Архивы за Май, 2022
Производители автомобилей придут к ручке и уменьшат размеры изготовления модификаций с АКП
Результаты землетрясения в Японии начали отображаться не только лишь на японских производителях автомобилей. Все дело в том, что даже вполне старые компании не отказывали себе в наслаждении применять японские коробки автомат и вариаторы. Солидных игроков в данной области незначительно: германский ZF, североамериканские Allison и BorgWarner, и 2 японца JATCO (Japanese Automatic Transmission Company) и Aisin (Aisin Seiki Co.).
Покупатели JATCO – Ниссан, Мазда, Субару, Исузу, Сузуки, БМВ, Фольксваген, Рено «Самсунг» Моторс, Форд Europe и Ленд Ровер. У Aisin часть заказчиков из этого же перечня: Ниссан, БМВ, Фольксваген, Порше, Рено, Форд, Мазда, Исузу Сузуки, однако есть и собственные: Тойота, Вольво, Сааб, Ямаха, Крайслер, Мицубиси, Ауди, Дайхатсу, Hino, Дженерал Моторс, Даймлер, Деу, Хонда, Киа.
Ряд изготовителей производили собственноручно «автоматы», однако они, обычно, не работают на внутренних заказчиков, означает автопрому нужно рассчитывать лишь на ZF. Однако фиксировать к другой коробке целый авто сложно. Можно убедить робот протянуть свежую прошивку, однако сочетать его с неизвестным мотором – это работа на год. Стало быть, даже за внушительные денежные средства ZF картину не поправит. Ну и стоимость модификаций с «автоматом» скорее всего увеличится.
А с МКПП легче. Эти коробки изготовители обычно делают сами. любая автомашина, в особенности азиатская, имеет версию под механическую трансмиссию. Потому на данный момент проступает интересная надежда глобального возврата к микроканонической ручной коробке, вместо величавого автомата. Производителям автомобилей надо будет повысить количество модификаций с «МКПП», чтобы не потерять в размерах.
Вольво рассказывала, что японских коробок осталось меньше чем на 3 недели работы. О трудностях с «автоматами» секретно рассказывают и в Крайслер. У азиатских изготовителей также остался максимальный резерв.
Российским клиентам, которые планируют купить авто с «автоматом», необходимо поспешить, даже если Ваш выбор — это далеко не японский брэнд. Главные неприятности с комплектациями стартуют в середине апреля-мае, потому не стоит приостанавливать покупку.
За 3 года АвтоВАЗ выпустит 7 свежих модификаций
До конца 2013 года Волжский автомобильный завод рассчитывает включить в изготовление 7 свежих модификаций. Про это газете «Ведомости» сообщил вице-президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров.
В число модификаций, которые возникнут на сборочный поток автозавода в обозримые 3 года, зайдут экономная модель Лада Гранта (осень 2011 года), универсал R90 и торговый авто F90, сконструированные на базе хетчбека Рено Логан (1-ое семестр 2012 года). Также, в III квартале 2015 года на «АвтоВАЗе» стартует выпуск авто Ниссан, которые также обретут основу «Logan-а».
В 2013 года на заводе выпустят в изготовление модификации Рено и Ниссан, сконструированные на базе «Гранты». В тот же день на сборочном потоке автозавода начнут производить машины Лада B-класса, которые обретут основу своей подготовки «АвтоВАЗа». Все 7 модификаций будут изготавливаться на автозаводе по абсолютному циклу, включая сварку и расцветку кузовов.
Для реализации плана компании по запуску в изготовление свежих модификаций «АвтоВАЗ» собирается в 2011-2013 году вкладывать раз в год по 25-27 миллионов руб. Раньше Волжский автомобильный завод рассчитывал растратить за 3 года 68 миллионов руб, но совет начальников предприятия решил изменить данную сумму.
К 2020 году «АвтоВАЗ» рассчитывает повысить производительность тольяттинского предприятия до 900 тыс автомашин ежегодно (при трехсменной работе). Совместно с Ижевским автомобильным заводом, который «АвтоВАЗ» заслужит до конца 2011 года, через двадцать лет организация сумеет производить до 1,5 млн автомашин ежегодно. Как передавалось раньше, в начале июля 2011 года на «ИжАвто» стартует комплектация авто Ниссан и Рено.
В 2011 году Волжский автомобильный завод рассчитывает осуществить 559 миллионов авто, что на 8 % выше итогов минувшего года.
Кими Райкконен выступит в серии NASCAR
Чемпион Формулы-1 2007 года Кими Райкконен выступит в серии NASCAR. Как рассказывает финская газета Turun Sanomat, в нынешнем году финский гонщик выполнит несколько автогонок в 3-ем дивизионе североамериканского главенства Truck Серии, но на 2015 год перейдет в главные категории Nationwide и Sprint Cup.
Первый опыт Райкконена в автогонках пикапов NASCAR рассчитан на лето 2011 года. Экс-чемпион мира будет играть в своей команде ICE1 Racing, в настоящее время показанной в серии WRC. На каком авто финн поедет в NASCAR пока неизвестно. Буквальная дата его первой автогонки также еще не установлена.
«Я достаточно давно смотрю за NASCAR, — сообщил Райкконен. — Это весьма тяжелый чемпионат и меня потряхивает вероятность взять в нем активное участие. Я предпочитаю дух североамериканских автогонок».
В 2011 году 31-летний Кими Райкконен на регулярной базе играет в первенстве мира по авто-ралли на авто Ситроен DS3: в платформе финка учтено двадцать рубежей. Оставит ли пилот WRC по истечении этого года, либо будет соединять представления в 2-ух гоночных сериях, пока не докладывается.
Североамериканское главенство NASCAR считается одним из наиболее распространенных спортивных состязаний в США. В году 2011 года в разных дивизионах серии NASCAR играет несколько прежних гонщиков Формулы-1: в Sprint Cup за победы сражается колумбиец Хуан-Пабло Монтоя, но в группах Truck и Nationwide принимает участие бразилец Нельсон Пике-младший. Раньше в NASCAR также начался чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев.
В календаре Формулы-1 может выйти Гран-при Хорватии
Хорватия рассчитывает взять у себя Гран-при Формулы-1 в 2013 либо 2014 году. Проект новой автотрассы спроектировал зодчий Герман Тильке, основавший большинство сегодняшних автодромов первенства мира. Стоимость построения гоночного кольца расценивается в 250 млн euro. Согласно предварительным подсчетам, на здание всего комплекса может уйти не менее 18 лет.
Как рассказывает хорватская газета Vecernij List, новая автотрасса будет размещена в селе Даня Бистра, располагающейся неподалеку от столицы страны, Загреба. «Самое важное, что мы обнаружили трейдеров, причастных в строительстве гоночного кольца, — сообщил Кресимир Гулич, глава деревни Даня Бистра. — После того, как мы полностью согласуем всю документацию, сооружение автодрома будет можно начинать. Данный проект обещает большие выгоды для нашего муниципалитета, кроме того, он сумеет снабдить рабочими местами тысячу человек».
Губернатор Дани Бистры также пояснил, что для потребностей грядущей автотрассы приобретено 814 земельных отделов. Жители сообщили, что обычная стоимость на землю в данном районе составила 7 euro за кв. метр. Со слов агента аграрного ведомства Хорватии Йоско Бубало, в настоящее время угодья в регионе Дани Бистры заброшены, и их применение в роли площади под гоночную автотрассу вполне возможно.
По данным источника, будущее раунда в Хорватии согласовано с Интернациональной авто федерацией (ФИА) и обладателем платных прав Формулы-1 Берни Экклстоуном. Прежний гендиректор телевизионного изготовления компании FOM Тв Младен Жергович заметил, что время для передачи заявки на выполнение раунда Формулы-1 выбрано отлично: занимающий обязанность ведущего секретаря авто федерации Хорватии Зринка Грегурек считается другом главы ФИА Жана Тодта, что поможет стране покорить право на выполнение раунда Формулы-1.
«Шанс получить всех необходимых людей на необходимых постах кажется раз в сто лет, — заметил Жергович. — Для Хорватии в настоящее время настал самый оптимальный момент».
В то же время, на данный момент в столице Хорватии, Загребе, проходят групповые акции протеста: манифестанты требуют отставки правительства. Митингующие недовольны политикой страны в процессе мирового кризиса и развивающимся уровнем коррупции.
Раньше о собственном стремлении взять Гран-при Формулы-1 утверждали представители Болгарии, но тот восточноевропейский проект не реализовался. В обозримые годы к календарю первенства мира прибавятся автогонки в Индии, США и РФ, при этом первый российский раунд в Сочи рассчитан именно на 2014 год.
Азаров сообщил, что в Киеве в 2012 году раскроется второй мост через Днепр
Премьер Украины Анатолий Азаров на восьмой ежемесячной пресс-конференции финансовой компании Dragon Capital сообщил, что Подольский дорожной переход ожидается раскрыть для перемещения авто в 2012 году.
«В 2016 году будет введен второй мост, но всего Киеву нужно иметь специально еще 4 моста и они будут возникать», — заявил Азаров.
На пресс-конференции Азаров рассказал, что изобретением авто перемещения на Дарницком мосту с левого края на правый, закончен восьмилетний долгострой.
«Первая большая инфраструктурная постройка за 20 лет самостоятельности. Еще годом ранее стояла умершая», — отметил президент.
Согласно его заявлению, в 2018 году также стартует сооружение круговой автодороги, которая будет учитывать сооружение или туннеля под Днепром, или моста.
«Либо то, либо другое будет создаваться и на протяжении 3-4 лет будет сконструировано», — отметил Азаров.
Согласно его заявлению, всего в стране реализуется приблизительно 300 больших инфраструктурных программ.
«Это делается потому, что ведется совершенно умная политика, политика реформ», — полагает премьер.
Как передавалось, сегодня Юго-Западная железная дорога и Киевская горгосадминистрация раскрыли движение по Дарницкому автомобильно-железнодорожному дорожному проходу в Киеве с левого края Днепра на правый.
Опьяневший госслужащий насмерть усмирил девушку
В воскресенье днем, 5 мая, парламентарий Красногвардейского райсовета Донецка насмерть сшиб девушку.
Девушка переходила улицу Яшина в городе Днепропетровск. После совершения приезда автолюбитель Опель предпринял попытку исчезнуть с места конфликта, однако был задержан инспекторами ДПС. Девушка 1954 г.р. от приобретенных травм умерла на месте.
Заранее определено, что в процессе катастрофы автолюбитель располагался в пьяном виде.
Позднее в Днепропетровской районный компании Фронта змін доказали, что в автомобиле был парламентарий Красногвардейского райсовета 6-го созыва 1985 г.р., лучший как раз от партии Яценюка.
Как передает отдел связи с общественностью Фронта змін, партия гарантирует предоставить близким и ближним потерянной нужную помощь. В компании также рассказали, будут содействовать структурам правопорядка в выявлении этого катастрофического ДТП.
Как рассказывает ЛIГАБiзнесIнформ, в отношении парламентария прокурором Днепропетровской области возбуждено криминальное дело по ч.2 ст.286 Криминального кодекса Украины — нарушения требований безопасности движения, повлекшие гибель потерпевшего.
Предельный период потери воли за действия, предположенные ч.2 обозначенной публикации — до 8 лет.
Производители автомобилей помогут Японии протянуть катастрофу
Целый ряд самых крупных японских заводов, в том числе авто, высказали подготовленность помочь стране в преодолении результатов безудержных землетрясений и цунами. Четверка лидеров автомобильного рынка Японии – Тойота, Хонда и Ниссан – сообщили, что способны поступить государству по 300 млрд йен (3,7 млрд долларов США) любой, и предоставить утилитарную помощь. Так, Ниссан поможет грузовиками, погрузчиками, закупкой медикаментов и средств первой потребности. Кроме этого, работники Ниссан устроят сбор собственных даяний и сдачу донорской крови.
В соответствии с вызовом правительства Японии хранить энергию автоконцерн выключил кондиционирование в собственной главном офисе, на время закрыл несколько выставочных центров и выслал официальным дилерам послание с предписанием выключить подсветку вывесок.
Организация Хонда акцентирует потерпевшим от землетрясения 1000 дизельных генераторов и 5000 газовых баллонов. Напомним, что абсолютное большинство японских производителей автомобилей остановили сборочные потоки до 16-18 мая.
Лексус CT 200h обрел зеркала с видеокамерой заднего вида
Гибрид Лексус CT 200h кроме собственной роскоши и технологичности также оборудован определенными новейшими технологиями, одной из которых считаются автозатемняющиеся зеркала Gentex, с видеокамерой заднего вида Rear Camera Display (RCD).
Зеркала оборудованы LCD-дисплеями, работающих в купе с камерой, поставленной в задней части авто.
Напоминаем, что смешанный Лексус CT 200h рекомендуется в 3-х сборках – SE-I, SE-L и SE-L Premier, предлагающих широкий список великолепных настроек, включая 16 и 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава, 2-зонный кондиционер, USB и AUX, Блютуз, противотуманки, автоматические стеклоочистители и прочие.
Тойота Айго Ice показана в Англии
Организация Тойота рассказала о конце продажах модификации Айго Ice на территории Англии, стоимость которой стартует с 9 750 фунтов.
Тойота Айго Ice базируется на версии Айго +, к которой добавился климат-контроль, кожаная обработка зала, аудиосистема с 6-ю динамиками, электрический привод всех окошек и покрашенные в оттенок кузова побочные зеркала.
И трех- и 5-дверные версии оборудованы 1.0-литровым мотором VVT-I, объединенных с машинной либо коробкой Multimode. При этом среднее употребление горючего обозначенного двигателя составляет 3.9 л. на 100 км.
Самый производительный Крайслер 300C засняли без камуфляжа
Смотрите интересные рисунки на сайте https://papikpro.com/. Рекомендую всем любителям живописи.
Североамериканское издание AutoWeek обнародовало разведывательные фото «заряженной» версии хетчбека Крайслер 300C следующего поколения, принявшей классическое наименование SRT-8.
Самый производительный Крайслер 300C обретет не менее спортивную наружность со свежим ведущим бампером, «затемненными» фарами головного освещения, другой радиаторной решеткой, спойлером на крышке багажного отделения, 2-мя огромными обработанными хромом патрубками выхлопной системы и серыми дисками колес со знаком SRT. Также на разведывательных фотографиях заметны тормозные механизмы Brembo с ярко-красными суппортами.
Предполагается, что новинка будет оборудоваться 6,4-литровым 8-цилиндровым мотором HEMI производительностью 465 л.с. и 5-ступенчатой коробкой автомат с подрулевыми лепестками. Такой же установкой в настоящее время оснащается «заряженный» хэтчбек Додж Charger SRT-8, способный разгоняться до «тысячи» приблизительно за 4 сек. Предельная скорость этого авто составляет 280 км/ч. Возможно, что спортивные характеристики самого производительного 300С будут недалеки к таким данным.
По предварительной информации, первый опыт Крайслер 300C SRT-8 пройдет в начале мая на мотор-шоу в Нью-Йорке, но официально это информация пока не доказана.