220-380B.RU

Архивы за Январь, 2023

Достаточно давно на Женевском автомобильном салоне не было такого изобилия новостей. Почти все без исключения производители автомобилей приготовили для гостей демонстрации собственные премьеры.

В масштабах Женевского автомобильного салона 2011 организация Астон Мартин представит свежую модельVirage. Он будет изготавливаться в кузовах купе и автомобиль с откидным верхом и займет в ряду моделей компании место между машинами DB9 и DBS. Новинка вышла четкой копией модификации DB9, расхождения можно увидеть в новой ведущий оптике, другой радиаторной решетке, также видна разница между обвесами. Virage оборудован 6,0-литровым двигателем производительностью 497 л.с. В сочетании с мотором будет работать 6-ступенчатая автоматическая коробка. До 100 км/ч авто сумеет ускориться за 4,6 сек.

Концептуальным Ягуар B99 приятно удивит собственных почитателей на Женевском автомобильном салоне 2011 кузовное тюнинг-ателье Bertone. Новинка напоминает хэтчбек XJ, но концепт, сделанный в честь 99-летнего юбилея тюнинг-ателье, обрел одну необычную особенность. Двери авто открываются на встречу друг дружке также, как и у Роллс-Ройс Фантом.

БМВ представит на Женевском автомобильном салоне 2011 электрокар ActiveE, сконструированный на основе купе 1-series. Новинка, оборудуется электрическим мотором, который развивает 170 л. с. и набором литий-ионных батарей. Спортивная установка может разогнать авто до 100 км/ч за 9 сек, но предельная скорость новинки гладка 145 км/ч. Без подзарядки БМВ ActiveE способен одолеть до 160 км. Почитатели БМВ также ждут возникновения на стенде компании купе и автомобиля с откидным верхом БМВ 6-Series. Как предполагается, в самом начале реализаций новинка будет предлагаться с 2-мя бензинными двигателями размером 3,0 л производительностью 320 л.с. и 4,4-литровый двигатель, выдающий 407 л.с.

Североамериканский Кадиллак представит на Женевском автомобильном салоне 2011 концепткар XTS Platinum Концепт, внутри которого разместился 3,6-литровый бензинный двигатель и электрический мотор, итоговая производительность установки составит 350 л.с. В стоковом выполнении авто будет в 2012 году. Тут же появится «заряженный» универсал Кадиллак CTS-V Спортс Wagon, приводить в перемещение который будет 6,2-литровый бензинный двигатель производительностью 556 л. с.

Организация Шевроле продемонстрирует на Женевском автомобильном салоне 2011 хэтчбек Авео. Новинка будет доступен на рынке Европы с 4-мя бензинными двигателями производительностью от 70 до 115 л. с. и 2-мя дизелями развивающими 75 и 95 л.с. Также Chevroletпоплнит палитру модификаций 5-дверным хетчбеком Круз. В Европе авто будет предлагаться с бензинными двигателями 1,6 и 1,8 л производительностью 113 и 141 л.с. как следствие, и 2,0-литровым дизелем, который развивает 150 л.с.

Одна из наиболее любопытных новостей на Женевском автомобильном салоне 2011 несет имя Феррари FF. Это первый в истории марки 4-х местный вэдовый седан. В моторном отделе Феррари FF разместился свежий V12 размером 6,3 л, развивающий впечатляющие 660 л.с., этого довольно, чтобы авто сумел накопить 100 км/ч через 3,7 сек после начала.

Итальянская организация Фиат продемонстрировала на Женевском автомобильном салоне 2011 собственную модельFreemont, являющаяся азиатской модификацией модернизированного Додж Джорни. На вид авто различается другой радиаторной решеткой и обвесами. 7-местный Freemont будет предлагаться как с ведущим, так и с приводом на все колеса. Для новинки предложат 2 дизельных двигателя производительностью 140 и 170 л.с., и бензинный 3,6-литровый V6, развивающий 276 л.с.

Хонда продемонстрирует на Женевском автомобильном салоне 2011 модернизированную модель Аккорд в кузове хэтчбек и универсал. Наружность авто немного поменялась, возникла новая техника, решетка радиатора и другое декорирование противотуманных фар. В зале возникли свежие материалы отделки.

На Женевском автомобильном салоне 2011 организация Хендай представит азиатскую версию хетчбека Велостер. Она обретет другую заднюю и переднюю светотехнику, и литые колесные диски нового внешнего вида. В Европе авто будет реализовываться с 2-мя 1,6-литровыми двигателями: атмосферным 140-сильным и турбованным производительностью 208 л. с.

К Женевскому автомобильному салону 2011 организация Киа приготовила очень много любопытного, и в том числе модель Рио следующего поколения. Авто выходит красивой ведущий оптикой со светодиодной секцией и фирменной радиаторной решеткой. Дизайн авто, со слов компании-производителя, по качеству отделки не уступит машинам классом выше. Рио следующего поколения незначительно больше по габаритам собственного предка. В серии двигателей — 1,1-литровый дизельный агрегат производительностью 70 л. с. и 1,2-литровый бензиновый двигатель. Вторая новинка от Киа — седан Пиканто следующего поколения. Авто обретет 2 бензинных мотора размером 1,0 и 1,2 л, производительность которых составляет 69 и 85 л.с. Вместе с двигателями будут действовать машинная и коробка автомат.

Финский Koenigsegg представит на Женевском автомобильном салоне 2011 свежую модель Agera R. «Заряженная» модификация супер-кара обретет усиленный двигатель размером 4,7 л, развивающий 1100 л.с. вместо обычных 910 л.с. В сочетании с мотором будет работать секвентальная коробка переключения передач. По прогнозу свежий супер-кар сумеет накопить 100 км/ч менее, чем за 3,1 с.

Организация Ленд Ровер продемонстрирует на Женевском автомобильном салоне 2011 уникальную версию кроссовера Рэйнж Ровер под наименованием Autobiography Ultimate Edition. Она обрела красивую отделку зала из качественной кожи и естественного дерева. 2-й ряд кресел стал иным — вместо обычного дивана возникли 2 сидения поделенные консолью. К услугам пассажиров заднего ряда предоставляются стол для компьютера и незначительный морозильник. Багажник авто обрел сделанный из дерева тиковый пол, который напоминает палубу дорогой яхты. На вид авто будет отличатся свежими уникальными 20-дюймовыми дисками колес и побочными порогами. Внутри кроссовера находится дизель размером 4,4 л производительностью 313 л.с., также появится возможность купить авто с бензинным 5,0-литровым двигателем, который развивает 510 л.с.

Мазда представит на Женевском автомобильном салоне 2011 свежий классический внедорожник -Minagi. Новинка будет демонстрировать, в какой стилистике будут сделаны свежие модификации компании. Также классический авто обретет новый мотор и коробку. Какими двигателями точно будет оборудован внедорожник пока не докладывается, как и то, последует ли авто в линейку.

Мерседес-Бенц привезет на Женевский автомобильный салон 2011 купе C-Klasse. Для авто будет учтены как бензинные так и дизельные двигатели, также новинка обретет и «заряженную» версию от AMG. Также Мерседес-Бенц представит модернизированный C63 AMG. Обновленный авто обрел свежую переднюю оптику, модифицированные обвес, капот и решетку радиатора. Внутри «заряженной» новинки находится 6,2-литровый двигатель производительностью 457 л.с., работающий в сочетании с 7-ступенчатой коробкой переключения передач.

На Женевском автомобильном салоне 2011 организация Мицубиси представит образец следующего поколения модификации Colt. Скорее всего авто появится на рынке в 2012 году и будет иметь в собственном запасе 1,0- и 1,2-литровые двигатели, технологию «стоп-старт» и вероятность выбора между вариатором и механической трансмиссией.

На стенде Ниссан на Женевском автомобильном салоне 2011 гостей будут ждать обширный и многообразный модельный ряд. В их числе — классический Esflow, который демонстрирует, как в дальнейшем будут смотреться спортивные электрокары. На разбег до 100 км/ч ему требуется менее 5 с. Микра обрела свежий 3-цилиндровый бензинный двигатель с турбо наддувом, который моментально отзывается на действия автолюбителя, различается непревзойденной экономичностью и невысоким уровнем выбросов углекислого газа. Знаменитый спорт-кар GT-R, технический флагман компании, обрел свежий мотор производительностью 530 л.с. с тягой 612 Н·м. Разбег от 0 до 100 км/ч сейчас занимает менее 3,1 с. Модель 370Z подчеркивает 40-ю годовщину возникновения серии Z в Европе демонстрацией дополнительной серии ДжиТи Edition. Специальная версия малогабаритного сити-кара Pixo, оборудованного дизельным мотором 1.5 dCi, сейчас акцентирует менее 115 г/км CO2 и совместно с хетчбеком Note входит в семейство Ниссан Pure Drive, соединяющее машины с невысоким уровнем выброса углекислого газа в окружающую среду.

Организация Опель приготовила к Женевскому автомобильному салону 2011 стоковую версию электромобиля Ампера. Он оборудуется 150- крепким электрическим мотором кормящийся от набора литий-ионных аккумуляторов, и в состав установки входит бензинный 100-сильный Двигатель внутреннего сгорания, служащий для зарядки батарей в пути. Ходовой запас у авто составляет 480 км.

Французская организация Пежо представит на Женевском автомобильном салоне 2011модернизированную модель 308. Модернизация коснулась хетчбека, универсала и автомобиля с откидным верхом. Машины приобрели свежие ведущие обвеса, противотуманные фары стали светодиодными, и немного поменялась головная оптика. Модернизированный Пежо 308 обретет свежий бензинный 1,6-литровый двигатель производительностью 112 л.с. и технологию «start/stop». Этот двигатель будет работать как с автоматической коробкой, так и с механической трансмиссией.

Основным шоу-стоппером Рено на Женевском автомобильном салоне 2011 будет классический внедорожник Каптур. Под его капотом находится дизельный двигатель размером 1,6-литра производительностью 160 л. с., работающий в сочетании с автоматическая КПП. Разбег до 100 км/ч у новинки занимает 8 сек, но предельная скорость гладка 210 км/ч. Также французы привезую свежую версию Меган Купе Monaco GP и малогабаритный роадстер WindGordini.

Организация Сааб привезет на Женевский автомобильный салон 2011 свежий универсал 9-5 SportCombi, сделанный на основе хетчбека 9-5. Пока о новинке мало информации. Известно, что багажник авто будет оборудован электрическим приводом, но внутри поместится свежий турбованный мотор.

СанЙонг продемонстрирует на Женевском автомобильном салоне 2011 свежий вседорожник SUT 1. Новинка прибудет на замену модификации Актион Спортс. Вседорожник обретет 2,0-литровый дизельный двигатель производительностью 155 л.с., который сумеет работать как с машинной, так и с коробкой автомат.

Сузуки представит на Женевском автомобильном салоне 2011 свежий классический автомобильSwift S-Concept. Авто сконструирован на основе нового хетчбека Свифт и считается предсерийным видом «заряженного» хетчбека. Внутри авто будет находиться 1,4-литровый двигатель производительностью 180 л.с., работающий с 7-ступенчатой коробкой.

Японская организация Тойота покажет на Женевском автомобильном салоне 2011 смешанную модификацию модели Ярис. Свежий смешанный двигатель будет дешевле подобного по данным дизельного мотора на 14%. Вторая новинка — спорт-кар Тойота FT-86 II. Авто обретет 2,0-литровый турбованный двигатель производительностью 264 л.с., который будет работать как с машинной, так и с автоматической коробкой. Приблизительно новинка сумеет накопить первые 100 км/ч всего через 7 сек после начала.

Организация Фольксваген продемонстрирует на Женевском автомобильном салоне 2011 модернизированный кроссоверTiguan. Внешний вид автомашины сделан в соответствии со свежим фирменным стилем компании. На кроссовере можно увидеть свежую светодиодную оптику, модифицированную решетку радиатора и другой ведущий обвес.

Вольво представит смешанный на Женевском автомобильном салоне 2011 универсал V60 Plug-inHybrid. В состав смешанной установки зайдут 2,4- литровый дизельный агрегат производительностью 215 л.с. представляющий вращающий момент на ведущие колеса. Но в задней части авто будет находится электрический мотор развивающий 70 л.с., который будет отвечать за вращение задних колес. Для питания электрического мотора будет применяться энергия от литий-ионных аккумуляторов. Новинка сумеет одолевать отдаление в 50 км только на электрической тяге, но зарядить батареи можно с помощью бытовой электросети.

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер сообщил, что ведущие антикрылья болидов RB7, которые определенным командам показались лишне эластичными, соответствуют технологическому распорядку. «Полагаю, ни одна из команд не израсходовала столько времени на подготовку ведущего антикрыла, сколько истратили мы, – заявил глава австрийской команды на конференции перед Гран-при Малайзии. – Однако, поверьте, оно совершенно законно. Мы часто проходим исследования технологической комиссии и делали это намного чаще, чем кто-нибудь еще на пит-лейн. Мы не должны проходить исследования, выдуманные Макларен, — мы можем проходить исследования ФИА и успешно это делаем».

В процессе Гран-при Австралии очень многие специалисты указали на то, что края ведущих антикрыльев авто Red Bull Racing на больших скоростях почти придавлены к земле — это видно на рядах фотографиях. После этого в легальности системы сомневались определенные гонщики, в том числе основные конкуренты пилотов австрийской команды Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон из Макларен.

Ведущие антикрылья Red Bull были в центре внимания еще в 2016 г – является, что эластичные детали дают возможность машинам команды производить больше прижимающей силы. Конкуренты пока не понимают, как достичь такого же результата, и временами совершают попытки упрекнуть Red Bull в несоблюдении распорядка. Но все проверки, произведенные ФИА, не обнаружили нарушений технологического распорядка со стороны чемпионской команды.

Очень многие специалисты полагают, что сейчас у Red Bull Racing быстрейшая автомашина в пелотоне. Себастьян Феттель господствовал на Гран-при Австралии, прошедший в середине мая, без проблем выиграв гонку. По итогам обоих сессий свободных заездов перед 2-м шагом в Малайзии быстрейшим оказался другой пилот Red Bull — Марк Уэббер.

В воскресенье, 8 мая, пройдет квалификация Гран-при Малайзии.

Представители Феррари сообщали о том, что на автомобильном салоне в Женеве будет представлен свежий супер-кар FF, однако итальянцы также доставят зеленый вариант 458 Италия.

Как пишется в послании ресурс, этот вариант предложит сниженное употребление горючего и пониженный импульс СО2, и это не во вред имеющимся технологическим данным.

О такой системе в Феррари также сообщали, она снижает нездоровые выбросы на 23%, в чем подвиг системы start/stop, адаптационных систем наблюдения за переключением передач, новом топливном насосе, электронного компрессора климат-контроля и остального, из-за чего также на 35% снижено употребление производительности.

Пока нет никакого официально утверждения о том, сколько же в конечном итоге новейших технологий будет в составе Феррари 458.

Рено приняла решение представить определенные компоненты Кангу Maxi ZE, который будет на автомобильном салоне в Женеве. Вагон будет доступен в 2-ух и 5-дверном выполнении, по стоимости от 21 200 euro.

Отличительной чертой Кангу Maxi ZE считается электрический мотор на 44 кВт, сформированный на литиево-ионных аккумуляторах помещенных в днище авто, благодаря которым спектр дальности составил 170 км.

Техники компании также реорганизовали приборную доску, на которой сейчас отражается уровень заряда аккумулятора и сохранившееся предельное удаление на одном электричестве (в км.)

Кроме этого для Рено Кангу Maxi ZE будет доступен большое количество разных пакетов, которые будут готовы утолить необходимости любого заказчика, исходя из того для каких задач приобретается вагон.

Некоторые характеристики Кангу Maxi ZE включают:

• предельная протяженность багажа — 2.9 м.;
• повышенная грузоподъемность (сравнивая с Кангу Z.E.);
• высота авто – 1.82 м, что позволит располагать его на любых парковках и авто гаражах.

Подведены результаты прошедшего в Женеве 81-автошоу. Учредители Женевского автомобильного салона 2011 заметили существенный рост внимания к авто теме сравнивая с прошлыми годами.

Напоминаем, что с 1 по 13 мая в Женеве проходит классический вот 81-й по счету автомобильный салон. По сведениям учредителей в этом году посмотреть экспозиции авто-шоу прибыли не менее 735 миллионов гостей из всех стран мира, что на 6% больше, чем в прошлом году. Все экспоненты выделяли высочайший уровень причастности гостей демонстрации, что опять доказало усовершенствование уровня жизни и увеличение убежденности людей в сегодняшнем дне. В 2018 году демонстрация запомнилась многим благодаря множеству свежих либо обновленных модификаций.

«Мы не устанавливали себе за цель побить рекорд по числу гостей, но тот факт же время сделали все вероятное, чтобы снабдить высочайший уровень удобства и увеличить соблазнительность шоу для всех, кто прибыл к нам ознакомиться с заключительными достижениями передового автопрома», заметил Люк Арганд, Вице-президент выставочного совета Женевского авто-шоу.

Мировой автопром прошел через тяжелые проверки в 2009-2010 гг. в связи с финансовым упадком. Но бригада под управлением Арганда сделала все вероятное, чтобы оставить за Женевским авто-шоу верхние позиции среди подобных событий. В итоге текущая демонстрация на долгое время помнится все ее участникам.

Работу Женевского автомобильного салона 2011 озаряли около 10 миллионов представителей СМИ из всех стран мира. При этом, благодаря яркой платформе, репортажи с демонстрации обратили на себя внимание общественности. Всего в масштабах мотор-шоу было показано порядка 160 всемирных, азиатских и швейцарских новостей, как стоковых, так и классических, демонстрирующих назначение формирования всемирного автопрома в обозримые 3 года.

В следующем году автомобильный салон в Женеве пройдет с 8 по 18 мая в стенках выставочного центра Palexpo.

В 2018 году стартует полный ремонт Ж/Д шоссе в Печерском регионе Киева.

Как пишется в аналогичном постановлении КГГА, клиент возведения — КК Киевавтодор — маршрутом тендеров установит ведущие предназначенную и подрядную компании на исполнение работ.

Общественной компании также доверено спроектировать и принять проектно-сметную документацию и получить все нужные уточнения.

В КГГА припомнили, что в настоящее время продолжается перестройка автотранспортной развязки около станции метрополитена Днепр. По данным КК Киевавтодор, к выполнению в Киеве в 2012 году последней части первенства по футболу можно осуществить часть перестройки — возвести эстакаду левого съезда с моста метро в сторону моста им. Патона, что существенно усовершенствует перемещение автотранспорта на данной развязке.

Перестройка усовершенствует известие между левым и правым краем. После возведения автотранспортной развязки пропускная дееспособность Побережнего шоссе повысится с 6 миллионов до 8 миллионов авто/ч.

Продолжается также сооружение автотранспортной развязки на скрещении просп. Науки и Московского шоссе в Голосеевском регионе. Внедрение в действие развязки переводит Ж/Д проезд в одном уровне с дорогой, и существенно повысит пропускную дееспособность автотранспортного участка. Также, будет гарантированно постоянное перемещение транспорта по ул. Набережно-Крещатицкой на отделе между Набережно-Рыбальской дорогой и Бульварным шоссе, Надднепрянским шоссе и Московским шоссе до населенного пункта Чапаевка.

Организация Пирелли выступила с предложением чувствовать свежие составы резины напрямую в процессе гоночных уик-эндов Формулы-1. Итальянские шинники планируют проверять опытные консистенции в процессе свободных заездов в субботу днем.

«Если наша мысль будет воплощена в жизнь, в процессе первой пятничной сессии заездов мы предоставим любой команде пару комплектов опытных шин, — приводит слова главы автоспортивного отдела Пирелли Пола Хэмбри Autosport. — На сегодняшний день мы смогли интересоваться соображением команд на данный счет, однако пока не приобрели решения».

«Наше предложение ни которым стилем не окажет влияние на подготовку команд к автогонке, в связи с тем что опытный набор будет добавлением к главным покрышкам, — добавил Хэмбри. — Ни одна бригада не обретет превосходства».

Мысль тестов свежих шин в процессе гоночного выходного обусловлена общим запретом на выполнение испытаний на протяжении года. Раньше представители компании Пирелли просили команды Формулы-1 предложить им болид для работы над свежими составами резины, но участники первенства мира не поддерживали данную инициативу.

Итальянская шинная организация Пирелли стала монопольным продавцом Формулы-1 после приобретенного в 2016 г тендера, одним членом которого она считалась. Договор Пирелли с первенством мира рассчитан на 3 года. Представители итальянской компании не до конца довольны вышедшими шинами и собираются продлить подготовку свежих составов по ходу года. Пилоты Формулы-1 неоднокоратно утверждали о возмущении качеством резины Пирелли, но руководство автоспортивного отдела шинной компании отказалось придавать какие-нибудь изменеия в имеющиеся составы.

Как передает отдел связи с общественностью ГАИ, в городке Гребень Полтавской области не так давно был задержан 44-летний автолюбитель Мерседес-Бенц. Из автомашины несло спиртным, однако пройти свидетельство парень отказался. Работники милиции в присутствии 2-ух очевидцев составили админпротокол по ст. 130 КУоАП (регулирование ТС может опьянения).

В процессе проверки бумаг у инспекторов появились недоверия в подлинности талона ТО. И более того, в процессе осмотра самой автомашины и сверке номерных помет кузова с записями в регистрационных бумагах правоохранители обнаружили несоответствия номерных двигателей авто с записями в доказательстве о регистрации.

Как выяснилось, по заключению трибунала права у автолюбителя забрали еще 2 марта 2011 года. До этого парень три раза «попадался» за пилотирование в пьяном виде. Первые дважды горе-водителя просто наказывали и посылали на социальные работы, однако на 3-й раз удостоверение у него действительно взяли.

В настоящее время сравнительно автолюбителя определяется вопрос о возбуждении криминального дела по ч.3 ст. 358 Криминального кодекса Украины (применение заранее фальшивых бумаг), что угрожает санкцией в качестве ограничения воли сроком до 2-ух лет.

Фелипе Масса окончил последний пробный день Формулы-1 на автотрассе около Берселоны на высшей строке протокола. Cвой самый лучший круг гонщик Феррари прошел за 1.22,625, определив, так что, самое лучшее время четырехдневных тестов.

Бразилец проехал по автотрассе 121 круг и снова был в числе самых лучших по данному уровню – столько же к концу испытательного дня было на счету Пастора Мальдонадо на Уиллиямс. Обозримого преследователя Марка Уэббера на Red Bull Масса превзошел не менее чем на 8 10-х сек. Новозеландец сумел проехать всего 69 сфер, но это далеко не помешало ему занять вторую строку протокола. С 3-им итогом день окончил Себастьен Буэми – гонщик Toro Rosso проехал 90 сфер и уступил Массе менее сек.

В автомобиле Рено R31 В. Петрова поменял Ник Хайдфельд. Утром на болиде появились неприятности с технологией рекуперации кинетической энергии KERS, однако во 2-й половине дня команде удалось нагнать потерянное – германец проехал несколько длинных серий и в конечном итоге оказался на 4-ой строке протокола с 95 кругами. Вслед за Хайдфельдом разместились гонщик Макларен Льюис Хэмилтон, миновавший 107 сфер, Священник Мальдонадо на Уиллиямс, Адриан Сутил на Force India и Серхио Перес на Заубер.

В автомобиле Мерседес в последний день тестов работал Михаэль Шумахер – многократный чемпион проехал по автотрассе Каталунья-Монтмело 114 сфер, однако уступил самому лучшему итогу Массы не менее 4-х сек. В германской команде снова не вышло без технологических неприятностей: за 20 секунд до завершения сессии Мерседес германца встал на автотрассе, спровоцировав возникновение ярко-красных флагов.

Еще два раза сессию оставалось задерживать из-за неприятностей у Жерома д’Амброзио и Ярно Трулли. Но в случае если неприятности на автомашине д’Амброзио были машинного качества, то Трулли расколол собственный авто. 36-летний итальянец смог проехать 18 сфер перед тем, как улетел в повороте Campsa. Бригада Лотус не сумела восстановить авто и обязана была преждевременно завершить исследования.

Итоги 4-го дня испытаний в Барселоне 21 марта:

1. Фелипе Масса (Феррари) 1.22,625
2. Марк Уэббер (Red Bull) 1.23,442 (+ 0.817)
3. Себастьян Буэми (Toro Rosso) 1.23,550 (+0,925)
4. Ник Хайдфельд (Рено) 1.23,675 (+1,032)
5. Льюис Хэмилтон (Макларен) 1.24,003 (+1,378)
6. Священник Мальдонадо (Уиллиямс) 1.24,075 (+1,432)
7. Адриан Сутил (Force India) 1.24.177 (+1,552)
8. Серхио Перес (Заубер) 1.24,515 (+1,890)
9. Жером д’Амброзио (Маруся Virgin) 1.26,501 (+3,876)
10. Михаэль Шумахер (Мерседес GP) 1.27,079 (+4,454)
11. Ярно Трулли (Team Лотус) 1.29,992 (+7,376)

Свежий спорткар команды Toro Rosso STR6 удивил лидеров Формулы-1 собственной скоростью и инновационностью. 3 чемпиона заметили увеличившийся ритм итальянской команды, но Льюис Хэмилтон представил свежий болид «нелепо мгновенным».

«В свежем сезоне смотреть за ними будет увлекательнее всего», — заметил Хэмилтон в своем интервью Моторспорт. Дженсон Баттон поддерживал партнера, отметив небольшое число неисправностей на болиде STR6: «Новая автомашина Toro Rosso смотрится достаточно значительно, в особенности с позиции долговечности».

Трехкратный чемпион Фернандо Алонсо также отметил итальянскую команду, заявив, что они «достигли солидного прогресса сравнивая с прошлым сезоном».

Пилот Toro Rosso Хайме Альгерсуари солидарен с соображением чемпионов. «Похоже, перемены в требованиях сыграли нам на руку, — приводит слова пилота испанская газета Marca. — В свежем сезоне мы будем сражаться за очки в любой автогонке».

Скудерия Toro Rosso продемонстрировала болид STR6 на тестах в Валенсии 1 марта. Свежий авто различается эксклюзивной системой «парного дна», которую технологический генеральный директор Уиллиямс Сэм Майкл представил одной из 4-х наиболее значительных нововведений грядущего года.

В 2010 году Toro Rosso накопила 13 очков и завершила чемпионат на девятом месте. В грядущем году бригада оставит в роли гонщиков швейцарца Себастьена Буэми и испанца Хайме Альгерсуари.