220-380B.RU

Архивы за Декабрь, 2022

Крупная перестройка 64 дорог, близких к харьковскому стадиону «Металлист», стартует в начале апреля и закончится до конца 2011 года. Про это на рабочем совещании по вопросам подготовки принимающего города к Евро-2012 сообщил городской голова Геннадий Кернес, рассказали в отделе связи с общественностью ХГС Справочному центру «Украина 2012».

«Мы спланировали переоборудовать 64 автодороги, близких к основному субъекту Евро-2012, ОСК «Металлист». Автодорога по пр. Гагарина, как главная трасса, объединяющая аэродром и спорткомплекс, требует абсолютной перестройки с учетом всеохватывающего благоустройства по всем условиям УЕФА», — рассказал губернатор города.

Деловой журнал Forbes продемонстрировал рейтинг наиболее «неубиваемых» авто среди подходящих на американском рынке. Как докладывается в редакционной публикации, предваряющей таблицу, для его образования специалисты забрали лидеров хит-парада долговечности J.D. Power and Associates, построенного по откликам 43 000 обладателей 3-х летних авто. Данный перечень был дополнен наиболее качественными машинами по словам издания Consumer Reports, при этом если по крайней мере 1 вариант модификации набирал меньше 4 баллов из 5, она не угождала в перечень. Перечень дефектов, на содержание которых проводили проверку конкурсантов, застрагивает все системы авто: от мотора и подвески до климат-контроля, электрического оборудования и тормозов. Предусмотрен даже такой момент, как предрасположенность металлопластиковых компонентов зала разбалтываться и выходить из строя. В итоге в рейтинг вошли машины, которые почти невозможно развалить.

Наиболее качественные машины по словам издания Forbes:

1. Хонда Фит;
2. Мазда MX-5 Miata;
3. Форд Мустанг;
4. Форд Фьюжн;
5. Link MKZ;
6. Акура RL;
7. Scion xB;
8. Хонда CR-V;
9. Тойота Тундра;
10. Тойота Сиенна;
11. Link Navigator.

Замечание: машины размещены не в порядке убыли долговечности. Любой из них считается лидером в собственном секторе (к примеру, Хонда Фит – субкомпакты, Link Navigator – шикарные кроссоверы).

Агентство NHTSA вознаградило 5-ю баллами Scion tC 2011, благодаря присутствию 8-ми подушек безопасности и других систем.

В комплектации стандарт Scion tC также присутствует система Star Safety, позволяющей автолюбителю приобретать контроль над авто в любых ситуациях, в связи с тем что в ее составе присутствует VSC (контроль за стабилизацией), настройка тяги, АБС, EBD, BA и система смарт стоп (SST).

Ведущие и задние места оснащены побочными подушками безопасности, которые предохраняют высшую часть торса пассажира и его голову, также не вышло без системы, контролирующей давление в покрышках и серьезных подголовников.

Самый крупный во всем мире производитель автомобилей Тойота остановит работу всех предприятий по сборке авто в Южной Америке. Это сопряжено с перебоями поставок комплексов с территории Японии на американские предприятия. Со слов официального дилера компании Рубашка Госса, задержка, вероятнее всего, случится «позднее в данном месяце», сообщает (С) Associated Press. Он заметил, что из-за данной принужденной меры пострадают порядка 25 млн. работников предприятий, но «увольнений в связи с временной приостановкой заводов не ожидается».

М. Госс не уточнил, на какой период будут остановлены автозаводы Тойота в Южной Америке. Известно, что там располагается не менее 10 заводов японского автомобильного гиганта. Из Японии они приобретают порядка 15% комплексов. Напоминаем, вчера было обнародовано, что в начале апреля с. г. организация Ниссан также остановит работу собственных предприятий в Соединенных Штатах и Мексике.

Организация «Торговый дом — НИКО» рассказывает об уникальных условиях покупки малогабаритного внедорожника Мицубиси ASX, действующие в марте.

В формальной торговой сети Мицубиси Моторс на Украине лишь до 31-го мая работают уникальные критерии покупки активного, активного и элегантного малогабаритного внедорожника Мицубиси ASX 2011-го года. Детали – в залах официальных дилеров. Число авто урезано.

Мицубиси ASX

Энергетика спортивного спортивного авто, укрепленная внедорожными свойствами – Мицубиси ASX никого не оставит безразличным. В дизайне ведущей части авто применяется фирменная решётка радиатора Jet Fighter. Теория такого внешнего вида взята у Мицубиси Heavy Industries, которая производит быстрый истребитель F-2. ASX сохраняет «компактный клиновидный» внешний вид макета Concept-cX с его быстро выступающей вперед свойственной боковой чертой. Черта крыши опускается ниже к задней части автомашины,  развивает динамические качества и акцентирует спортивный профиль модификации.  Полезные инновации, использованные в разработке радиаторной решетки и обвеса, нацелены на усовершенствование безопасности пешеходов при столкновении, и делают переднюю часть более заметной для автолюбителя, упрощая подвижность в городке.

Эргономика зала также предлагает свежий высококачественный уровень: прекрасная обзорность на 360 C, нежная отделка по контуру главной панели, и звонкие детали по двум граням аудио системы и вдоль дверных панелей. Малогабаритный – не означает узкий и урезанный в пространстве. Емкий зал ASX с комфортными сиденьями гарантирует предельно уютную высадку 5-и пассажирам, масштабным (419 л) считается и багажник авто. В ASX главная информация вводится на функциональный цветной экран, который располагается на приборной доски. В предельной комплектации малогабаритный внедорожник оборудуется ландшафтной крышей со светодиодной подсветкой.

На рынке Украины на выбор рекомендуется целая палитра бензинных двигателей — размером 1.6 л (производительностью 117 л с), 1.8 л (140 л с) и 2.0 (150 л с). Переднеприводный авто с мотором 1.6 л оснащается механической трансмиссией, но с мотором 1.8 л — бесступенчатым вариатором с режимом Спортс mode. Производительный 2-литровый вэдовый ASX рекомендуется как с МКПП, так и с вариатором.

Неопасноcть

Малогабаритный внедорожник Мицубиси ASX обрел предельные 5 звезд в хит-параде безопасности Евро NCAP по итогам испытаний 2011-го года. Например, авто обрел одну из высочайших оценок в классе за защиту пассажиров при переднем ударе. Предельные итоги стали вероятны благодаря комплекту серьезных и инертных механизмов безопасности авто Мицубиси ASX, в числе которых:

• система дипломной стойкости (MASC)
• энергичная противобуксовочная система (MATC)
• антиблокировочная система тормозов (АБС)
• электронное расположение тормозных сил (EBD)
• система помощи при срочном торможении (Brake Assist)
• рекуперативная система торможения
• до 7 подушек безопасности (включая защиту коленей автолюбителя)
• фирменная система безопасного кузова Мицубиси – RISE
• система помощи при старте на откосе (Hill Start Assist систем)

Не менее подробную информацию об уникальных условиях покупки Мицубиси ASX в начале марта — в залах дилеров Мицубиси Моторс в Вашем районе.

Правительство КНР попросило от зарубежных производителей автомобилей, работающих на территории страны, формировать экономные модификации для регионального рынка. В другом случае иностранные компании не сумеют получить разрешение на формирование собственного бизнеса в КНР, рассказывает газета The Financial Times.

При этом в КНР не есть законы и распоряжения, которые заставляли бы зарубежные компании формировать марки для внешнего рынка либо развивать имеющиеся. В то же время, это условие возникает на раунде принятия разрешения на сооружение нового автозавода либо усиление мощностей имеющегося предприятия, сообщает газета. Так, в контракте вполне может быть написано, что 30 % производственных мощностей зарубежного автоконцерна должно обслуживать китайскую марку.

По словам специалистов, условие формировать доступные модификации принудило союз PSA Пежо Ситроен призадуматься о подготовке доступного авто для КНР. Раньше организация утверждала, что не планирует запускать в изготовление такую автомашину.

Также, о собственных намерениях выполнять экономные машины специально для рынка Китая утверждали концерны Форд, Дженерал Моторс и Фольксваген, и компании Хонда, Тойота и Хендай. При этом производители автомобилей рассчитывают спроектировать доступные автомашины в партнерстве с собственными китайскими компаньонами.

Германская организация Vermot AG, знаменитая собственным необыкновенным супер-каром Veritas RSIII, сообщила о производстве 3-х свежих версий этого авто — купе, электромобиля и гибрида. Первая информация и фото заключительной из них были в управлении веб-сайта Translogic.

Смешанный супер-кар Veritas будет оборудоваться установкой, совмещающей 507-сильный 10-цилиндровый двигатель БМВ и 140-сильный электродвигатель, ведущий в перемещение ведущие колеса и кормящийся от набора литий-ионных батарей. Батареи и электрический мотор весят 226 кг, с помощью чего совместная масса авто повысилась до 1280 кг.

Невзирая на то, что автомашина стала труднее, смешанный Veritas сумеет разгоняться с нулевой отметки до 100 км/ч за 3,1 сек (на одну 10-ую сек стремительней стандартной бензинной версии). Предельная скорость составит 328 км в час, что на 16 км/ч медленнее обычной автомашины.

Только на электрической тяге супер-кар сумеет проехать приблизительно 50 км если соблюдать условие, что автомашина будет перемещаться на незначительных, муниципальных скоростях. Батареи сумеют выпивать при помощи системы рекуперации энергии во время торможения.

Предполагается, что модификация Veritas с кузовом «купе» будет летом 2016 года, но электромобиль появится на рынке к 2013 году. Дата дебюта гибрида пока не сообщается.

Через 3 года организация Джип предложит свежие дизельные моторы для определенных собственных модификаций. Такие новшества сумеют дать Джип огромную бережливость и, стало быть, заинтересовать свежих заказчиков. Среди модификаций, которые должны получить модернизированные дизельные агрегаты значатся Джип Вранглер и Джип Гранд Чироки.

Свежий Гранд Чироки, появившийся в 2016 г, стал одним из бестселлеров компании. Внутри которого располагается 3.6-литровый мотор, топливный расход для которого составляет 10.2 л. на 100 км для автотрассы и 14.7 л. на 100 км. по городу. Кроме этого присутствует 5.7-литровый вариант Hemi V8, с употреблением 11.7 и 16.8 л. на 100 км по автотрассе и городу как следствие.

Бригада Формулы-1 Маруся Virgin Racing приготовит пакет обновлений болидов к Гран-при Турции, рассчитанному на 6-8 июня. На автотрассе «Истанбул-парк» на болидах MVR-02 будет высокопарный передней обтекатель, улучшенное днище, скопированная у Red Bull система выхлопа, измененная задняя подвеска и свежие антикрылья. Как рассказывает германское издание Авто Motor und Sport, благодаря записанным переменам техники команды рассчитывают вернуть 2 сек с круга.

«Нам нужно это усовершенствование, — сообщил первый гонщик Маруся Virgin Тимо Глок. — Если мы закончим доводить автомашину, Hispania оперативно нас нагонит. На Гран-при Малайзии я опаздывал от пилотов Team Лотус на 2 сек с круга, при этом если в самом начале автогонки я еще мог развивать сравнимую скорость, то в будущем у меня не выходило сохранять их ритм. Необходимо признать: мы просто медленнее».

Гоночные машины для Маруся Virgin разрабатывает конструкторское бюро британского инженера Ника Вирта. Особой отличительной чертой подхода англичанина к проектированию авто Формулы-1 считается осознанный отказ от продувки модификации болида в динамической трубе — вместо данной дорогой операции Вирт предпочел сконцентрироваться на применении технологии компьютерного прогнозирования CFD. Раньше Тимо Глок подверг критике такой способ, призвав команду не игнорировать полномочиями динамической трубы.

До Гран-при Турции участников Формулы-1 ожидает раунд в КНР, определенный на 15-17 мая.

Spyker Cars N.V., обладающая производителем автомобилей Сааб, выпустит свежие акции в количестве 5,56 млрд в пользу 3-х строений – Tenaci Capital B.V., Dorwing Solution Limited и Trenton International Limited. Про это докладывается в пресс-релизе Spyker. С помощью допэмиссии голландская организация притягивает 13,6 млрд euro от Dorwing и Trenton, и уменьшит на 9,5 млрд euro долг перед организацией Tenaci, конвертировав в акции часть займа на совместную сумму 74 млрд euro.

Spyker подчеркивает, что главная часть средств, завлеченных от реализации активов, будет нацелена на закрытие внутригруппового кредита у 100-процентной «дочки» Сааб Great Britain Limited.

По сведениям агентства (С) Reuters, акции нового производства составляют приблизительно 31,8% имеющегося акционерского состояния Spyker. По положению на конец февраля 2011 г. в послании пребывало 17,5 млрд обычных активов Spyker Cars.

Стоит отметить, что вчера отечественный банкир, обладатель «Конверс Групп» Владимир Антонов, до начала 2010 г. обладавший 29,9% активов Spyker, сообщил, что рассчитывает купить назад собственную долю в голландской компании.