220-380B.RU

Архивы за Июнь, 2022

Похоже, что организация Ауди приняла решение заполнить все ниши премиального раздела авторынка, очередной его представитель в качестве RS4 Авант, был замечен фотографами на проверках на автотрассе Nurburgring.

Говоря о моторе не трудно догадаться, что Ауди будет применять те же агрегаты, что и для RS5 Купе. Это значит, что в составе Ауди RS4 Авант возможно окажется 4.2-литровый V8, производительностью 450 л.с. и 430 Hm тяги.

Привод будет общим, с расположением 40:60 для ведущей и задней оси, коробка – семискоростная S-tronic с парным сцеплением. Конечно же в Ауди обновили автошасси, тормоза, добавили динамический обвес кузова и прочие.

Первый опыт Ауди RS4 Авант должен пройти на одном из автомобильных салонов 2015 года.

В среду, 15 мая, в процессе конференции в Мюнхене организация БМВ сообщила о том, что через месяц на мотор-шоу в Шанхае будет представлен включаемый гибрид (другими словами автомашина с перспективой подзарядки аккумуляторов от бытовой электросети) на основе авто 5-Series. Такая автомашина обретет увеличенную колесную основу и будет реализовываться только на рынке Китая.

Как передавалось раньше, колесная основа БМВ 5-Series повысится на 140 мм (до 3,1 метра), но длина авто будет выше 5 километров. Кроме смешанной версии, увеличенная «пятерка» будет предлагаться и с 2,5-литровым 6-цилиндровым мотором производительностью 204 кобыльи сил, и с 2-мя трехлитровыми двигателями, атмосферная модификация которого развивает 258 л.с., но турбованная — 306 л.с..

Также, на конференции в Мюнхене управляющий баварского компании-производителя Норберт Райтхофер доказал показывавшую раньше информацию о том, что в 2016 году на рынок выйдет купе Мини, третье поколение БМВ 1-Series и «заряженная» модификация 5-Series.

Также глава автоконцерна официально сообщил о том, что в ближайшее время в палитру моторов модификаций добавиться 3-цилиндровый турбованный мотор, но его характеристики он пока не рассказал. Стоит отметить, что премьера дизельного двигателя с аналогичным числом цилиндров прошла в марте на мотор-шоу в Женеве. Двигатель был показан на концепткаре Мини Rocketman.

Все машины из серии Мерседес-Бенц С-Класса нового поколения будут оборудоваться смешанными технологиями, которые позволят значительно улучшить топливную бережливость и понизить уровень выбросов CO2. Про это рассказывает издание Autocar ссылаясь на свои анонимные источники в германском изготовителе.

Со слов собеседников издания, свежие Мерседес-Бенц С-Класса, которые, как предполагается, появятся на рынке в 2013 году, будут предлагаться с дизельными силовыми агрегатами со средним признаком выбросов СО2 в 100 граммов на км. Уровень выбросов CO2 у бензинных двигателей составит порядка 110-120 граммов на км. Сейчас германский производитель автомобилей перешел к проверкам первых макетов модификации С-Class нового поколения.

Кроме этого, организация Мерседес-Бенц оценивает вероятность применения на собственных машинах 4-цилиндровых моторов, оборудованных технологией отключения 2-ух цилиндров при небольших перегрузках, когда общая производительность не требуется. Также в состав двигателей свежих «Мерседесов» зайдут незначительные наборы батарей и электрические моторы. При этом, невзирая на эти особые агрегаты, масса нового С-Class сравнивая с текущей автомашиной будет понижена приблизительно на двадцать %.

В начале января на мотор-шоу в Детройте германская организация продемонстрировала модернизированный С-Class, который обрел около 2-ух миллионов свежих компонентов. В число которых входят свежие передние фары головного освещения со светодиодными элементами, большая радиаторная решетка, обновленный ведущий и обратный обвес, и свежие фонари. В дизайне модификации сейчас применяются свежие отделочные материалы, но в моторной гамме возникла атмосферная бензинная «шестерка» с прямым впрыском, развивающая 306 л.с..

Трибунал Северной Кореи наказал ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ) на 9 млн. долл. за нелегальное воссоздание технологий корейского подразделения Дженерал Моторс Corp. – General Motors Korea (раньше – General Motors Деу). Технические тайны корейского подразделения General Motors, в котором североамериканской компании принадлежит 70,1% активов, ТагАЗ применял при изготовлении компакт-седана C-100 (TagAZ Vega), рассказали южнокорейские СМИ.

В 2010 г. южнокорейские прокуроры выставили официальное нарекание в отношении нескольких экс-сотрудников General Motors Korea, которые подозреваются в нелегальной передаче данных, представляющих из себя техническую тайну. Речь в данном случае идет о передаче тыс документов, имеющих информацию по технологическим данным и внешнему виду компакт-седана Лачетти (в РФ производился как TagAZ Vega). Один из прежних работников General Motors Korea, по распоряжению трибунала, был приговорен за кражу этих документов к 30 месяцам тюремного решения.

В 2009 г. General Motors Korea дало иск в трибунал Сеула на дочернее отделение ТагАЗ в Северной Корее – TagAZ Korea, обвинив последнее в нелегальном применении технических секретов General Motors Korea. TagAZ Korea опровергает все нарекания в свою строну. В то же время трибунал постановил, что данная организация не сделала всех обещаний по предупреждению «незаконных действий» своих работников, и обязал организацию заплатить денежный штраф.

В четверг, 23 мая, В Святошинском регионе столицы ЗАЗ-968М зеленого тона. Помимо этого, тогда же в Оболонском регионе столицы украли ГАЗ-53, в Шевченковском — Мицубиси Аутлэндер.

Сотрудники полка ДПС ГАИ по «жарким следам» притормозили 2-ух угонщиков, которые украли но/м ВАЗ-2103. Второго угонщика, укравшего авто Додж, притормозили в Дарницком регионе.

В целом, работниками ГАИ обнаружено 922 нарушения ПДД, из них наиболее отличительные: превышение дозволенной скорости — 268, образование запасной обстановки — 4, регулирование может опьянения — 34. За сутки оформлено 2 варианта ДТП с потерпевшими, в которых 1 человек умер и двое пострадали.

В 2010 году малайский автомобильный автоконцерн Proton растратил всю собственную прибыль на продвижение принадлежащей ему спортивной марки Лотус. Невзирая на доходность в отношении реализаций автодорожных авто, окончательные характеристики Proton ушли в минус — траты на содержание «Лотуса» превзошли итоговую выручку малайского автоконцерна. Основной публикацией затрат стала платформа Лотус в Формуле-1, и инвестиции в формирование торговой сети британского топ-бренда во всем мире.

Прежний премьер Малайзии и советчик Proton Махатир Мохамад сообщил, что в будущем компании хватит денежных средств на особые вливания в Лотус Cars. «Действительно Proton окончил прошлый текущий год с доходом, — приводит слова Махатира Мохамада малайское справочное агентство Bernama. — Просто вся прибыль компании ушла на покрытие затрат марки Лотус. Мы точно останемся нерентабельными до того времени, пока реструктуризация Лотус Cars не закончится».

За прошедший квартал 2010 года прибыль автоконцерна Proton снизилась с 2,013 до 1,833 млн ринггитов. На фоне понижения реализаций авто в Малайзии организация повысила оплачивание маркетинговой кампании Лотус Cars и приняла расходный пятилетний план реструктуризации собственного спортивного подразделения. Со слов гендиректора дочернего предприятия Proton, компании Miyazu, Амризала Абдул Мажида в ближайшее время малайский автоконцерн рассчитывает инвестировать сто млн ринггитов в покупку оснащения и изучение свежих экспертов.

В 2010 году Лотус Cars производила экономическую помощь команде Формулы-1 Team Лотус, но в свежем сезоне производитель автомобилей решил перейти на команду Рено. Специалисты рассматривают итоговую стоимость меценатского договора Лотус Cars и Рено F1 в 120 млн долларов США на 5 лет, что делает малайского компании-производителя Proton, обладающего Group Лотус, самым крупным инвестором команды Формулы-1 Рено.

Нынешнее происхождение Мазерати Кватропорте вышло на рынке в 2004 году, однако наследник готовится к представлению, которое запланировано на Франкфуртский автомобильный салон.

Источники рассказывают, что в компании проект нового поколения Кватропорте известен как М156 и он примерит на себе определенные детали Грантуризмо, при сохранении имеющегося 4.7-литрового V8, впрочем не исключено, что к спектру подключится и более действенный V6.

Кроме нового Мазерати Кватропорте в компании также проходят работы по образованию модификации, которая сумеет конкурировать БМВ 5 серии и модификации Мерседес-Бенц E-Класса. Данный проект называют М157, им считается хэтчбек приблизительной ценой 75 000 долларов США, который должен будет выйти к 2014 году.

Возникли некоторые слухи о том, что организация Киа может представить на автомобильном салоне в Нью-Йорке свежий хэтчбек Рио, прямо за модернизированным хэтчбэком, продемонстрированного в масштабах Женевского шоу.

Следующее поколение хэтчбэка Киа Рио повысилось размером, сравнивая с собственным предком, обрел не менее динамический вид, не стал от этого менее удобным, даже в 3-дверном выполнении.

Азиатская модификация хэтчбэка будет доступен с трех- и 4-цилиндровыми силовыми агрегатами, производительностью в спектре от 70 до 109 л.с.

Германское тюнинговое ателье SpeedART рекомендовало собственное воплощение Кайен в качестве версии Титан EVO-XL 600.

Пакет содержит широкофюзеляжный обвес кузова, предлагающий повышенные арки колес, свежий диффузор, длинный интерцептор и пороги. Это далеко не тот пакет, который форсирует авто к проезжей части либо старается сделать Кайен похожим на купе либо 911, это как раз тот вариант, выдающий все приятном моменте полновесного кроссовера.

Можно увидеть любопытную цветовую гамму кузова, выбрать из 22 либо 23-дюймовых колесных дисков из легкого сплава, одетых в покрышки 315/25 ZR23. Не вышло без новой системы выхлопа с регулятором голосового действия, повышенной производительности мотора (можно выбрать повышение на 100 л.с.) и прочие.

О стоимости SpeedART Кайен Титан EVO-XL 600 будет известно к дате начала реализаций.

Организация «Хонда Украина» провела всеукраинский конкурс «Лучший торговец Хонда 2011года ». В состязании принимало участие не менее 100 продавцов из всех торговых центров Украины. По результатом состязания в конец вышли 8 самых лучших.

Конец состязания прошел в Киеве 31 мая 2011г. чемпионов вознаградили дипломами, дорогими презентами и туристическими оковёвками.

Е. Белый – консультант по продажам авто, компании «Спецавтотехника Центр» зашел в четверку самых лучших продавцов. Представители компании Мазда Украина низко расценили квалифицированный уровень Е., вознаградили дипломом и дорогими кубками.

«Мы признательны компании Мазда Украина за вероятность участия в квалифицированных тренингах и программах индивидуального повышения продавцов. Мы всегда рады стремиться к совершенству и предлагать нашим заказчикам сервис, опережавший Ваше ожидание!» — Е. Белый.

Формальный торговый центр Мазда, организация «Спецавтотехника Центр» всегда хотим к высшему уровню сервиса заказчиков.