220-380B.RU

Архивы за Август, 2022

Со вчерашнего дня по мосту Кирпы (Дарницкий автомобильно-железнодорожный дорожной переход) можно двигаться в обе стороны.

Как и было гарантировано, власти раскрыли заезд на мост со стороны Московского шоссе и автомобильную часть с левого на правый край. Прежде, как нам известно, можно было двигаться только с правого на левый. Но целиком мост, включая еще по одному съезду и заезду, отдадут до 1 октября 2011 года. Для окончания возведения нужно еще 750 млрд. Но после целого старта он будет одним из самих дорогостоящих в Европе — 9 млн. гривен., сообщает www.segodnya.ua

Впрочем, пока мост совершенно не пользуется известностью среди автолюбителей. Первоначально предполагалось, что 6 полос Дарницкого железнодорожно-автомобильного моста будут каждый день впускать около 35 млн. авто в сутки. Это позволит значительно сгрузить иные мосты, особенно Патона и Северный, чья пропускная дееспособность аналогичная. После открытия в начале декабря перемещения с правого на левый край и съезда к мосту Патона муниципальная власть рассчитывала снабдить зеленый свет автолюбителям, которые днем движутся на левый край. Заброшенная часть моста могла перебрать на себя часть автотранспорта с Харьковского массива, Позняков и Березняков. Однако, по сведениям «Яндекс.пробки», картина усовершенствовалась немного.

«Открытый на правом краю съезд с моста проводит к той же развязке на мосту Патона. Но там регулярные пробки в часы пик. Я буду по нему двигаться, когда в середине года достроят съезд в сторону Московского шоссе и Северного моста. Еще многим автолюбителям трудно отыскать заезд на мост на правом краю — нет указателей», — говорит автолюбитель Максим.

Позавчера на мосту не было авто. Не исключено, что аналогичная картина будет затем. Все дело в том, что для заезда на свежий мост со стороны центра необходимо несколько км ездить на поворот к светофору около пр-та Науки на Московском шоссе, в связи с тем что на Северном мосту поворот не позволяет угодить на свежий мост.

«Сегодня» испытала — на это уходит около 15 секунд без пробок. Однако известно, что по вечерам на светофоре около пр-та Науки накапливаются пробки и для поворота потребуется куда больше времени. Таким образом двигаться по свежему мосту на правый край будут только те автолюбители, которые движутся со стороны Конча-Заспы либо ул. Доктора Заболотного. А 28 июня, когда отдадут заезд из центра в сторону правого края, мост на самом деле будет сохранением для города. Это будет альтернатива мосту Патона для граждан Русановки, Харьковского, Позняков. Следовательно, пробки на нем будут существенно меньше. Еще усовершенствоваться картина должна в 2013 году, когда на правом краю возведут непосредственную проезжую часть на Харьковское шоссе.

В 2016 году откроют перемещение авто по Подольскому мосту. «В 2012 году данный мост будет введен, но всего Киеву необходимы еще 4 моста, и они будут появляться», — заявил премьер Анатолий Азаров. Также в 2018 году стартует сооружение большей круговой автодороги вокруг Киева, в числе которой учтен или туннель под Днепром, или второй мост. Это возведут на протяжении 3-4 лет.

«Кольцевая автодорога вокруг Киева — моя «голубая мечта». Мы ее в обязательном порядке реализуем. Киев, пожалуй, единственная столица, не имеющая обходной автодороги. Потому мы устанавливаем цель — в самые короткие сроки осуществить данную работу и сгрузить Киев», — сообщил Азаров. Протяженность грядущей обходной автодороги — 100-120 км. Сооружение этого субъекта рассматривают в $5 млн. Также, через 8 лет гарантируют завершить развязку около моста Метро, к сооружению которой в эти дни перешли. Синхронно проходит постройка развязки на Московском шоссе в регионе проспекта Науки. С завтрашнего дня там отчасти закроют перемещение.

Работники Подольского администрирования органов внутренних дел Киева на прошлой неделе притормозили парня, организовавшего организовал перестрелку после ДТП по улице Игоревской.

Как пишется в послании МВД, около полуночи, 16 марта, на Подоле между 2-мя автолюбителями начался инцидент. Так, автолюбитель микроавтобуса Фольксваген не разделил проезжую часть с авто Додж. Как подчеркивается в послании, столкновение было небольшим, но автолюбитель Додж без любых дискуссий вытащил револьвер для отстрела пластиковых пуль, провел ряд выстрелов в автолюбителя Фольксваген, затем исчез.

Подольская полиция, провела нужные быстрые события, обрела все данные лица, осуществившего правонарушение. Так что, было определено, что автолюбитель Додж — гражданин столицы, сателлит по специальности — оставил Киев следующий день после перестрелки. Как стало известно органов внутренних дел, мошенник располагался в Крыму. Позднее парень пришел в столицу, где и был задержан.

Причастность к правонарушению остановленный утверждает, но, настаивает на собственной версии случившегося. Его сведения с реальностью не сходятся. В настоящее время киевлянин задержан в порядке ст. 115 Уголовно-процессуального кодекса Украины по недоверию в совершении правонарушения и располагается под стражей.

Продолжается следствие.

Облачный сервис iCloud надежно хранит все изображения и фильмы синхронизируя их между всеми связанными гаджетами. Тут progamer.biz/35837-vernyj-sposob-vybrat-vse-izobrazheniya-v-icloud-i-poluchit-ih-na-svoj-kompjuter можно узнать как выбрать все изображения в iCloud и получить их на свой компьютер.

Автомобильный великан Тойота и крупней во всем мире программист Майкрософт, рассказали о стратегически важном партнерстве, в масштабах которого будет спроектирована мировая телематическая система следующего поколения.

Система будет базироваться на базе Майкрософт Azure. Вместе компании инвестируют в общество Тойота Media Service Co. около 12 млн долларов США. Первый проект в работе, в связи с тем что Тойота рассчитывает иметь первые вариант системы к 2012 году, который будет использоваться на смешанных машинах.

Острый совет компании Порше принял решение о том, на каком заводе будет производиться новая модель германского брэнда — малогабаритный внедорожник Кажун, «старший брат» кроссовера Кайен. Комплектацию авто ожидается открыть на автозаводе в Лейпциге, где для данной задачи возведут свежую полосу комплектации кузовов и покрасочный цех. Работы по их строительству (если соблюдать условие актуального принятия разрешения от властей Германии) стартуют в 2016 году на земельном отделе площадью 400 гектаров.

Как передавалось раньше, выпуск внедорожника Кажун был принят управлением компании Порше в середине декабря минувшего года. Германский изготовитель, говоря о данной модификации, говорил, что авто будет «легким, мгновенным и элементарным в распоряжении» и сможет помочь брэнду заинтересовать свежих, не менее юных, заказчиков. Предполагается, что новинка обретет 3-дверный кузов, будет унифицирована с Ауди Q5 и будет предлагаться с подобной серией моторов. В настоящее время Q5 на рынке Европы доступен с 3-мя бензинными двигателями производительностью от 180 до 270 л.с., и со 143-240-сильными дизельными агрегатами.

По предварительной информации, изготовление новой модификации «Porsche» стартует в 2014-2015 году.

В первый раз информацию о подготовке малогабаритного внедорожника под брендом Порше официально доказали в начале сентября 2010 года, когда глава совета начальников автоконцерна Фольксваген Мартин Винтеркорн назвал имя данной модели. Авто было принято решение вывести на рынок в масштабах реализации стратегии по повышению в среднесрочной возможности реализаций автомашин Порше до 150 миллионов единиц ежегодно.

«Сила!», «Движение!», «Вперед!» — как раз так в переводе с итальянского звучит наименование важно нового красавца-автомобиля, показанного 17 марта на Запорожском автозаводе! Давно ожидаемая премьера совпала со стартом реализаций новинки в интернете формального дилера компании «АвтоЗАЗ-сервис». Новая модель дополнила серию авто ЗАЗ, которые на протяжении 5-и лет остаются наиболее распространенными и наиболее популярными среди покупателей благодаря испытанной долговечности и дешевой стоимости. ЗАЗ Forza в кузове седан будет в интернете «АвтоЗАЗ-сервис», но стало быть, и на автодорогах Украины в третьем полугодии 2011 года. Но попробовать свои силы в автомобиле в кузове хэтчбек и ощутить «силу эмоций» можно сейчас!

Свежий ослепительный внешний вид

Российский начинающий ЗАЗ Forza, стоковое изготовление которого началось в тот же день, оказался ослепительным не только лишь по наименованию — элегантный свежий внешний вид от итальянского тюнинг-ателье Torino Design чувствуется в любой компоненты. Цветная палитра авто, дизайн и дизайн кузова приятно удивит даже наиболее завзятых покупателей, так как великодушные черты Forza видны с первого взгляда. При не менее подробном исследовании к плюсам ЗАЗ Forza нужно отнести: производительный мотор (109 л.с.) австрийской подготовки ACTECO, аналогичный стереотипу Евро-4, довольно обширный комплект настроек как для авто экономного раздела, конкурентоспособная стоимость.

Работоспособность

Сейчас отчетливо. Мотор авто ЗАЗ Forza — 16-тиклапанний бензинный двигатель размером 1497 куб.сантиметров. с топливным расходом 7,2 л/100 км в комбинированном цикле, 5,8 л/100 км — дачном, 9,7 л/100 км — муниципальном. Сердце модификации работает с 5-ступенчатой механической коробкой и гарантирует отличную динамику. Ведущая подвеска — свободный Mc Pherson — и задняя — полузависимая с пружинами-амортизаторами — предоставляют прекрасные характеристики маневренности. Максимальная тяга — 140 Hm при 4500 об/мин. в стандартной комплектации присутствует усилитель руля, управляющая колонка с настройкой крена и климат-контроль. Авто может уверенно претендовать не только лишь на заслуживающее место среди иных стальных жеребцов для мощных мужских рук, но также и на звание «леди-мобиль» — благодаря свободности и комфортабельности! Главный замок с дистанционным регулированием и дистанционное регулирование открыванием багажного отделения в базовой комплектации — второй плюс в списке преимуществ этого начинающего среди одноклассников.

Уют автолюбителя и пассажиров.

Сев за руль нового агента брэнда ЗАЗ, нельзя не увидеть высокое качество внешней мануфактурной обивки зала, кресел и комфортной панели устройств, невозмутимых в традиционном образе. На самом деле свежий и удобный, авто снабдит довольно места в зале как в долгом странствии, так и при перемещении по городу. Так как это дает возможность и колесная основа автомашины — 2527 миллиметров, и вместительность багажника — 370 л. К слову, крышка багажного отделения стоит внимания, она открывается совместно со стеклом, что дает возможность возить не менее крупногабаритные грузы. Так вот, как в домашнем гнезде, будет себя ощущать не только лишь юная пара, но также и семья с детьми. Что же касается удобства автолюбителя и пассажира, их сидения можно настроить в соответствии с одним из 4-х видов, электрические стеклоподъемники также увеличивают уровень удобства всех участников странствия. За негатив и хорошее расположение духа отвечает аудиосистема с USB портом и проигрывателем формата mp-3. О плюсах кресел с электроподогревом – нечего и рассуждать!

Безопасность — в основе

Что бывает значимее за рулем, чем соединение функциональности и высочайшего качества безопасности? Лишь содержание и того, и иного — однако по дешевой стоимости. Стоимость самой непрезентабельной комплектации ЗАЗ Forza составляет 79 900 гривен. Однако в стандартной версии есть подушка безопасности автолюбителя, сигнализация, иммобилайзер, но в системе кузова — прочные балки побочных дверей, что, бесспорно, будет играть собственную роль в сохранении жизни и состояния здоровья пассажиров при негаданных жизненных обстоятельствах. В не менее дорогой комплектации доступны 2 подушки безопасности, АБС и EBD. Также, о небольшом отдалении до субъектов при парковке своевременно расскажет обратный парковочный радар. Но о безопасности потерянной автоледи побеспокоится индикатор, напомнив о помощи ремней на автодороге. Не будут ненужными как новичкам, так и квалифицированным автолюбителям задние противотуманки, электрокорректор света фар, электрорегулируемые зеркала заднего осмотра. Какие есть еще доводы в помощь нового авто ЗАЗ Forza?!? Всего лишь Ваша ухмылка, наслаждение от вождения и стремление ездить вперед и вперед!
Ослепительный внешний вид, высокий уровень безопасности и удобства, помощь компании-производителя и дистрибьюторской компании — это ли не заклад Вашего удачного перемещения вперед!

В автомобиле нового ЗАЗ Forza! Под лозунгом «Сила чувств — вперед к свежим свершениям!»

Справка о ЗАО «ЗАЗ»

ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (ЗАО «ЗАЗ») — единственное на Украине предприятие, владеющее общим циклом изготовления авто. Большой технический уровень компании изготовления стал базой для продуктивного партнерства ЗАО «ЗАЗ» с руководителями всемирного машиностроения: Адам Опель, Даймлер AG, General Motors DAT, ВАЗ, Тата, Сhery, КИА. Производительности полномасштабного изготовления ЗАО «ЗАЗ» превосходят 150 000 авто ежегодно.
ЗАО «ЗАЗ» входит в компанию заводов компании УкрАВТО. Российская Авто Компания — лидер авторынка Украины; самый крупный изготовитель и дилер авто, продавец качественных услуг автосервиса.

Справка о Дистрибьюторской компании

История Отделения Российской Авто Компании «АвтоЗАЗ-сервис» стартовала в 2002 году. Сегодня «АвтоЗАЗ-сервис» считается формальным дилером авто ЗАЗ на Украине. Известность этих авто в России дает возможность «АвтоЗАЗ-сервис» сохранять одну из ведущих позиций на российском авторынке. Торговая сеть компании считается самой большой на Украине. Штат комапнии — это квалифицированные эксперты производственного и управленческого разделов.

Персональный займ на новинку авторынка Украины – ЗАЗ Forza от АСТРА БАНКА

Плюсом общей платформы кредитования на авто ЗАЗ Forza считается невероятно невысокий для рынка предварительный платеж по займу, образующий 10 % от цены авто. Приятно удивит водителей и невысокая прибыльная ставка по займу, которая находится в зависимости от времени кредитования. Чем меньше период кредитования, тем ниже прибыльная ставка: при кредитовании сроком до года она составляет всего от 8,5 % сезонных, от года до 2-ух лет –13,5 % сезонных, от 2-ух до 5-и лет – 15,5 % сезонных, при сроке кредитования от 5-и до 7 лет ставка составляет 16 % сезонных. Предельный период кредитования – 7 лет. Единовременная комиссия составляет 2,5 % от суммы займа. Денежная единица займа – гривня. Аннуитетная модель закрытия займа сможет помочь в точности спланировать траты на весь момент сервиса кредита.

Займ идет на машины ЗАЗ Forza, показанные в интернете УкрАВТО. Техобслуживание заказчика по декорированию займа происходит прямо в автомобильном салоне без посещения отдела банка. Обсуждение кредитной заявки продолжается от полутора часов до одного дня.

Ожидается, что сейчас автомашины, которые перестраиваются на Боричев спуск, до перекрестка будут уходить налево.

В начале мая в столице приступят к расширению авто автодороги на Почтовой площади с помощью трамвайных путей. В настоящее время проводятся предназначенные работы, но в начале мая дорожники способны начать работать и на протяжении месяца все завершить, сообщает www.segodnya.ua В «Киевавтодоре» считают, что аналогичная мера позволит освободиться в данном регионе от пробок. Так как после сдачи эстакады около Гаванского моста, Почтовая площадь начала «задыхаться» от авто.

«Демонтируем трамвайные пути и добавим также по 3 полоски на Набережно-Крещатицкой и Бульварном шоссе. Увеличивать улицу начнут от места, где выбывал трамвай №5 с ул. Дружеской. Все, что было занято трамвайными маршрутами, сейчас будет целым целым. Автомашины, которые перестраиваются на Боричев спуск, до перекрестка будут уходить налево, на 3 свежие полоски. Там, где в настоящее время 2 полоски перемещения в сторону Боричевого спускания, будет перемещение напрямую, в сторону Побережнего шоссе», — сообщил глава «Киевавтодора» Геннадий Глинский.

Согласно его заявлению, когда автомашины будут переходить перекресток, слева, где в настоящее время трамвайные рельсы, также будут полоски перемещения для авто. «А далее они вольются в суммарный поток на Бульварном шоссе», — говорит Глинский. Аналогичная перестройка облегчит жизнь тем автолюбителям, которые движутся с Боричевого спускания в сторону Побережнего шоссе. Также легче будет ездить со стороны Оболони и Набережно-Луговой в направлении Побережнего шоссе и Боричевого спускания. Но в процессе работ, рассказывают дорожники, пробок больше не будет — техника будет работать на трамвайных маршрутах. «Не полагаю, что новая автодорога целиком переводит пробки на Почтовой площади. Они пропадут, когда будет выполнена двухуровневая развязка. Однако ее начнем создавать, вероятнее всего, после Евро-2012», — сообщает Глинский.

В Стаханове Луганской области прогремел взрыв авто ВАЗ-21011, после чего умер личный бизнесмен.

В органов внутренних дел определили, что около Автомагазина по улице Трамвайной, 40, маршрутом взрыва испорчен авто ВАЗ-21011 светлого тона. В итоге взрыва очень травмирован автолюбитель этого авто, гр. Ш. 1956 г.р., личный бизнесмен.

Как уточнили в МВД, автолюбитель приехал к пакгаузному помещению по ул. Трамвайная, 46/1, где располагался около 40 секунд. После этого приехал к Автомагазину по улице Трамвайной, 40, просил взаймы комплект плавких предохранителей, затем вышел, и располагался в зале авто.

В автомобиле пострадавший располагался 1, чужие лица к авто не подступали, что подтверждается свидетельствами сотрудников Автомагазина. После этого за рулем прогремел взрыв.

В процессе осмотра места конфликта работниками взрывотехнического отделения определено, что взрыв случился между 2-мя ведущими сиденьями, в регионе карданного вала, от деятельности вещества, возникновение которого в настоящее время ставится.

В среду, 12 мая, в Киеве обокрали 23 авто, рассказывает сайт Вгороде.

Так, за позавчера киевские работники милиции установили 125 примеров воровства. По «жарким следам» работники милиции открыли 18 дел. Также работники МВД за позавчера открыли 41 из 65-ти примеров хулиганства и 9 из 14-ти финансовых правонарушений.

Также, в среду работники милиции притормозили одного лихоимца и 22 наркодилера. Как заметили в МВД, убийств, примеров нанесения тяжелых плотских поражений, вымогательства, разбойных нападений, краж в особенно больших габаритах и угонов авто установлено не было.

Напоминаем, в начале декабря 2009 года работники киевской органов внутренних дел притормозили на месте правонарушения — в процессе кражи богатства из авто — нескольких человек.

Заключительным авто, который заинтересовал тюнинговое ателье Je Design стал смешанный Фольксваген Туарег, который хотя и не обрел от инженера никакого переустройства дизайна, однако обзавелся повышенной производительностью. К примеру, свежий динамический обвес кузова и сниженная подвеска будут стоить в 1 428 euro, в купе с свежими колесными дисками из легкого сплава.

Также не вышло без новой радиаторной решеткой, спойлеров и арок колес, также рекомендуется новая система выхлопа из стали с 90-мм трубами.

С позиции рабочих данных 3.0-литровый TFSI, в стоковом выполнении способный на 379 л.с. сейчас выдает 440 л.с. (324 кВт) и 630 Hm тяги, тогда как электрический мотор мастер тюнинга не беспокоил. Из-за этого разбег до 100 км/ч занимает у гибрида сейчас 5.9 сек (стремительней на 0.6 с.), при повышенной с 240 до 255 км/ч предельной скорости.

Модернизация системы ECU оценена в 3 999 euro, общий апдейт смешанного Фольксваген Туарег будет стоить 21 105 euro, все детали пакета сертифицированы TUV.

По прогнозам заместителя мэра Города Москва Анатолия Лямова, автодорожная картина в столице должна поменяться в хорошую сторону через обозримые год либо 2. Также он добавил, что иногда с изумлением нужно прослушивать: прошло пол года, но город стоит. В течение года ничего не поменяется, работы длительные, заметил Н. Лямов. Тем не менее, позитивные итоги есть и в настоящее время: по оценке депутата, перекрытий в городе Москва стало существенно меньше.

«Я заявлял, что перемещение в городке – это принцип домино. Тут выслеживаются эти факторы по времени. Есть осознание, от перекрытия какой улицы находится в зависимости, куда проходит вереница, что прежде всего замирает. Город Москва – это столица, нам не избежать этого. Другой вопрос – как это улучшить. Эти вопросы также располагаются на разглядывании, ничего на месте не стоит», – цитирует депутата «РБК daily».

Также, Н. Лямов сообщил, что на его карьерном авто нет сигналы. «Езжу по городу как все автолюбители, плюсов нет. Довольно часто пользуюсь социальным автотранспортом, метро», – заявил он.