТОВАЗе рассказали об итогах 2022 года
АВТОВАЗ в 2022 году продал в России 188 645 автомобилей Lada — в это количество включены и легковые, и легкие коммерческие модели. Падение относительно 2021-го составило минус 46,2%, при этом рыночная доля бренда резко возросла — оно и понятно: общее падение продаж новых авто в РФ оказалось еще глубже, минус 58,7%. По сообщению пресс-службы АВТОВАЗа, с осени до 40% всех продаваемых в РФ новых автомобилей носили марку Lada.
Несмотря на ужесточения антироссийских санкций и разрывы в логистике, АВТОВАЗу удалось найти альтернативных поставщиков ряда компонентов, при этом более 200 позиций импортных деталей и материалов заместили.
С конца 2022-го темп производства на головном заводе в Тольятти достиг 24 тысяч автомобилей в месяц.
Статистика продаж по моделям:
- Granta — 95 879 единиц,
- Vesta — 29 206 ед.,
- Niva Travel — 20 683 ед.,
- Niva Legend — 18 097 ед.,
- Largus универсал — 17 711 ед.,
- коммерческие модели (Largus-фургон + грузовые Гранта и Нива) — 6770 ед.
Числа слегка разнятся с опубликованными 9 января данными «Автостата», это объясняется тем, что статистическое агентство ведет подсчет по первичной регистрации машин в ГИБДД, а АВТОВАЗ — по отгрузкам авто дилерам.
Фирменная сбытовая сеть Lada в настоящее время насчитывает 308 автосалонов. Также АВТОВАЗ с конца весны 2022-го осуществляет сервисную и гарантийную поддержку автомобилей Renault — сеть марки в РФ в настоящее время насчитывает 151 автосалон. Автогигант проводит работу по организации централизованного послепродажного обслуживания моделей Nissan.
В течение 2022 года АВТОВАЗ также экспортировал 17 246 автомобилей Lada (минус 51,8%) — география поставок включает 17 стран.
Страховщики снова предлагают использовать для ремонта по ОСАГО бэушные детали
Российские страховщики подготовили обращение к регулятору — Центробанку — с предложением изменить условия возмещения по ОСАГО.
Как пишет газета «Коммерсантъ», в совместном документе они предлагают закрепить в законе «безальтернативное право страховщика организовать и оплатить ремонт» машины, исключив возможность отказа потерпевшего от выбора станции технического обслуживания автомобилей (СТОА). Если предложение будет отклонено, нужно увеличить продолжительность ремонта (с 30 до 60 дней) и разрешить его делать с использованием подержанных запчастей.
Одновременно предлагается ввести обязанность потерпевшего предоставить транспортное средство для ремонта в определенные сроки, а если он не уложился в них, то страховщик должен выплачивать возмещение деньгами.
Документ подписан руководителями ВСС, РСА, ВСК и «Росгосстраха».
Как поясняет член правления «Росгосстраха» Денис Макаров, в сложившейся ситуации, когда логистика поставок запчастей усложнилась, сроки увеличились, а многих оригинальных деталей в наличии нет в принципе, использование подержанных запчастей, а также отсутствие у клиента возможности отказаться от выбранной страховщиком СТОА — это чаще всего единственный способ для страховой компании обеспечить ремонт автомобиля, соблюдая установленные законом сроки.
24 января пресс-служба ВСС сообщила, что средняя страховая выплата по ОСАГО в срезе за декабрь 2022-го составила 91 314 рублей, увеличившись за год на 28%. При этом стоимость полиса ОСАГО выросла не столь значительно — по итогам 2022 года она составила 6793 рубля против 5599 рублей в 2021-м (рост на 21%).
Маркус Гронхольм выиграл первый раунд североамериканского первенства по ралли-кроссу
Трехкратный чемпион по авто-ралли Маркус Гронхольм стал победителем первого раунда североамериканской серии Global RallyCross Championship. 42-летний финский пилот выиграл суммарный заезд, что сделало возможным ему пройти в конец состязания, нацеленный на шестерых участников. В процессе конечной автогонки Гронхольм превзошел собственного главного конкурента, американца Таннера Фауста.
«Вот это конец! Я понимаю, что буду не первым, кто скажет фразу «У меня просто не получилось настигнуть Маркуса Гронхольма» — цитирует Фауста веб-сайт WRC. — Он просто метнулся с начала, но к 1-му повороту его автомашина была недоступна».
Гронхольм участвовал в автогонке на округлой автотрассе в Ирвиндэйле, штат Калифорния, в автомобиле Форд Фиеста, приготовленного командой Olsbergs MSE. Главенство Global RallyCross Championship включает внутри себя основные ралли-кроссовые автогонки США, в первый раз соединив в целую линейку несколько автономных рубежей. Нынешний чемпионат состоит из 4-х гоночных событий, заключительным из которых будут состязания X Games, рассчитанные на 31 августа.
Следующий раунд североамериканской серии Global RallyCross Championship будет проходить в городке Снокуолми, штат Вашингтон — заезд пройдет 15-16 мая. О возможности участия Гронхольма в данной автогонке пока не докладывается.
В Mitsubishi Motors рассказали, что покажут на Токийском автосалоне
Mitsubishi Motors (MMC) примет участие в Tokyo Auto Salon 2023, который откроет свои двери 13 января. В компании рассказали, какие машины покажут на выставке.
Гвоздем экспозиции станет Delica Mini — она поступит в продажу в мае.
Delica Mini сделана на основе выпускаемой с 2020 года модели eK Space, но отличается от нее оформлением передней и задней частей кузова. Во фронтальной части привлекают внимание придающие агрессию «насупленные» фары с полукруглой графикой светодиодных дневных ходовых огней. В переднем бампере можно заметить серебристую имитацию защиты днища и окрашенные в серый L-образные сегменты в углах. При виде в профиль машина дистанцирована от своего «донора» накладками колесных арок и имитацией молдингов в нижней части дверей. Интересно выглядят также темно-серые легкосплавные диски со сдвоенными спицами.
Одновременно покажут переработанные версии Delica Mini под названиями Delica Mini x Coleman и Delica Mini Snow Survivor. Coleman адресована любителям активного отдыха на природе, от стандартной машины она отличается окраской кузова бежевым цветом, экспедиционным багажником на крыше, а также массивными брызговиками колес. Snow Survivor помимо экспедиционного багажника имеет защиту поддона картера, имитацию кенгурина, окраску кузова снежным камуфляжем и постельный комплект в салоне.
Параллельно MMC привезет на Токийский автосалон «взрослую» Delica D:5 Snow Survivor — у нее повышенный клиренс, снежный камуфляж, защита поддона картера, экспедиционный багажник, внедорожные шины и некоторые доработки в салоне.
Для поддержания потребительского интереса к кроссоверам Outlander и Eclipse на стенде компании выставят их тюнинговые варианты с приставкой Black Edition Premium в названии. У обоих кроссоверов в этом исполнении кузов окрашен серо-стальным цветом, при этом элементы декора и колесные диски выполнены черными. Смонтированы также экспедиционные багажники.
«Электровэнчик» Miev Minicab покажут в варианте B-Leisure Style II. Эта машина имеет эксклюзивный бежевый окрас и особый салон — его можно сконфигурировать под мобильный офис или активный отдых. Для работы предусмотрены письменный стол и кресло без ножек, для отдыха — набор для рыбалки и самокат. С помощью устройства Miev Power Box можно запитывать от тяговой батареи машины внешних потребителей.
Кей-электромобиль eK Cross получил версию EV Smooth x Tough: в ней основная часть кузова окрашена матово-серой эмалью, а крыша — черным лаком. Применены защита решетки радиатора и вездеходные покрышки. Кроме того, смонтирован экспедиционный багажник и раскладная лестница.
Особняком на стенде MMC будет стоять раллийный болид на базе пикапа L200/Triton, он сделан под класс T1 профессионального чемпионата Asia Cross-Country Rally (AXCR). Эта машина серьезно доработана относительно серийного пикапа — капот и двери для снижения веса сделаны из композитов, удалена часть деталей отделки салона, внедрен трубчатый каркас безопасности. Усилена подвеска, применены передний и задний межколесные дифференциалы повышенного трения, а также кованые колесные диски. Кроме того, у этого болида герметизированы агрегаты (для преодоления водных преград) и есть шноркель. 2,4-литровый дизельный двигатель получил новую прошивку электронного блока — она улучшила тягу в зоне средних оборотов.