220-380B.RU

Архивы за Ноябрь, 2022

В ночь, 10 мая, во дворе дома по улице Данькевича, 17 дотла сгорели Фольксваген Пассат и Рено Меган.

По данным свидетелей, свезло обладателю ВАЗ-2107, который стоял за Рено, – пришедшие пожарные не позволили распространиться огню. Около Пассат стояла Дачия — владелец смог прогнать автомашину на безопасное отдаление.

Со слов Александра, обладателя одной из выживших автомашин, Фольксваген подпалили. Когда он вылетел на улицу, чтобы прогнать свой автомобиль, то увидел, что у авто разделено побочное окно. На ведущем сидение находился камень.

Полиция формальную причину возгорания пока не именует.

Напоминаем, в феврале на Троещине подпалили 3 Таврии, но 2 недели спустя в 2-ух дворах Деснинского региона за одну ночь сгорело еще 8 авто. Поджигателя Таврий обнаружили. Сопричастен ли он к иным пожарам, обнаруживает следствие.

В автомобильном салоне официального представителя Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» показана особая комплектация внедорожника Тойота RAV4 – RAV4 JAOS. Элегантный авто c спортивным внешним видом RAV4 JAOS можно купить по стоимости – 40 300 долларов США* в 2-ух оттенках кузова на выбор – темный либо белый. Число авто в дополнительной комплектации урезано.

RAV4 JAOS – эксклюзивная комплектация авто RAV4, в первый раз показанная на Украине. В этой комплектации создатель раздела внедорожников Тойота RAV4 специально оборудован спойлером ведущего обвеса с обработанной хромом накладкой JAOS, накладками на пороги JAOS и радиаторной решеткой JAOS, что делает авто эксклюзивным, но его внешний вид на самом деле спортивным. Источник отделки кресел RAV4 JAOS  – алькантара.

В 2010 году прошло восстановление авто Тойота RAV4 (Recreational Актив Vehicle with 4 Wheel Drive). Основные перемены коснулись дизайна кузова, а конкретнее ведущей части авто: были усовершенствованы передние фары, изменена конфигурация капота, обвеса и решетки радиатора. В общем благодаря свежему дизайну кузова авто стал не менее активным. Были внесены определенные перемены и в дизайн авто. На руле были добавлены клавиши администрирования экраном, аудиосистемой и Блютуз. Авто Тойота RAV4 представлен на Украине с 2-литровым бензинным двигателем производительностью 158 л.с. Внедорожник оборудован датчиками ливня и света, круиз-контролем, двух-зонным кондиционером, технологией Тойота Easy Flat, из-за которой формируется обратный ряд кресел, создавая совершенно прямой пол, и наиболее современными технологиями серьезной и инертной безопасности.

JAOS (Japan Offroad Service) – это японская организация, специализирующаяся на изготовлении и дистрибуции самой передовой и качественной во всем мире продукции для вэдовых авто. Организация JAOS была образована в 1985 году в Токио (Япония) и быстро стала одним из ведущих изготовителей девайсов для кроссоверов в Японии. Квалифицированная бригада инженеров компании JAOS беспокоится о любом объекте системы, выходном из стенок производства JAOS, будучи целиком убежденной в роли, и регулярно находясь в поиске достоинства. Продукция JAOS хорошо известна в государствах Главной и Северной Африки, Востока, Европы, Азии, в Соединенных Штатах, Австралии и РФ.

За специальной информацией по вопросам покупки и сервиса авто TOYOTAобращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 201-30-30 либо прямо к менеджерам и почувствуете на себе ряд плюсов приобретения авто у официального представителя, а конкретнее: авто японского качества, гарантия 3 года (либо 100 000 км. пробега), работа помощи в пути Тойота Assistance.

В Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» всегда к Вашим услугам:

• Квалифицированные эксперты в сфере сервиса Тойота;
• Большой выбор уникальных запчастей и девайсов;
• Гарантия на запчасти и работы;
• Тест-драйв авто Тойота, и в том числе тест-драйв кроссоверов на специально оснащенной автотрассе «Off-road 4×4»;
• Место отдыха, в которой Вам предложат кофе/кофе;
• Wifi доступ к сети-интернет и индивидуальные ПК позволят предоставить время работе либо досугу;
• Детский угол для Вашего младенца.

*Расценки обозначены в долларах США США (плата в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты) на машины 2011 года производства.

Олимпийские игры в Сочи не повляют на выполнение автогонки Формулы-1 в 2014 году. Со слов главы оргкомитета зимней Олимпиады Д. Чернышенко, Олимпиада и Гран-при будут применять одинаковую инфраструктуру, что позволит избежать жалоб Интернационального олимпийского совета (МОК).

«Когда в начале мая МОК исследует всю документацию, в комитете заметят, что субъекты, нужные для здания гоночной автотрассы, пересекается с инфраструктурой зимней Олимпиады, — цитирует Чернышенко справочное агентство Reuters. — У МОК не появится никаких жалоб: планируемая автогонка никак не окажет влияние на подготовку Олимпийских игр».

Раньше директор МОК Гилберт Фелли говорил беспокойство сроками выполнения Гран-при, отмечая, что совет имеет право назначить вето на здание гоночной автотрассы в случае, если это установит под опасность острота сдачи Олимпийских субъектов.

По критериям договора учредителей Гран-при РФ с организацией Берни Экклстоуна, дебютная автогонка Формулы-1 в Сочи должна пройти в 2014 году, но в случае жалоб со стороны МОК дата первого раунда вполне может быть вынесена на 2015 год.

Потребительские расценки на автомобильный газ примерно по РФ во время с 7 по 13 мая 2011 г. не поменялись сравнивая с прошлой неделей и на 14 мая 2011 г. составили 23,39 рублей./л, рассказывает Государственная работа федеральной статистики (Росстат). При этом стоимость на газ марки А-76 повысилась на 0,1% и составила 21,55 рублей./л, стоимость на газ марки Аи-92 снизилась на 0,1% – до 23,31 рублей./л, марки Аи-95 – также на 0,1%, до 25,34 рублей./л. Топливо подорожало на 0,2% – до 23,61 рублей./л.

В 49 районах объектов России расценки на газ остались на уровне прошлой недели. Удешевление топлива было установлено в 26 районах объектов России, в числе которых самое большое падение расценок отслеживалось в Салехарде – на 3,7%. Повышение средних расценок на газ оформлено в 8 районах объектов России. Самый большой прирост расценок был замечен в Соколе – 1,0%, и в том числе на газ марки А-76 (Аи-80 и т. п.) – 4,0%, и Ярославле – 0,9%. В городе Москва и Петербурге расценки на автомобильный газ примерно за семь дней не поменялись и составили 23,65 рублей./л и 24,36 рублей./л как следствие.

Прибыль ЗАО «Ульяновский автомобильный завод» по отечественным стереотипам бухгалтерского учета в 2010 г. повысилась в 1,6 раза сравнивая с 2009 г. и составила 1 млн 370,966 млрд рублей. По результатам 2009 г. прибыль УАЗа составляла 868 млрд рублей. Как докладывается в элементах компании, прибыль предприятия в IV месяце 2010 г. составила 355,966 млрд рублей., что на 46,8% меньше итогов III квартала. Главной причиной понижения прибыли в IV месяце 2010 г. организация именует рост расценок на элементы и комплектующие и повышение затрат, сопряженных с переоценкой дорогих бумаг до рыночных расценок по положению на 31 января 2010 г.

ЗАО «Ульяновский автомобильный завод» входит в компанию Соллерс, делает машины УАЗ и Исузу. Главным акционером считается Соллерс, которая обладает 67,77% активов УАЗа. По сведениям совета производителей автомобилей Организации европейского бизнеса, в 2010 г. реализации авто УАЗ на рынке России составили 49 043 единицы.

Фотографам удалось заснять квалифицированный пример Кадиллак ATS.

Свежий спорт-седан Кадиллак ATS сделан, чтобы конкурировать БМВ 3-Series и Мерседес С-Класса, сменит собой версию BLS, сравнивая с которой будет незначительно больше и обретет восстановление в 2014 году.

Этот образец укрыт камуфляжем, однако все-таки можно заметить 2 выпускных трубы, что может говорить о на самом деле спортивном характере. Также можно ждать возникновение системы полного привода и турбованных моторов.

Кадиллак ATS должен будет появиться в середине 2015 года, затем должны будут выйти купе и автомобиль с откидным верхом.

Корпорация AutoNOMOS при Свободном институте Берлина провела первые исследования концепта авто, контролируемого при помощи идеи. По информации CNN, авто на основе Фольксваген Пассат оборудовали камерами, радарами и лазерными детекторами, дающими 360-градусный обор окружающего места. Механизмы администрирования подведены также к рулю, педалям акселератора и тормоза.

Но ключевая часть системы – шлем с электродами, который одевает на голову «водитель» (так как человек не дотрагивается к органам администрирования авто, слово «водитель» можно использовать в кавычках). Детекторы считывают электрические знаки головного мозга и конвертируют их в команды: для этого человек вначале упражняется за пределами автомашины, обучая персональный компьютер узнавать поступающие импульсы.

На начальном раунде система обучилась «понимать» 4 команды: ездить, находиться, направо и налево. Этого достало, чтобы инструктор, находящийся в автомобиле, сумел духовно вынудить авто отправиться, повернуть на перекрестке и остановиться. Пока знаки проходят с некоторой задержкой, также, неясно, как система будет работать в условиях настоящего движения. Все-таки значение этого изобретения невозможно преуменьшать.

Ауди RS 3 Спортбэк так свежий авто, что отыскать его у официального дилера, но особенно проверить на себе, в настоящее время, не представляется вероятным. Однако на помощь наступает виртуальная реальность, например пройти тест-драйв RS 3 Спортбэк сумеют обладатели Айфон.

Напоминаем, что в сплаве Ауди RS 3 Спортбэк будет на автомобильном салоне в Женеве, но пока можно зайти на Apple Store и отыскать там дополнение Asphalt Ауди RS 3.

«Это один из способов представить нашим заказчикам свежий Ауди RS 3 Спортбэк, особенно в преддверии формального релиза» — говорит глава рекламной компании.

Игровое дополнение сможет помочь не только лишь очутиться в автомобиле новинки, но и настроить авто на свое усмотрение, что затем будет можно повторить в настоящей жизни.

Арбитра Интернациональной авто федерации (ФИА) решили не карать пилота Скудерия Феррари Фернандо Алонсо за конфликт на 23 круге Гран-при КНР. Между шпилькой и заключительным поворотом автодрома в Шанхае контролируемая плоскость заднего антикрыла на болиде испанца поменяла угол атаки. По распорядку Формулы-1, в процессе автогонки применение DRS (системы понижения турбулентности легкого потока) запрещено на всей автотрассе, кроме особенно обсужденной зоны.

На прошедшем 17 мая в японском Шанхае 3-ем раунде Формулы-1 гонщики могли распоряжаться собственным антикрылом лишь на последних 750 метрах задней непосредственной. По данным BBC Sport, DRS на болиде Алонсо работала неправильно, включаясь лишь за 300 километров до конца непосредственной. В то же самое время, итоговая дистанция, на которой контролируемая плоскость антикрыла могла изменять угол атаки, осталась прежней, что позволяло пилоту распоряжаться собственным задним спойлером на отделе, следующем прямо за обсужденным.

По данным источника, Фернандо Алонсо избежал санкции благодаря тому, что не обрел превосходства от неверного срабатывания системы: в момент нарушения гонщик Феррари преследовал Михаэля Шумахера на Мерседес, однако вернуть у германца время не сумел. На данный момент представители ФИА проводят следствие происшествия в целях установить причины ложного применения контролируемой плоскости антикрыла.

Неприятности Алонсо с DRS продолжаются вторую гонку подряд: нарушения в работе стартовали на 2-ом раунде первенства мира в Малайзии, когда на половине дистанции система закончила работать.

Сейчас ручные коробки переключения передач делаются пережитком прошлого, и Кадиллак CTS 2012 не выбился из привычных рамок.

Кадиллак 3.6L V6 CTS 2012 не будет оснащаться ручными коробками передач, вместо нее будет доступен 6-скоростной робот.

Раньше все версии CTS, включая купе, хэтчбек и универсал оборудовались МКПП, однако по определенным некоторым слухам, решение отказаться от инженеры были обусловлено невысоким спросом на такие коробки.

Модификация Кадиллак CTS 3.6 V6 владеет 304 л.с. на 6 400 об/мин и 370 Hm тяги при 5 200 об/мин, также присутствует 6.2-литровый V8, способный развивать 556 л.с. на 6 100 об/мин и 747 Hm при 3 800 об/мин.